一种公路施工拌和机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工拌和机，包括机体，所述机体的上端面对称开设有两个插槽，所述机体的上端面设置有顶盖，所述顶盖的下端面对称固定连接有两个插块，每个所述插块的下端均抵在插槽内，所述插槽的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。本实用新型专利技术，当需要对机体的内部进行清理时，先按压压板，进而挤压推杆，使得推杆的另一端压缩弹簧，同时推杆会带动滑块在滑槽内滑动，使得滑块上的卡块离开卡槽，便于插块从插槽内取出，使得顶盖离开机体的上端面，方便对顶盖下端的搅拌机构和机体的内壁定期清理，快捷方便，有利于该搅拌装置的正常工作，提高该装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工拌和机
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种公路施工拌和机。
技术介绍
公路施工拌和机，亦可称为稳定土拌和机，是将土壤粉碎，并与石灰、水泥、沥青、乳化沥青或其他化学剂等稳定剂均匀拌和，用于公路工程、港口码头、停车场、飞机场等施工中稳定土基层的现场拌和作业，就地改变稳定土的含水量并完成拌和，完成沥青混凝土或水泥混凝土路面的铣刨作业。传统的公路施工拌和机通常都是一体成型的，导致无法有效的对装置内的搅拌机构和内壁进行清洗，影响了搅拌装置的正常使用，降低了搅拌装置的使用效果。为此，我们提出一种公路施工拌和机解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中“公路施工拌和机通常都是一体成型的，导致无法有效的对装置内的搅拌机构和内壁进行清洗，影响了搅拌装置的正常使用，降低了搅拌装置的使用效果”的缺陷，从而提出一种公路施工拌和机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路施工拌和机，包括机体，所述机体的上端面对称开设有两个插槽，所述机体的上端面设置有顶盖，所述顶盖的下端面对称固定连接有两个插块，每个所述插块的下端均抵在插槽内，所述插槽的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑块的左侧设置有卡块，所述插块的侧壁上开设有与卡块相匹配的卡槽，所述卡块抵在卡槽内，所述滑槽的底端面横向开设有弹簧腔，所述弹簧腔的左端贯穿机体的侧壁并与外界相通，所述弹簧腔的内壁上固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有推杆，所述推杆背离弹簧的一端延伸至外界并固定安装有压板，所述推杆滑动连接在弹簧腔内，所述压板的右侧壁上设置有多个缓冲垫，所述缓冲垫与机体的侧壁之间设置有缓冲垫，所述顶盖的上端面固定安装有伺服电机，所述机体内设置有搅拌机构，所述机体的侧壁上对称固定安装有两个横板，每个所述横板的上端面均竖直固定安装有伸缩气缸，两个所述伸缩气缸上端分别固定安装在顶盖的左右两端，所述机体的内壁上对称等间距的固定安装有多个扰流板。优选的，所述搅拌机构包括主轴和两个副轴，所述主轴竖直转动连接在顶盖的底端面的中心处，所述主轴的上端贯穿顶盖的上端面并与伺服电机的输出端固定连接，所述主轴上固定套设有主动轮。优选的，两个所述副轴对称设置在主轴的两侧，两个所述副轴均竖直转动连接在顶盖的底端面，每个所述副轴上均固定套设有从动轮。优选的，所述主动轮与两个从动轮之间通过传动带传动连接，所述副轴和主轴上分别对称设置有多个搅拌桨，所述副轴上的搅拌桨与主轴上的搅拌桨之间相互交错。优选的，所述机体底端面的中心处设置有出料口，所述机体的侧壁上对称设置有两个减震底座。优选的，所述顶盖的上端面对称设置有两个入料口，每个所述入料口上均设置有密封塞。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当需要对机体的内部进行清理时，先按压压板，进而挤压推杆，使得推杆的另一端压缩弹簧，同时推杆会带动滑块在滑槽内滑动，使得滑块上的卡块离开卡槽，便于插块从插槽内取出，接着，启动伸缩气缸，伸缩气缸通过上端推动顶盖向上运动，使得机体内的搅拌机构离开机体，方便对顶盖下端的搅拌机构和机体的内壁定期清理，快捷方便，有利于保证该搅拌装置的正常工作，提高该装置的工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种公路施工拌和机的正面结构示意图；图2为图1中A处的放大示意图。