一种路面整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面整平装置，包括整平辊、安装台和驱动电机，两个所述安装台内侧位于整平辊的一侧设置有清扫辊，且清扫辊上环形阵列包覆有多个清扫片，并且清扫片呈V形结构，所述清扫辊的切线与清扫片顶端位于同一水平面上，所述驱动电机的输出轴与整平辊和清扫辊之间传动连接。本实用新型专利技术中，清扫辊在转动过程中，联动其上的清扫片进行同步转动，由于清扫片呈V形结构，配合清扫辊的运动，清扫片的两侧首先与混凝土接触，在继续转动时，与混凝土接触的平面与清扫片接触位置向内收缩，从而实现将两侧的混凝土向中间位置拨动，避免堆积的混凝土流落至模板的外部造成浪费，提升装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面整平装置
本技术涉及路面修建
，尤其涉及一种路面整平装置。
技术介绍
水泥混凝土路面具有强度高稳定性好，耐久性好，使用寿命长，日常养护费用少，有利于夜间行车，广泛应用于路面，特别是在高级别公路及城市道路，还有农村道路的铺设，水泥混凝土路面施工是铺设混凝土搅拌系统生产的混合物，是满足混凝土路面施工技术要求具有难度的地方。现有的混凝土大多通过辊筒进行整平操作，在混凝土进行初步铺设时，要高出平面一定距离，从而保证路面各个部分均可以被铺设完全，但如此又会产生另一个问题，多余的物料会被推挤至辊筒的前方，堆积过多时，混凝土会向两侧位置移动，越过模板掉落至外部，造成一定程度的浪费，通过人工进行处理时存在一定的危险性，因而需要设计一种自主清淤的路面整平装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路面整平装置，解决了现有技术中混凝土在辊筒前方堆积不便于处理的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种路面整平装置，包括整平辊和安装台，所述安装台设置有两个，且整平辊与两个安装台均转动连接，两个所述安装台中的一个上方固定连接有电机箱，且电机箱的内部螺栓固定连接有驱动电机，两个所述安装台内侧位于整平辊的一侧设置有清扫辊，且清扫辊上环形阵列包覆有多个清扫片，并且清扫片呈V形结构，所述清扫辊的切线与清扫片顶端位于同一水平面上，所述驱动电机的输出轴与整平辊和清扫辊之间传动连接。优选的，所述清扫辊的转动方向为由清扫片的边缘位置向中间位置方向，即清扫辊的转动方向与清扫片设置方向相反。优选的，所述驱动电机的输出轴上套设有第一主动轮和第二主动轮，且第一主动轮的直径小于第二主动轮。优选的，所述整平辊的中心轴一端贯穿安装台套设有第一从动轮，所述清扫辊的中心轴一端贯穿安装台套设有第二从动轮，且第二从动轮直径与第一从动轮直径相同，并且第一从动轮和第二从动轮位于靠近驱动电机的一侧。优选的，所述第一主动轮和第一从动轮、第二主动轮和第二从动轮上均安装有皮带，所述驱动电机通过皮带传动方向与清扫辊转动方向相同。优选的，所述整平辊的两端分别嵌入两个安装台的内部，且两个安装台的底部靠近清扫辊一侧均转动连接有两个滚轮，并且两个滚轮位于清扫辊端头的外侧。本技术至少具备以下有益效果：1.清扫辊在转动过程中，联动其上的清扫片进行同步转动，由于清扫片呈V形结构，配合清扫辊的运动，清扫片的两侧首先与混凝土接触，在继续转动时，与混凝土接触的平面与清扫片接触位置向内收缩，从而实现将两侧的混凝土向中间位置拨动，避免堆积的混凝土流落至模板的外部造成浪费，提升装置的实用性。2.通过驱动电机传动第一主动轮和第二主动轮进行同步转动，通过皮带的作用，对第一从动轮和第二从动轮进行传动，由于第一主动轮直径小于第二主动轮，两个主动轮对皮带的传动速度不同，第二主动轮较第一主动轮传动皮带的距离更长，因而使得第二从动轮较第一从动轮角速度更大，从而使得整平辊和清扫辊之间存在速度差，清扫辊可以更加快速的将整平辊前方堆积的混凝土清除，提升装置的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了根据本技术实施例提供的仰视图；图2示出了根据本技术实施例提供的侧视图；图3示出了根据本技术实施例提供的A处结构图；图4示出了根据本技术实施例提供的清扫辊结构图。图中：1、整平辊；2、清扫辊；3、清扫片；4、安装台；5、滚轮；6、电机箱；7、第一从动轮；8、第二从动轮；9、皮带；10、驱动电机；11、第一主动轮；12、第二主动轮。