一种车载杀菌除味装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载杀菌除味装置，属于车载杀菌除味装置技术领域，该一种车载杀菌除味装置包括塑胶外壳体，塑胶外壳体的正面开设有凹槽，凹槽的底壁开设有透气孔，透气孔的内壁固定连接有无纺布，无纺布的一侧固定连接有二氧化氯消毒层，塑胶外壳体的背面固定连接有轴架，轴架的内壁设置有第一卡紧板，轴架的一侧固定连接有固定板。通过塑胶外壳体、铵盐杀菌层之间的配合设置，通过无纺布可以对进入透气孔的空气进行灰尘过滤，通过二氧化氯消毒层可以对车内空气进行消毒净化处理，通过铵盐杀菌层可以对车内空气进行杀菌消毒处理，即可以实现该装置对空气进行高效杀菌除味处理，增加该装置使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载杀菌除味装置
本技术属于车载杀菌除味装置
，具体涉及一种车载杀菌除味装置。
技术介绍
随着我国汽车保有量不断增加，类似因车内苯、甲醛等空气质量问题，导致车主健康甚至生命安全受到威胁的例子越来越多，因此车载杀菌除味装置越来越受大众的喜爱，车载杀菌除味装置能快速催发分解新车内释放的甲醛、苯系物等有害物质，消除各种导味臭味，清除车内污染。但是目前一般的车载杀菌除味装置消毒杀菌效果不高，影响其使用效率，并且一般的车载杀菌除味装置结构设计单一，导致固定不牢固，容易脱落，降低实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载杀菌除味装置，旨在解决现有技术中消毒除味效果不佳和固定不牢固的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载杀菌除味装置，包括塑胶外壳体，所述塑胶外壳体的正面开设有凹槽，所述凹槽的底壁开设有透气孔，所述透气孔的内壁固定连接有无纺布，所述无纺布的一侧固定连接有二氧化氯消毒层，所述塑胶外壳体的背面固定连接有轴架，所述轴架的内壁设置有第一卡紧板，所述轴架的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有第二卡紧板，所述第二卡紧板的背面固定连接有第一齿牙块，所述轴架的另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧面固定连接有限位柱，所述支撑板内部的边缘处开设有悬挂口。为了使得该一种车载杀菌除味装置可以对空气消毒杀菌处理，作为本技术一种优选的，所述透气孔的内壁固定连接有铵盐杀菌层。为了使得该一种车载杀菌除味装置可以防止该装置生锈，作为本技术一种优选的，所述凹槽的底壁固定连接有不锈钢板。为了使得该一种车载杀菌除味装置便于操作第一卡紧板，作为本技术一种优选的，所述第一卡紧板的正面固定连接防滑钮。为了使得该一种车载杀菌除味装置可以固定该装置，作为本技术一种优选的，所述塑胶外壳体的背面固定连接有第二齿牙块。为了使得该一种车载杀菌除味装置可以保护第一卡紧板和第二卡紧板，作为本技术一种优选的，所述第二卡紧板的正面固定连接有缓冲块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该一种车载杀菌除味装置，通过塑胶外壳体、凹槽、透气孔、无纺布、二氧化氯消毒层、铵盐杀菌层之间的配合设置，通过无纺布可以对进入透气孔的空气进行灰尘过滤，通过二氧化氯消毒层可以对车内空气进行消毒净化处理，通过铵盐杀菌层可以对车内空气进行杀菌消毒处理，即可以实现该装置对空气进行高效杀菌除味处理，增加该装置使用效率。2、该一种车载杀菌除味装置，通过轴架、第一卡紧板、固定板、第二卡紧板、第一齿牙块和第二齿牙块之间的配合设置，掰动第一卡紧板和第二卡紧板，将第二卡紧板背面固定的第一齿牙块与安全带一侧面接触，并将第二齿牙块与安全带的另一面接触，松开第一卡紧板和第二卡紧板，使第一齿牙块和第二齿牙块充分夹紧安全带，使该装置固定牢固，增加其实用性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的后视结构示意图；图3为本技术的左视结构示意图；图4为本技术中的图3中A处放大结构示意图；图5为本技术中的局部剖视结构示意图；图6为本技术中的图5中B处放大结构示意图。图中：1、塑胶外壳体；2、凹槽；3、透气孔；4、无纺布；5、二氧化氯消毒层；6、轴架；7、第一卡紧板；8、固定板；9、第二卡紧板；10、第一齿牙块；11、支撑板；12、限位柱；13、悬挂口；14、铵盐杀菌层；15、不锈钢板；16、防滑钮；17、第二齿牙块；18、缓冲块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种车载杀菌除味装置，包括塑胶外壳体1，塑胶外壳体1的正面开设有凹槽2，凹槽2的底壁开设有透气孔3，透气孔3的内壁固定连接有无纺布4，无纺布4的一侧固定连接有二氧化氯消毒层5，塑胶外壳体1的背面固定连接有轴架6，轴架6的内壁设置有第一卡紧板7，轴架6的一侧固定连接有固定板8，固定板8的顶部固定连接有第二卡紧板9，第二卡紧板9的背面固定连接有第一齿牙块10，轴架6的另一侧固定连接有支撑板11，支撑板11的一侧面固定连接有限位柱12，支撑板11内部的边缘处开设有悬挂口13。