本实用新型专利技术公开了一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板,加宽型左侧铲板和加宽型右侧铲板通过高强螺栓连接于主铲板两侧,主铲板后部销轴孔通过销轴与掘进机本体连接,从动轮装置安装于主铲板的中前部,左收料装置与右收料装置分别安装在加宽型左侧铲板和加宽型右侧铲板上表面,溜槽安装于主铲板中后部,左收料挡板、右收料挡板分别安装于加宽型左侧铲板和加宽型右侧铲板的后部。本掘进机收料时不需要左右移动,铲板宽度可根据巷道或隧道宽度定制,收料范围大大增加;物料不会从铲板两侧或后部掉出;铲板左右及后侧挡板倒锥形布局设计,加快物料的聚拢和翻回,利于收取;加高型溜槽挡板,防止进入溜槽的物料流出溜槽,保护起升油缸,提高收料效率。
【技术实现步骤摘要】
一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板
本技术涉及悬臂式掘进机零件
,具体是一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板。
技术介绍
悬臂式掘进机广泛应用于煤矿巷道及公路铁路隧道的挖掘中,铲板是悬臂式掘进机的重要部分,在掘进机工作时起到收料、支撑设备与改变巷道上下坡度的作用。现有的绝大多数掘进机铲板宽度相对巷道或隧道截面宽度较小,只能达到巷道宽度的2/3,不能够达到全断面收料,掘进机掘进过程中铲板收料需不断左右移动掘进机机身,导致了掘进机掘进时工作效率低,收料困难等问题。现有的掘进机铲板在设计宽度较大时,尤其是在铲板宽长比大于2时,存在星轮驱动装置收料范围不足、物料收集困难的问题,物料会在收料星轮驱动装置触及不到的铲板两侧及后部形成堆积,甚至直接从后挡板溢出,掉落在巷道里。行业内现有的掘进机铲板,由于其设计空间有限,铲板起升油缸在缩回时,油缸端面与铲板耳板之间空隙会形成积料,在挤压过程中积料经常会挤坏油缸的端面密封及磨损活塞杆,导致油缸密封及活塞杆经常性的破坏及磨损。因此,本技术提供了一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板包括加宽型右侧铲板、右收料装置、主铲板、左收料装置、加宽型左侧铲板、左收料挡板、从动轮装置、起升油缸、溜槽和右收料挡板,所述加宽型左侧铲板和加宽型右侧铲板通过高强螺栓连接于主铲板两侧,主铲板后部销轴孔通过销轴与掘进机本体连接,从动轮装置安装于主铲板的中前部,左收料装置与右收料装置是由马达驱动的星轮收料装置,左收料装置与右收料装置分别安装在加宽型左侧铲板和加宽型右侧铲板上表面,溜槽安装于主铲板中后部,左收料挡板、右收料挡板分别安装于加宽型左侧铲板和加宽型右侧铲板的后部,起升油缸将全断面铲板与掘进机本体连接。优选的,所述的宽型右侧铲板和加宽型左侧铲板宽度加宽,铲板宽长比2.5。优选的,所述的加宽型右侧铲板、主铲板、加宽型左侧铲板组成铲板部,铲板部形状呈78°夹角的倒锥形设计。优选的,所述的铲板部后部及两侧安装有可更换的翻犁形加高收料挡板。优选的,所述的溜槽的两侧挡板加高设计,其高度高出起升油缸的上表面。优选的,所述的主铲板连接起升油缸的下方内侧设有漏料口。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本掘进机收料时不需要左右移动,铲板宽度可根据巷道或隧道宽度定制,铲板宽度等于或略小于隧道宽度,收料范围大大增加,达到全断面收料;并能够保证物料进入铲板后直接被星轮收料装置收取,或被翻犁形后挡板挡住翻回后被收料装置收取,物料不会从铲板两侧或后部掉出;铲板左右及后侧挡板倒锥形布局设计,加快物料的聚拢和翻回,利于收取;加高型溜槽挡板,防止进入溜槽的物料流出溜槽,同时保护起升油缸,提高收料效率。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术与掘进机装配的结构示意图。