一种座椅电机驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种座椅电机驱动装置，包括齿条组件、驱动齿轮、第一传动齿轮与第二传动齿轮，齿条组件固定连接在椅座的下方，驱动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮均设于座椅内，驱动齿轮与第一传动齿轮用于控制椅座移动，第二传动齿轮用于控制椅背转动，驱动齿轮与齿条组件可分离传动连接，第一传动齿轮与齿条组件可分离传动连接，驱动齿轮与第一传动齿轮传动连接，第一传动齿轮固定连接在一根连接轴上，连接轴与第二传动齿轮可分离传动连接。本发明专利技术提供仅需要一个驱动装置将座椅的移动功能和椅背的转动功能结合，减小座椅的体积，使座椅结构更加简单的一种座椅电机驱动装置。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅电机驱动装置
本专利技术涉及汽车零配件领域，具体讲是一种座椅电机驱动装置。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，人们对车辆智能程度及乘车舒适度的要求也越来越高。智能化升级改造成了车辆改造的必然选择，其中车辆的内部件特别是车内座椅具有很好的智能化改造空间。车辆的座椅为符合不同使用人群的使用需求，使座椅具有沿着车辆前后方向移动的功能和使座椅的椅背具有转动的功能，但这两个功能都是独立的，不具有联合性，使得座椅的设计过程中，变得体积庞大，结构笨重，同时为实现两个功能，分别需要不同的驱动装置进行驱动。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：仅需要一个驱动装置将座椅的移动功能和椅背的转动功能结合，减小座椅的体积，使座椅结构更加简单的一种座椅电机驱动装置。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种座椅电机驱动装置，包括齿条组件、驱动齿轮、第一传动齿轮与第二传动齿轮，所述齿条组件固定连接在椅座的下方，所述驱动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮均设于座椅内，所述驱动齿轮与第一传动齿轮用于控制椅座移动，所述第二传动齿轮用于控制椅背转动，所述驱动齿轮与齿条组件可分离传动连接，所述第一传动齿轮与齿条组件可分离传动连接，所述驱动齿轮与第一传动齿轮传动连接，所述第一传动齿轮固定连接在一根连接轴上，所述连接轴与第二传动齿轮可分离传动连接。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：在座椅需要单独进行移动时，第二传动齿轮与连接轴分离，第一传动齿轮和驱动齿轮有一个与齿条组件啮合，就可以通过驱动驱动齿轮来实现座椅单独移动的目的，其中驱动齿轮转动方向不变，当驱动齿轮与齿条组件啮合时，座椅向前移动，当第一传动齿轮与齿条组件啮合时，座椅向后移动；当椅背需要单独进行转动时，第一传动齿轮和驱动齿轮均与齿条组件脱离，第二传动齿轮与连接轴传动连接，就可以通过驱动驱动齿轮，带动第一传动齿轮，然后通过连接轴的作用，使第二传动齿轮进行转动，实现椅背的转动；当座椅需要同时进行移动与转动时，第二传动齿轮与连接轴传动连接，第一传动齿轮和驱动齿轮其中一个与齿条组件啮合，就可以实现座椅的移动与椅背的转动同时进行的目的。上述三种使用需求均是仅通过驱动驱动齿轮就可以完成，减少了驱动装置的设计，从而使得座椅的结构更加简单，体积更小，功能联动性更强。作为本专利技术的一种改进，所述齿条组件包括两根分别与驱动齿轮、第一传动齿轮可分离传动连接的齿条，两根所述齿条分别连接在两个驱动电机上，所述驱动电机用于驱动齿条进行移动使齿条进行啮合或者解除啮合，通过所述改进，实现驱动齿轮、第一传动齿轮与齿条组件的可分离传动连接。作为本专利技术的还有一种改进，所述齿条组件还包括外壳，所述外壳内设有供齿条移动的移动槽，所述移动槽内设有多个导向孔，所述导向孔的轴向为齿条的移动方向，所述齿条靠近导向孔的一端设有与导向孔移动连接的导向柱，通过所述改进，可以保证齿条移动的稳定性。作为本专利技术的还有一种改进，两个所述齿条相连，一个齿条上在两个齿条的连接处设有T型槽，另一个齿条在两个齿条的连接处设有T型块，两个齿条通过T型槽与T型块限位移动连接，通过所述改进，保证两个齿条连接的紧密性，进而保证两个齿条上具齿牙的连接性，避免出现卡齿的现象。作为本专利技术的还有一种改进，所述第二传动齿轮的一侧设有用于控制第二传动齿轮与连接轴可分离传动连接的换挡器。作为本专利技术的还有一种改进，所述第二传动齿轮与连接轴的连接处设有插销，所述连接轴上设有与插销相配合的连接孔，所述换挡器用于控制插销与连接孔的配合。作为本专利技术的还有一种改进，所述插销采用磁钢制造而成，所述换挡器上设有电磁铁。作为本专利技术的还有一种改进，所述换挡器还包括夹爪，所述第二传动齿轮上设有与夹爪相配合的夹持轴，所述插销设于夹持轴上，通过所述改进，可以使换挡器对第二传动齿轮进行夹持，便于第二传动齿轮与连接轴分离。作为本专利技术的还有一种改进，所述换挡器移动连接在一移动轴上，通过所述改进，可以实现换挡器与第二传动齿轮的分离，避免第二传动齿轮在转动时与换挡器发生干涉。作为本专利技术的还有一种改进，所述连接轴的一端还设有用于检测第一传动齿轮与第二传动齿轮转动同步性的同步检测器，通过所述改进，保证第一传动齿轮与第二传动齿轮转动的同步性，从而保证在驱动驱动齿轮时，可以精确控制第二传动齿轮的转动角度，避免第二传动齿轮出现转动偏差。