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一种汽车维修辅助装置制造方法及图纸

技术编号:29118358 阅读:20 留言:0更新日期:2021-07-02 22:11
本实用新型专利技术公开了一种汽车维修辅助装置,涉及汽车维修辅助设备技术领域。本实用新型专利技术主要包括支撑机构和调节机构,支撑机构包括两个水平设置且相互对称的支撑板,两个支撑板相对的一侧相互铰接且两个支撑板可旋转折叠成一体,两个支撑板在水平方向可任意移动,调节机构固定安装在两个支撑板中的一个的顶部,调节机构包括铰接在支撑板顶部的用于支撑头部的固定板和用于调节固定板与相对应支撑板之间夹角的调节组件。本实用新型专利技术在打开时,维修人员躺在两个支撑板上,能够在地面上滑动,方便在汽车的彻底移动位置,支撑板顶部的固定板通过调节组件调节成合适的角度,能够使维修人员的姿势更加舒服,同时两个支撑板能够折叠起来,方便携带。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修辅助装置
本技术涉及汽车维修辅助设备
,具体涉及一种汽车维修辅助装置。
技术介绍
随着科技的进步,在一定程度上来讲汽车行业也在不断的发展,随着我国的汽车数量越来越多,汽车维修专业也成了一个热门的专业,2016年,中国汽车产销量双双超过2800万辆,再次蝉联世界第一。截止到2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人。目前,庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了前所未有的机遇与挑战,目前汽车相关行业的利润中至少8成来自汽车后期养护、保养,由此给汽修行业带来一个永不凋零的“朝阳市场”。汽车的大多数零件都位于汽车的底部,维修人员需要钻入汽车的底部对汽车进行维修,由于汽车维修的时间较长,维修人员在汽车的底部很难移动,并且长时间保持同一个姿势,容易造成身体部位的酸痛,特别是在对一些零件维修时,维修人员需要一直抬着头观察汽车的零件,时间长了会对颈椎造成非常大的损害。
技术实现思路
本技术的目的在于:为解决上述
技术介绍
中所提出的问题,本技术提供了一种汽车维修辅助装置。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种汽车维修辅助装置,包括:支撑机构,所述支撑机构包括两个水平设置且相互对称的支撑板,两个所述支撑板相对的一侧相互铰接且两个支撑板可旋转折叠成一体,两个所述支撑板在水平方向可任意移动;调节机构,所述调节机构固定安装在两个支撑板中的一个的顶部,所述调节机构包括铰接在支撑板顶部的用于支撑头部的固定板和用于调节固定板与相对应支撑板之间夹角的调节组件。优选的,两个所述支撑板均为矩形且相互平行,两个所述支撑板底部的四个角上均固定安装在可止锁的万向轮,两个所述支撑板中的一个上还固定安装有用于控制两个支撑板之间角度的顶升组件。优选的,所述顶升组件固定在两个支撑板中的一个的底部,所述顶升组件固定在支撑板底部远离铰接轴的一侧,所述顶升组件包括两个相互对称的电动推杆,两个所述电动推杆的输出端竖直向下且固定安装有垫块。优选的,所述顶升组件在自然状态下的高度小于万向轮的高度。优选的,所述固定板与顶升组件位于同一个支撑板上,所述与固定板相对应的支撑板的顶部开设有与固定板相适配的凹槽,所述固定板位于凹槽的内部且与凹槽的一侧铰接,所述调节组件位于凹槽与固定板之间。优选的,所述调节组件包括凹槽内部开设的卡槽,所述卡槽的长度大于凹槽的长度,所述固定板靠近卡槽的一面上铰接有支撑杆,所述支撑杆远离固定板一端的内部螺纹穿插有螺纹杆,所述螺纹杆的另一端铰接有与卡槽相适配的卡块,所述卡块滑动卡接在卡槽的内部。优选的,所述与固定板相对应的一个支撑板顶部的一侧开设有滑槽,所述滑槽上活动穿插有用于挡住操作人员脸部的透明的挡板,所述挡板的形状为L形,所述挡板一端的两侧固定安装有玻珠螺丝,所述滑槽相对的两侧上开设有多个与玻珠螺丝相适配的限位槽,所述玻珠螺丝位于限位槽的内部。优选的,所述支撑板的顶部还固定安装有用于照明的照明灯。本技术所提出的一种汽车维修辅助装置,主要包括支撑机构和调节机构,支撑机构包括两个水平设置且相互对称的支撑板,两个支撑板相对的一侧相互铰接且两个支撑板可旋转折叠成一体,两个支撑板在水平方向可任意移动,调节机构固定安装在两个支撑板中的一个的顶部,调节机构包括铰接在支撑板顶部的用于支撑头部的固定板和用于调节固定板与相对应支撑板之间夹角的调节组件。本技术在打开时,维修人员躺在两个支撑板上,能够在地面上滑动,方便在汽车的彻底移动位置,支撑板顶部的固定板通过调节组件调节成合适的角度,能够使维修人员的姿势更加舒服,同时两个支撑板能够折叠起来,方便携带。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术又一方向的立体结构示意图;图3为本技术折叠状态的立体结构示意图;图4为本技术的侧视图;图5为本技术A-A方向的剖视图;图6为本技术的俯视图;图7为本技术B-B方向的剖视图。