一种桥梁施工安全挂篮制造技术

本申请公开了一种桥梁施工安全挂篮，涉及施工挂篮的技术领域，包括平行设置的两个第一侧板及两个与第一侧板垂直的第二侧板，挂篮长边的两端设置有用于抵接桥梁侧壁的挡板，挡板呈现相互靠近或远离的方向移动，挡板上连接有驱动挡板向靠近桥梁侧壁移动的驱动组件，挡板与第二侧板之间设置有将挡板向靠近桥梁方向推动的斜支撑。本申请具有减缓挂篮使用过程中的摆动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工安全挂篮
本申请涉及施工挂篮的
，尤其是涉及一种桥梁施工安全挂篮。
技术介绍
桥梁工程施工作业中，对桥梁护栏进行施工属于高空作业，挂篮作为高空作业必不可少的辅助工具，在桥梁工程中得到广泛的应用。授权公开号为CN206625131U的技术公开了一种移动式施工挂篮，包括安装在建筑体两面平行防撞墙上的三个导轨车，一号导轨车安装在一侧防撞墙上，二号导轨车和三号导轨车通过连接杆连接在一起并安装在另一侧防撞墙上；还包括位于建筑体下方的挂篮，所述挂篮的一端位于所述一号导轨车下方并分别通过一号钢丝绳和三号钢丝绳分别与所述一号导轨车和所述三号导轨车连接，所述挂篮的另一端位于所述二号导轨车的下方并通过二号钢丝绳与所述二号导轨车连接。针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述中的挂篮在使用的过程中，由于桥梁施工属于高空作业，经常遇到刮风等情况导致挂篮发生摇摆。
技术实现思路
为了减缓挂篮使用过程中的摆动，本申请提供一种桥梁施工安全挂篮。本申请提供一种桥梁施工安全挂篮，采用如下的技术方案：一种桥梁施工安全挂篮，包括平行设置的两个第一侧板及两个与第一侧板垂直的第二侧板，所述挂篮长边的两端设置有用于抵接桥梁侧壁的挡板，所述挡板呈现相互靠近或远离的方向移动，所述挡板上连接有驱动挡板向靠近桥梁侧壁移动的驱动组件，所述挡板与第二侧板之间设置有将挡板向靠近桥梁方向推动的斜支撑。通过采用上述技术方案，当进行桥梁施工挂篮的使用时，将挂篮安装于所要施工的位置，通过驱动组件驱动挡板向靠近桥梁侧壁的方向移动，从而使得挡板抵紧桥梁侧壁，之后，通过将斜支撑设置于挡板及第二侧板之间，进一步增加挡板与桥梁侧壁之间连接的紧固性，能够有效减缓挂篮使用过程中的摆动。优选的，所述驱动组件包括与挡板螺纹连接的螺杆，所述螺杆与第二侧板旋转连接，所述驱动组件还包括连接于螺杆靠近第一侧板中心一端的转柄。通过采用上述技术方案，通过转柄带动螺杆旋转，从而使得与螺杆螺纹连接的挡板相对螺杆移动，当需要保持挂篮使用过程中的稳定性时，旋转螺杆使得挡板向靠近桥梁侧壁的方向移动，当挂篮对应的位置施工完毕后，使得螺杆带动挡板向远离桥梁侧壁的方向移动，从而解除挡板与桥梁侧板之间的固定。优选的，两第二侧板之间连接有平行于第一侧板设置的引导杆，所述挡板对应引导杆的位置设置有相对引导杆移动的通孔。通过采用上述技术方案，通过设置通孔及引导杆，便于提高挡板移动过程中的稳定性。优选的，所述引导杆以第二侧板的中心对称设置有两根。通过采用上述技术方案，引导杆设置有两根，进一步增加挡板移动过程中的稳固性。优选的，所述斜支撑包括第一支撑杆及第二支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆之间螺纹连接。通过采用上述技术方案，通过第一支撑杆及第二支撑杆的螺纹连接，便于调整斜支撑整体的长度，便于满足不同宽度的桥梁的施工的需要。优选的，所述第一支撑杆的一端与挡板铰接，所述挡板于设置第一支撑杆的一侧设置有供第一支撑杆铰接的铰接座。通过采用上述技术方案，第一支撑杆与铰接座铰接，使得斜支撑始终与挡板连接，使得斜支撑不易丢失。优选的，所述第二侧板靠近挡板的一侧设置有供第二支撑杆支撑的支座。通过采用上述技术方案，支座便于提供第二支撑杆支撑的着力点，便于快速定位第二支撑杆。优选的，所述挡板远离第二侧板的一侧设置有防滑纹。通过采用上述技术方案，防滑纹进一步提高挡板与桥梁侧壁之间的摩擦，提高连接强度。综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：1.当进行桥梁施工挂篮的使用时，将挂篮安装于所要施工的位置，通过驱动组件驱动挡板向靠近桥梁侧壁的方向移动，从而使得挡板抵紧桥梁侧壁，之后，通过将斜支撑设置于挡板及第二侧板之间，进一步增加挡板与桥梁侧壁之间连接的紧固性，能够有效减缓挂篮使用过程中的摆动；2.通过转柄带动螺杆旋转，从而使得与螺杆螺纹连接的挡板相对螺杆移动，当需要保持挂篮使用过程中的稳定性时，旋转螺杆使得挡板向靠近桥梁侧壁的方向移动，当挂篮对应的位置施工完毕后，使得螺杆带动挡板向远离桥梁侧壁的方向移动，从而解除挡板与桥梁侧板之间的固定。