本发明专利技术涉及电动自行车技术领域，且公开了通过转轮带动钩杆转动至限位杆处，其限位杆带动钩杆进行转动，棘齿轮失去限位，棘齿轮带动转动杆进行转动，转动杆两侧挤压夹持杆的下方向两侧移动，夹持杆的上方则对灭火罐进行固定，防止拉动圆形拉环时产生晃动，增加稳定性、增加实用性。通过充电时，插头进入插孔，随之插孔移动至充电接头，进行充电，齿条杆向右侧移动，齿条杆右侧挤压移动杆，移动杆靠近灭火罐的圆形拉环处，当发生火灾时，产生烟雾，烟感装置被触发，电磁铁通电，电磁铁通电后显磁性，对拨动杆产生吸引力，拨动杆进行逆时针转动，此时通过拉动传动绳，将圆形拉环拉开，灭火罐对充电接头处进行灭火。充电接头处进行灭火。充电接头处进行灭火。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车电瓶充电智能灭火装置
[0001]本专利技术涉及电动自行车
，具体为一种电动车电瓶充电智能灭火装置。
技术介绍
[0002]电动自行车，是指蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。作为一种绿色环保的交通工具，越来越被广泛使用。当蓄电池电量使用过后，需要对蓄电池进行充电，而充电时间过长，易导致火灾发生而管理人员无法及时发现，最终导致安全事件的发生，财产受到损失。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动车电瓶充电智能灭火装置，具备及时发现火灾，对火灾点进行扑灭，减少火灾意外的发生的优点，解决了对蓄电池进行充电，而充电时间过长，易导致火灾发生而管理人员无法及时发现，最终导致安全事件的发生，财产受到损失的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述及时发现火灾，对火灾点进行扑灭，减少火灾意外的发生目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车电瓶充电智能灭火装置，包括外壳，所述外壳的左侧活动安装有插孔，所述插孔的右侧固定安装有充电接头，所述充电接头的右侧活动安装有灭火罐，所述灭火罐的下方活动安装有夹持杆，所述夹持杆的底部活动安装有转动杆，所述转动杆的前侧活动安装有棘齿轮，所述夹持杆远离转动杆的一侧活动连接有弹簧一，所述棘齿轮的后侧活动安装有转轮，所述转轮的前侧固定安装有钩杆，所述灭火罐的上方活动安装有移动杆，所述移动杆的左侧活动安装有齿条杆，所述钩杆的上方固定安装有电磁铁，所述电磁铁的右侧固定安装有拨动杆，所述拨动杆的下方固定连接有传动绳。
[0007]优选的，所述插孔的两侧设置有滑动轨道，滑动轨道的上下两侧均设置有滑动轮，上方滑动轮的转轴处设置有小齿轮组，小齿轮组啮合组成，上方小齿轮与齿条杆啮合。
[0008]优选的，所述灭火罐的上方设置有圆形拉环，移动杆的左侧设置有弯曲状，且与圆形拉环大小位置相对应。
[0009]优选的，所述夹持杆设置有两个，分别安装在灭火罐的左右两侧，夹持杆的中部与装置外壳螺纹连接，夹持杆远离弹簧一的一侧安装转动杆，转动杆的左右两侧分别对应两侧夹持杆的底端。
[0010]优选的，所述外壳的后侧设置有限位柱，限位柱位置对应钩杆的尾端，钩杆的上方与棘齿轮棘齿处限位，棘齿轮转轴与转动杆的中部连接。
[0011]优选的，所述外壳的顶部设置有烟感装置，烟感装置与电磁铁电连接，拨动杆的底端设置为铁柱，铁柱连接传动绳的一端，传动绳的另一端与移动杆的上侧连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电动车电瓶充电智能灭火装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该电动车电瓶充电智能灭火装置，通过转轮带动钩杆转动至限位杆处，其限位杆带动钩杆进行转动，棘齿轮失去限位，棘齿轮带动转动杆进行转动，转动杆两侧挤压夹持杆的下方向两侧移动，夹持杆的上方则对灭火罐进行固定，防止拉动圆形拉环时产生晃动，增加稳定性。灭火器使用过后进行更换，增加实用性。
[0015]2、该电动车电瓶充电智能灭火装置，通过充电时，插头进入插孔，随之插孔移动至充电接头，进行充电，齿条杆向右侧移动，齿条杆右侧挤压移动杆，移动杆靠近灭火罐的圆形拉环处，当发生火灾时，产生烟雾，烟感装置被触发，电磁铁通电，电磁铁通电后显磁性，对拨动杆产生吸引力，拨动杆进行逆时针转动，此时通过拉动传动绳，将圆形拉环拉开，灭火罐对充电接头处进行灭火。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体侧视剖视结构连接示意图；
