润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及油液管道消泡过滤装置技术领域，特别指润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，包括壳体，所述壳体两侧分别连接进液管、出液管，所述壳体内部设有螺旋状管道，所述进液管的一端与所述螺旋状管道的进液端连接，所述进液管上连接有液泵，所述出液管的一端与所述螺旋状管道的出液端连接，所述螺旋状管道的顶部侧壁开设有气孔，所述螺旋状管道的底部侧壁开设有杂质孔，所述壳体的顶部设有放气阀，所述壳体底部设有放残阀，所述壳体的底部安装有可拆卸磁铁。所述装置适用于润滑油在线监测系统。所述装置的结构紧凑，所占空间较小，操作便捷；金属杂质不会积聚在螺旋状管道内，对油液的流通阻力小，有利于提高处理效率。

【技术实现步骤摘要】
润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置
本专利技术涉及油液管道消泡过滤装置
，特别指润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置。
技术介绍
随着40年来综合国力的飞速提升，我国传统工业均朝着集成化、智能化的方向蓬勃发展。与之对应的，机械设备的需求量越来越大，机械设备的设计结构也日趋复杂化、大型化、多样化和精密化。因此，对这些设备状态监测与可靠性评估的技术难度也越来越高，机械设备的润滑油在线状态监测也成为了当前各研究领域的新热门。因此，在润滑油在线监测系统中对润滑油进行消泡除杂对机械设备的全寿命高性能健康运行具有重要的意义。润滑油主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，广泛应用在在汽车、机械设备等多个领域，是保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。若润滑油中存在气泡、金属杂质则会严重影响用油设备的性能，例如油液在经过滑油增压泵时，气泡会受压力作用发生气蚀，损坏油液增压设备；金属杂质会影响设备的润滑效果，造成润滑装置损坏等等。为了确保用油设备的安全性、稳定性，需保障润滑油油质的合格，目前通常在进油前采用过滤装置、消泡装置分别去除油液中的金属杂质、气泡以保证油质合格。中国公开号为CN103103015A提出一种带电磁过滤装置的机油专用滤油机，包括粗滤器；所述的粗滤器连接所述的电磁过滤装置，所述的电磁过滤装置连接多级加热器，所述的多级加热器连接分水器，所述的分水器连接所述的真空装置，所述的真空装置连接中滤器和双级真空泵，所述的中滤器通过排油泵连接所述的精滤器；所述的电磁过滤装置包括外筒和内筒，所述的外筒和内筒间具有绝缘装置和电磁线圈，所述的内筒里安装过滤部分，所述的外筒顶部具有法兰，所述过滤部分顶部的出油口连通所述的多级加热器，所述的内筒底部具有进油口；所述的真空装置安装真空表，所述的真空装置与所述的双级真空泵之间依次安装消泡罐、水蒸汽冷却罐、真空阀、气动单向阀。上述滤油机虽然可以有效去除润滑油中的金属杂质和气泡，但是其通过采用相互独立的电磁过滤装置、消泡罐，处理效率较低、占用空间较大、处理费用较贵；所述电磁过滤装置利用电磁感应线圈磁化过滤部分的多层钢滤网从而对金属杂质进行吸附过滤，因此为了保证过滤效果需定期对所述过滤部分进行拆卸清洗，操作繁琐，而且所述过滤部分对油液阻力较大，不利于提高处理效率。故，现有技术具有较大的改进空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了弥补现有技术的不足，提出润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，其结构紧凑、操作便捷，去除金属杂质和气泡的效率高、处理成本低。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：本专利技术所述的润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，包括壳体，所述壳体两侧分别连接进液管、出液管，所述壳体内部设有螺旋状管道，所述进液管的一端与所述螺旋状管道的进液端连接，所述进液管上连接有液泵，所述出液管的一端与所述螺旋状管道的出液端连接，所述螺旋状管道的顶部侧壁开设有气孔，所述螺旋状管道的底部侧壁开设有杂质孔，所述壳体的顶部设有放气阀，所述壳体底部设有放残阀，所述壳体的底部安装有可拆卸磁铁。根据以上方案，所述壳体上安装有控制机构，所述出液管上设有控制阀，所述控制机构分别与所述放气阀、放残阀、液泵、控制阀电连接。根据以上方案，所述控制机构包括液位检测装置、控制装置，所述控制装置分别与所述液位检测装置、放气阀、放残阀、液泵、控制阀电连接。根据以上方案，所述液位检测装置为电极式液位检测装置、浮球磁性开关液位检测装置和干簧管液位检测装置中的一种。根据以上方案，所述进液管、出液管的外壁分别设有密封垫圈，所述密封垫圈分别嵌设于所述壳体两侧的通孔内。根据以上方案，所述壳体的底部呈朝下凸出的锥形结构设置，所述壳体的顶部呈朝上凸出的锥形结构设置，所述放气阀、放残阀分别位于对应锥形结构的中部。根据以上方案，所述的液泵为容积式泵或叶轮泵。