一种传感器插接器防松脱结构制造技术

本实用新型专利技术属于车辆传感器技术领域，公开了一种传感器插接器防松脱结构，包括同轴连接的第一基体和第二基体，其中，第一基体上开设有容置腔，第一基体背离第二基体的一端设置有连通于容置腔的穿线孔，容置腔的内壁上设置有第一卡扣，第二基体上开设有容置槽，容置槽的槽底开设有连通孔，连通孔连通容置槽和容置腔，容置槽的内壁上设置有第二卡扣。本实用新型专利技术中，防松脱结构通过穿线孔套设于公端的连线上，易于安装，拆装使用过程中不易丢失，无需外界提供额外的安装固定措施，空间要求小，节省人力成本和工作量，安装时，通过第一卡扣与公端卡接，通过第二卡扣与母端卡接，使得公端和母端固定牢固，不易松脱。

【技术实现步骤摘要】
一种传感器插接器防松脱结构
本技术涉及车辆传感器
，尤其涉及一种传感器插接器防松脱结构。
技术介绍
现有的商用车上配置的ABS(antilockbrakesystem)系统中，ABS轮速传感器带有一段1米长左右的线束接头，传感器一端安装在轮端上，另一端固定在ABS阀出气口至制动气室的气管或钢丝软管上，ABS传感器插接器(母端)和线束端插接器(公端)靠锁紧扣及锁紧凸起进行锁止，母端插接器本体材料较软(方面拆卸)，锁紧力在50N左右，插接器在商用车上一般用扎带固定在气管上，处于悬空状态，当车辆运动时，气管随车体振动，造成ABS传感器插接器接头经常松脱，进而造成ABS轮速信号丢失，车辆制动失控引起事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种传感器插接器防松脱结构，能够避免传感器插接器的松脱，保障ABS传感器信号传输的稳定。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种传感器插接器防松脱结构，防松脱结构包括同轴连接的第一基体和第二基体：所述第一基体上开设有容置腔，所述第一基体背离所述第二基体的一端设置有连通于所述容置腔的穿线孔，所述容置腔的内壁上设置有第一卡扣；所述第二基体上开设有容置槽，所述容置槽的槽底开设有连通孔，所述连通孔连通所述容置槽和所述容置腔，所述容置槽的内壁上设置有第二卡扣；所述防松脱结构能够通过所述穿线孔套设于传感器插接器的公端的连线上，所述传感器插接器的母端与所述公端在插接状态下，所述防松脱结构能够沿所述公端的连线移动，套设于所述母端和所述公端插接处的外侧，所述第一卡扣与所述公端卡接，所述第二卡扣与所述母端卡接。作为优选，所述容置腔为沿所述第一基体的长度方向延伸的圆柱腔，所述第一卡扣设置有多个，多个所述第一卡扣沿所述容置腔环形内壁的周向均布设置，所述公端的外壁上设置有环形卡槽，所述第一卡扣与所述公端卡接时，多个所述第一卡扣卡入所述环形卡槽中。作为优选，所述容置腔的环形周壁由交替连接的薄壁部和厚壁部围设而成，所述薄壁部的壁厚小于所述厚壁部的壁厚，所述第一卡扣设置于所述薄壁部上。作为优选，所述第一基体的直径小于所述第二基体，在所述第一基体的外壁上，相邻两个所述厚壁部在其中间的所述薄壁部上围设形成长形槽，所述容置槽的槽底设置有连通于所述长形槽的排水孔。作为优选，所述第一基体背离所述第二基体的一端设置有多个排气孔，多个所述排气孔围绕所述穿线孔设置，分别连通于所述容置腔。作为优选，所述公端的外壁上设置有环形凸台，所述环形凸台贴靠于所述容置槽的槽底时，所述第一卡扣与所述公端卡接到位，所述母端的端面与所述环形凸台相贴靠时，所述公端与所述母端卡接到位。作为优选，所述容置槽为沿所述第二基体的长度方向延伸的圆柱槽，所述第二卡扣设置有多个，多个所述第二卡扣沿所述容置槽环形内壁的周向均布设置，所述母端的外壁上设置有环形台阶，所述第二卡扣与所述母端卡接时，多个所述第二卡扣与所述环形台阶卡接。作为优选，所述容置槽的槽口处设置有多个缝隙槽，所述缝隙槽贯通所述容置槽的内壁和所述第二基体的外壁，所述第二卡扣位于相邻的两个所述缝隙槽之间。作为优选，所述容置槽的内壁上设置有导向槽，所述导向槽沿所述第二基体的长度方向延伸，贯通至所述容置槽的开口处，所述公端的外壁上设置有第一定位块，所述母端的外壁上设置有第二定位块，所述公端与所述母端在插接状态下，所述第一定位块和所述第二定位块能够卡入所述导向槽中。作为优选，所述第二基体的外壁上设置有观察孔，所述观察孔连通于所述容置槽，贴靠所述容置槽的槽底设置。本技术的有益效果：防松脱结构通过穿线孔套设于公端的连线上，易于安装，拆装使用过程中不易丢失，无需外界提供额外的安装固定措施，空间要求小，节省人力成本和工作量，安装时，通过第一卡扣与公端卡接，通过第二卡扣与母端卡接，使得公端和母端固定牢固，不易松脱。附图说明图1是本技术实施例所述的传感器插接器防松脱结构与插接器相配合的结构示意图；图2是图1的轴向剖视图；图3是图1的爆炸图；图4是本技术实施例所述的传感器插接器防松脱结构一个位向的结构示意图；图5是本技术实施例所述的传感器插接器防松脱结构另一位向的结构示意图；图6是本技术实施例所述的传感器插接器防松脱结构的轴向剖视图；图7是本技术实施例所述的公端的结构示意图；图8是本技术实施例所述的母端的结构示意图。图中：1、第一基体；11、容置腔；12、穿线孔；13、第一卡扣；14、薄壁部；15、厚壁部；16、长形槽；17、排气孔；2、第二基体；21、容置槽；22、连通孔；23、第二卡扣；24、排水孔；25、缝隙槽；26、导向槽；27、观察孔；100、公端；101、环形卡槽；102、环形凸台；103、第一定位块；200、母端；201、环形台阶；202、第二定位块。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1-图8所示，本技术提供了一种传感器插接器防松脱结构，包括同轴连接的第一基体1和第二基体2，其中，第一基体1上开设有容置腔11，第一基体1背离第二基体2的一端设置有连通于容置腔11的穿线孔12，容置腔11的内壁上设置有第一卡扣13，第二基体2上开设有容置槽21，容置槽21的槽底开设有连通孔22，连通孔22连通容置槽21和容置腔11，容置槽21的内壁上设置有第二卡扣23，防松脱结构能够通过穿线孔12套设于传感器插接器的公端100的连线上，传感器插接器的母端200与公端100在插接状态下，防松脱结构能够沿公端100的连线移动，套设于母端200和公端1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器插接器防松脱结构，其特征在于，防松脱结构包括同轴连接的第一基体(1)和第二基体(2)：/n所述第一基体(1)上开设有容置腔(11)，所述第一基体(1)背离所述第二基体(2)的一端设置有连通于所述容置腔(11)的穿线孔(12)，所述容置腔(11)的内壁上设置有第一卡扣(13)；/n所述第二基体(2)上开设有容置槽(21)，所述容置槽(21)的槽底开设有连通孔(22)，所述连通孔(22)连通所述容置槽(21)和所述容置腔(11)，所述容置槽(21)的内壁上设置有第二卡扣(23)；/n所述防松脱结构能够通过所述穿线孔(12)套设于传感器插接器的公端(100)的连线上，所述传感器插接器的母端(200)与所述公端(100)在插接状态下，所述防松脱结构能够沿所述公端(100)的连线移动，套设于所述母端(200)和所述公端(100)插接处的外侧，所述第一卡扣(13)与所述公端(100)卡接，所述第二卡扣(23)与所述母端(200)卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种传感器插接器防松脱结构，其特征在于，防松脱结构包括同轴连接的第一基体(1)和第二基体(2)：
所述第一基体(1)上开设有容置腔(11)，所述第一基体(1)背离所述第二基体(2)的一端设置有连通于所述容置腔(11)的穿线孔(12)，所述容置腔(11)的内壁上设置有第一卡扣(13)；
所述第二基体(2)上开设有容置槽(21)，所述容置槽(21)的槽底开设有连通孔(22)，所述连通孔(22)连通所述容置槽(21)和所述容置腔(11)，所述容置槽(21)的内壁上设置有第二卡扣(23)；
所述防松脱结构能够通过所述穿线孔(12)套设于传感器插接器的公端(100)的连线上，所述传感器插接器的母端(200)与所述公端(100)在插接状态下，所述防松脱结构能够沿所述公端(100)的连线移动，套设于所述母端(200)和所述公端(100)插接处的外侧，所述第一卡扣(13)与所述公端(100)卡接，所述第二卡扣(23)与所述母端(200)卡接。


