一种EPB电机工作噪音的测试方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种EPB电机工作噪音的测试方法及系统，包括，将汽车设置于无噪音环境下，并设置传感器模块的位置；将所述传感器模块与数据采集模块相连接，并进行初始化设置，确保通信正常；关闭车门和车窗，分别开启和关闭EPB电机，所述数据采集模块记录每次的噪音值；反复测试后计算平均值作为测试结果。本发明专利技术的有益效果：通过噪音传感器采集EPB工作噪音值并进行数据处理，可有效进行噪音值得定义和比较，为后续开发新车型做优化提供客观依据。为后续开发新车型做优化提供客观依据。为后续开发新车型做优化提供客观依据。

【技术实现步骤摘要】
一种EPB电机工作噪音的测试方法及系统


[0001]本专利技术涉及整车测试的
，尤其涉及一种EPB电机工作噪音的测试方法及系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车工业的发展和普及，消费者对汽车的舒适性要求越来越高，其中噪音成为影响消费者购车的重要影响因素。在汽车开发过程中，如何评判EPB电机工作噪音的大小及品质是汽车工程师需要关注的问题。
[0003]目前，各大主机厂对EPB电机的工作噪音的测试方法并不相同。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0005]鉴于上述现有存在的问题，提出了本专利技术。
[0006]因此，本专利技术解决的一个技术问题是：提出一种EPB电机工作噪音的测试方法，进行噪音的采集和对比，从而提高产品噪音性能测试和帮助后续产品的设计。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：包括以下步骤，将汽车设置于无噪音环境下，并设置传感器模块的位置；将所述传感器模块与数据采集模块相连接，并进行初始化设置，确保通信正常；关闭车门和车窗，分别开启和关闭EPB电机，所述数据采集模块记录每次的噪音值；反复测试后计算平均值作为测试结果。
[0008]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：所述传感器模块设置于距离EPB电机500mm处，用于测试EPB电机的近场噪音。
[0009]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：所述传感器模块还设置于汽车内的可乘坐座位处，每个座位处均放置一个噪音传感器。
[0010]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：所述传感器模块的初始化设置包括校准和调零。
[0011]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：所述反复测试的次数为3次。
[0012]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：包括，根据EPB电机真实结构在建模格式中构建EPB电机结构模型；将所述EPB电机结构模型从所述建模格式导入仿真格式，并依次输入所述EPB电机的相关动力学参数；所述仿真格式利用输入的所述动力学参数调整相应的约束副并作用至所需仿真的所述EPB电机结构模型内；启动软件内的检查指令，分别检测所述EPB电机结构模型是否符合仿真运行要求条件。
[0013]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：还包括，
若为否，则窗口弹出错误示意，提醒无法实现仿真的错误内容，待修改调整至符合要求，若为是，则所述仿真程序直接驱动所述EPB电机结构模型进行仿真计算；所述仿真计算在模拟所述EPB电机结构模型运行的同时，利用虚拟技术实时统计运行过程中的噪音数据；所述EPB电机结构模型仿真运行30分钟后分别输出此区间内产生的噪音值。
[0014]作为本专利技术所述的EPB电机工作噪音的测试方法的一种优选方案，其中：包括，选取径向基函数作为计算所述平均值的目标函数，如下式：
[0015][0016]其中，x＝{x1；x2；
…
；x
14
}：所述EPB电机噪音振源数据的频率特性向量组成的频率特性矩阵，y：所述EPB电机噪音振源相关数据的所述频率特性向量，σ：核宽度，反应了训练的分布、范围特性。
[0017]本专利技术解决的另一个技术问题是：提供一种EPB电机工作噪音的测试系统，使上述方法能够依托于该系统实现。
[0018]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种EPB电机工作噪音的测试系统，其特征在于：包括，传感器模块，其用于对噪音进行采集；数据采集模块与所述传感器模块相连接，所述数据采集模块用于接收所述传感器模块采集的数据并显示噪音值；数据处理中心模块连接于所述数据采集模块，其用于接收输入的参数并存储至数据库内，所述数据处理中心模块包括计算单元、检测单元和输入输出管理单元，所述计算单元用于处理所述动力学参数，计算各个参数的平均值及比较值，整合所述EPB电机结构模型的运动副及运行中产生的噪音参数，所述检测单元用于检测对比所述计算单元获取的所述噪音参数是否超出标准的EPB电机数值，并判断其余各项参数是否存在异常，所述输入输出管理单元用于传输各项所需的参数，并输出噪音数据，存储至所述数据库内。
[0019]本专利技术的有益效果：本专利技术通过噪音传感器采集EPB工作噪音值并进行数据处理，可有效进行噪音值得定义和比较，为后续开发新车型做优化提供客观依据。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0021]图1为本专利技术第一种实施例所述EPB电机工作噪音的测试方法的整体流程结构示意图；
[0022]图2为本专利技术第一种实施例中所述EPB电机工作噪音的测试方法的传感器模块在汽车上的设置示意图；
[0023]图3为本专利技术第二种实施例所述EPB电机工作噪音的测试系统的整体结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对
本专利技术的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术的保护的范围。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0027]本专利技术结合示意图进行详细描述，在详述本专利技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本专利技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0028]同时在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：包括，将汽车设置于无噪音环境下，并设置传感器模块(100)的位置；将所述传感器模块(100)与数据采集模块(200)相连接，进行初始化设置，确保通信正常；关闭车门和车窗，分别开启和关闭EPB电机，所述数据采集模块(200)记录每次的噪音值；反复测试后计算平均值作为测试结果。2.如权利要求1所述的EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：所述传感器模块(100)设置于距离EPB电机500mm处，用于测试EPB电机的近场噪音。3.如权利要求2所述的EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：所述传感器模块(100)还设置于汽车内的可乘坐座位处，每个座位处均放置一个噪音传感器。4.如权利要求2或3所述的EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：所述传感器模块(100)的初始化设置包括校准和调零。5.如权利要求4所述的EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：所述反复测试的次数为3次。6.如权利要求5所述的EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：包括，根据EPB电机真实结构在建模格式中构建EPB电机结构模型；将所述EPB电机结构模型从所述建模格式导入仿真格式，并依次输入所述EPB电机的相关动力学参数；所述仿真格式利用输入的所述动力学参数调整相应的约束副并作用至所需仿真的所述EPB电机结构模型内；启动软件内的检查指令，分别检测所述EPB电机结构模型是否符合仿真运行要求条件。7.如权利要求6所述的EPB电机工作噪音的测试方法，其特征在于：还包括，若为否，则窗口弹出错误示意，提醒无法实现仿真的错误内容，待修改调整至符合要求，若为是，则所述仿真程序...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙波，刘常建，
申请(专利权)人：南京道发科技有限公司，
类型：发明
国别省市：