图中:1、加宽型右侧铲板;2、右收料装置;3、主铲板;4、左收料装置;5、加宽型左侧铲板;6、左收料挡板;7、从动轮装置;8、起升油缸;9、溜槽;10、右收料挡板;14、掘进机本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术实施例中,一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板,包括加宽型右侧铲板1、右收料装置2、主铲板3、左收料装置4、加宽型左侧铲板5、左收料挡板6、从动轮装置7、起升油缸8、溜槽9和右收料挡板10,所述加宽型左侧铲板5和加宽型右侧铲板1通过高强螺栓连接于主铲板3两侧,主铲板3工作时后部销轴孔通过销轴与掘进机本体14连接,从动轮装置7安装于主铲板3的中前部,左收料装置4与右收料装置2是由马达驱动的星轮收料装置,左收料装置4与右收料装置2分别安装在加宽型左侧铲板5和加宽型右侧铲板1上表面,溜槽9安装于主铲板3中后部,左收料挡板6、右收料挡板10分别安装于左右侧铲板的后部,起升油缸8将全断面铲板与掘进机本体14连接。其中,所述的宽型右侧铲板1和加宽型左侧铲板5宽度加宽,铲板宽长比2.5,收料范围增大,接近巷道或隧道整体宽度,达到全断面收料,收料时不需要像传统铲板那样需要掘进机左右移动,增加掘进和收料效率;所述的加宽型右侧铲板1、主铲板3、加宽型左侧铲板5组成铲板部,铲板部形状呈78°夹角的倒锥形设计,物料从铲板部前侧宽口进入铲板向后移动,倒锥形变窄,物料分布随铲板形状变窄变高,逐渐推挤靠近左右星轮驱动装置,同时变高的物料会自动坍落滑动到星轮附近,便于星轮驱动装置收取物料;通过起升油缸的伸出和缩回,带动铲板部抬起和落回,调整铲板收料角度。所述的铲板部后部及两侧安装有可更换的翻犁形加高收料挡板a,当物料进入铲板部后,右收料装置2和左收料装置4不能够收集到的物料逐渐向后堆积,当堆积到翻犁形加高挡板位置时,随着物料的增高,翻犁形加高挡板a会利用翻犁原理将物料翻回到右收料装置2和左收料装置4能够收集到的区域,物料被收取,解决了加宽铲板两侧物料收取困难的问题;所述的溜槽9的两侧挡板加高设计,其高度高出起升油缸8的上表面,有效的阻挡了溜槽9中物料向两侧溢出,同时防止了溢出的物料砸伤起升油缸8;所述的主铲板3连接起升油缸8的下方内侧设有漏料口b,当起升油缸8缩回时,油缸端面推挤物料在耳板内侧形成堆积时,漏料口b及时的将物料漏出,防止推挤的物料挤坏接起升油缸8的端面密封及活塞杆。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板,其特征在于:包括加宽型右侧铲板(1)、右收料装置(2)、主铲板(3)、左收料装置(4)、加宽型左侧铲板(5)、左收料挡板(6)、从动轮装置(7)、起升油缸(8)、溜槽(9)和右收料挡板(10),所述加宽型左侧铲板(5)和加宽型右侧铲板(1)通过高强螺栓连接于主铲板(3)两侧,主铲板(3)后部销轴孔通过销轴与掘进机本体(14)连接,从动轮装置(7)安装于主铲板(3)的中前部,左收料装置(4)与右收料装置(2)是由马达驱动的星轮收料装置,左收料装置(4)与右收料装置(2)分别安装在加宽型左侧铲板(5)和加宽型右侧铲板(1)上表面,溜槽(9)安装于主铲板(3)中后部,左收料挡板(6)、右收料挡板(10)分别安装于加宽型左侧铲板(5)和加宽型右侧铲板(1)的后部,起升油缸(8)将全断面铲板与掘进机本体(14)连接,所述的加宽型右侧铲板(1)、主铲板(3)、加宽型左侧铲板(5)组成铲板部,铲板部形状呈78°夹角的倒锥形设计,铲板部后部及两侧安装有可更换的翻犁形加高收料挡板(a)。/n
【技术特征摘要】
1.一种掘进机用加宽型自收料全断面铲板,其特征在于:包括加宽型右侧铲板(1)、右收料装置(2)、主铲板(3)、左收料装置(4)、加宽型左侧铲板(5)、左收料挡板(6)、从动轮装置(7)、起升油缸(8)、溜槽(9)和右收料挡板(10),所述加宽型左侧铲板(5)和加宽型右侧铲板(1)通过高强螺栓连接于主铲板(3)两侧,主铲板(3)后部销轴孔通过销轴与掘进机本体(14)连接,从动轮装置(7)安装于主铲板(3)的中前部,左收料装置(4)与右收料装置(2)是由马达驱动的星轮收料装置,左收料装置(4)与右收料装置(2)分别安装在加宽型左侧铲板(5)和加宽型右侧铲板(1)上表面,溜槽(9)安装于主铲板(3)中后部,左收料挡板(6)、右收料挡板(10)分别安装于加宽型左侧铲板(5)和加宽型右侧铲板(1)的后部,起升...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴佳梁,于学鹏,史成建,杨素玲,郎国军,
申请(专利权)人:无锡华瀚能源装备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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