显示灯的控制方法技术

本发明专利技术提供了一种显示灯的控制方法，包括：检测电池结构是否处于充电状态或是否处于与车体连接、且为车体供电的供电状态；在检测出电池结构处于充电状态的情况下，控制位于电池结构上的灯组按照第一显示方式进行亮起，其中，第一显示方式用于表示电池结构的储电量；在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制灯组按照目标显示方式进行亮起，其中，目标显示方式用于表示车体处于与目标操作对应的目标状态。本发明专利技术的显示灯的控制方法解决了现有技术中的车辆的电池和车灯的集成度较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
显示灯的控制方法
本专利技术涉及电动车
，具体而言，涉及一种显示灯的控制方法。
技术介绍
目前，市面上大部分电动车电池和车灯都是独立单元。然而，上述的电动车的具体结构使得电池和车灯的集成化较低，整车结构较为复杂，且成本较高。专利技术内本专利技术的主要目的在于提供一种显示灯的控制方法，以解决现有技术中的车辆的电池和车灯的集成度较低的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种显示灯的控制方法，包括：检测电池结构是否处于充电状态或是否处于与车体连接、且为车体供电的供电状态；在检测出电池结构处于充电状态的情况下，控制位于电池结构上的灯组按照第一显示方式进行亮起，其中，第一显示方式用于表示电池结构的储电量；在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制灯组按照目标显示方式进行亮起，其中，目标显示方式用于表示车体处于与目标操作对应的目标状态。进一步地，在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制灯组按照目标显示方式进行亮起，包括：在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的第一开关执行的第一开启操作的情况下，控制灯组按照第二显示方式进行亮起，其中，第二显示方式用于表示车体处于与第一开启操作对应的尾灯持续发光状态，目标部件包括第一开关，目标操作包括第一开启操作，目标显示方式包括第二显示方式，目标状态包括尾灯持续发光状态。进一步地，显示灯的控制方法还包括：在检测出电池结构处于供电状态、且检测到车体所处环境的亮度低于预定阈值的情况下，控制灯组按照第二显示方式进行亮起，其中，第二显示方式用于表示车体处于尾灯持续发光状态。进一步地，控制灯组按照第二显示方式进行亮起，包括：在灯组仅包括第一组灯的情况下，控制第一组灯全部持续发光，其中，第一组灯作为车体的尾灯；或，在灯组包括第一组灯和第二组灯的情况下，控制第一组灯全部持续发光、且控制第二组灯全部熄灭，其中，第一组灯作为车体的尾灯，第二组灯作为车体的转向灯。进一步地，在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制灯组按照目标显示方式进行亮起，包括：在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的刹车把手执行的刹车操作的情况下，控制灯组按照第三显示方式进行亮起，其中，第三显示方式用于表示车体处于与刹车操作对应的尾灯闪烁状态，目标部件包括刹车把手，目标操作包括刹车操作，目标显示方式包括第三显示方式，目标状态包括尾灯闪烁状态。进一步地，控制灯组按照第三显示方式进行亮起，包括：在灯组仅包括第一组灯的情况下，控制第一组灯全部闪烁，其中，第一组灯作为车体的尾灯；或，在灯组包括第一组灯和第二组灯的情况下，控制第一组灯全部闪烁、且控制第二组灯全部熄灭，其中，第一组灯作为车体的尾灯，第二组灯作为车体的转向灯。进一步地，在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制灯组按照目标显示方式进行亮起，包括：在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的第二开关执行的第二开启操作的情况下，控制灯组按照第四显示方式进行亮起，其中，第四显示方式用于表示车体处于与第二开启操作对应的亮转向灯状态，目标部件包括第二开关，目标操作包括第二开启操作，目标显示方式包括第四显示方式，目标状态包括亮转向灯状态。进一步地，控制灯组按照第四显示方式进行亮起，包括：在灯组仅包括第二组灯的情况下，控制第二组灯中的左转向灯或右转向灯亮起，其中，第二组灯作为车体的转向灯，第二组灯中被亮起的灯与第二开关对应；或，在灯组包括第一组灯和第二组灯的情况下，控制第一组灯全部熄灭、且控制第二组灯中的左转向灯或右转向灯亮起，其中，第一组灯作为车体的尾灯，第二组灯作为车体的转向灯，第二组灯中被亮起的灯与第二开关对应。进一步地，在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制灯组按照目标显示方式进行亮起，包括：在检测出电池结构处于供电状态、且检测到对车体上的车头执行的目标转向操作的情况下，控制灯组按照第五显示方式进行亮起，其中，第五显示方式用于表示车体处于与目标转向操作对应的亮转向灯状态，目标部件包括车头，目标操作包括目标转向操作，目标显示方式包括第五显示方式，目标状态包括亮转向灯状态。进一步地，控制灯组按照第五显示方式进行亮起，包括：在灯组仅包括第二组灯的情况下，控制第二组灯中的左转向灯或右转向灯亮起，其中，第二组灯作为车体的转向灯，第二组灯中被亮起的灯与目标转向操作所指示的转动方向对应；或，在灯组包括第一组灯和第二组灯的情况下，控制第一组灯全部熄灭、且控制第二组灯中的左转向灯或右转向灯亮起，其中，第一组灯作为车体的尾灯，第二组灯作为车体的转向灯，第二组灯中被亮起的灯与目标转向操作所指示的转动方向对应。本专利技术的显示灯的控制方法用于控制电池结构的灯组的发光状态，当电池结构处于充电状态时，电池结构作为充电指示灯使用，以显示电池结构的储电量；当电池结构处于供电状态时，车体与电池结构通讯连接，以使电池结构的灯组显示车体的运行状态。该显示灯的控制方法实现了车灯与电池的集成化，使整车结构更简洁，成本更优化。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术的显示灯的控制方法的实施例的流程图；图2示出了根据本专利技术的显示灯的控制方法所涉及的电池结构的结构示意图；图3示出了根据本专利技术的显示灯的控制方法所涉及的电池结构的结构拆分图；图4示出了根据本专利技术的显示灯的控制方法所涉及的电池结构从车体上拆卸下来的示意图；图5示出了根据本专利技术的显示灯的控制方法所涉及的电池结构安装在车体上的示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：1、电池结构；2、车体；10、壳体；11、上壳体；12、下壳体；13、把手；20、第一组灯；21、第一显示灯；30、左转向灯；40、右转向灯；50、电池单元；60、连接器；70、电池控制模块；80、安装部；90、工作部。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。本专利技术提供了一种显示灯的控制方法，请参考图1，包括：检测电池结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种显示灯的控制方法，其特征在于，包括：/n检测电池结构是否处于充电状态或是否处于与车体连接、且为所述车体供电的供电状态；/n在检测出所述电池结构处于所述充电状态的情况下，控制位于所述电池结构上的灯组按照第一显示方式进行亮起，其中，所述第一显示方式用于表示所述电池结构的储电量；/n在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到对所述车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制所述灯组按照目标显示方式进行亮起，其中，所述目标显示方式用于表示所述车体处于与所述目标操作对应的目标状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种显示灯的控制方法，其特征在于，包括：
检测电池结构是否处于充电状态或是否处于与车体连接、且为所述车体供电的供电状态；
在检测出所述电池结构处于所述充电状态的情况下，控制位于所述电池结构上的灯组按照第一显示方式进行亮起，其中，所述第一显示方式用于表示所述电池结构的储电量；
在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到对所述车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制所述灯组按照目标显示方式进行亮起，其中，所述目标显示方式用于表示所述车体处于与所述目标操作对应的目标状态。