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-4，一种路面整平装置，包括整平辊1和安装台4，安装台4设置有两个，且整平辊1与两个安装台4均转动连接，两个安装台4中的一个上方固定连接有电机箱6，且电机箱6的内部螺栓固定连接有驱动电机10，两个安装台4内侧位于整平辊1的一侧设置有清扫辊2，且清扫辊2上环形阵列包覆有多个清扫片3，并且清扫片3呈V形结构，清扫辊2的切线与清扫片3顶端位于同一水平面上，避免清扫片3将前方的混泥土清理过度，驱动电机10的输出轴与整平辊1和清扫辊2之间传动连接。具体的，如图1和图4所示，清扫辊2的转动方向为由清扫片3的边缘位置向中间位置方向，即清扫辊2的转动方向与清扫片3设置方向相反，保证在传动过程中，混凝土的流向是由两侧向中间位置流动。具体的，如图1-3所示，驱动电机10的输出轴上套设有第一主动轮11和第二主动轮12，且第一主动轮11的直径小于第二主动轮12，从而在角速度相同时，第二主动轮12线速度小于第一主动轮11，对皮带9的传动距离更长，整平辊1的中心轴一端贯穿安装台4套设有第一从动轮7，清扫辊2的中心轴一端贯穿安装台4套设有第二从动轮8，且第二从动轮8直径与第一从动轮7直径相同，由于直径相同，从而第一主动轮11并且第一从动轮7和第二从动轮8位于靠近驱动电机10的一侧，第一主动轮11对第一从动轮7的传动距离小于第二主动轮12对第二从动轮8的传动距离，第一从动轮7、第二主动轮12和第二从动轮8上均安装有皮带9，驱动电机10通过皮带9传动方向与清扫辊2转动方向相同。具体的，如图1-3所示，整平辊1的两端分别嵌入两个安装台4的内部，且两个安装台4的底部靠近清扫辊2一侧均转动连接有两个滚轮5，并且两个滚轮5位于清扫辊2端头的外侧，保证整平辊1与模板之间接触从而对装置进行传动，滚轮5对清扫辊2的水平位置进行支撑。工作原理：将装置放置在路面旁边的模板上，启动驱动电机10进行动作，驱动电机10的输出轴传动第一主动轮11和第二主动轮12进行同步转动，通过皮带9的作用，对第一从动轮7和第二从动轮8进行传动，由于第一主动轮11直径小于第二主动轮12，两个主动轮对皮带9的传动速度不同，第二主动轮12较第一主动轮11传动皮带9的距离更长，因而使得第二从动轮8较第一从动轮7角速度更大，从而使得整平辊1和清扫辊2之间存在速度差，清扫辊2可以更加快速的将整平辊1前方堆积的混凝土清除，提升装置的效果；清扫辊2在转动过程中，联动其上的清扫片3进行同步转动，由于清扫片3呈V形结构，配合清扫辊2的运动，清扫片3的两侧首先与混凝土接触，在继续转动时，与混凝土接触的平面与清扫片3接触位置向内收缩，从而实现将两侧的混凝土向中间位置拨动，避免堆积的混凝土流落至模板的外部造成浪费，提升装置的实用性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面整平装置，包括整平辊(1)和安装台(4)，所述安装台(4)设置有两个，且整平辊(1)与两个安装台(4)均转动连接，两个所述安装台(4)中的一个上方固定连接有电机箱(6)，且电机箱(6)的内部螺栓固定连接有驱动电机(10)，其特征在于，两个所述安装台(4)内侧位于整平辊(1)的一侧设置有清扫辊(2)，且清扫辊(2)上环形阵列包覆有多个清扫片(3)，并且清扫片(3)呈V形结构，所述清扫辊(2)的切线与清扫片(3)顶端位于同一水平面上，所述驱动电机(10)的输出轴与整平辊(1)和清扫辊(2)之间传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面整平装置，包括整平辊(1)和安装台(4)，所述安装台(4)设置有两个，且整平辊(1)与两个安装台(4)均转动连接，两个所述安装台(4)中的一个上方固定连接有电机箱(6)，且电机箱(6)的内部螺栓固定连接有驱动电机(10)，其特征在于，两个所述安装台(4)内侧位于整平辊(1)的一侧设置有清扫辊(2)，且清扫辊(2)上环形阵列包覆有多个清扫片(3)，并且清扫片(3)呈V形结构，所述清扫辊(2)的切线与清扫片(3)顶端位于同一水平面上，所述驱动电机(10)的输出轴与整平辊(1)和清扫辊(2)之间传动连接。


2.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于，所述清扫辊(2)的转动方向为由清扫片(3)的边缘位置向中间位置方向，即清扫辊(2)的转动方向与清扫片(3)设置方向相反。


3.根据权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于，所述驱动电机(10)的输出轴上套设有第一主动轮(11)和第二主动轮(12)，且第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢振兴，
申请(专利权)人：汨罗市交通公路工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43