图中：1减震底座、2主轴、3搅拌桨、4入料口、5主动轮、6伺服电机、7传动带、8顶盖、9机体、10副轴、11出料口、12推杆、13缓冲垫、14压板、15卡槽、16插块、17卡块、18滑块、19滑槽、20弹簧、21伸缩气缸、22扰流板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种公路施工拌和机，包括机体9，机体9底端面的中心处设置有出料口11，机体9的侧壁上对称设置有两个减震底座1，机体9的上端面对称开设有两个插槽，机体9的上端面设置有顶盖8，顶盖8的上端面对称设置有两个入料口4，每个入料口4上均设置有密封塞，顶盖8的下端面对称固定连接有两个插块16，每个插块16的下端均抵在插槽内，插槽的侧壁上开设有滑槽19，滑槽19内滑动连接有滑块18，滑块18滑动连接在滑槽19内，滑块18的左侧设置有卡块17，插块16的侧壁上开设有与卡块17相匹配的卡槽15，卡块17抵在卡槽15内，滑槽19的底端面横向开设有弹簧腔，弹簧腔的左端贯穿机体9的侧壁并与外界相通，弹簧腔的内壁上固定安装有弹簧20，弹簧20的另一端固定连接有推杆12，推杆12背离弹簧20的一端延伸至外界并固定安装有压板14，推杆12滑动连接在弹簧腔内，压板14的右侧壁上设置有多个缓冲垫13，缓冲垫13与机体9的侧壁之间设置有缓冲垫13，顶盖8的上端面固定安装有伺服电机6，机体9的侧壁上对称固定安装有两个横板，每个横板的上端面均竖直固定安装有伸缩气缸21，两个伸缩气缸21上端分别固定安装在顶盖8的左右两端，机体9的内壁上对称等间距的固定安装有多个扰流板22，机体9内设置有搅拌机构，搅拌机构包括主轴2和两个副轴10，两个副轴10对称设置在主轴2的两侧，两个副轴10均竖直转动连接在顶盖8的底端面，每个副轴10上均固定套设有从动轮，主轴2竖直转动连接在顶盖8的底端面的中心处，主轴2的上端贯穿顶盖8的上端面并与伺服电机6的输出端固定连接，主轴2上固定套设有主动轮5，主动轮5与两个从动轮之间通过传动带7传动连接，副轴10和主轴2上分别对称设置有多个搅拌桨3，副轴10上的搅拌桨3与主轴2上的搅拌桨3之间相互交错。本技术中，当需要对机体9的内部进行清理时，先按压压板14，进而挤压推杆12，使得推杆12的另一端压缩弹簧20，同时推杆12会带动滑块18在滑槽19内滑动，使得滑块18上的卡块17离开卡槽15，便于插块16从插槽内取出，接着，启动伸缩气缸21，伸缩气缸通过上端推动顶盖8向上运动，使得机体9内的搅拌机构离开机体，方便对顶盖8下端的搅拌机构和机体9的内壁定期清理，快捷方便，有利于保证该搅拌装置的正常工作，提高该装置的工作效率，伺服电机6通过下端的输出端带动主轴2转动，主轴2通过主动轮5带动两侧的从动轮转动，进而带动副轴10转动，主轴2和副轴10转动会带动搅拌桨3转动，对机体9内的物料进行搅拌，主轴2上的搅拌桨3和副轴10上的搅拌桨3相互交错切割，提高了搅拌的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工拌和机，包括机体（9），其特征在于，所述机体（9）的上端面对称开设有两个插槽，所述机体（9）的上端面设置有顶盖（8），所述顶盖（8）的下端面对称固定连接有两个插块（16），每个所述插块（16）的下端均抵在插槽内，所述插槽的侧壁上开设有滑槽（19），所述滑槽（19）内滑动连接有滑块（18），所述滑块（18）滑动连接在滑槽（19）内，所述滑块（18）的左侧设置有卡块（17），所述插块（16）的侧壁上开设有与卡块（17）相匹配的卡槽（15），所述卡块（17）抵在卡槽（15）内，所述滑槽（19）的底端面横向开设有弹簧腔，所述弹簧腔的左端贯穿机体（9）的侧壁并与外界相通，所述弹簧腔的内壁上固定安装有弹簧（20），所述弹簧（20）的另一端固定连接有推杆（12），所述推杆（12）背离弹簧（20）的一端延伸至外界并固定安装有压板（14），所述推杆（12）滑动连接在弹簧腔内，所述压板（14）的右侧壁上设置有多个缓冲垫（13），所述缓冲垫（13）与机体（9）的侧壁之间设置有缓冲垫（13），所述顶盖（8）的上端面固定安装有伺服电机（6），所述机体（9）内设置有搅拌机构，所述机体（9）的侧壁上对称固定安装有两个横板，每个所述横板的上端面均竖直固定安装有伸缩气缸（21），两个所述伸缩气缸（21）上端分别固定安装在顶盖（8）的左右两端，所述机体（9）的内壁上对称等间距的固定安装有多个扰流板（22）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工拌和机，包括机体（9），其特征在于，所述机体（9）的上端面对称开设有两个插槽，所述机体（9）的上端面设置有顶盖（8），所述顶盖（8）的下端面对称固定连接有两个插块（16），每个所述插块（16）的下端均抵在插槽内，所述插槽的侧壁上开设有滑槽（19），所述滑槽（19）内滑动连接有滑块（18），所述滑块（18）滑动连接在滑槽（19）内，所述滑块（18）的左侧设置有卡块（17），所述插块（16）的侧壁上开设有与卡块（17）相匹配的卡槽（15），所述卡块（17）抵在卡槽（15）内，所述滑槽（19）的底端面横向开设有弹簧腔，所述弹簧腔的左端贯穿机体（9）的侧壁并与外界相通，所述弹簧腔的内壁上固定安装有弹簧（20），所述弹簧（20）的另一端固定连接有推杆（12），所述推杆（12）背离弹簧（20）的一端延伸至外界并固定安装有压板（14），所述推杆（12）滑动连接在弹簧腔内，所述压板（14）的右侧壁上设置有多个缓冲垫（13），所述缓冲垫（13）与机体（9）的侧壁之间设置有缓冲垫（13），所述顶盖（8）的上端面固定安装有伺服电机（6），所述机体（9）内设置有搅拌机构，所述机体（9）的侧壁上对称固定安装有两个横板，每个所述横板的上端面均竖直固定安装有伸缩气缸（21），两个所述伸缩气缸（21）上端分别固定安装在顶盖（8）的左右两端，所述机体（9）的内壁上对称等间距的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁发宏，刘啟林，李昊林，
申请(专利权)人：青海省果洛公路工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：青海;63