一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器制造技术

本发明专利技术涉及门式起重机设备技术领域，具体是涉及一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，包括有支撑架；夹紧组件，夹紧组件设置在支撑架的下方，夹紧组件用以对轨道进行夹紧从而起到制动作用；增力机构，增力机构设置在支撑架的上方，增力机构用以控制夹紧组件的一对工作端水平运动；反向传动组件,反向传动组件与支撑架转动连接，反向传动组件的输入端与增力机构的输出端连接，反向传动组件的输出端与夹紧组件的输入端连接，反向传动组件用以将增力机构的输出的力反向传递至夹紧组件；直线驱动装置，直线驱动装置的输出端与增力机构的输入端连接，直线驱动装置用以向增力机构提供驱动力；该方案可以有效提供强有力的制动效果，结构安全稳定。构安全稳定。构安全稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器


[0001]本专利技术涉及门式起重机设备
，具体是涉及一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器。

技术介绍

[0002]门式起重机是铁路货场和港口、码头等场所广泛使用的装卸长大笨重货物和集装箱的大型机械，随着国内经济的发展，门式起重机的市场需求越来越旺盛。但在沿海地区强对流天气瞬时突发大风的情形时有发生，动态防风装置有时不能保证可靠制停导致起重机整体倾翻造成重大安全事故。
[0003]中国专利CN110723653A公开了一种门式起重机突遇大风紧急停车装置,包括电磁吸附装置、吸附固定板、吸附活动板、复位弹簧、挂杆、封车铁楔和控制系统。一种门式起重机突遇大风紧急停车方法：当起重机工作现场突起大风时，操作人员发现依靠行走刹车不能抗衡风载冲击，门式起重机仍然顺风滑动时，立即按下操控板上的紧急按钮；电磁吸附装置通电向后带动吸附活动板，进而吸附活动板带动挂杆向后移动，封车铁楔从挂杆上脱落掉在铁轨上；起重机行走轮顺风滚动至封车铁楔上受阻实现紧急停车。
[0004]但现有的制动结构制动力较小，使门式起重机制动时存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，提供一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器。
[0006]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0007]一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，包括有，
[0008]支撑架；
[0009]夹紧组件，夹紧组件设置在支撑架的下方，夹紧组件用以对轨道进行夹紧从而起到制动作用；
[0010]增力机构，增力机构设置在支撑架的上方，增力机构用以控制夹紧组件的一对工作端水平运动；
[0011]反向传动组件,反向传动组件与支撑架转动连接，反向传动组件的输入端与增力机构的输出端连接，反向传动组件的输出端与夹紧组件的输入端连接，反向传动组件用以将增力机构的输出的力反向传递至夹紧组件；
[0012]直线驱动装置，直线驱动装置的输出端与增力机构的输入端连接，直线驱动装置用以向增力机构提供驱动力。
[0013]优选的，夹紧组件包括有，
[0014]安装板,安装板设有一对且安装在反向传动组件的一对相向运动的输出端上；
[0015]活动抵接块,活动抵接块设置在安装板的内侧，活动抵接块与安装板沿水平方向间隙配合，活动抵接块用以对轨道的两侧进行夹紧；
[0016]压力传感器,压力传感器设置在活动抵接块和安装板的间隙处，压力传感器用以
检测活动抵接块受到的来自于轨道的反作用力。
[0017]优选的，活动抵接块上设有导柱；导柱垂直地安装在活动抵接块靠近安装板的一侧且与活动抵接块间隙配合，导柱用以对活动抵接块在安装板上的运动进行导向。
[0018]优选的，导柱的端部可拆卸地连接有限位块。
[0019]优选的，活动抵接块的内侧增设有柔性垫片。
[0020]优选的，增力机构包括有，
[0021]驱动板,驱动板可升降运动地设置，驱动板与直线驱动装置的输出端连接，驱动板用以传递直线驱动装置输出的驱动力；
[0022]肘节臂，肘节臂设有一对且关于驱动板对称设置，肘节臂的一端与驱动板的侧壁转动连接，肘节臂的另一端与反向传动组件的输入端转动连接，肘节臂用以将驱动板传递的力进行增幅后传递给反向传动组件。
[0023]优选的，反向传动组件包括有，
[0024]第一滑块,第一滑块设有一对且运动方向相向设置，第一滑块位于支撑架的上方，第一滑块与增力机构的输出端转动连接，第一滑块用以带动反向传动组件的输入端运动；
[0025]第二滑块,第二滑块设有一对且运动方向相向设置，第二滑块位于支撑架的下方，第一滑块与夹紧组件的输入端固定连接，第二滑块用以带动夹紧组件水平运动；
[0026]第一导向组件,第一导向组件固定在支撑架的上端，第一导向组件的工作方向水平设置，第一导向组件与一对第一滑块间隙配合，第一导向组件用以对第一滑块的运动起到导向和限位作用；
[0027]第二导向组件,第二导向组件固定在支撑架的下端，第二导向组件的工作方向水平设置，第二导向组件与一对第二滑块间隙配合，第二导向组件用以对第二滑块的运动起到导向和限位作用；
[0028]反向器,反向器设有一对，反向器对称且可旋转地设置在支撑架内侧，反向器的输入端与增力机构的输出端连接，反向器的输出端与夹紧组件连接，反向器用以将增力机构产生的水平方向的驱动力反向传递给夹紧组件。
[0029]优选的，第一导向组件包括有，
[0030]第一导向杆,第一导向杆水平地设置在支撑架的上方，第一导向杆与一对第一滑块间隙配合，第一导向杆用以对第一滑块的运动方向起到引导和限位作用；