在本技术的具体实施例中，通过塑胶外壳体1、凹槽2、透气孔3、无纺布4、二氧化氯消毒层5、铵盐杀菌层14之间的配合设置，通过无纺布4可以对进入透气孔3的空气进行灰尘过滤，通过二氧化氯消毒层5可以对车内空气进行消毒净化处理，通过铵盐杀菌层14可以对车内空气进行杀菌消毒处理，即可以实现该装置对空气进行高效杀菌除味处理，增加该装置使用效率，通过轴架6、第一卡紧板7、固定板8、第二卡紧板9、第一齿牙块10和第二齿牙块17之间的配合设置，掰动第一卡紧板7和第二卡紧板9，将第二卡紧板9背面固定的第一齿牙块10与安全带一侧面接触，并将第二齿牙块17与安全带的另一面接触，松开第一卡紧板7和第二卡紧板9，使第一齿牙块10和第二齿牙块17充分夹紧安全带，使该装置固定牢固，增加其实用性。具体的，透气孔3的内壁固定连接有铵盐杀菌层14。本实施例中：通过铵盐杀菌层14的设置，可以对空气消毒杀菌处理。具体的，凹槽2的底壁固定连接有不锈钢板15。本实施例中：通过不锈钢板15的设置，可以防止该装置生锈。具体的，第一卡紧板7的正面固定连接防滑钮16。本实施例中：通过防滑钮16的设置，便于操作第一卡紧板7。具体的，塑胶外壳体1的背面固定连接有第二齿牙块17。本实施例中：通过第二齿牙块17的设置，可以固定该装置。具体的，第二卡紧板9的正面固定连接有缓冲块18。本实施例中：通过缓冲块18的设置，可以保护第一卡紧板7和第二卡紧板9。本技术的工作原理及使用流程：该一种车载杀菌除味装置在使用时,通过塑胶外壳体1、凹槽2、透气孔3、无纺布4、二氧化氯消毒层5、铵盐杀菌层14之间的配合设置，通过无纺布4可以对进入透气孔3的空气进行灰尘过滤，通过二氧化氯消毒层5可以对车内空气进行消毒净化处理，通过铵盐杀菌层14可以对车内空气进行杀菌消毒处理，即可以实现该装置对空气进行高效杀菌除味处理，增加该装置使用效率，通过轴架6、第一卡紧板7、固定板8、第二卡紧板9、第一齿牙块10和第二齿牙块17之间的配合设置，掰动第一卡紧板7和第二卡紧板9，将第二卡紧板9背面固定的第一齿牙块10与安全带一侧面接触，并将第二齿牙块17与安全带的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载杀菌除味装置，包括塑胶外壳体(1)，其特征在于：所述塑胶外壳体(1)的正面开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的底壁开设有透气孔(3)，所述透气孔(3)的内壁固定连接有无纺布(4)，所述无纺布(4)的一侧固定连接有二氧化氯消毒层(5)，所述塑胶外壳体(1)的背面固定连接有轴架(6)，所述轴架(6)的内壁设置有第一卡紧板(7)，所述轴架(6)的一侧固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部固定连接有第二卡紧板(9)，所述第二卡紧板(9)的背面固定连接有第一齿牙块(10)，所述轴架(6)的另一侧固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的一侧面固定连接有限位柱(12)，所述支撑板(11)内部的边缘处开设有悬挂口(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载杀菌除味装置，包括塑胶外壳体(1)，其特征在于：所述塑胶外壳体(1)的正面开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的底壁开设有透气孔(3)，所述透气孔(3)的内壁固定连接有无纺布(4)，所述无纺布(4)的一侧固定连接有二氧化氯消毒层(5)，所述塑胶外壳体(1)的背面固定连接有轴架(6)，所述轴架(6)的内壁设置有第一卡紧板(7)，所述轴架(6)的一侧固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部固定连接有第二卡紧板(9)，所述第二卡紧板(9)的背面固定连接有第一齿牙块(10)，所述轴架(6)的另一侧固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的一侧面固定连接有限位柱(12)，所述支撑板(11)内部的边缘处开设有悬挂口(13)。

【专利技术属性】
技术研发人员：郑忠慧，
申请(专利权)人：深圳市艾科林环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44