一种具有雷达测速功能的移动卡口制造技术

本实用新型专利技术属于交通管理设备技术领域，公开了一种具有雷达测速功能的移动卡口，底座通过螺栓固定在车辆顶部，底座上端通过螺栓固定有云台，云台上端通过螺栓固定有摄像机和闪光灯；摄像机和闪光灯上端分别与桥接固定板的两端连接，桥接固定板上端通过螺栓固定有雷达测速传感装置；云台设置有旋转装置和翻转装置。本实用新型专利技术通过将雷达测速传感装置、摄像机以及闪光灯整体化设置于车载云台上，使得车载云台在具备全天候摄像功能的同时，兼具了雷达测速的功能，相比于现有技术而言，本实用新型专利技术的结构无需占据载具额外的空间，也不会对用户造成设备成本的提高及使用的不便，而且维护成本也较低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有雷达测速功能的移动卡口
本技术属于交通管理设备
，尤其涉及一种具有雷达测速功能的移动卡口。
技术介绍
目前：新一代电子警察是随着科技的发展而产生的，是一个时代的产物。它作为现代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的监控、抓拍、处理交通违章，迅速的获取违章证据，提供行之有效的监测手段，改善城市交通拥堵现象起了重要作用，它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员，以充分发挥它的准确、公正的执法作用。传统的车载云台摄像机通常由摄像机、云台以及底座组成，其中，所述摄像机通过云台与底座连接，该底座则固定在车顶，以此形成车载式的结构。有些车载云台摄像机加配有闪光灯，如热成像摄像机，可用于夜晚时段的摄像，亦或者激光器、红外灯等起到夜间补光作用的设备。这种加配闪光灯的车载云台摄像机可以实现全天候的摄像功能，因此被广泛应用。但是，此种全天候车载云台摄像机于功能上却只能对物体进行摄像，并不能对物体进行速度的测量，若需要对物体进行速度的测量，还需要车上额外增加新的设备，不仅占据了额外的空间，还对用户造成设备成本的提高及使用的不便，而且维护成本也较高。通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有的车载云台摄像机对物体进行速度的测量时，还需要车上额外增加新的设备，不仅占据了额外的空间，还对用户造成设备成本的提高及使用的不便，而且维护成本也较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种具有雷达测速功能的移动卡口。本技术是这样实现的，一种具有雷达测速功能的移动卡口设置有：底座；所述底座通过螺栓固定在车辆顶部，所述底座上端通过螺栓固定有云台，所述云台上端通过螺栓固定有摄像机和闪光灯；所述摄像机和闪光灯上端分别与桥接固定板的两端连接，所述桥接固定板上端通过螺栓固定有雷达测速传感装置；所述云台内侧通过螺丝固定有控制主板、采集卡、存储器和无线信号传输器，所述控制主板分别通过连接线路与采集卡、存储器和无线信号传输器连接，所述无线信号传输器通过无线信号与远程的控制终端和监控中心连接。进一步，所述云台设置有旋转装置和翻转装置，所述旋转装置设置有第一传动轴和第一驱动装置，所述第一传动轴与第一驱动装置的输出轴联接，所述第一传动轴转动支承于底座上；所述翻转装置设置有翻转座、第二传动轴和第二驱动装置，所述翻转座与第一传动轴固定连接，第二传动轴与第一传动轴相垂直支承于翻转座上。进一步，所述控制终端设置有壳体，所述壳体正面嵌装有显示屏，所述壳体正面右端嵌装有多个控制按键，控制按键下端嵌装有三维控制摇杆。进一步，所述壳体正面右端嵌装有多个状态指示灯，所述状态指示灯通过连接线路与控制按键连接，所述壳体底部嵌装有多个不同功能的连接接口。进一步，云台后侧嵌装有航空接头，所述航空接头通过数据线与摄像机和雷达测速传感装置连接。结合上述的所有技术方案，本技术所具备的优点及积极效果为：本技术通过将雷达测速传感装置、摄像机以及闪光灯整体化设置于车载云台上，使得车载云台在具备全天候摄像功能的同时，兼具了雷达测速的功能，相比于现有技术而言，本技术的结构无需占据载具额外的空间，也不会对用户造成设备成本的提高及使用的不便，而且维护成本也较低。本技术的控制终端采用车载一体机，整体一体化设置，三维摇杆直接控制云台，无需外接摇杆，方便操作，外观美观，可靠性强，触控灵活。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的具有雷达测速功能的移动卡口结构示意图。图中：1、雷达测速传感装置；2、摄像机；3、闪光灯；4、底座；5、云台；6、桥接固定板；7、数据线。