2.根据权利要求1所述的传感器插接器防松脱结构，其特征在于，所述容置腔(11)为沿所述第一基体(1)的长度方向延伸的圆柱腔，所述第一卡扣(13)设置有多个，多个所述第一卡扣(13)沿所述容置腔(11)环形内壁的周向均布设置，所述公端(100)的外壁上设置有环形卡槽(101)，所述第一卡扣(13)与所述公端(100)卡接时，多个所述第一卡扣(13)卡入所述环形卡槽(101)中。


3.根据权利要求2所述的传感器插接器防松脱结构，其特征在于，所述容置腔(11)的环形周壁由交替连接的薄壁部(14)和厚壁部(15)围设而成，所述薄壁部(14)的壁厚小于所述厚壁部(15)的壁厚，所述第一卡扣(13)设置于所述薄壁部(14)上。


4.根据权利要求3所述的传感器插接器防松脱结构，其特征在于，所述第一基体(1)的直径小于所述第二基体(2)，在所述第一基体(1)的外壁上，相邻两个所述厚壁部(15)在其中间的所述薄壁部(14)上围设形成长形槽(16)，所述容置槽(21)的槽底设置有连通于所述长形槽(16)的排水孔(24)。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴江丰，李国辉，赵岩，孙作志，孙义山，管婧，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22