[0017]图2为本专利技术外壳上半部分局部结构连接示意图；
[0018]图3为本专利技术转动杆、棘齿轮、转轮、钩杆结构位置示意图。
[0019]图中：1、外壳；2、插孔；3、充电接头；4、灭火罐；5、夹持杆；6、转动杆；7、棘齿轮；8、弹簧一；9、转轮；10、钩杆；11、移动杆；12、齿条杆；13、电磁铁；14、拨动杆；15、传动绳。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，一种电动车电瓶充电智能灭火装置，包括外壳1，外壳1的左侧活动安装有插孔2，插孔2的两侧设置有滑动轨道，插孔2的右侧固定安装有充电接头3，充电接头3的右侧活动安装有灭火罐4，灭火罐4的上方设置有圆形拉环。灭火罐4的下方活动安装有夹持杆5，夹持杆5设置有两个，分别安装在灭火罐4的左右两侧，夹持杆5的中部与装置外壳1螺纹连接。夹持杆5的底部活动安装有转动杆6，夹持杆5远离弹簧一8的一侧安装转动杆6，转动杆6的左右两侧分别对应两侧夹持杆5的底端。转动杆6的前侧活动安装有棘齿轮7，夹持杆5远离转动杆6的一侧活动连接有弹簧一8，棘齿轮7的后侧活动安装有转轮9，转轮9的前侧固定安装有钩杆10，外壳1的后侧设置有限位柱，限位柱位置对应钩杆10的尾端，钩杆10的上方与棘齿轮7棘齿处限位，棘齿轮7转轴与转动杆6的中部连接。灭火罐4的上方活动安装有移动杆11，移动杆11的左侧设置有弯曲状，且与圆形拉环大小位置相对应。移动杆11的左侧活动安装有齿条杆12，滑动轨道的上下两侧均设置有滑动轮，上方滑动轮的转轴处设置有小齿轮组，小齿轮组啮合组成，上方小齿轮与齿条杆12啮合。钩杆10的上方固定安装有电磁铁13，电磁铁13的右侧固定安装有拨动杆14，拨动杆14的下方固定连接有传动绳15。外壳1的顶部设置有烟感装置，烟感装置与电磁铁13电连接，拨动杆14的底端设置为铁柱，
铁柱连接传动绳15的一端，传动绳15的另一端与移动杆11的上侧连接。
[0022]工作原理:外壳1的后侧设置有限位柱，限位柱位置对应钩杆10的尾端，钩杆10的上方与棘齿轮7棘齿处限位，棘齿轮7转轴与转动杆6的中部连接。转轮9带动钩杆10转动，当钩杆10尾端转动至限位柱处，使钩杆10进行转动，棘齿轮7失去与钩杆10的限位，棘齿轮7转动带动转动杆6进行转动。
[0023]因为夹持杆5设置有两个，分别安装在灭火罐4的左右两侧，夹持杆5的中部与装置外壳1螺纹连接，夹持杆5远离弹簧一8的一侧安装转动杆6，转动杆6的左右两侧分别对应两侧夹持杆5的底端，所以转动杆6的两侧对夹持杆5产生向两侧的作用力，夹持杆5的上端对灭火罐4进行固定，增加后续拉动时的稳定性。
[0024]因为插孔2的两侧设置有滑动轨道，滑动轨道的上下两侧均设置有滑动轮，当插头插进插孔2中，随之滑动轨道滑动至充电接头3处。而上方滑动轮的转轴处设置有小齿轮组，小齿轮组啮合组成，上方小齿轮与齿条杆12啮合。因此齿条杆12向右侧移动，并且齿条杆12的右侧对移动杆11产生向右移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车电瓶充电智能灭火装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的左侧活动安装有插孔(2)，所述插孔(2)的右侧固定安装有充电接头(3)，所述充电接头(3)的右侧活动安装有灭火罐(4)，所述灭火罐(4)的下方活动安装有夹持杆(5)，所述夹持杆(5)的底部活动安装有转动杆(6)，所述转动杆(6)的前侧活动安装有棘齿轮(7)，所述夹持杆(5)远离转动杆(6)的一侧活动连接有弹簧一(8)，所述棘齿轮(7)的后侧活动安装有转轮(9)，所述转轮(9)的前侧固定安装有钩杆(10)，所述灭火罐(4)的上方活动安装有移动杆(11)，所述移动杆(11)的左侧活动安装有齿条杆(12)，所述钩杆(10)的上方固定安装有电磁铁(13)，所述电磁铁(13)的右侧固定安装有拨动杆(14)，所述拨动杆(14)的下方固定连接有传动绳(15)。2.根据权利要求1所述的一种电动车电瓶充电智能灭火装置，其特征在于：所述插孔(2)的两侧设置有滑动轨道，滑动轨道的上下两侧均设置有滑动轮，上方滑动轮的转轴处设置有小齿轮组，小齿轮组啮合组成，上方小齿轮与齿条杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄开媛，
申请(专利权)人：杭州煜阳电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。