2.根据权利要求1所述的显示灯的控制方法，其特征在于，所述在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到对所述车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制所述灯组按照目标显示方式进行亮起，包括：
在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到对所述车体上的第一开关执行的第一开启操作的情况下，控制所述灯组按照第二显示方式进行亮起，其中，所述第二显示方式用于表示所述车体处于与所述第一开启操作对应的尾灯持续发光状态，所述目标部件包括所述第一开关，所述目标操作包括所述第一开启操作，所述目标显示方式包括所述第二显示方式，所述目标状态包括所述尾灯持续发光状态。


3.根据权利要求1所述的显示灯的控制方法，其特征在于，所述显示灯的控制方法还包括：
在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到所述车体所处环境的亮度低于预定阈值的情况下，控制所述灯组按照第二显示方式进行亮起，其中，所述第二显示方式用于表示所述车体处于尾灯持续发光状态。


4.根据权利要求2或3所述的显示灯的控制方法，其特征在于，所述控制所述灯组按照第二显示方式进行亮起，包括：
在所述灯组仅包括第一组灯的情况下，控制所述第一组灯全部持续发光，其中，所述第一组灯作为所述车体的尾灯；或
在所述灯组包括第一组灯和第二组灯的情况下，控制所述第一组灯全部持续发光、且控制所述第二组灯全部熄灭，其中，所述第一组灯作为所述车体的尾灯，所述第二组灯作为所述车体的转向灯。


5.根据权利要求1所述的显示灯的控制方法，其特征在于，所述在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到对所述车体上的目标部件执行的目标操作的情况下，控制所述灯组按照目标显示方式进行亮起，包括：
在检测出所述电池结构处于所述供电状态、且检测到对所述车体上的刹车把手执行的刹车操作的情况下，控制所述灯组按照第三显示方式进行亮起，其中，所述第三显示方式用于表示所述车体处于与所述刹车操作对应的尾灯闪烁状态，所述目标部件包括所述刹车把手，所述目标操作包括所述刹车操作，所述目标显示方式包括所述第三显示方式，所述目标状态包括所述尾灯闪烁状态。


6.根据权利要求5所述的显示灯的控制方法，其特征在于，所述控制所述灯组按照第三显示方式进行亮起，包括：
在所述灯组仅包...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：九号智能常州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32