一种叠梁式事故检修双用闸门制造技术

本申请涉及一种叠梁式事故检修双用闸门，涉及叠梁闸门的领域，其包括竖直设置的滑轨，所述滑轨内滑动连接有多个闸门体，所述闸门体内设有配重腔，所述闸门体的底部设有与配重腔连通的进水孔，所述闸门体的顶部设有与配重腔连通的出气孔，所述进水孔和出气孔上均可拆卸连接有封堵件。本申请具有闸门体既可以作为检修闸门使用，也可以作为事故闸门使用，一门两用，节省成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种叠梁式事故检修双用闸门
本申请涉及叠梁闸门的领域，尤其是涉及一种叠梁式事故检修双用闸门。
技术介绍
叠梁闸门即叠梁式闸门，又名叠梁闸、叠梁阀、叠梁门。是使用多块单独的闸板，逐块横向放入门槽内叠全成一个平面挡水结构。相关技术中的叠梁闸门因其自重轻、起吊力小、搬运方便等特点，一般用于临时挡水或检修闸门时使用。叠梁闸门在使用时，一般是放入设置于闸室两侧的滑轨内，顺着滑轨滑入水中。而当工作闸门出现事故时，闸室内水流快速流动，放入叠梁闸门挡水时，叠梁闸门内外之间形成水位差，水位差导致叠梁闸门一侧的水压力会较大，在水压力的作用下闸门与滑轨之间产生摩擦力阻碍叠梁闸门下沉，而普通的叠梁闸门因自重较轻，浮力作用较大，无法沉入水底，难以对闸室水流形成有效封堵。
技术实现思路
为了改善叠梁闸门难以在出现事故时对水流形成有效封堵的问题，本申请提供一种叠梁式事故检修双用闸门。本申请提供的一种叠梁式事故检修双用闸门，采用如下的技术方案：一种叠梁式事故检修双用闸门，包括竖直设置的滑轨，所述滑轨内滑动连接有多个闸门体，所述闸门体内设有配重腔，所述闸门体的底部设有与配重腔连通的进水孔，所述闸门体的顶部设有与配重腔连通的出气孔，所述进水孔和出气孔上均可拆卸连接有封堵件。通过采用上述技术方案，当发生事故导致叠梁闸门难以下沉时，将闸门体进水孔和出气孔处的封堵件拆下，然后将闸门体放入滑轨，当进水孔与水面接触时，水进入配重腔，闸门体浮力迅速减小，闸门体很快沉入水底，多个闸门体依次放入滑轨，直至闸门体的高度高于水面高度，将水流截住，便于处理事故，同时闸门体本身也可作为检修闸门使用，实现两用，无需专门设置检修闸门和事故闸门，降低了成本。可选的，单个所述闸门体的重力为自身所受浮力的0.9倍至0.95倍。通过采用上述技术方案，闸门体的重力为自身所受浮力的0.9倍至0.95倍，使得闸门体放于水中时，闸门体大部分位于水中，但是又不完全浸入水中；同时当滑轨内有两个闸门体时，重力即大于浮力，下方的闸门体可迅速沉入水底，在取出闸门体时，上方的闸门体被吊起后，下方的闸门体自动浮起，便于吊装。可选的，所述封堵件包括封堵块，所述封堵块与进水孔或出气孔螺纹连接，所述闸门体上还设有阻止封堵块掉落的防脱组件。通过采用上述技术方案，应对事故时，将封堵块旋下，进水孔和出气孔打开，便于闸门体快速沉入水底；当用于检修时，封堵块将进水孔和出气孔堵住，使闸门体浮于水面，便于吊装。可选的，所述防脱组件包括滑块、压缩弹簧和拨杆，所述进水孔或出水孔远离配重腔的一端设有防脱孔，所述防脱孔的侧壁上沿自身径向设有滑动槽，所述滑块滑动连接于滑动槽内，所述压缩弹簧设置于滑动槽内，所述压缩弹簧的一端与滑块抵接，另一端与滑动槽的槽底抵接，所述拨杆设置于滑块远离配重腔的一端，所述闸门体上设有与拨块滑动连接的拨槽，所述拨槽的开设方向与滑块的滑动方向一致，所述封堵块侧壁上设有供滑块插入的卡槽。通过采用上述技术方案，旋入封堵块前，先拨动拨杆，使滑块缩回滑动槽，然后将封堵块旋入进水孔或出气孔，当滑动槽与卡槽对战时，松开拨杆，滑块在压缩弹簧的作用下复位，插入卡槽，阻止封堵块与进气孔或出气孔脱离。