附图说明图1是本专利技术整体结构俯视结构示意图。图2是本专利技术驱动齿轮、第一传动齿轮与齿条组件连接结构示意图。图3是本专利技术齿条组件剖视结构示意图。图4是本专利技术两根齿条连接结构示意图。图5是本专利技术换挡器与第二传动齿轮安装结构示意图。图6是本专利技术夹爪与第二传动齿轮连接结构示意图。图中所示：1、齿条组件，1.1、齿条，1.1.1、导向柱，1.1.2、T型槽，1.1.3、T型块，1.2、驱动电机，1.3、外壳，1.3.1、移动槽，1.3.2、导向孔，2、驱动齿轮，3、第一传动齿轮，4、第二传动齿轮，4.1、夹持轴，5、连接轴，5.1、连接孔，6、换挡器，6.1、电磁铁，6.2、夹爪，7、插销，8、移动轴，9、同步检测器。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步描述。如图1-2所示，一种座椅电机驱动装置，包括齿条组件1、驱动齿轮2、第一传动齿轮3与第二传动齿轮4，所述齿条组件1固定连接在椅座的下方，所述驱动齿轮2、第一传动齿轮3和第二传动齿轮4均设于座椅内，所述驱动齿轮2与第一传动齿轮3用于控制椅座移动，所述第二传动齿轮4用于控制椅背转动，所述驱动齿轮2与齿条组件1可分离传动连接，所述第一传动齿轮3与齿条组件1可分离传动连接，所述驱动齿轮2与第一传动齿轮3传动连接，所述第一传动齿轮3固定连接在一根连接轴5上，所述连接轴5与第二传动齿轮4可分离传动连接，所述连接轴5的一端还设有用于检测第一传动齿轮3与第二传动齿轮4转动同步性的同步检测器9。如图3-4所示，所述齿条组件1包括两根分别与驱动齿轮2、第一传动齿轮3可分离传动连接的齿条1.1，两根所述齿条1.1分别连接在两个驱动电机1.2上，所述驱动电机1.2用于驱动齿条1.1进行移动使齿条1.1进行啮合或者解除啮合，所述齿条组件1还包括外壳1.3，所述外壳1.3内设有供齿条1.1移动的移动槽1.3.1，所述移动槽1.3.1内设有多个导向孔1.3.2，所述导向孔1.3.2的轴向为齿条1.1的移动方向，所述齿条1.1靠近导向孔1.3.2的一端设有与导向孔1.3.2移动连接的导向柱1.1.1，两个所述齿条1.1相连，一个齿条1.1上在两个齿条1.1的连接处设有T型槽1.1.2，另一个齿条1.1在两个齿条1.1的连接处设有T型块1.1.3，两个齿条1.1通过T型槽1.1.2与T型块1.1.3限位移动连接。如图1、2、5、6所示，所述第二传动齿轮4的一侧设有用于控制第二传动齿轮4与连接轴5可分离传动连接的换挡器6，所述第二传动齿轮4与连接轴5的连接处设有插销7，所述连接轴5上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅电机驱动装置，其特征在于：包括齿条组件(1)、驱动齿轮(2)、第一传动齿轮(3)与第二传动齿轮(4)，所述齿条组件(1)固定连接在椅座的下方，所述驱动齿轮(2)、第一传动齿轮(3)和第二传动齿轮(4)均设于座椅内，所述驱动齿轮(2)与第一传动齿轮(3)用于控制椅座移动，所述第二传动齿轮(4)用于控制椅背转动，所述驱动齿轮(2)与齿条组件(1)可分离传动连接，所述第一传动齿轮(3)与齿条组件(1)可分离传动连接，所述驱动齿轮(2)与第一传动齿轮(3)传动连接，所述第一传动齿轮(3)固定连接在一根连接轴(5)上，所述连接轴(5)与第二传动齿轮(4)可分离传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅电机驱动装置，其特征在于：包括齿条组件(1)、驱动齿轮(2)、第一传动齿轮(3)与第二传动齿轮(4)，所述齿条组件(1)固定连接在椅座的下方，所述驱动齿轮(2)、第一传动齿轮(3)和第二传动齿轮(4)均设于座椅内，所述驱动齿轮(2)与第一传动齿轮(3)用于控制椅座移动，所述第二传动齿轮(4)用于控制椅背转动，所述驱动齿轮(2)与齿条组件(1)可分离传动连接，所述第一传动齿轮(3)与齿条组件(1)可分离传动连接，所述驱动齿轮(2)与第一传动齿轮(3)传动连接，所述第一传动齿轮(3)固定连接在一根连接轴(5)上，所述连接轴(5)与第二传动齿轮(4)可分离传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种座椅电机驱动装置，其特征在于：所述齿条组件(1)包括两根分别与驱动齿轮(2)、第一传动齿轮(3)可分离传动连接的齿条(1.1)，两根所述齿条(1.1)分别连接在两个驱动电机(1.2)上，所述驱动电机(1.2)用于驱动齿条(1.1)进行移动使齿条(1.1)进行啮合或者解除啮合。


3.根据权利要求2所述的一种座椅电机驱动装置，其特征在于：所述齿条组件(1)还包括外壳(1.3)，所述外壳(1.3)内设有供齿条(1.1)移动的移动槽(1.3.1)，所述移动槽(1.3.1)内设有多个导向孔(1.3.2)，所述导向孔(1.3.2)的轴向为齿条(1.1)的移动方向，所述齿条(1.1)靠近导向孔(1.3.2)的一端设有与导向孔(1.3.2)移动连接的导向柱(1.1.1)。


4.根据权利要求2所述的一种座椅电机驱动装置，其特征在于：两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文欣，周开放，任成波，
申请(专利权)人：宁波精成车业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33