本发明专利技术涉及汽车导航仪技术领域，尤其是一种基于物联网的防抖动汽车导航仪，包括机架机构和导航仪机构，机架机构安装在汽车中控台上，机架机构的内部设置有导航仪机构，使用时通过四组吸盘和密封圈为导航仪机构提供防抖缓冲服务，导航仪安装在外架板的内部，结构简单，装拆方便，通过开关开启电动丝杠，使导航仪向后移动，盖板背面设置的鱼鳞布对导航仪的表面进行擦拭，单次导航完成后即可及时的对导航仪进行清理，无需人工擦拭，省时省力，盖板在导航仪外侧形成保护结构，防尘的同时也能够防止导航仪屏幕被碰碎，实用性更佳，通过物联控制系统将从导航仪获取的信息传递到客户端，方便驾驶员实时了解导航信息，方便使用。方便使用。方便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的防抖动汽车导航仪
[0001]本专利技术涉及汽车导航仪
，尤其是一种基于物联网的防抖动汽车导航仪。
技术介绍
[0002]导航仪是安装在车上的基本设备，能够准确定位和导航，并且具有一定的娱乐功能，能够满足车主在驾驶过程中的一系列要求，现有的汽车导航仪大多都是为固定在汽车中控台上的固定式导航仪，随着汽车的抖动，导航仪容易跟着同步抖动，其内部的细小零件容易被抖坏，且导航仪都是固定在汽车中控台上，导航仪的安装角度一定，容易出现驾驶员因导航仪反光而看不清导航路线的情况，导航过程中为了防止灰尘对导航视线造成的影响，需要人工对导航仪进行擦拭，费时费力，导航仪的屏幕裸露在外，容易积灰且容易被误碰导致导航仪屏幕碎裂，实用性不佳。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于物联网的防抖动汽车导航仪，具有结构简单，装拆方便，装置适配性高，能够避免驾驶员因导航仪反光而看不清导航路线的情况发生，能够在单次导航完成后即可及时的对导航仪进行清理，无需人工擦拭，省时省力，当导航仪完全回退后，两组盖板在导航仪外侧形成保护结构，防尘的同时也能够防止导航仪屏幕被碰碎，实用性更佳的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的导航仪都是固定在汽车中控台上，导航仪的安装角度一定，容易出现驾驶员因导航仪反光而看不清导航路线的情况，导航过程中为了防止灰尘对导航视线造成的影响，需要人工对导航仪进行擦拭，费时费力，导航仪的屏幕裸露在外，容易积灰且容易被误碰导致导航仪屏幕碎裂，实用性不佳的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于物联网的防抖动汽车导航仪，包括机架机构和导航仪机构，机架机构安装在汽车中控台上，机架机构的内部设置有导航仪机构，导航仪机构包括导航仪、外包罩、滑槽、定位板、导航仪处理器、Type插头、控制器、Type插口和螺纹孔，导航仪的外侧壁安装有外包罩，外包罩的两侧外壁顶端均开设有滑槽，滑槽的竖直向槽壁设置有齿牙结构，外包罩的底部对称安装有两组定位板，定位板的内部设置有螺纹孔，导航仪的背面外壁固定安装有导航仪处理器，导航仪处理器的端面设置有三组Type插头，Type插头的位置与设置在控制器上的Type插口的位置相同，控制器固定在汽车中控台的内部。
[0005]优选的，所述机架机构包括吸盘、连板、波纹伸缩杆、连片、外架板、密封圈、外齿轮、内齿轮、转轴、盖板、底槽、电动丝杠、开关和边架，吸盘通过连板与波纹伸缩杆的一端固定连接，波纹伸缩杆的另一端固定在连片上，连片与外架板固定连接，外架板的四组拐角处均安装有连片，外架板的内壁安装有密封圈，密封圈位于外齿轮的前侧，外齿轮通过轴体结构安装在外架板的内侧壁上，外齿轮与内齿轮啮合，内齿轮的中心轴与转轴的顶部固定连接，转轴与盖板的一端固定连接，转轴活动安装在边架的内部，两组边架对称固定在外架板的两侧外壁上且与外架板连通，外架板的底部内壁开设有两组底槽，底槽的内部安装有电
动丝杠，电动丝杠通过导线与开关电性连接，开关设置在一组边架上。
[0006]优选的，所述盖板设置为一种由橡胶制成的薄板构件，盖板的背面固定有鱼鳞布。
[0007]优选的，所述定位板通过螺纹孔套装在电动丝杠上。
[0008]优选的，所述外齿轮在滑槽的内部滑动，滑槽槽壁上设置的齿条结构与外齿轮啮合。
[0009]优选的，所述控制器中安装有物联控制系统，物联控制系统通过无线网络与客户端相连接，客户端为安装在移动设备中的管理软件，物联控制系统由设备数据管理中心和导航数据管理中心组成。
[0010]优选的，所述设备数据管理中心包括用于对导航仪单次运行时长进行计时的单次运行计时单元、用于存储出厂数据的出厂数据存储单元和用于统计单次运行耗电量的耗电量统计单元，导航仪出厂时通过厂商软件将导航仪的出厂时间和型号等参数输入到出厂数据存储单元中，出厂数据存储单元与耗电量统计单元和单次运行计时单元相连接。
[0011]优选的，所述导航数据管理中心包括GPS定位数据获取单元、运行公里数据获取单元和时速计算单元，GPS定位数据获取单元和运行公里数据获取单元均与时速计算单元相连接。
[0012]优选的，所述GPS定位数据获取单元和运行公里数据获取单元与安装在控制器内部的GPS定位器相连接。
