一种自动加注润滑油的减速机制造技术

一种自动加注润滑油的减速机，涉及本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，旨在解决现有技术中减速机润滑油不能自动补充的技术问题。本实用新型专利技术包括箱体和箱体内的减速机构，所述箱体上固定连接有用于容纳润滑油的油箱，箱体侧面底部开有注油孔，所述油箱顶部设有与内部容置空间连通的注油口，油箱底部通过所述注油孔与箱体连通，所述注油孔内沿垂直方向设有滑槽，所述注油孔内还设有与所述滑槽滑动配合的滑杆，所述滑杆在箱体内的一端沿箱外向箱内方向依次固定套设有油塞环、压片和浮板，所述油塞环用于封堵注油孔，所述压片用于将油塞环压紧在箱体上，所述浮板能浮在所述箱体内的润滑油上，浮板用于带动所述滑杆上下移动。

【技术实现步骤摘要】
一种自动加注润滑油的减速机
本技术涉及本技术涉及减速机
，具体涉及一种自动加注润滑油的减速机。
技术介绍
减速机作为实现原动机和工作机之间匹配转速和传递转矩的设备，在现代机械中应用极为广泛。减速机因为工作运转会出现润滑油损耗的情况，通过人为的观察来发现润滑油的缺少，来及时添加损耗的润滑油，但如果因为人为的疏忽或观察不及时而无法及时添加润滑油，就可能出现因为润滑油的缺失，造成减速机内部机构的损坏，轻则会影响机器的工作效率，缩短减速机的使用寿命，严重的会给企业带来经济的损失，甚至带来生产安全问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动加注润滑油的减速机，旨在解决现有技术中减速机润滑油不能自动补充的技术问题。为实现上述目的，本技术一种自动加注润滑油的减速机采用的技术方案是：包括箱体和箱体内的减速机构，所述箱体上固定连接有用于容纳润滑油的油箱，箱体侧面底部开有注油孔，所述油箱顶部设有与内部容置空间连通的注油口，油箱底部通过所述注油孔与箱体连通，所述注油孔内沿垂直方向设有滑槽，所述注油孔内还设有与所述滑槽滑动配合的滑杆，所述滑杆在箱体内的一端沿箱外向箱内方向依次固定套设有油塞环、压片和浮板，所述油塞环用于封堵注油孔，所述压片用于将油塞环压紧在箱体上，所述浮板能浮在所述箱体内的润滑油上，浮板用于带动所述滑杆上下移动。进一步地，所述油塞环为橡胶油塞环。进一步地，所述浮板为空心橡胶浮板。进一步地，所述滑杆在箱体内的一端还固定连接有磁铁块。进一步地，所述滑槽为四道，沿注油孔轴向方向错开分布，所述滑槽对称分布于滑杆两侧，滑杆上设有与滑槽对应的突起滑块。进一步地，所述油箱顶部设有通孔，油箱内设有浮标尺，所述浮标尺能浮在油箱内的润滑油上，浮标尺的上端通过所述通孔穿设出油箱。进一步地，所述浮标尺上设有用于指示油箱内润滑油液位的刻度线。本技术的有益效果：当减速机中润滑油减少，箱体底部润滑油液面下降，浮在润滑油液面上浮板带着滑杆下降，套设在滑杆上的油塞环也下移，油塞环和注油孔之间出现空隙，油箱中的润滑油进入减速机的箱体中，润滑油液面上升，浮板带动滑杆上移，当润滑油液面恢复正常，油塞环再次将注油孔封闭，本技术能够自动且精准补加润滑油，使箱体内的润滑油缺多少补多少，润滑油的液面始终保持一定。附图说明图1是本技术自动加注润滑油的减速机的具体实施例的结构示意图；图2是图1的剖视图；图3是图2中油箱处的局部放大图；图4是图1中油箱处的局部放大图。图中：1、箱体；2、油箱；3、浮标尺；4、注油口；5、滑杆；6、油塞环；7、压片；8、浮板；9、凸起滑块；10、刻度线。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术自动加注润滑油的减速机的具体实施例，如图1至图4所示，为实现上述目的，所述减自动加注润滑油的减速机包括箱体1和箱体1内的减速机构，箱体1上固定连接有用于容纳润滑油的油箱2，箱体1侧面底部开有注油孔，油箱2顶部设有与内部容置空间连通的注油口4，注油口4上有油盖与注油口4盖合。