一种基于智能交通图像识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了智能交通领域的一种基于智能交通图像识别装置，包括底座和第一连接杆，所述第一连接杆内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的底部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的右侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过轴承与第一连接杆内腔的顶部固定连接，所述支撑杆的底部贯穿第一连接杆延伸至第一连接杆的外部并固定连接有连接板。本实用新型专利技术中，通过第一连接杆，达到放置电机的效果，通过电机、第一齿轮、第二齿轮和支撑杆，达到带动连接板转动的效果，通过连接板、支撑板、螺栓和U型板，达到固定摄像头本体的效果，该设备不仅监测范围不受限制，而且更换步骤简单，方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能交通图像识别装置
本技术涉及智能交通领域，具体是一种基于智能交通图像识别装置。
技术介绍
智能交通系统，又称智能运输系统，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。在智能交通中为了方便识别监测区域中是否有违规车辆，必须用到摄像头，而现有的摄像头为整体固定结构，监测区域也受到固定结构的限制，而且在长时间使用中出现损坏不易更换，因此，本领域技术人员提供了一种基于智能交通图像识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于智能交通图像识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于智能交通图像识别装置，包括底座和第一连接杆，所述第一连接杆内腔的顶部固定连接有电机，所述电机的底部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的右侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过轴承与第一连接杆内腔的顶部活动连接，所述支撑杆的底部贯穿第一连接杆延伸至第一连接杆的外部并固定连接有连接板，所述连接板底部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一侧通过轴承活动连接有U型板，两个所述U型板之间活动连接有摄像头本体，所述连接板底部的两侧均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有玻璃板，所述玻璃板一侧的顶部开设有第二卡槽，所述连接板一侧的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧通过转轴活动连接有第二连接杆，所述第二连接杆一侧的底部固定连接有卡块，所述卡块与第二卡槽卡接。作为本技术进一步的方案：所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的左侧固定连接有蓄电池，所述箱体内腔的右侧固定连接有控制器，且控制器的正面固定连接有控制按钮。作为本技术再进一步的方案：所述底座的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有固定孔。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的顶部固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的正面固定连接有红绿灯本体，所述第三连接杆的顶部固定连接有太阳能电池板，且太阳能电池板与蓄电池电连接。作为本技术再进一步的方案：所述连接板的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧与第二连接杆固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述第一连接杆正面的一侧设置有补光灯，且补光灯通过固定件与第一连接杆固定连接，所述第一连接杆底部的一侧固定连接有测速器。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的正面通过铰链铰接有盖板，所述盖板的正面固定连接有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过第一连接杆，达到放置电机的效果，通过电机、第一齿轮、第二齿轮和支撑杆，达到带动连接板转动的效果，通过连接板、支撑板、螺栓和U型板，达到固定摄像头本体的效果，通过摄像头本体，达到摄像和拍照的效果，通过第一卡槽，达到放置玻璃板的效果，通过玻璃板，达到保护摄像头本体的效果，通过第二卡槽、支撑块、第二连接杆和卡块，达到固定玻璃板的效果，该设备不仅监测范围不受限制，而且更换步骤简单，方便人们使用。2、本技术中，通过箱体，达到保护蓄电池和控制器的效果，通过蓄电池，达到储存电量和供电的效果，通过控制器和控制按钮，达到控制设备的效果，通过固定板和固定孔，达到固定底座的效果，通过第三连接杆和红绿灯本体，达到警示效果，通过太阳能电池板，达到将太阳能转化为电力的效果，通过弹簧，达到复位的效果，通过补光灯，达到照明的效果，通过测速器，达到监测车辆速度的效果，通过盖板和把手，达到方便人们开启或关闭箱体。附图说明图1为本技术的结构剖视图；图2为本技术的结构正视图；图3为本技术的结构摄像头本体俯视图；图4为本技术图1中A的结构放大图。