一种车辆ECU参数的标定方法、装置及设备制造方法及图纸

技术编号:29077569 阅读:18 留言:0更新日期:2021-06-30 09:36
本申请实施例公开了一种车辆ECU参数的标定方法、装置及设备,应用于计算机技术领域,用于在不进行RAM外扩的情况下,即可实现对车辆ECU参数的准确、快速标定。本申请的方法包括:首先接收目标车辆中ECU的期望运行参数,然后,根据该目标车辆中ECU的期望运行参数,确定待标定参数和非待标定参数;其中,待标定参数为目标车辆中本次需要进行标定的ECU的运行参数;非待标定参数为目标车辆中本次不需要进行标定的ECU的运行参数,接着,将待标定参数映射到本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中;以及将非待标定参数存储到存储器中,完成本次目标车辆ECU参数的标定。成本次目标车辆ECU参数的标定。成本次目标车辆ECU参数的标定。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆ECU参数的标定方法、装置及设备


[0001]本申请涉及计算机
,尤其涉及一种车辆ECU参数的标定方法、装置及设备。

技术介绍

[0002]车辆电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU)作为汽车的“行车电脑”,其作用是控制汽车的行驶状态以及实现车辆各种运行功能。具体的,主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换,来判断车辆状态以及驾驶员的意图并通过执行器来操控汽车。而ECU的功能调试、配置又是需要通过参数标定来实现,由此,如何实现对ECU诸多参数进行准确、快速的标定操作,就显得尤为重要。
[0003]但是当采用现有的CCP/XCP架构对ECU参数进行标定时,工作页WP和RP页地址空间为一一对应的映射关系,当标定数据量较大时,单片机的随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM)资源将无法满足要求,导致产生无法标定所有数据的问题。对此,现有的解决方案是进行RAM外扩,但是,由于外扩RAM成本很高,且量产ECU对成本非常敏感,因此,量产ECU一般会取消外扩RAM,直接在程序中固化标定好的数据。所以,如何在不进行RAM外扩的情况下,就能够实现对ECU参数的准确、快速标定,已成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的主要目的在于提供一种车辆ECU参数的标定方法、装置及设备,能够在不进行RAM外扩的情况下,即可实现对车辆ECU参数的准确、快速标定。
[0005]本申请实施例提供了一种车辆ECU参数的标定方法,包括:
[0006]接收目标车辆中ECU的期望运行参数;
[0007]根据所述目标车辆中ECU的期望运行参数,确定待标定参数和非待标定参数;所述待标定参数为所述目标车辆中本次需要进行标定的ECU的运行参数;非待标定参数为所述目标车辆中本次不需要进行标定的ECU的运行参数;
[0008]将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中;以及将所述非待标定参数存储到存储器中。
[0009]可选的,在所述将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中之前,所述方法还包括:
[0010]将所述RAM中上一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数的映射删除;
[0011]在所述将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中之后,所述方法还包括:
[0012]利用游标记录所述RAM中所述待标定参数映射的第一位置。
[0013]可选的,在下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时,在将下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射到所述RAM之前,所述方法还包括:
[0014]根据所述RAM中的第一位置,将本次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的所述待标定参数的映射删除;
[0015]在将下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射到所述RAM之后,利用游标记录所述RAM中所述下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射的第二位置。
[0016]可选的,所述存储器为快闪存储器FLASH。
[0017]本申请实施例还提供了一种车辆ECU参数的标定装置,包括:
[0018]接收单元,用于接收目标车辆中ECU的期望运行参数;
[0019]确定单元,用于根据所述目标车辆中ECU的期望运行参数,确定待标定参数和非待标定参数;所述待标定参数为所述目标车辆中本次需要进行标定的ECU的运行参数;非待标定参数为所述目标车辆中本次不需要进行标定的ECU的运行参数;
[0020]存储单元,用于将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中;以及将所述非待标定参数存储到存储器中。
[0021]可选的,所述装置还包括:
[0022]第一删除单元,用于在所述将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中之前,将所述RAM中上一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数的映射删除;
[0023]第一记录单元,用于在所述将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中之后,利用游标记录所述RAM中所述待标定参数映射的第一位置。
[0024]可选的,在下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时,所述装置还包括:
[0025]第二删除单元,用于在将下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射到所述RAM之前,根据所述RAM中的第一位置,将本次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的所述待标定参数的映射删除;
[0026]第二记录单元,用于在将下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射到所述RAM之后,利用游标记录所述RAM中所述下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射的第二位置。
[0027]可选的,所述存储器为快闪存储器FLASH。
[0028]本申请实施例还提供了一种车辆ECU参数的标定设备,包括:处理器、存储器、系统总线;
[0029]所述处理器以及所述存储器通过所述系统总线相连;
[0030]所述存储器用于存储一个或多个程序,所述一个或多个程序包括指令,所述指令当被所述处理器执行时使所述处理器执行上述车辆ECU参数的标定方法中的任意一种实现方式。
[0031]本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有指令,当所述指令在终端设备上运行时,使得所述终端设备执行上述车辆ECU参数的标定方法中的任意一种实现方式。
[0032]本申请实施例在进行车辆ECU参数的标定时,首先接收目标车辆中ECU的期望运行参数,然后,根据该目标车辆中ECU的期望运行参数,确定待标定参数和非待标定参数;其
中,待标定参数为目标车辆中本次需要进行标定的ECU的运行参数;非待标定参数为目标车辆中本次不需要进行标定的ECU的运行参数,接着,将待标定参数映射到本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中;以及将非待标定参数存储到存储器中,完成本次目标车辆ECU参数的标定。可见,由于本申请实施例在进行车辆ECU参数的标定时,仅将每次需要进行标定的待标定参数映射到对应的RAM中,而将本次不需要进行标定的非待标定参数存储到其他存储器(如FLASH)中,从而可以在不进行RAM外扩的情况下,通过对RAM中待标定参数映射进行动态增加或删减,即可实现对车辆ECU参数的准确、快速标定。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆ECU参数的标定方法,其特征在于,包括:接收目标车辆中ECU的期望运行参数;根据所述目标车辆中ECU的期望运行参数,确定待标定参数和非待标定参数;所述待标定参数为所述目标车辆中本次需要进行标定的ECU的运行参数;非待标定参数为所述目标车辆中本次不需要进行标定的ECU的运行参数;将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中;以及将所述非待标定参数存储到存储器中。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中之前,所述方法还包括:将所述RAM中上一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数的映射删除;在所述将所述待标定参数映射到所述本次需要进行标定的ECU的随机存取存储器RAM中之后,所述方法还包括:利用游标记录所述RAM中所述待标定参数映射的第一位置。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时,在将下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射到所述RAM之前,所述方法还包括:根据所述RAM中的第一位置,将本次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的所述待标定参数的映射删除;在将下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射到所述RAM之后,利用游标记录所述RAM中所述下一次进行所述目标车辆中ECU参数标定时确定的待标定参数映射的第二位置。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述存储器为快闪存储器FLASH。5.一种车辆ECU参数的标定装置,其特征在于,包括:接收单元,用于接收目标车辆中ECU的期望运行参数;确定单元,用于根据所述目标车辆中ECU的期望运行参数,确定待标定参数和非待标定参数;所述待标定参数为所述目标车辆中本次需要进行标定的ECU的运行参数;非待标定参数为所述目标车辆中本次不需要进行标定的E...

【专利技术属性】
技术研发人员:王聪谭理想张勇
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术沈阳有限公司
类型:发明
国别省市:

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