[0013]本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪，有益效果在于：
[0014]1、本基于物联网的防抖动汽车导航仪，使用时通过四组吸盘为导航仪提供最基础的防抖缓冲作用，密封圈进一步为导航仪机构提供防抖缓冲服务，导航仪安装在外架板的内部，结构简单，装拆方便。
[0015]2、本基于物联网的防抖动汽车导航仪，驾驶员可通过按压波纹伸缩杆使外架板发生倾斜，从而达到调整导航仪安装角度的目的，提高装置适配性，避免驾驶员因导航仪反光而看不清导航路线的情况发生。
[0016]3、本基于物联网的防抖动汽车导航仪，通过开关开启电动丝杠，使导航仪和外包罩向后移动，盖板向外架板的内部伸出，通过盖板背面设置的鱼鳞布对导航仪的表面进行擦拭，实现导航仪表面的清理，清理过程与导航仪的回退过程同步进行，单次导航完成后即可及时的对导航仪进行清理，无需人工擦拭，省时省力，当导航仪完全回退后，两组盖板对向贴合，在导航仪外侧形成保护结构，防尘的同时也能够防止导航仪屏幕被碰碎，实用性更佳。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪的导航仪机构结构示意图；
[0019]图3为本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪的机架机构结构示意图；
[0020]图4为本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪的外架板外部结构示意图；
[0021]图5为本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪的外架板内部结构示意图；
[0022]图6为本专利技术提出的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪的物联控制系统结构组成示意图。
[0023]图中：1、机架机构；11、吸盘；12、连板；13、波纹伸缩杆；14、连片；15、外架板；16、密封圈；17、外齿轮；18、内齿轮；19、转轴；110、盖板；111、底槽；112、电动丝杠；113、开关；114、边架；2、导航仪机构；21、导航仪；22、外包罩；23、滑槽；24、定位板；25、导航仪处理器；26、Type插头；27、控制器；271、GPS定位器；28、Type插口；29、螺纹孔；3、物联控制系统；31、设备数据管理中心；311、单次运行计时单元；312、出厂数据存储单元；313、耗电量统计单元；32、导航数据管理中心；321、GPS定位数据获取单元；322、运行公里数据获取单元；323、时速计算单元；4、客户端。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的防抖动汽车导航仪，其特征在于，包括机架机构(1)和导航仪机构(2)，所述机架机构(1)安装在汽车中控台上，机架机构(1)的内部设置有导航仪机构(2)，所述导航仪机构(2)包括导航仪(21)、外包罩(22)、滑槽(23)、定位板(24)、导航仪处理器(25)、Type插头(26)、控制器(27)、Type插口(28)和螺纹孔(29)，导航仪(21)的外侧壁安装有外包罩(22)，外包罩(22)的两侧外壁顶端均开设有滑槽(23)，滑槽(23)的竖直向槽壁设置有齿牙结构，外包罩(22)的底部对称安装有两组定位板(24)，定位板(24)的内部设置有螺纹孔(29)，导航仪(21)的背面外壁固定安装有导航仪处理器(25)，导航仪处理器(25)的端面设置有三组Type插头(26)，Type插头(26)的位置与设置在控制器(27)上的Type插口(28)的位置相同，控制器(27)固定在汽车中控台的内部。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的防抖动汽车导航仪，其特征在于：所述机架机构(1)包括吸盘(11)、连板(12)、波纹伸缩杆(13)、连片(14)、外架板(15)、密封圈(16)、外齿轮(17)、内齿轮(18)、转轴(19)、盖板(110)、底槽(111)、电动丝杠(112)、开关(113)和边架(114)，吸盘(11)通过连板(12)与波纹伸缩杆(13)的一端固定连接，波纹伸缩杆(13)的另一端固定在连片(14)上，连片(14)与外架板(15)固定连接，外架板(15)的四组拐角处均安装有连片(14)，外架板(15)的内壁安装有密封圈(16)，密封圈(16)位于外齿轮(17)的前侧，外齿轮(17)通过轴体结构安装在外架板(15)的内侧壁上，外齿轮(17)与内齿轮(18)啮合，内齿轮(18)的中心轴与转轴(19)的顶部固定连接，转轴(19)与盖板(110)的一端固定连接，转轴(19)活动安装在边架(114)的内部，两组边架(114)对称固定在外架板(15)的两侧外壁上且与外架板(15)连通，外架板(15)的底部内壁开设有两组底槽(111)，底槽(111)的内部安装有电动丝杠(112)...
【专利技术属性】
技术研发人员：高丽萍，
申请(专利权)人：高丽萍，
类型：发明
国别省市：
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