图中：1、底座；2、第一连接杆；3、电机；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、支撑杆；7、连接板；8、支撑板；9、螺栓；10、U型板；11、摄像头本体；12、第一卡槽；13、玻璃板；14、第二卡槽；15、支撑块；16、第二连接杆；17、卡块；18、箱体；19、蓄电池；20、控制器；21、控制按钮；22、固定板；23、固定孔；24、第三连接杆；25、红绿灯本体；26、太阳能电池板；27、弹簧；28、补光灯；29、测速器；30、盖板；31、把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种基于智能交通图像识别装置，包括底座1和第一连接杆2，第一连接杆2内腔的顶部固定连接有电机3，电机3的底部固定连接有第一齿轮4，第一齿轮4的右侧啮合有第二齿轮5，第二齿轮5的内部固定连接有支撑杆6，支撑杆6的顶部通过轴承与第一连接杆2内腔的顶部活动连接，支撑杆6的底部贯穿第一连接杆2延伸至第一连接杆2的外部并固定连接有连接板7，连接板7底部的两侧均固定连接有支撑板8，支撑板8的表面螺纹连接有螺栓9，螺栓9的一侧通过轴承活动连接有U型板10，两个U型板10之间活动连接有摄像头本体11，连接板7底部的两侧均开设有第一卡槽12，第一卡槽12的内部卡接有玻璃板13，玻璃板13一侧的顶部开设有第二卡槽14，连接板7一侧的顶部固定连接有支撑块15，支撑块15的一侧通过转轴活动连接有第二连接杆16，第二连接杆16一侧的底部固定连接有卡块17，卡块17与第二卡槽14卡接。通过第一连接杆2，达到放置电机3的效果，通过电机3、第一齿轮4、第二齿轮5和支撑杆6，达到带动连接板7转动的效果，通过连接板7、支撑板8、螺栓9和U型板10，达到固定摄像头本体11的效果，通过摄像头本体11，达到摄像和拍照的效果，通过第一卡槽12，达到放置玻璃板13的效果，通过玻璃板13，达到保护摄像头本体11的效果，通过第二卡槽14、支撑块15、第二连接杆16和卡块17，达到固定玻璃板13的效果，该设备不仅监测范围不受限制，而且更换步骤简单，方便人们使用。在本实施例中，底座1的顶部固定连接有箱体18，箱体18内腔的左侧固定连接有蓄电池19，箱体18内腔的右侧固定连接有控制器20，且控制器20的正面固定连接有控制按钮21，通过箱体18，达到保护蓄电池19和控制器20的效果，通过蓄电池19，达到储存电量和供电的效果，通过控制器20和控制按钮21，达到控制设备的效果。在本实施例中，底座1的两侧均固定连接有固定板22，固定板22的表面开设有固定孔23，通过固定板22和固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于智能交通图像识别装置，包括底座(1)和第一连接杆(2)，其特征在于：所述第一连接杆(2)内腔的顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的底部固定连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的右侧啮合有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的内部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶部通过轴承与第一连接杆(2)内腔的顶部活动连接，所述支撑杆(6)的底部贯穿第一连接杆(2)延伸至第一连接杆(2)的外部并固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)底部的两侧均固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的表面螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的一侧通过轴承活动连接有U型板(10)，两个所述U型板(10)之间活动连接有摄像头本体(11)，所述连接板(7)底部的两侧均开设有第一卡槽(12)，所述第一卡槽(12)的内部卡接有玻璃板(13)，所述玻璃板(13)一侧的顶部开设有第二卡槽(14)，所述连接板(7)一侧的顶部固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的一侧通过转轴活动连接有第二连接杆(16)，所述第二连接杆(16)一侧的底部固定连接有卡块(17)，所述卡块(17)与第二卡槽(14)卡接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于智能交通图像识别装置，包括底座(1)和第一连接杆(2)，其特征在于：所述第一连接杆(2)内腔的顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的底部固定连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的右侧啮合有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的内部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶部通过轴承与第一连接杆(2)内腔的顶部活动连接，所述支撑杆(6)的底部贯穿第一连接杆(2)延伸至第一连接杆(2)的外部并固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)底部的两侧均固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的表面螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的一侧通过轴承活动连接有U型板(10)，两个所述U型板(10)之间活动连接有摄像头本体(11)，所述连接板(7)底部的两侧均开设有第一卡槽(12)，所述第一卡槽(12)的内部卡接有玻璃板(13)，所述玻璃板(13)一侧的顶部开设有第二卡槽(14)，所述连接板(7)一侧的顶部固定连接有支撑块(15)，所述支撑块(15)的一侧通过转轴活动连接有第二连接杆(16)，所述第二连接杆(16)一侧的底部固定连接有卡块(17)，所述卡块(17)与第二卡槽(14)卡接。


2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通图像识别装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有箱体(18)，所述箱体(18)内腔的左侧固定连接有蓄电池(19)，所述箱体(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘智峰，丁天，冷先进，
申请(专利权)人：南京新奕天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32