可选的，所述闸门体沿其宽度方向的两端均设有滑移件，所述滑移件与滑轨接触以减小闸门体与滑轨间的摩擦力。通过采用上述技术方案，滑移件便于减少闸门与滑轨之间的摩擦力，便于闸门体滑动，进而便于闸门体在水压力较大时沉入水底。可选的，所述滑移件包括第一轮和第二轮，所述滑轨上设有供闸门体插入的滑槽，所述第一轮的轴线方向与闸门体宽度方向相同，所述第一轮与闸门体沿其宽度方向的一端转动连接，所述第一轮的轮面与滑槽沿闸门体厚度方向的一个侧壁抵接，所述闸门体沿其厚度方向一端设有第一密封件，所述滑槽远离第一轮与滑槽接触的侧壁的一端与第一密封件抵接；所述第二轮的轴线方向与闸门体的厚度方向相同，所述第二轮与闸门体沿其宽度方向的一端转动连接，所述第二轮的轮面与滑槽沿闸门体宽度方向的侧壁抵接。通过采用上述技术方案，第一轮和第二轮对应与滑槽的侧壁抵接，在闸门体滑动时，第一轮与第二轮发生滚动，减少闸门体与滑槽间的摩擦力，便于闸门体滑动；第一密封件则可增加闸门体与滑槽间的密封性。可选的，所述闸门体上还设有排水组件，所述排水组件包括排水板和气管，所述气管朝向闸门体的一端设有与出气孔相适配的螺纹段，气管远离闸门体的一段设有能够与气源连通的进气端，所述排水板的侧壁与配重腔的侧壁抵接，所述排水板上设有仅供气流朝向出气孔流动的单向阀，所述单向阀能够被水中气压顶开，所述单向阀与出气孔同轴线，所述配重腔的侧壁上设有固定排水板的固定组件，所述固定组件对排水板施加的固定力能够被气源的气压克服。通过采用上述技术方案，处理事故要将闸门体放入水中时，将封堵块取下后，再将气管的螺纹段与吹气孔连接，然后再将闸门体放入滑轨；当处理完事故后，将闸门体取出时，由于配重腔内充满水，故闸门体的重量远大于浮力，无法依靠自身浮起，此时将气管远离闸门体的一端接通气源，通过气源产生的气压推动排水板移动，排水板先挣脱开固定组件对排水板的固定，然后继续朝向进水孔移动，在移动过程中，逐渐将配重腔内的水自进水孔排出，当配重腔内的水排干后，闸门体的重力降低，逐渐浮出水面。同时在配重腔内的水自进水孔排出时，水流产生的冲击力，进一步加速了闸门体的浮起。可选的，所述固定组件包括固定杆，所述配重腔的侧壁上设有固定孔，所述固定杆螺纹连接于固定孔内，所述固定杆与排水板远离出气孔的一端抵接，所述排水板在气源的压力作用下能够将固定杆压断。通过采用上述技术方案，固定杆与排水板远离出水孔的一端抵接，对排水板进行固定支撑，减少排水板掉落的可能，同时固定杆与固定孔螺纹连接，便于在固定杆断裂后，更换新的固定杆。可选的，所述滑轨上方设有安装于地面上的机架，所述机架上设有起吊装置，所述起吊装置上设有吊钩，所述闸门体沿其厚度方向的一端设有吊环，所述吊环位于闸门体的顶端，所述吊环上设有供吊钩穿过的吊孔，所述闸门体上还设有用引导吊钩穿过吊孔的引导组件。通过采用上述技术方案，起吊装置将吊钩放下，吊钩在引导组件的引导下，穿过吊孔，将吊环勾住，无需人为额外干涉，便于将闸门体吊起。可选的，所述闸门体底壁上设有第一接触块，所述闸门体的顶壁上设有第二接触块，所述第一接触块与第二接触块沿竖直方向的投影重合，所述第一接触块远离闸门体的一端设有第一密封件，所述第一密封件与另一个闸门体的第二接触块抵接。通过采用上述技术方案，第一密封件提升了第一接触块与第二接触块之间的密封性，也即提升了相邻闸门体之间的密封性，减少了相邻闸门体之间发生泄漏的可能。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过配重腔、进水孔和出气孔的设置，闸门体既可以作为检修闸门使用，也可以作为事故闸门使用，一门两用，节省成本；2.通过滑移件的设置，减少了闸门体与滑轨间的摩擦力，便于闸门体滑动。附图说明...