[0031]支撑板,支撑板设有一对，支撑板对称地设置在支撑架的长度方向的两端，支撑板与第一导向杆的两端固定连接，支撑板用以对第一导向杆提供支撑。
[0032]优选的，反向器包括有，
[0033]滑槽杆,滑槽杆设有一对，滑槽杆关于支撑架对称地水平分布，滑槽杆可旋转地设置在支撑架的贯通槽内，滑槽杆两端均设有滑槽；
[0034]转轴,转轴两端与支撑架的两侧固定连接，转轴与滑槽杆中央位置转动连接；
[0035]滑动轴,滑动轴设置在第一滑块和第二滑块的两侧，滑动轴与滑槽杆的滑槽滑动连接。
[0036]优选的，直线驱动装置包括有，
[0037]丝杆,丝杆底部与反向传动组件的顶端转动连接，丝杆与增力机构的输入端螺纹链接，丝杆用以控制增力机构的输入端在沿着丝杆的轴线方向运动；
[0038]第二导向杆,第二导向杆设有多个，第二导向杆围绕第二导向杆均匀分布，第二导向杆轴线与丝杆轴线平行，第二导向杆底端与反向传动组件顶端固定连接,第二导向杆与增力机构的输入端间隙配合；
[0039]托板，托板安装在第二导向杆顶端且与丝杆顶端转动连接；
[0040]旋转驱动器,旋转驱动器安装在托板的顶端，旋转驱动器的输出端与丝杆的端部固定连接，旋转驱动器用以控制丝杆围绕其自身轴线旋转。
[0041]本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：
[0042]1、可以有效增大制动效果，具体的，当驱动板在直线驱动装置的输出端的控制下向夹紧组件方向靠近时，一对肘节臂相互间的夹角逐渐增大，越接近一百八十度对力的增幅越大。肘节臂将力增加后传递给反向传动组件的输入端，继而通过反向传动组件转向后控制夹紧组件运动；
[0043]2、可以有效对轨道进行保护，降低后期维护成本，具体的，通过设置柔性垫片可以有效对活动抵接块的抵压处的轨道进行保护，从而保证后期门式起重机在轨道上滑行的安全性，降低了维护成本。柔性垫片表面设有增加摩擦力的颗粒，可以有效增加摩擦力，进一步提高活动抵接块的夹紧效果；
[0044]3、控制效果稳定，具体的，控制器发送信号给旋转驱动器,旋转驱动器收到信号后控制丝杆旋转。丝杆将周向的旋转运动转化为轴线方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，包括有，支撑架(1)；夹紧组件(2)，夹紧组件(2)设置在支撑架(1)的下方，夹紧组件(2)用以对轨道进行夹紧从而起到制动作用；增力机构(3)，增力机构(3)设置在支撑架(1)的上方，增力机构(3)用以控制夹紧组件(2)的一对工作端水平运动；反向传动组件(4),反向传动组件(4)与支撑架(1)转动连接，反向传动组件(4)的输入端与增力机构(3)的输出端连接，反向传动组件(4)的输出端与夹紧组件(2)的输入端连接，反向传动组件(4)用以将增力机构(3)的输出的力反向传递至夹紧组件(2)；直线驱动装置(5)，直线驱动装置(5)的输出端与增力机构(3)的输入端连接，直线驱动装置(5)用以向增力机构(3)提供驱动力。2.根据权利要求1所述的一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，夹紧组件(2)包括有，安装板(2a),安装板(2a)设有一对且安装在反向传动组件(4)的一对相向运动的输出端上；活动抵接块(2b),活动抵接块(2b)设置在安装板(2a)的内侧，活动抵接块(2b)与安装板(2a)沿水平方向间隙配合，活动抵接块(2b)用以对轨道的两侧进行夹紧；压力传感器(2c),压力传感器(2c)设置在活动抵接块(2b)和安装板(2a)的间隙处，压力传感器(2c)用以检测活动抵接块(2b)受到的来自于轨道的反作用力。3.根据权利要求2所述的一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，活动抵接块(2b)上设有导柱(2b1)；导柱(2b1)垂直地安装在活动抵接块(2b)靠近安装板(2a)的一侧且与活动抵接块(2b)间隙配合，导柱(2b1)用以对活动抵接块(2b)在安装板(2a)上的运动进行导向。4.根据权利要求3所述的一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，导柱(2b1)的端部可拆卸地连接有限位块(2b2)。5.根据权利要求2所述的一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，活动抵接块(2b)的内侧增设有柔性垫片(2d)。6.根据权利要求1所述的一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，增力机构(3)包括有，驱动板(3a),驱动板(3a)可升降运动地设置，驱动板(3a)与直线驱动装置(5)的输出端连接，驱动板(3a)用以传递直线驱动装置(5)输出的驱动力；肘节臂(3b)，肘节臂(3b)设有一对且关于驱动板(3a)对称设置，肘节臂(3b)的一端与驱动板(3a)的侧壁转动连接，肘节臂(3b)的另一端与反向传动组件(4)的输入端转动连接，肘节臂(3b)用以将驱动板(3a)传递的力进行增幅后传递给反向传动组件(4)。7.根据权利要求1所述的一种用于门式起重机的悬挂式轮边制动器，其特征在于，反向传动组件(4)包括有，第一滑块(4a),第一滑块(4a)设有一对且运动方向相向设置，第一滑块(4a)位于支撑架(1)的上方，第一滑块(4a)与增力机构(3)的输出端转动连接，第一滑块(4a)用以带动反向传动组件(4)的输入端运动；
第二滑块(4b),第二滑块(4b)设有一对且运动方向相向设置，第二滑块(4b)位于支撑架(1)的下方，第一滑块(4a)与夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李屹东，邝湘宁，王建儿，王兴，高锋，苏徐迪，孙成军，
申请(专利权)人：宁波市凹凸重工有限公司，
类型：发明
国别省市：