附图说明图1是本实施例的整体结构的结构示意图；图2是本实施例凸显驱动组件的结构示意图；图3是本实施例凸显斜支撑未支撑状态的状态示意图；图4是本实施例凸显斜支撑支撑状态的状态示意图。附图标记说明：1、第一侧板；2、第二侧板；3、挡板；31、通孔；32、防滑纹；4、斜支撑；41、第一支撑杆；42、第二支撑杆；5、驱动组件；51、螺杆；52、转柄；6、轴承；61、内圈；62、外圈；7、引导杆；8、铰接座；9、支座。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种桥梁施工安全挂篮。参照图1，一种桥梁施工安全挂篮包括两个第一侧板1及两个第二侧板2，两个第一侧板1之间平行设置，两个第二侧板2平行设置，第一侧板1与第二侧板2垂直，第一侧板1及第二侧板2之间构成工人施工移动的区域。挂篮长边的两端设置有用于抵接桥梁侧壁的挡板3，挡板3呈现相互靠近或远离的运动状态，挡板3及第二侧板2之间设置有斜支撑4。参照图2，挡板3上设置有驱动挡板3向靠近或远离桥梁侧壁移动的驱动组件5，本实施例中驱动组件5包括与挡板3螺纹连接的螺杆51，驱动组件5还包括设置于螺杆51一端的转柄52，螺杆51远离转柄52的一端贯穿挡板3且与第二侧板2旋转连接，螺杆51与第二侧板2接触的位置设置有轴承6，轴承6的外圈62与第二侧板2焊接固定，轴承6的内圈61与螺杆51焊接固定。两第二侧板2之间连接有平行于第一侧板1设置的引导杆7，引导杆7以第二侧板2的中心对称设置有两根，挡板3接触引导杆7的位置设置有相对引导杆7移动的通孔31，当需要调整挡板3的位置时，通过转柄52带动螺杆51旋转，使得挡板3相对螺杆51移动。参照图3和图4，挡板3以螺杆51为中心对称设置有两个斜支撑4，斜支撑4包括第一支撑杆41及与第一支撑杆41螺纹连接的第二支撑杆42，第一支撑杆41与挡板3铰接，挡板3与第一支撑杆41连接的位置设置有供第一支撑杆41铰接的铰接座8，第二侧板2靠近挡板3的一面焊接有供第二支撑杆42支撑的支座9，当螺杆51带动挡板3抵接桥梁侧壁时，转动斜支撑4，使得第二支撑杆42位于支座9的上部，之后转动第二支撑杆42，使得第二支撑杆42抵紧支座9，从而使得斜支撑4进一步增加挡板3与桥梁侧壁之间的连接强度。参照图3，挡板3远离第二侧板2的一侧设置有防滑纹32，防滑纹32便于提高挡板3与桥梁侧壁之间的连接强度。本申请实施例一种桥梁施工安全挂篮的实施原理为：当进行桥梁的施工时，将挂篮安装于桥梁的下侧，通过转动转柄52，使得转柄52带动螺杆51相对挡板3旋转，挡板3向靠近桥梁侧壁的方向移动，当转柄52旋转至挡板3抵紧桥梁侧壁时，挡板3与桥梁侧壁连接，之后，转动第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工安全挂篮，包括平行设置的两个第一侧板（1）及两个与第一侧板（1）垂直的第二侧板（2），其特征在于：所述挂篮长边的两端设置有用于抵接桥梁侧壁的挡板（3），所述挡板（3）呈现相互靠近或远离的方向移动，所述挡板（3）上连接有驱动挡板（3）向靠近桥梁侧壁移动的驱动组件（5），所述挡板（3）与第二侧板（2）之间设置有将挡板（3）向靠近桥梁方向推动的斜支撑（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工安全挂篮，包括平行设置的两个第一侧板（1）及两个与第一侧板（1）垂直的第二侧板（2），其特征在于：所述挂篮长边的两端设置有用于抵接桥梁侧壁的挡板（3），所述挡板（3）呈现相互靠近或远离的方向移动，所述挡板（3）上连接有驱动挡板（3）向靠近桥梁侧壁移动的驱动组件（5），所述挡板（3）与第二侧板（2）之间设置有将挡板（3）向靠近桥梁方向推动的斜支撑（4）。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全挂篮，其特征在于：所述驱动组件（5）包括与挡板（3）螺纹连接的螺杆（51），所述螺杆（51）与第二侧板（2）旋转连接，所述驱动组件（5）还包括连接于螺杆（51）靠近第一侧板（1）中心一端的转柄（52）。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全挂篮，其特征在于：两第二侧板（2）之间连接有平行于第一侧板（1）设置的引导杆（7），所述挡板（3）对应引导杆（7）的位置设置有相对引导杆（7）移动的通孔（31）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铭，
申请(专利权)人：福建省恒超建设发展有限公司，中恒宏瑞建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35