一种具有温控除冰功能的汽车车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车灯技术领域，具体揭示了一种具有温控除冰功能的汽车车灯，包括车灯本体，车灯本体底部的中央固定连接有集水槽，集水槽左右两侧的中央和底部的中央均镶嵌有第一加热电阻丝，集水槽内壁底部的中央安装有水泵，水泵出水管顶部固定连通有喷水板，车灯本体顶部的中央固定连接有安装槽，安装槽内壁正面靠近右侧的顶部安装有电机，电机输出轴正面固定连接有转盘，安装槽内壁正面靠近底部的中央转动连接有转轴，转轴正面固定连接有异形齿轮，异形齿轮靠近左侧底部的位置固定连接有除冰杆，本实用新型专利技术能使除冰杆快速除去车灯本体表面的冰雪，避免冰雪覆盖车灯本体，能清洗车灯本体表面。

【技术实现步骤摘要】
一种具有温控除冰功能的汽车车灯
本技术涉及汽车车灯
，具体涉及了一种具有温控除冰功能的汽车车灯。
技术介绍
汽车灯，是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，在寒冷的天气，或者雨雪天气，汽车灯的灯罩上容易出现结冰、水汽、积雪等现象，在汽车启动后，由于灯具照射受影响，对行车安全产生较大的隐患，在现有技术中，对汽车灯罩上的结冰、水汽、积雪的去除主要采用人工方式，由人工刮去、擦除或火烤加热灯，使冰雪融化或水汽擦除，另外一种方式是使用汽车灯的灯泡自身进行加热，这种方式需要较长的时间，同时，现有的汽车灯大部分为冷光灯，不产生热量，无法自动去除灯罩上的冰雪，即使有部分灯泡能产生热量，其外表面形成的水汽也无法自动擦除，因此需要设计一种具有温控除冰功能的汽车车灯，以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种具有温控除冰功能的汽车车灯，具备能自动去除灯罩上的冰雪等优点，解决了不能自动去除灯罩上的冰雪的问题。本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，包括车灯本体，所述车灯本体底部的中央固定连接有集水槽，所述集水槽左右两侧的中央和底部的中央均镶嵌有第一加热电阻丝，所述集水槽内壁底部的中央安装有水泵，所述水泵出水管顶部固定连通有喷水板，所述车灯本体顶部的中央固定连接有安装槽，所述安装槽内壁正面靠近右侧的顶部安装有电机，所述电机输出轴正面固定连接有转盘，所述安装槽内壁正面靠近底部的中央转动连接有转轴，所述转轴正面固定连接有异形齿轮，所述异形齿轮靠近左侧底部的位置固定连接有除冰杆。本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，其中喷水板内部的中央开设有空腔，空腔与水泵出水管顶部连通，所述喷水板顶部沿水平方向等距离均匀开设有喷水孔，该结构设置，喷水板喷水清洗车灯本体表面，该设置能使冰雪得到二次利用，能清洗车灯本体表面。本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，其中集水槽顶部左右两侧均固定连接有侧板，所述侧板底部向集水槽中央倾斜，该结构设置，使得除冰杆除去的冰雪能掉落在集水槽中。本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，其中转盘正面靠近左侧底部的位置通过转杆转动连接有直齿，所述直齿顶部左侧与安装槽内壁顶部之间固定连接有气囊，所述直齿与异形齿轮相啮合，该结构设置，直齿左侧左右移动能带动异形齿轮转动，使得除冰杆左右摆动，除去车灯本体表面的冰雪。本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，其中除冰杆内部的中央镶嵌有第二加热电阻丝，所述除冰杆背面为圆弧形状，所述除冰杆背面与车灯本体正面贴合，该结构设置，使得除冰杆能除去车灯本体表面的冰雪。本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，其中安装槽内壁正面靠近左侧的中央安装有电源，所述电机、水泵、第一加热电阻丝和第二加热电阻丝均与电源电连接，该结构设置，方便使用人员控制电机、水泵、第一加热电阻丝和第二加热电阻丝。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过电机输出轴正面设置的转盘，配合转盘正面靠近左侧底部的位置设置的直齿、安装槽内壁正面靠近底部的中央设置的转轴、转轴正面设置的异形齿轮、异形齿轮靠近左侧底部的位置设置的除冰杆和除冰杆内部的中央设置的第二加热电阻丝，转盘转动使得直齿带动异形齿轮转动，使除冰杆能左右移动，能除去车灯本体表面的冰雪，第二加热电阻丝能使车灯本体表面的冰雪融化，能使除冰杆快速除去车灯本体表面的冰雪，避免冰雪覆盖车灯本体，能防止车灯本体无法使用而出现危险的情况的发生，具有实用性。