【技术保护点】
1.一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：包括竖直设置的滑轨(2)，所述滑轨(2)内滑动连接有多个闸门体(3)，单个所述闸门体(3)放于河道中时，所述闸门体(3)的顶壁位于水面之上，所述闸门体(3)内设有配重腔(36)，所述闸门体(3)的底部设有与配重腔(36)连通的进水孔(37)，所述闸门体(3)的顶部设有与配重腔(36)连通的出气孔(38)，所述进水孔(37)和出气孔(38)上均可拆卸连接有封堵件。/n

【技术特征摘要】
1.一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：包括竖直设置的滑轨(2)，所述滑轨(2)内滑动连接有多个闸门体(3)，单个所述闸门体(3)放于河道中时，所述闸门体(3)的顶壁位于水面之上，所述闸门体(3)内设有配重腔(36)，所述闸门体(3)的底部设有与配重腔(36)连通的进水孔(37)，所述闸门体(3)的顶部设有与配重腔(36)连通的出气孔(38)，所述进水孔(37)和出气孔(38)上均可拆卸连接有封堵件。


2.根据权利要求1所述的一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：单个所述闸门体(3)的重力为自身所受浮力的0.9倍至0.95倍。


3.根据权利要求1所述的一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：所述封堵件包括封堵块(371)，所述封堵块(371)与进水孔(37)或出气孔(38)螺纹连接，所述闸门体(3)上还设有阻止封堵块(371)掉落的防脱组件(391)。


4.根据权利要求3所述的一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：所述防脱组件(391)包括滑块(3911)、压缩弹簧(3912)和拨杆(3913)，所述进水孔(37)或出水孔远离配重腔(36)的一端设有防脱孔(39)，所述防脱孔(39)的侧壁上沿自身径向设有滑动槽(392)，所述滑块(3911)滑动连接于滑动槽(392)内，所述压缩弹簧(3912)设置于滑动槽(392)内，所述压缩弹簧(3912)的一端与滑块(3911)抵接，另一端与滑动槽(392)的槽底抵接，所述拨杆(3913)设置于滑块(3911)远离配重腔(36)的一端，所述闸门体(3)上设有与拨块滑动连接的拨槽(393)，所述拨槽(393)的开设方向与滑块(3911)的滑动方向一致，所述封堵块(371)侧壁上设有供滑块(3911)插入的卡槽(3711)。


5.根据权利要求1所述的一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：所述闸门体(3)沿其宽度方向的两端均设有滑移件(4)，所述滑移件(4)与滑轨(2)接触以减小闸门体(3)与滑轨(2)间的摩擦力。


6.根据权利要求5所述的一种叠梁式事故检修双用闸门，其特征在于：所述滑移件(4)包括第一轮(41)和第二轮(42)，所述滑轨(2)上设有供闸门体(3)插入的滑槽(21)，所述第一轮(41)的轴线方向与闸门体(3)宽度方向相同，所述第一轮(41)与闸门体(3)沿其宽度方向的一端转动连接，所述第一轮(41)的轮面与滑槽(21)沿闸门体(3)厚度方向的一个侧壁抵接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，刘凯贤，
申请(专利权)人：镇江市工程勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32