一种风力发电机的刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种风力发电机的刹车装置，包括固定基板，所述固定基板的底面固定安装有安装板片，所述固定基板的顶面固定安装有支撑侧臂，所述支撑侧臂的侧面开设有限位槽，所述支撑侧臂远离限位槽的一侧固定安装有支撑斜条。该风力发电机的刹车装置，通过液压电动缸驱动内部输出活塞推杆推出或收缩，即可带动刹车触条架推出或收缩，使连接侧板与支撑侧臂滑动，使限位滑条在限位槽内部滑动，从而使刹车触条架和刹车触垫的位置得以进行稳定地移动，达到了便于根据制动需求进行调整的效果，且便于根据接触结构的磨损程度进行适应性调整，实现了提高灵活性的目标，应用起来更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机的刹车装置
本技术涉及风力发电机配件
，尤其涉及一种风力发电机的刹车装置。
技术介绍
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机；风力发电机的刹车装置即为制动装置，是风力发电机的重要设备。目前市场上的风力发电机刹车装置大多难以对制动结构的位置进行调整，从而不便于根据制动需求和接触结构磨损程度进行适应性调整，在进行应用时很不灵活、很不方便。
技术实现思路
本技术提出的一种风力发电机的刹车装置，解决了目前市场上的风力发电机刹车装置大多难以对制动结构的位置进行调整，从而不便于根据制动需求和接触结构磨损程度进行适应性调整，在进行应用时很不灵活、很不方便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种风力发电机的刹车装置，包括固定基板，所述固定基板的底面固定安装有安装板片，所述固定基板的顶面固定安装有支撑侧臂，所述支撑侧臂的侧面开设有限位槽，所述支撑侧臂远离限位槽的一侧固定安装有支撑斜条，且支撑斜条远离支撑侧臂的一端与固定基板相固定，所述固定基板顶面的中部固定安装有液压电动缸，所述液压电动缸的内部设有输出活塞推杆，所述输出活塞推杆的顶端固定安装有刹车触条架，所述刹车触条架的顶面粘接有刹车触垫，所述刹车触垫的顶面开设有缓冲凹槽，所述刹车触条架底面的左侧和右侧均固定安装有连接侧板，所述连接侧板的侧面固定安装有限位滑条，所述连接侧板与支撑侧臂滑动连接，所述限位滑条滑动连接在限位槽的内部，所述连接侧板正面的底部固定安装有连接横轴架。优选的，所述刹车触垫为氟橡胶垫，所述缓冲凹槽为V状槽，通过设置缓冲凹槽位V状槽，使得刹车触垫进行接触制动时效率更高。优选的，所述支撑斜条表面的中部固定安装有支撑横筋，且支撑横筋远离支撑斜条的一端与支撑侧臂固定连接，通过设置支撑横筋，使结构支撑更加稳定。优选的，所述安装板片为直角状板架，且安装板片的两侧面贯穿开设有安装通孔，通过设置安装通孔，使安装板片便于进行装配和安装。优选的，所述连接侧板和支撑侧臂的数量均为两个，且两个连接侧板分别位于连接横轴架的两端，通过设置连接横轴架对两个连接侧板进行支撑，使得结构更加稳定。本技术中的有益效果：该风力发电机的刹车装置，通过液压电动缸驱动内部输出活塞推杆推出或收缩，即可带动刹车触条架推出或收缩，使连接侧板与支撑侧臂滑动，使限位滑条在限位槽内部滑动，从而使刹车触条架和刹车触垫的位置得以进行稳定地移动，达到了便于根据制动需求进行调整的效果，且便于根据接触结构的磨损程度进行适应性调整，实现了提高灵活性的目标，应用起来更加方便。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术限位槽结构正剖图；图3为本技术安装板片结构正剖图。图中标号：1固定基板、2安装板片、3支撑侧臂、4限位槽、5支撑斜条、6液压电动缸、7输出活塞推杆、8刹车触条架、9刹车触垫、10缓冲凹槽、11连接侧板、12限位滑条、13连接横轴架、14安装通孔、15支撑横筋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-3，一种风力发电机的刹车装置，包括固定基板1，固定基板1的底面固定安装有安装板片2，固定基板1的顶面固定安装有支撑侧臂3，支撑侧臂3的侧面开设有限位槽4，支撑侧臂3远离限位槽4的一侧固定安装有支撑斜条5，且支撑斜条5远离支撑侧臂3的一端与固定基板1相固定，固定基板1顶面的中部固定安装有液压电动缸6，液压电动缸6的内部设有输出活塞推