注油口4上设有外螺纹，油盖上设有相应的内螺纹，注油口4与油盖之间的连接方式为可拆卸的螺纹连接，使得油箱2补充润滑油更加方便。油箱2底部通过注油孔与箱体1连通，注油孔内沿垂直方向设有滑槽，注油孔内还设有与滑槽滑动配合的滑杆5，滑杆5在箱体1内的一端沿箱外向箱内方向依次固定套设有油塞环6、压片7和浮板8，油塞环6用于封堵注油孔，压片7用于将油塞环6压紧在箱体1上，浮板8能浮在箱体1内的润滑油上，浮板8用于带动滑杆5上下移动。本实施例中，油塞环6为橡胶油塞环6。橡胶油塞换柔软有弹性，在压片7的作用下能够与注油孔紧密贴合。本实施例中，浮板8为空心橡胶浮板8，空心橡胶浮板8不易掉渣，密度小，能够提供较大的浮力。本实施例中，滑杆5在箱体1内的一端还固定连接有磁铁块，磁铁块能够将混合在润滑油中的磁性金属碎屑吸在自己身上，保证加进去的润滑油的干净整洁，还能去除箱体1内减速机构长期运行后抹掉的金属碎屑，保证减速机的长期稳定运行。如图3所示，本实施例中，滑槽为四道，沿注油孔轴向方向错开分布，滑槽对称分布于滑杆5两侧，滑杆5上设有与滑槽对应的凸起滑块9，四道对称错开分布的滑槽能保证滑杆5不会左右偏移，且滑杆5的两端上下位移相同，不会发生一边高一边低的现象。本实施例中，油箱2顶部设有通孔，油箱2内设有浮标尺3，浮标尺3能浮在油箱2内的润滑油上，浮标尺3的上端通过通孔穿设出油箱2，操作人员能够通过浮标尺3露出油箱2通孔的长度得出油箱2内润滑油的存量，及时补充油箱2内的润滑油。本实施例中，浮标尺3上设有用于指示油箱2内润滑油液位的刻度线10，通过刻度线10，操作人员能够精确的得出油箱2内的润滑油的余量。其他实施例中，滑槽还可以沿滑杆轴向方向错开分布、以滑杆为对称轴设置六道滑槽。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动加注润滑油的减速机，包括箱体和箱体内的减速机构，其特征在于：所述箱体上固定连接有用于容纳润滑油的油箱，箱体侧面底部开有注油孔，所述油箱顶部设有与内部容置空间连通的注油口，油箱底部通过所述注油孔与箱体连通，所述注油孔内沿垂直方向设有滑槽，所述注油孔内还设有与所述滑槽滑动配合的滑杆，所述滑杆在箱体内的一端沿箱外向箱内方向依次固定套设有油塞环、压片和浮板，所述油塞环用于封堵注油孔，所述压片用于将油塞环压紧在箱体上，所述浮板能浮在所述箱体内的润滑油上，浮板用于带动所述滑杆上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动加注润滑油的减速机，包括箱体和箱体内的减速机构，其特征在于：所述箱体上固定连接有用于容纳润滑油的油箱，箱体侧面底部开有注油孔，所述油箱顶部设有与内部容置空间连通的注油口，油箱底部通过所述注油孔与箱体连通，所述注油孔内沿垂直方向设有滑槽，所述注油孔内还设有与所述滑槽滑动配合的滑杆，所述滑杆在箱体内的一端沿箱外向箱内方向依次固定套设有油塞环、压片和浮板，所述油塞环用于封堵注油孔，所述压片用于将油塞环压紧在箱体上，所述浮板能浮在所述箱体内的润滑油上，浮板用于带动所述滑杆上下移动。


2.根据权利要求1所述的自动加注润滑油的减速机，其特征在于：所述油塞环为橡胶油塞环。


3.根据权利要求1所述的自动加注润滑油的减速机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝玉顺，
申请(专利权)人：河南信裕机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41