本实用新型专利技术公开了一种汽车头枕传送机，包括框架、传送带、侧向限位板和顶部限位板，所述框架的内部安装有与驱动装置连接的驱动轴，所述驱动轴的表面转动连接有传送带，传送带的表面设置有数量不少于五十个的防滑块，所述框架的内壁顶部和底部均设置有侧向限位板，侧向限位板靠近框架的一侧固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离侧向限位板的一端固定连接有安装板。本实用新型专利技术通过侧向限位板和弹簧柱的设置，从而移动拉绳上的侧向限位板进行移动调节，可以根据预设的长宽调节两个侧向限位板之间的距离，通过定位螺栓和顶部限位板的配合使用限制汽车头枕的高度，将不符合高度要求的汽车头枕筛去，将外形不合格的汽车头枕进行一个初步的筛分。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕传送机
本技术涉及汽车头枕
，尤其涉及一种汽车头枕传送机。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定，在汽车头枕检测的运输过程中传送机只起到一个运输的作用，不能对汽车头枕进行一个初步的筛选，因此我们提出了一种汽车头枕传送机来解决上述问题。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本技术实施例提供一种汽车头枕传送机，解决了目前汽车头枕用传送机智能进行传送，不能初步筛分的问题。本技术实施例提供一种汽车头枕传送机，包括框架、传送带、侧向限位板和顶部限位板，所述框架的内部安装有与驱动装置连接的驱动轴，所述驱动轴的表面转动连接有传送带，传送带的表面设置有数量不少于五十个的防滑块，所述框架的内壁顶部和底部均设置有侧向限位板，侧向限位板靠近框架的一侧固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离侧向限位板的一端固定连接有安装板，安装板与框架连接，所述侧向限位板靠近框架的一侧位于弹簧柱的左侧设置有拉绳，拉绳的另一端固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离拉绳的一端贯穿框架与框架螺纹连接，所述框架的正面安装有横梁，横梁上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端设置有顶部限位板，所述限位板的背面连接有横板，横板的背面设置有两个圆盘和滚柱。进一步地，所述侧向限位板与框架之间通过转轴转动连接，所述侧向限位板与框架之间存在间隙。进一步地，所述侧向限位板远离框架的一端安装有海绵软垫，海绵软垫为弧形状。进一步地，所述侧向限位板靠近框架的一侧位于弹簧柱的左侧设置有环形钩，环形钩与拉绳连接。进一步地，所述顶部限位板的正面安装有轴承座，轴承座与调节螺栓连接。本技术的实施例提供的技术方案具有以下有益效果：通过侧向限位板和弹簧柱的设置，从而移动拉绳上的侧向限位板进行移动调节，可以根据预设的长宽调节两个侧向限位板之间的距离，通过定位螺栓和顶部限位板的配合使用限制汽车头枕的高度，将不符合高度要求的汽车头枕筛去，将外形不合格的汽车头枕进行一个初步的筛分，实用性能更强。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1是本技术实施例中汽车头枕传送机的结构示意图。图2是本技术实施例中汽车头枕传送机的顶部限位板结构示意图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置及相关应用、方法的例子。图1是本技术实施例中汽车头枕传送机的结构示意图，图2是本技术实施例中汽车头枕传送机的顶部限位板结构示意图，如图1和图2所示，该汽车头枕传送机，包括框架1、传送带3、侧向限位板5和顶部限位板14，框架的内部安装有与驱动装置连接的驱动轴2，驱动轴的表面转动连接有传送带，传送带的表面设置有数量不少于五十个的防滑块4，可以保证汽车头枕在传送带上运输时更加的稳定，框架的内壁顶部和底部均设置有侧向限位板，侧向限位板与框架之间通过转轴6转动连接，侧向限位板与框架之间存在间隙，侧向限位板远离框架的一端安装有海绵软垫7，海绵软垫为弧形状，可以使得汽车头枕的夹持变得安全，防止侧向限位板对汽车头枕限位的时候刮蹭到汽车头枕，侧向限位板靠近框架的一侧固定连接有弹簧柱8，弹簧柱远离侧向限位板的一端固定连接有安装板9，安装板与框架连接，侧向限位板靠近框架的一侧位于弹簧柱的左侧设置有拉绳10，侧向限位板靠近框架的一侧位于弹簧柱的左侧设置有环形钩，环形钩与拉绳连接，拉绳的另一端固定连接有螺纹杆11，正向扭动螺纹杆，使螺纹杆像框架外侧移动，从而移动拉绳上的侧向限位板进行移动调节，可以根据预设的长宽调节两个侧向限位板之间的距离，从而可以筛选出不符合长宽要求的汽车头枕。螺纹杆远离拉绳的一端贯穿框架与框架螺纹连接，框架的正面安装有横梁12，横梁上螺纹连接有调节螺栓13，顶部限位板的正面安装有轴承座，轴承座与调节螺栓连接，调节螺栓的一端设置有顶部限位板，扭动定位螺栓可以调节顶部限位板的使用高度，从而限制汽车头枕的高度，将不符合高度要求的汽车头枕筛去，将外形不合格的汽车头枕进行一个初步的筛分，实用性能更强，限位板的背面连接有横板15，横板的背面设置有两个圆盘16和滚柱17，圆盘的表面设置有一层毛刷，滚柱的表面设置有一层吸附膜，可以将汽车头枕的表面的杂物进行一定程度吸附清洁。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的技术后，将容易想到本技术的其它实施方案。本申请旨在涵盖本技术的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本技术的一般性原理并包括本技术未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。应当理解的是，本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本技术的范围仅由所附的权利要求来限制。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车头枕传送机，其特征在于，包括框架、传送带、侧向限位板和顶部限位板，所述框架的内部安装有与驱动装置连接的驱动轴，所述驱动轴的表面转动连接有传送带，传送带的表面设置有数量不少于五十个的防滑块，所述框架的内壁顶部和底部均设置有侧向限位板，侧向限位板靠近框架的一侧固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离侧向限位板的一端固定连接有安装板，安装板与框架连接，所述侧向限位板靠近框架的一侧位于弹簧柱的左侧设置有拉绳，拉绳的另一端固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离拉绳的一端贯穿框架与框架螺纹连接，所述框架的正面安装有横梁，横梁上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端设置有顶部限位板，所述限位板的背面连接有横板，横板的背面设置有两个圆盘和滚柱。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕传送机，其特征在于，包括框架、传送带、侧向限位板和顶部限位板，所述框架的内部安装有与驱动装置连接的驱动轴，所述驱动轴的表面转动连接有传送带，传送带的表面设置有数量不少于五十个的防滑块，所述框架的内壁顶部和底部均设置有侧向限位板，侧向限位板靠近框架的一侧固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离侧向限位板的一端固定连接有安装板，安装板与框架连接，所述侧向限位板靠近框架的一侧位于弹簧柱的左侧设置有拉绳，拉绳的另一端固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离拉绳的一端贯穿框架与框架螺纹连接，所述框架的正面安装有横梁，横梁上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的一端设置有顶部限位板，所述限位板的背面连接有横板，横板的背...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭杰章，
申请(专利权)人：武汉忠鑫自动化机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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