杆7，输出活塞推杆7的顶端固定安装有刹车触条架8，刹车触条架8的顶面粘接有刹车触垫9，刹车触垫9的顶面开设有缓冲凹槽10，刹车触条架8底面的左侧和右侧均固定安装有连接侧板11，连接侧板11的侧面固定安装有限位滑条12，连接侧板11与支撑侧臂3滑动连接，限位滑条12滑动连接在限位槽4的内部，连接侧板11正面的底部固定安装有连接横轴架13，通过液压电动缸6驱动内部输出活塞推杆7推出或收缩，即可带动刹车触条架8推出或收缩，使连接侧板11与支撑侧臂3滑动，使限位滑条12在限位槽4内部滑动，从而使刹车触条架8和刹车触垫9的位置得以进行稳定地移动，达到了便于根据制动需求进行调整的效果，且便于根据接触结构的磨损程度进行适应性调整，实现了提高灵活性的目标，应用起来更加方便。本技术中，刹车触垫9为氟橡胶垫，缓冲凹槽10为V状槽，通过设置缓冲凹槽10位V状槽，使得刹车触垫9进行接触制动时效率更高。本技术中，支撑斜条5表面的中部固定安装有支撑横筋15，且支撑横筋15远离支撑斜条5的一端与支撑侧臂3固定连接，通过设置支撑横筋15，使结构支撑更加稳定。本技术中，安装板片2为直角状板架，且安装板片2的两侧面贯穿开设有安装通孔14，通过设置安装通孔14，使安装板片2便于进行装配和安装。本技术中，连接侧板11和支撑侧臂3的数量均为两个，且两个连接侧板11分别位于连接横轴架13的两端，通过设置连接横轴架13对两个连接侧板11进行支撑，使得结构更加稳定。综上所述，该风力发电机的刹车装置，通过液压电动缸6驱动内部输出活塞推杆7推出或收缩，即可带动刹车触条架8推出或收缩，使连接侧板11与支撑侧臂3滑动，使限位滑条12在限位槽4内部滑动，从而使刹车触条架8和刹车触垫9的位置得以进行稳定地移动，达到了便于根据制动需求进行调整的效果，且便于根据接触结构的磨损程度进行适应性调整，实现了提高灵活性的目标，应用起来更加方便，解决了目前市场上的风力发电机刹车装置大多难以对制动结构的位置进行调整，从而不便于根据制动需求和接触结构磨损程度进行适应性调整，在进行应用时很不灵活、很不方便的问题。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机的刹车装置，包括固定基板(1)，其特征在于：所述固定基板(1)的底面固定安装有安装板片(2)，所述固定基板(1)的顶面固定安装有支撑侧臂(3)，所述支撑侧臂(3)的侧面开设有限位槽(4)，所述支撑侧臂(3)远离限位槽(4)的一侧固定安装有支撑斜条(5)，且支撑斜条(5)远离支撑侧臂(3)的一端与固定基板(1)相固定，所述固定基板(1)顶面的中部固定安装有液压电动缸(6)，所述液压电动缸(6)的内部设有输出活塞推杆(7)，所述输出活塞推杆(7)的顶端固定安装有刹车触条架(8)；/n所述刹车触条架(8)的顶面粘接有刹车触垫(9)，所述刹车触垫(9)的顶面开设有缓冲凹槽(10)，所述刹车触条架(8)底面的左侧和右侧均固定安装有连接侧板(11)，所述连接侧板(11)的侧面固定安装有限位滑条(12)，所述连接侧板(11)与支撑侧臂(3)滑动连接，所述限位滑条(12)滑动连接在限位槽(4)的内部，所述连接侧板(11)正面的底部固定安装有连接横轴架(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机的刹车装置，包括固定基板(1)，其特征在于：所述固定基板(1)的底面固定安装有安装板片(2)，所述固定基板(1)的顶面固定安装有支撑侧臂(3)，所述支撑侧臂(3)的侧面开设有限位槽(4)，所述支撑侧臂(3)远离限位槽(4)的一侧固定安装有支撑斜条(5)，且支撑斜条(5)远离支撑侧臂(3)的一端与固定基板(1)相固定，所述固定基板(1)顶面的中部固定安装有液压电动缸(6)，所述液压电动缸(6)的内部设有输出活塞推杆(7)，所述输出活塞推杆(7)的顶端固定安装有刹车触条架(8)；
所述刹车触条架(8)的顶面粘接有刹车触垫(9)，所述刹车触垫(9)的顶面开设有缓冲凹槽(10)，所述刹车触条架(8)底面的左侧和右侧均固定安装有连接侧板(11)，所述连接侧板(11)的侧面固定安装有限位滑条(12)，所述连接侧板(11)与支撑侧臂(3)滑动连接，所述限位滑条(12)滑动连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭剑华，陈志荣，
申请(专利权)人：陈志荣，
类型：新型
国别省市：广东;44