图1-图5中:1、支撑机构;2、调节机构;11、支撑板;21、固定板;22、调节组件;23、滑槽;24、挡板;25、照明灯;111、万向轮;112、顶升组件;211、凹槽;221、卡槽;222、支撑杆;223、螺纹杆;224、卡块;231、限位槽;241、玻珠螺丝;1121、电动推杆;1122、垫块。具体实施方式本具体实施方式的核心在于提供一种汽车维修辅助装置,本技术在打开时,维修人员躺在两个支撑板上,能够在地面上滑动,方便在汽车的彻底移动位置,支撑板顶部的固定板通过调节组件调节成合适的角度,能够使维修人员的姿势更加舒服,同时两个支撑板能够折叠起来,方便携带,解决了现阶段该领域的难题。以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。本具体实施例提供的一种汽车维修辅助装置,请参图1、图2、图3和图6;主要包括支撑机构1和调节机构2,支撑机构1包括两个水平设置且相互对称的支撑板11,两个支撑板11相对的一侧相互铰接且两个支撑板11可旋转折叠成一体,两个支撑板11在水平方向可任意移动,两个支撑板11均为矩形且相互平行,两个支撑板11在同一条线上,两个支撑板11底部的四个角上均固定安装在可止锁的万向轮111,维修人员能够躺在支撑板11上随时移动停止,两个支撑板11中的一个上还固定安装有用于控制两个支撑板11之间角度的顶升组件112,调节机构2固定安装在两个支撑板11中的一个的顶部,调节机构2包括铰接在支撑板11顶部的用于支撑头部的固定板21和用于调节固定板21与相对应支撑板11之间夹角的调节组件22,支撑板11的顶部还固定安装有用于照明的照明灯25,车底的空间较为狭小,光线不足,照明灯25能够为维修人员提高明亮的视野。进一步地,如图2、图4所述,当维修人员需要抬起上半身对汽车进行维修时,顶升组件112固定在两个支撑板11中的一个的底部,顶升组件112固定在支撑板11底部远离铰接轴的一侧,顶升组件112包括两个相互对称的电动推杆1121,两个电动推杆1121的输出端竖直向下且固定安装有垫块1122,顶升组件112能够将一侧的支撑板11顶起,从而形成一定的角度,使维修人员更加舒服,需要特别说明的是,顶升组件112在自然状态下的高度小于万向轮111的高度,这样能够保证支撑板11的滑动。在一些实施例中,如图7,固定板21与顶升组件本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车维修辅助装置,其特征在于,包括:/n支撑机构(1),所述支撑机构(1)包括两个水平设置且相互对称的支撑板(11),两个所述支撑板(11)相对的一侧相互铰接且两个支撑板(11)可旋转折叠成一体,两个所述支撑板(11)在水平方向可任意移动;/n调节机构(2),所述调节机构(2)固定安装在两个支撑板(11)中的一个的顶部,所述调节机构(2)包括铰接在支撑板(11)顶部的用于支撑头部的固定板(21)和用于调节固定板(21)与相对应支撑板(11)之间夹角的调节组件(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修辅助装置,其特征在于,包括:
支撑机构(1),所述支撑机构(1)包括两个水平设置且相互对称的支撑板(11),两个所述支撑板(11)相对的一侧相互铰接且两个支撑板(11)可旋转折叠成一体,两个所述支撑板(11)在水平方向可任意移动;
调节机构(2),所述调节机构(2)固定安装在两个支撑板(11)中的一个的顶部,所述调节机构(2)包括铰接在支撑板(11)顶部的用于支撑头部的固定板(21)和用于调节固定板(21)与相对应支撑板(11)之间夹角的调节组件(22)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修辅助装置,其特征在于,两个所述支撑板(11)均为矩形且相互平行,两个所述支撑板(11)底部的四个角上均固定安装在可止锁的万向轮(111),两个所述支撑板(11)中的一个上还固定安装有用于控制两个支撑板(11)之间角度的顶升组件(112)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车维修辅助装置,其特征在于,所述顶升组件(112)固定在两个支撑板(11)中的一个的底部,所述顶升组件(112)固定在支撑板(11)底部远离铰接轴的一侧,所述顶升组件(112)包括两个相互对称的电动推杆(1121),两个所述电动推杆(1121)的输出端竖直向下且固定安装有垫块(1122)。


4.根据权利要求3所述的一种汽车维修辅助装置,其特征在于,所述顶升组件(112)在自然状态下的高度小于万向轮(111)的高度。


5.根据权利要求2所述的一种汽车维修辅助装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾延河赵玉祥邢江刁秀平穆秀春高月明苏建勇刘涛
申请(专利权)人:贾延河
类型:新型
国别省市:山东;37

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