图2是本技术实施例提供的控制终端的结构示意图。图3是本技术实施例提供的连接接口的结构示意图。图中：8、壳体；9、显示屏；10、控制按键；11、三维控制摇杆；12、状态指示灯；13、连接接口。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种具有雷达测速功能的移动卡口，下面结合附图对本技术作详细的描述。如图1所示，本技术实施例提供的具有雷达测速功能的移动卡口包括雷达测速传感装置1、摄像机2、闪光灯3、底座4、云台5、桥接固定板6和数据线7。摄像机2通过云台5与底座4连接，底座4固定在车辆顶部。云台5由旋转装置和翻转装置两部分组成，翻转装置包括翻转座、第二传动轴以及第二驱动装置，该第二驱动装置具有第二电机及第二齿轮对，第二齿轮对中的主动轮固定连接第二电机的输出轴，从动轮固定连接第二传动轴，以此通过第二电机驱动第二传动轴的转动。翻转座与第一传动轴固定连接，第二传动轴与第一传动轴相垂直支承于翻转座上；第二传动轴上固定摄像机2及闪光灯3，该摄像机2的镜头朝向及闪光灯3的灯头朝向均与第二传动轴相垂直，且摄像机2及闪光灯3分列于翻转座的两侧；雷达测速传感装置1与摄像机2和闪光灯3固定连接；雷达测速传感装置1的朝向与摄像机2的镜头朝向一致。所述云台内侧通过螺丝固定有控制主板、采集卡、存储器和无线信号传输器，所述控制主板分别通过连接线路与采集卡、存储器和无线信号传输器连接，所述无线信号传输器通过无线信号与远程的控制终端和监控中心连接。桥接固定板6连接在摄像机2与闪光灯3的顶部之间，雷达测速传感装置1固定于桥接固定板6上。数据线7一端连接雷达测速传感装置1，另一端连接车载云台外侧的航空接头，以将雷达测速传感装置1采集到的数据通过云台内的无线信号传输器实时传送给管理人员。雷达测速传感装置的技术参数与指标：如图2和图3所示，本技术实施例中的控制终端设置有壳体，壳体8正面嵌装有显示屏9，所述壳体8正面右端嵌装有多个控制按键10，控制按键10下端嵌装有三维控制摇杆11。壳体8正面右端嵌装有多个状态指示灯12，状态指示灯12通过连接线路与控制按键连接，壳体8底部嵌装有多个不同功能的连接接口13。本技术在使用时，通过雷达测速传感装置可以对超速(超高速/超低速)违法行为能够自动抓拍，记录图片为JPEG格式，图片中包括违法地点、违法时间(年月日时分秒)、违法类型、限定速度值，车辆实际运动速度值、违法车辆清晰号牌信息。为便于违法认证，图片中一般仅有一辆汽车。通过无线信号传输器与外部控制设备连接，可以对超速之外的其它类违法如：压黄线、逆行、违法停车、闯红灯等，提供手动抓拍取证功能。抓拍的图片中包括违法时间、地点、明显违法现象等彩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有雷达测速功能的移动卡口，其特征在于，所述具有雷达测速功能的移动卡口设置有：/n底座；/n所述底座通过螺栓固定在车辆顶部，所述底座上端通过螺栓固定有云台，所述云台上端通过螺栓固定有摄像机和闪光灯；/n所述摄像机和闪光灯上端分别与桥接固定板的两端连接，所述桥接固定板上端通过螺栓固定有雷达测速传感装置；/n所述云台内侧通过螺丝固定有控制主板、采集卡、存储器和无线信号传输器，所述控制主板分别通过连接线路与采集卡、存储器和无线信号传输器连接，所述无线信号传输器通过无线信号与远程的控制终端和监控中心连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有雷达测速功能的移动卡口，其特征在于，所述具有雷达测速功能的移动卡口设置有：
底座；
所述底座通过螺栓固定在车辆顶部，所述底座上端通过螺栓固定有云台，所述云台上端通过螺栓固定有摄像机和闪光灯；
所述摄像机和闪光灯上端分别与桥接固定板的两端连接，所述桥接固定板上端通过螺栓固定有雷达测速传感装置；
所述云台内侧通过螺丝固定有控制主板、采集卡、存储器和无线信号传输器，所述控制主板分别通过连接线路与采集卡、存储器和无线信号传输器连接，所述无线信号传输器通过无线信号与远程的控制终端和监控中心连接。


2.如权利要求1所述的具有雷达测速功能的移动卡口，其特征在于，所述云台设置有旋转装置和翻转装置，所述旋转装置设置有第一传动轴和第一驱动装置，所述第一传动轴与第一驱动装置的输出轴联接，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：何江波，何海波，李少平，
申请(专利权)人：陕西铭扬电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61