转炉风机轴瓦润滑滑动轴承制造技术

技术编号:29129902 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-02 22:24
本实用新型专利技术公开了一种转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,包括上轴承箱,下轴承箱,上轴瓦,下轴瓦,轴,进油孔,出油孔,出油口以及进油管和回油管,还包括紫铜管和堵头。堵头与出油孔螺纹配合连接,紫铜管一端由第一管扣和第一活接头与堵头螺纹配合连接。进油管一端由第二管扣和第二活接头与进油孔螺纹配合连接,另一端安装有压力表,用于控制进油速度。本实用新型专利技术解决了目前转炉风机电机容易烧毁,轴承箱频繁漏油的问题。

【技术实现步骤摘要】
转炉风机轴瓦润滑滑动轴承
本技术涉及轴承润滑领域,具体涉及转炉风机轴瓦润滑滑动轴承。
技术介绍
转炉风机是一种旋转机械,是铜厂炼铜的重要设备之一。现有转炉风机在实际使用中,电机轴瓦润滑采用喷淋润滑的方式,润滑层内润滑油有时不能保证充盈,电机运行效率得不到保证。并且经由出油孔甩出的润滑油会在轴承箱内大量聚集,造成轴承箱内压力上升,进油管进油不畅,热量不能及时交换,形成恶性循环,使轴瓦的润滑效率进一步下降。由于润滑油温度过高,泡沫化较严重,导致风机电机端轴瓦从轴承室排气孔大量冒油,而且从轴径处漏油较严重,造成现场污染严重。
技术实现思路
本技术的目的在于:本技术提供了一种转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,解决了目前转炉风机电机容易烧毁,频繁漏油的问题。本技术采用的技术方案如下:转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,包括上轴承箱,下轴承箱,上轴瓦、下轴瓦、轴,进油孔,出油孔,出油口以及进油管,回油管,其特征在于:还包括紫铜管和堵头;所述堵头外壁设置有螺纹,堵头上还设置有螺纹通孔;所述堵头与出油孔螺纹配合连接;所述紫铜管的一端由第一管扣和第一活接头与堵头螺纹通孔配合连接,另一端穿过出油口延伸于下轴承箱外侧。作为优选的,所述进油管一端设置有压力表,另一端由第二管扣和第二活接头与进油孔螺纹配合连接。作为优选的,所述紫铜管中间部位使用铜管连接卡套连接并固定于上轴瓦上。作为优选的,所述回油管套接于延伸出下轴承箱外侧的紫铜管一端。作为优选的,所述的回油管为胶皮管。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:本技术的一种转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,由于使用了紫铜管和堵头,缩小了润滑油的出油孔径,使传统的轴瓦润滑方式由喷淋润滑改为了强制润滑,降低了润滑油的损耗速度。并且润滑层内会形成正压,保持润滑油始终充盈在润滑层,提高电机的运行效率,解决了目前转炉风机电机容易烧毁,频繁漏油的问题。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图;图2为上轴承箱结构示意图;图3为图1的A部分放大示意图;图4为活接头结构示意图;图5为管扣固定管道结构示意图。1-压力表,2-进油管,3-紫铜管,4-铜管连接卡套,5-出油孔,6-第一管扣,7-第一活接头,8-堵头,9-上轴瓦,10-润滑层,11-下轴瓦,12-下轴承箱,13-轴,14-进油孔,15-第二活接头,16-第二管扣,17-回油管,18-出油口,19-上轴承箱,20-云头,21-螺母,22-平接。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术,即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。以下结合实施例对本技术的特征和性能作进一步的详细描述。实施例1本实施例用于对本技术进行具体说明。如图1,图2所示,本技术包括上轴承箱19,下轴承箱12,上轴瓦9,下轴瓦11,轴13,进油孔14,出油孔5,出油口18以及进油管2和回油管17,还包括紫铜管3和堵头8。所述下轴承箱12内放置下轴瓦11,然后将轴13放入下轴瓦11内,然后再将上轴瓦9盖上,上轴瓦9、下轴瓦11与轴13之间形成润滑层10。