一种混凝土装载机制造技术

技术编号:29076997 阅读:11 留言:0更新日期:2021-06-30 09:35
本实用新型专利技术公开了一种混凝土装载机,包括壳体,所述壳体的一侧外壁上安装有箱体,所述箱体的内部底端安装有减速电机,所述减速电机通过联轴器与转轴连接,所述转轴的另一端依次穿过第二通孔和壳体一侧外壁上的轴承与壳体另一侧外壁上的轴承连接,所述转轴的外壁上安装有搅拌叶片,且搅拌叶片位于壳体的内部,所述箱体的内部顶端安装有散热风机。本实用新型专利技术避免了混凝土在转运的过程中因颠簸而导致混凝土飞溅的情况发生,提高了工作环境,可以对减速电机进行散热,提高了减速电机的使用寿命,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土装载机
本技术涉及建筑施工设备
,具体为一种混凝土装载机。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。在建筑施工中需要用到混凝土装载机,混凝土装载机需要用到混凝土装载机料斗。但是目前现有的混凝土装载机料斗在对混凝土在转运的过程中因颠簸容易导致混凝土飞溅的情况发生,造成混凝土不必要的浪费,对工作环境也造成一定的影响;因此,不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混凝土装载机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种混凝土装载机,包括壳体,所述壳体的一侧外壁上安装有箱体,所述箱体的内部底端安装有减速电机,所述减速电机通过联轴器与转轴连接,所述转轴的另一端依次穿过第二通孔和壳体一侧外壁上的轴承与壳体另一侧外壁上的轴承连接,所述转轴的外壁上安装有搅拌叶片,且搅拌叶片位于壳体的内部,所述箱体的内部顶端安装有散热风机。优选的,所述轴承设置在壳体的两侧外壁中心位置处,所述第二通孔开设在箱体的一侧外壁上。优选的,所述箱体的顶部中心位置开设有进风口,所述箱体的底部开设有散热孔,所述箱体的前端面设置有密封门,所述密封门的前端面设置有安全锁。优选的,所述壳体的两侧外壁上均安装有侧板,所述壳体的顶部设置有顶盖,所述侧板的顶部安装有导向杆,所述导向杆的顶端穿过顶盖上的第一通孔与限位板连接。优选的,所述第一通孔开设在顶盖的表面四个拐角处,所述限位板的表面中心位置开设有螺纹孔,所述导向杆的顶端外壁上设置有外螺纹,所述导向杆外壁上的外螺纹与螺纹孔孔壁上的内螺纹螺纹啮合连接,所述导向杆的外壁与第一通孔的孔壁间隙连接。优选的,所述壳体的底部两侧均安装有第一连接板,所述壳体的后端面安装有第二连接板。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)本技术通过限位板、顶盖、第一通孔、导向杆、侧板和壳体的配合设置,本技术对混凝土进行转运时,顶盖可以对混凝土起到阻挡的作用,避免了混凝土在转运的过程中因颠簸而导致混凝土飞溅的情况发生,提高了工作环境,避免了混凝土造成不必要浪费的情况发生。(2)本技术通过进风口、散热风机和散热孔的配合设置,散热风机启动,散热风机可以将外部的冷空气输送到箱体内,并从散热孔中排出到外部,实现了对减速电机进行散热,避免了减速电机因长时间工作所产生的热量导致减速电机损坏的情况发生,提高了减速电机的使用寿命,实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的主视图;图3为本技术的右视图。图中:1、进风口;2、散热风机;3、限位板;4、螺纹孔;5、顶盖;6、搅拌叶片;7、转轴;8、导向杆;9、第一通孔;10、侧板;11、轴承;12、壳体;13、箱体;14、减速电机;15、联轴器;16、散热孔;17、第二通孔;18、第一连接板;19、安全锁;20、密封门;21、第二连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,本技术提供的一种实施例:一种混凝土装载机,包括壳体12,壳体12的一侧外壁上安装有箱体13,箱体13的内部底端安装有减速电机14,减速电机14通过联轴器15与转轴7连接,转轴7的另一端依次穿过第二通孔17和壳体12一侧外壁上的轴承11与壳体12另一侧外壁上的轴承11连接,转轴7的外壁上安装有搅拌叶片6,且搅拌叶片6位于壳体12的内部,箱体13的内部顶端安装有散热风机2,轴承11设置在壳体12的两侧外壁中心位置处,第二通孔17开设在箱体13的一侧外壁上,箱体13的顶部中心位置开设有进风口1,箱体13的底部开设有散热孔16,箱体13的前端面设置有密封门20,密封门20的前端面设置有安全锁19,壳体12的两侧外壁上均安装有侧板10,壳体12的顶部设置有顶盖5,侧板10的顶部安装有导向杆8,导向杆8的顶端穿过顶盖5上的第一通孔9与限位板3连接,第一通孔9开设在顶盖5的表面四个拐角处,限位板3的表面中心位置开设有螺纹孔4,导向杆8的顶端外壁上设置有外螺纹,导向杆8外壁上的外螺纹与螺纹孔4孔壁上的内螺纹螺纹啮合连接,导向杆8的外壁与第一通孔9的孔壁间隙连接,壳体12的底部两侧均安装有第一连接板18,壳体12的后端面安装有第二连接板21。工作原理:本技术对混凝土进行转运时,顶盖5可以对混凝土起到阻挡的作用,避免了混凝土在转运的过程中因颠簸而导致混凝土飞溅的情况发生,提高了工作环境,避免了混凝土造成不必要浪费的情况发生,本技术通过进风口1、散热风机2和散热孔16的配合设置,散热风机2启动,散热风机2可以将外部的冷空气输送到箱体13内,并从散热孔16中排出到外部,实现了对减速电机14进行散热,避免了减速电机14因长时间工作所产生的热量导致减速电机14损坏的情况发生,提高了减速电机14的使用寿命,实用性强。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土装载机,包括壳体(12),其特征在于:所述壳体(12)的一侧外壁上安装有箱体(13),所述箱体(13)的内部底端安装有减速电机(14),所述减速电机(14)通过联轴器(15)与转轴(7)连接,所述转轴(7)的另一端依次穿过第二通孔(17)和壳体(12)一侧外壁上的轴承(11)与壳体(12)另一侧外壁上的轴承(11)连接,所述转轴(7)的外壁上安装有搅拌叶片(6),且搅拌叶片(6)位于壳体(12)的内部,所述箱体(13)的内部顶端安装有散热风机(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土装载机,包括壳体(12),其特征在于:所述壳体(12)的一侧外壁上安装有箱体(13),所述箱体(13)的内部底端安装有减速电机(14),所述减速电机(14)通过联轴器(15)与转轴(7)连接,所述转轴(7)的另一端依次穿过第二通孔(17)和壳体(12)一侧外壁上的轴承(11)与壳体(12)另一侧外壁上的轴承(11)连接,所述转轴(7)的外壁上安装有搅拌叶片(6),且搅拌叶片(6)位于壳体(12)的内部,所述箱体(13)的内部顶端安装有散热风机(2)。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土装载机,其特征在于:所述轴承(11)设置在壳体(12)的两侧外壁中心位置处,所述第二通孔(17)开设在箱体(13)的一侧外壁上。


3.根据权利要求1所述的一种混凝土装载机,其特征在于:所述箱体(13)的顶部中心位置开设有进风口(1),所述箱体(13)的底部开设有散热孔(16),所述箱体(13)的前端面设置有密封门(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫李远洋
申请(专利权)人:济南矗鑫建材有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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