一种抗冲击玻璃钢格栅制造技术

本实用新型专利技术提供一种抗冲击玻璃钢格栅，包括第一面板、第二面板、连接柱和缓冲装置，缓冲装置包括伸缩罩，第一缸体的内部设置有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有固定杆，滑板远离固定杆的另一端固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离滑板的另一端固定连接有第二缸体，第二缸体于横杆的表面固定连接。本实用新型专利技术，通过设置缓冲装置，当外界冲击力作用于第一面板或第二面板时，固定杆对第一弹簧进行压缩，滑板受第二缸体挤压在其内壁滑动，带动第二弹簧压缩，将冲击力转换成弹簧弹力，目前市场上大多玻璃钢格栅没有防冲击装置，格栅易变形破裂，造成了大量财产损失，该装置的应用有效的避免上述问题并提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击玻璃钢格栅
本技术玻璃钢格栅，尤其涉及一种抗冲击玻璃钢格栅。
技术介绍
玻璃钢(简称FRP)格栅又名玻璃钢格板，是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料。目前市场上大多玻璃钢格栅结构单一，在外界冲击力作用下易变形分裂，对此我们须进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗冲击玻璃钢格栅。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种抗冲击玻璃钢格栅，包括第一面板、第二面板、连接柱和缓冲装置，所述第一面板和第二面板的表面设置有若干纵杆，所述第一面板和第二面板的表面设置有若干横杆，所述横杆的表面等距离固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置包括伸缩罩，所述伸缩罩的内部设置有第一缸体，所述第一缸体的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有固定杆，所述固定杆远离第一弹簧的另一端固定连接有滑板，所述滑板远离固定杆的另一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离滑板的另一端固定连接有第二缸体，所述第二缸体于横杆的表面固定连接。优选的，所述横杆与纵杆垂直交叉连接，所述滑板与第二缸体的内壁滑动连接。优选的，所述第一面板的两侧固定连接有第一卡座,所述连接柱的表面设置有连接装置。优选的，所述连接装置包括环体，所述环体的表面固定连接有第二卡座，所述第二卡座的下表面凹陷部分固定连接有卡扣，所述第一卡座的上表面凹陷部分开设有卡槽。优选的，所述环体与连接柱的表面滑动连接，所述连接柱的表面至少滑动连接两个环体。优选的，所述卡槽与卡扣套接。优选的，所述固定杆贯穿第一缸体，所述缓冲装置以第一弹簧为轴心呈对称设置。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置缓冲装置，当外界冲击力作用于第一面板或第二面板时，第二缸体受力向中间挤压，固定杆因第二缸体作用力对第一弹簧进行压缩，将冲击力转化成第一弹簧弹力，当冲击力足够大时，滑板受第二缸体挤压在其内壁滑动，带动第二弹簧压缩，将多余冲击力转换成第二弹簧弹力，两次力的转换可以分散大部分冲击力，以减轻冲击力对第一面板或第二面板的伤害，目前市场上大多玻璃钢格栅没有防冲击装置，在外界突然的冲击力作用下，格栅易变形破裂，造成了大量财产损失，该装置的应用有效的避免上述问题并提高了安全性。2、本技术中，通过设置连接装置，当两片玻璃钢格栅需要连接在一起时，通过连接柱，调整环体上第二卡座的方向，上下移动环体，使卡扣对准卡槽，移动环体，使卡扣套接在卡槽内部，从而使第一卡座与第二卡座卡接在一起，再通过连接柱上另一个环体完成对另一片玻璃钢格栅的连接，即可完成对两片玻璃钢格栅的连接，拆卸时，向上移动环体，使卡扣脱离卡槽即可完成拆卸，目前市场上大多玻璃钢格栅之间的连接依靠大量螺母螺钉，成本也随之增加，而且安装费时费力，工作效率低，该装置的应用有效的避免上述问题并提高了易用性。附图说明图1为本技术提出一种抗冲击玻璃钢格栅的立体结构示意图；图2为本技术提出一种抗冲击玻璃钢格栅的部分结构示意图；图3为本技术提出一种抗冲击玻璃钢格栅的缓冲装置结构的部分示意图；图4为本技术提出一种抗冲击玻璃钢格栅的连接装置的部分示意图。图例说明：1、连接柱；2、连接装置；3、第一面板；4、第二面板；5、纵杆；6、横杆；7、缓冲装置；71、伸缩罩；72、第一缸体；73、第一弹簧；74、固定杆；75、滑板；76、第二缸体；77、第二弹簧；21、环体；22、第一卡座；23、卡槽；24、卡扣；25、第二卡座。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1所示，本技术提供了一种抗冲击玻璃钢格栅，包括第一面板3、第二面板4、连接柱1和缓冲装置7，第一面板3和第二面板4的表面设置有若干纵杆5，第一面板3和第二面板4的表面设置有若干横杆6，横杆6的表面等距离固定连接有缓冲装置7。