进油管2一端与第二活接头15的平接22连接,然后使用第二管扣16进行固定。第二活接头15的云头20与进油孔14螺纹配合。紫铜管3一端使用第一管扣6固定连接在第一活接头7上,另一端伸出下轴承箱12的出油口18外,中间使用铜管连接卡套4连接。第一活接头7与堵头8通孔螺纹配合,堵头8与出油孔5螺纹配合。回油管17一端使用锁紧箍固定在位于下轴承箱12上的出油口18上。最后将上轴承箱19盖上,使用螺栓将上轴承箱19和下轴承箱12进行固定。本技术的工作原理是:电机工作时,润滑油通过进油管2进入润滑层10内,待润滑油充盈润滑层10后,会在轴13与上轴瓦9、下轴瓦11之间形成一层稳定的油膜,减小了轴13受到的滑动摩擦,提高了电机的运行效率。轴13在转动过程中,会将润滑油从出油孔5甩出到上轴承箱19。使用堵头8的通孔代替出油孔5出油,减小了出油直径,在进油孔14不变的情况下,润滑层10内的油压增大,润滑油会完全充盈在润滑层10内,保证电机轴13受到完全的润滑,而不会出现润滑油缺失而导致润滑不到的情况,也即电机轴瓦形成了强制润滑的方式。紫铜管3连接堵头8通孔将甩出的润滑油导出到回油管17上,避免了润滑油在轴承箱内大量聚集,导致电机运行环境温度过高的问题。紫铜管3之间使用铜管连接卡套4进行连接,方便作业人员拆卸检修。回油管17可以选用直径较大的胶皮管,以保证紫铜管3在出油口18一端所受压力较小,方便润滑油从紫铜管3内导出。实施例2如图1所示,所述进油管2上安装一个压力表1。本技术的工作原理是:电机运行时,由于工作状态不同,轴13的转动速度也不同,润滑层10内的润滑油损耗速度就不同,油压也就不同。可以根据安装在进油管2上的压力表1调节进油速度,使油压处于一定范围内,以使润滑油能充盈润滑层10,又不会造成过快损耗。实施例3如图3,图4和图5所示,所述进油管2一端与第二活接头15的平接22连接,然后使用第二管扣16进行固定,第二活接头15的云头20与进油孔14螺纹配合。紫铜管3一端使用第一管扣6固定连接在第一活接头7上,第一活接头7与堵头8螺纹配合。该处各接口内均可使用生料带,以提高整个装置密封性。本技术的工作原理是:进油管2活接在进油孔14上,紫铜管3活接在堵头8上,固定时可以使用生料带等用于预防润滑油泄漏至轴承箱内,进而引发轴承箱内部温度升高的问题。使用活接头11进行管道之间的连接方便作业人员对装置各部件进行拆卸检修。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,包括上轴承箱(19),下轴承箱(12),上轴瓦(9),下轴瓦(11),轴(13),进油孔(14),出油孔(5),出油口(18)以及进油管(2),回油管(17),其特征在于:还包括紫铜管(3)和堵头(8);所述堵头(8)外壁设置有螺纹,堵头(8)上还设置有螺纹通孔;所述堵头(8)与出油孔(5)螺纹配合连接;所述紫铜管(3)的一端由第一管扣(6)及第一活接头(7)与堵头(8)的螺纹通孔配合连接,另一端穿过出油口(18)延伸于下轴承箱(12)外侧。/n

【技术特征摘要】
1.转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,包括上轴承箱(19),下轴承箱(12),上轴瓦(9),下轴瓦(11),轴(13),进油孔(14),出油孔(5),出油口(18)以及进油管(2),回油管(17),其特征在于:还包括紫铜管(3)和堵头(8);所述堵头(8)外壁设置有螺纹,堵头(8)上还设置有螺纹通孔;所述堵头(8)与出油孔(5)螺纹配合连接;所述紫铜管(3)的一端由第一管扣(6)及第一活接头(7)与堵头(8)的螺纹通孔配合连接,另一端穿过出油口(18)延伸于下轴承箱(12)外侧。


2.根据权利要求1所述的转炉风机轴瓦润滑滑动轴承,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王树龙魏亮姚守勇吴明远陈天财胡秉盛
申请(专利权)人:白银有色集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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