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置适用于润滑油在线监测系统，在螺旋状管道的顶部、底部分别开设气孔、杂质孔，在壳体底部安装有可拆卸磁铁，油液中的气泡受浮力作用通过气孔排出，而金属杂质则受重力及磁铁吸力的作用通过杂质孔排出，所述装置的结构紧凑，所占空间较小；金属杂质积聚在壳体底部，而不会积聚在螺旋状管道内，因此对油液的流通不会产生较大的阻力，有利于提高处理效率，使用一段时间后拆卸所述可拆卸磁铁即可使金属杂质通过放残阀从壳体内排出，操作便捷，有效解决现有油液消泡除杂装置的处理效率较低、占用空间较大、处理费用较贵且操作繁琐的技术问题。附图说明图1是本专利技术的所述油液消泡除杂装置的结构示意图；图2为图1中圈示的A处的放大图；图3为图1中圈示的B处的放大图。图中：1、壳体；11、放气阀；12、放残阀；2、进液管；21、液泵；3、出液管；4、螺旋状管道；41、气孔；42、杂质孔；5、可拆卸磁铁；6、控制机构。具体实施方式下面结合附图与实施例对本专利技术的技术方案进行说明。如图1-2所示，本专利技术所述润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置适用于润滑油在线监测系统，包括壳体1，所述壳体1两侧分别连接进液管2、出液管3，所述壳体1内部设有螺旋状管道4，所述进液管2的一端与所述螺旋状管道4的进液端连接，所述进液管2上连接有液泵21，所述出液管3的一端与所述螺旋状管道4的出液端连接，所述螺旋状管道4的顶部侧壁开设有气孔41，所述螺旋状管道4的底部侧壁开设有杂质孔42，所述壳体1的顶部设有放气阀11，所述壳体1底部设有放残阀12，所述壳体1的底部安装有可拆卸磁铁5。油液中的气泡受浮力作用通过螺旋状管道4顶部的气孔41排出，而金属杂质则受重力及磁铁吸力的作用通过螺旋状管道4底部的杂质孔42排出，装置的结构紧凑，所占空间较小；而且金属杂质积聚在壳体底部，而不会积聚在螺旋状管道4内，因此对油液的流通不会产生较大的阻力，有利于提高处理效率，使用一段时间后拆卸所述可拆卸磁铁5即可使金属杂质通过放残阀12从壳体1内排出，操作便捷。进一步地，所述壳体1上安装有控制机构6，所述出液管3上设有控制阀，所述控制机构6分别与所述放气阀11、放残阀12、液泵21、控制阀电连接。所述控制机构6包括液位检测装置、控制装置，所述控制装置分别与所述液位检测装置、放气阀11、放残阀12、液泵21、控制阀电连接。所述液位检测装置为电极式液位检测装置、浮球磁性开关液位检测装置和干簧管液位检测装置中的一种。通过上述设置，可以根据壳体1内液位高度对放气阀11、放残阀12、液泵21、控制阀进行控制，从而实现自动排气排液功能。进一步地，所述进液管2、出液管3的外壁分别设有密封垫圈，所述密封垫圈分别嵌设于所述壳体1两侧的通孔内。通过设置密封垫圈提高进液管2、出液管3分别与壳体1连接的密封性，防止壳体1内的油液漏出。进一步地，所述壳体1的底部呈朝下凸出的锥形结构设置，所述壳体1的顶部呈朝上凸出的锥形结构设置，所述放气阀11、放残阀12分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)两侧分别连接进液管(2)、出液管(3)，其特征在于，所述壳体(1)内部设有螺旋状管道(4)，所述进液管(2)的一端与所述螺旋状管道(4)的进液端连接，所述进液管(2)上连接有液泵(21)，所述出液管(3)的一端与所述螺旋状管道(4)的出液端连接，所述螺旋状管道(4)的顶部侧壁开设有气孔(41)，所述螺旋状管道(4)的底部侧壁开设有杂质孔(42)，所述壳体(1)的顶部设有放气阀(11)，所述壳体(1)底部设有放残阀(12)，所述壳体(1)的底部安装有可拆卸磁铁(5)。/n

【技术特征摘要】
1.润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)两侧分别连接进液管(2)、出液管(3)，其特征在于，所述壳体(1)内部设有螺旋状管道(4)，所述进液管(2)的一端与所述螺旋状管道(4)的进液端连接，所述进液管(2)上连接有液泵(21)，所述出液管(3)的一端与所述螺旋状管道(4)的出液端连接，所述螺旋状管道(4)的顶部侧壁开设有气孔(41)，所述螺旋状管道(4)的底部侧壁开设有杂质孔(42)，所述壳体(1)的顶部设有放气阀(11)，所述壳体(1)底部设有放残阀(12)，所述壳体(1)的底部安装有可拆卸磁铁(5)。


2.根据权利要求1所述润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，其特征在于，所述壳体(1)上安装有控制机构(6)，所述出液管(3)上设有控制阀，所述控制机构(6)分别与所述放气阀(11)、放残阀(12)、液泵(21)、控制阀电连接。


3.根据权利要求2所述润滑油在线监测系统的油液消泡除杂装置，其特征在于，所述控制机构(6)包括液位检测装置、控制装置，所述控制装置分别与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琨，李大扬，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42