下面具体说一下其缓冲装置7和连接装置2的具体设置和作用。如图2和图3所示，缓冲装置7包括伸缩罩71，伸缩罩71的内部设置有第一缸体72，第一缸体72的内部设置有第一弹簧73，第一弹簧73的一端固定连接有固定杆74，固定杆74远离第一弹簧73的另一端固定连接有滑板75，滑板75远离固定杆74的另一端固定连接有第二弹簧77，第二弹簧77远离滑板75的另一端固定连接有第二缸体76，第二缸体76于横杆6的表面固定连接，固定杆74贯穿第一缸体72，缓冲装置7以第一弹簧73为轴心呈对称设置。其整个缓冲装置7达到的效果为，通过设置缓冲装置7，当外界冲击力作用于第一面板3或第二面板4时，第二缸体76受力向中间挤压，固定杆74因第二缸体76作用力对第一弹簧73进行压缩，将冲击力转化成第一弹簧73弹力，当冲击力足够大时，滑板75受第二缸体76挤压在其内壁滑动，带动第二弹簧77压缩，将多余冲击力转换成第二弹簧77弹力，两次力的转换可以分散大部分冲击力，以减轻冲击力对第一面板3或第二面板4的伤害，目前市场上大多玻璃钢格栅没有防冲击装置，在外界突然的冲击力作用下，格栅易变形破裂，造成了大量财产损失，该装置的应用有效的避免上述问题并提高了安全性。如图1和图4所示，第一面板3的两侧固定连接有第一卡座22,连接柱1的表面设置有连接装置2，连接装置2包括环体21，环体21的表面固定连接有第二卡座25，第二卡座25的下表面凹陷部分固定连接有卡扣24，第一卡座22的上表面凹陷部分开设有卡槽23，环体21与连接柱1的表面滑动连接，连接柱1的表面至少滑动连接两个环体21，卡槽23与卡扣24套接。其整个的连接装置2达到的效果为，通过设置连接装置2，当两片玻璃钢格栅需要连接在一起时，通过连接柱1，调整环体21上第二卡座25的方向，上下移动环体21，使卡扣24对准卡槽23，移动环体21，使卡扣24套接在卡槽23内部，从而使第一卡座22与第二卡座25卡接在一起，再通过连接柱1上另一个环体21完成对另一片玻璃钢格栅的连接，即可完成对两片玻璃钢格栅的连接，拆卸时，向上移动环体21，使卡扣24脱离卡槽23即可完成拆卸，目前市场上大多玻璃钢格栅之间的连接依靠大量螺母螺钉，成本也随之增加，而且安装费时费力，工作效率低，该装置的应用有效的避免上述问题并提高了易用性。实施例2，与实施例1不同的是，如图2所示，横杆6与纵杆5垂直交叉连接，滑板75与第二缸体76的内壁滑动连接。其整体的工作原理为，通过设置缓冲装置7，当外界冲击力作用于第一面板3或第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗冲击玻璃钢格栅，包括第一面板(3)、第二面板(4)、连接柱(1)和缓冲装置(7)，其特征在于：所述第一面板(3)和第二面板(4)的表面设置有若干纵杆(5)，所述第一面板(3)和第二面板(4)的表面设置有若干横杆(6)，所述横杆(6)的表面等距离固定连接有缓冲装置(7)；/n所述缓冲装置(7)包括伸缩罩(71)，所述伸缩罩(71)的内部设置有第一缸体(72)，所述第一缸体(72)的内部设置有第一弹簧(73)，所述第一弹簧(73)的一端固定连接有固定杆(74)，所述固定杆(74)远离第一弹簧(73)的另一端固定连接有滑板(75)，所述滑板(75)远离固定杆(74)的另一端固定连接有第二弹簧(77)，所述第二弹簧(77)远离滑板(75)的另一端固定连接有第二缸体(76)，所述第二缸体(76)于横杆(6)的表面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击玻璃钢格栅，包括第一面板(3)、第二面板(4)、连接柱(1)和缓冲装置(7)，其特征在于：所述第一面板(3)和第二面板(4)的表面设置有若干纵杆(5)，所述第一面板(3)和第二面板(4)的表面设置有若干横杆(6)，所述横杆(6)的表面等距离固定连接有缓冲装置(7)；
所述缓冲装置(7)包括伸缩罩(71)，所述伸缩罩(71)的内部设置有第一缸体(72)，所述第一缸体(72)的内部设置有第一弹簧(73)，所述第一弹簧(73)的一端固定连接有固定杆(74)，所述固定杆(74)远离第一弹簧(73)的另一端固定连接有滑板(75)，所述滑板(75)远离固定杆(74)的另一端固定连接有第二弹簧(77)，所述第二弹簧(77)远离滑板(75)的另一端固定连接有第二缸体(76)，所述第二缸体(76)于横杆(6)的表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种抗冲击玻璃钢格栅，其特征在于：所述横杆(6)与纵杆(5)垂直交叉连接，所述滑板(75)与第二缸体(76)的内壁滑动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建华，
申请(专利权)人：南通美辰氏复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32