2、本技术通过车灯本体底部的中央设置的集水槽，配合集水槽左右两侧的中央和底部的中央均设置的第一加热电阻丝、集水槽内壁底部的中央设置的水泵和水泵出水管顶部设置的喷水板，除冰杆将车灯本体表面的冰雪除去，冰雪掉落在集水槽中，第一加热电阻丝加热使冰雪融化成水，水加热产生的蒸汽上升，能有效减慢车灯本体表面结冰的速度，在天气好时，喷水板喷水清洗车灯本体表面，该设置能使冰雪得到二次利用，能清洗车灯本体表面，实用性强。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术整体正面剖视结构示意图；图2为本技术整体左侧剖视结构示意图；图3为图1中A处局部放大结构示意图。图中：1、车灯本体；2、集水槽；3、第一加热电阻丝；4、水泵；5、侧板；6、安装槽；7、电机；8、转盘；9、直齿；10、转轴；11、异形齿轮；111、除冰杆；12、第二加热电阻丝；13、电源；14、喷水板。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的具有温控除冰功能的汽车车灯，包括车灯本体1，车灯本体1底部的中央固定连接有集水槽2，集水槽2左右两侧的中央和底部的中央均镶嵌有第一加热电阻丝3，集水槽2内壁底部的中央安装有水泵4，水泵4出水管顶部固定连通有喷水板14，车灯本体1顶部的中央固定连接有安装槽6，安装槽6内壁正面靠近右侧的顶部安装有电机7，电机7输出轴正面固定连接有转盘8，安装槽6内壁正面靠近底部的中央转动连接有转轴10，转轴10正面固定连接有异形齿轮11，异形齿轮11靠近左侧底部的位置固定连接有除冰杆111。喷水板14内部的中央开设有空腔，空腔与水泵4出水管顶部连通，喷水板14顶部沿水平方向等距离均匀开设有喷水孔，该结构设置，喷水板14喷水清洗车灯本体1表面，该设置能使冰雪得到二次利用，能清洗车灯本体1表面。集水槽2顶部左右两侧均固定连接有侧板5，侧板5底部向集水槽2中央倾斜，该结构设置，使得除冰杆111除去的冰雪能掉落在集水槽2中。转盘8正面靠近左侧底部的位置通过转杆转动连接有直齿9，直齿9顶部左侧与安装槽6内壁顶部之间固定连接有气囊，直齿9与异形齿轮11相啮合，该结构设置，直齿9左侧左右移动能带动异形齿轮11转动，使得除冰杆111左右摆动，除去车灯本体1表面的冰雪。除冰杆111内部的中央镶嵌有第二加热电阻丝12，除冰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有温控除冰功能的汽车车灯，包括车灯本体(1)，其特征在于：所述车灯本体(1)底部的中央固定连接有集水槽(2)，所述集水槽(2)左右两侧的中央和底部的中央均镶嵌有第一加热电阻丝(3)，所述集水槽(2)内壁底部的中央安装有水泵(4)，所述水泵(4)出水管顶部固定连通有喷水板(14)，所述车灯本体(1)顶部的中央固定连接有安装槽(6)，所述安装槽(6)内壁正面靠近右侧的顶部安装有电机(7)，所述电机(7)输出轴正面固定连接有转盘(8)，所述安装槽(6)内壁正面靠近底部的中央转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)正面固定连接有异形齿轮(11)，所述异形齿轮(11)靠近左侧底部的位置固定连接有除冰杆(111)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有温控除冰功能的汽车车灯，包括车灯本体(1)，其特征在于：所述车灯本体(1)底部的中央固定连接有集水槽(2)，所述集水槽(2)左右两侧的中央和底部的中央均镶嵌有第一加热电阻丝(3)，所述集水槽(2)内壁底部的中央安装有水泵(4)，所述水泵(4)出水管顶部固定连通有喷水板(14)，所述车灯本体(1)顶部的中央固定连接有安装槽(6)，所述安装槽(6)内壁正面靠近右侧的顶部安装有电机(7)，所述电机(7)输出轴正面固定连接有转盘(8)，所述安装槽(6)内壁正面靠近底部的中央转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)正面固定连接有异形齿轮(11)，所述异形齿轮(11)靠近左侧底部的位置固定连接有除冰杆(111)。


2.根据权利要求1所述的一种具有温控除冰功能的汽车车灯，其特征在于：所述喷水板(14)内部的中央开设有空腔，空腔与水泵(4)出水管顶部连通，所述喷水板(14)顶部沿水平方向等距离均匀开设有喷水孔。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦杰，徐才，吴海健，范宏伟，
申请(专利权)人：江苏海德莱特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32