一种防外漏的洒水车用阀门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防外漏的洒水车用阀门，包括外框架，外框架的左右两侧外表面均套有卡板，且卡板的上下两端表面均开设有内槽，外框架的上端中部左侧预留有通孔，且外框架的中部上表面设置有外板，外板的上端顶部安装有顶盖，转把的下端底部位于浮板的中部内侧，且浮板的上表面设置有挡板，并且挡板安装在转把的下部外侧，挡板的表面预留有开槽，且开槽的下侧设置有开孔，并且开孔开设在浮板的表面，浮板的中部下端表面安装有连接杆，且连接杆的下端和内板的上表面相互连接，内板位于内架的内部，且内架安装在外框架的中部内侧，内架的表面预留有外流动槽。该防外漏的洒水车用阀门，能够使外框架与外界管道连接更加紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种防外漏的洒水车用阀门
本技术涉及洒水车用阀门
，具体为一种防外漏的洒水车用阀门。
技术介绍
洒水车又称为喷洒车，洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗，以达到美化环境的作用，同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口，而洒水车的应用需要使用到阀门。在现有的阀门中，经过长时间的使用，阀门和管道之间的连接会发生晃动，从而很容易产生外漏的情况，导致自身的实用性较差。针对上述问题，在原有阀门的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防外漏的洒水车用阀门，解决了在现有的阀门中，经过长时间的使用，阀门和管道之间的连接会发生晃动，从而很容易产生外漏的情况，导致自身的实用性较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防外漏的洒水车用阀门，包括外框架，所述外框架的左右两侧外表面均套有卡板，且卡板的上下两端表面均开设有内槽，并且卡板通过内槽与内侧的固定板相互连接，所述外框架的上端中部左侧预留有通孔，且外框架的中部上表面设置有外板，所述外板的上端顶部安装有顶盖，且顶盖的内部上侧连接有转把，所述转把的下端底部位于浮板的中部内侧，且浮板的上表面设置有挡板，并且挡板安装在转把的下部外侧，所述挡板的表面预留有开槽，且开槽的下侧设置有开孔，并且开孔开设在浮板的表面，所述浮板的中部下端表面安装有连接杆，且连接杆的下端和内板的上表面相互连接，所述内板位于内架的内部，且内架安装在外框架的中部内侧，所述内架的表面预留有外流动槽，且外流动槽的内侧设置有内流动槽，并且内流动槽开设在内板的外侧表面。优选的，所述固定板通过内槽与卡板构成滑动结构，且固定板与卡板通过固定螺丝相互连接，并且卡板的左侧内表面和外框架的连接面相互贴合。优选的，所述转把与外板构成升降结构，且转把贯穿在顶盖的内部，并且顶盖和外板构成拆卸安装结构。优选的，所述浮板通过转把与外板构成升降结构，且浮板的外表面和外板的内壁相互贴合，并且浮板和转把的下端连接方式为嵌套连接。优选的，所述挡板通过转把与浮板构成旋转结构，且挡板的表面等角度分布有开槽，并且开槽和开孔成对应设置。优选的，所述外流动槽和内流动槽为对应设置，且外流动槽等间距分布在内架的外侧表面，并且内架和外框架构成一体化结构。优选的，所述内板通过连接杆与内架构成升降结构，且内板与内架的连接面相互贴合。(三)有益效果本技术提供了一种防外漏的洒水车用阀门。具备以下有益效果：(1)、该防外漏的洒水车用阀门，通过卡板和固定板的使用，使该装置能够对连接的管道进行固定，并且通过内槽的使用，可以对固定板的位置进行调节，之后便可对不同厚度的管道进行连接，使该装置和管道之间的连接更加紧密，避免发生外漏的情况，提高了该装置的实用性。(2)、该防外漏的洒水车用阀门，通过浮板的使用，使该装置内部的水流只能够从左向右流动，之后当水穿过通孔向上流动时，便可将浮板向上升起，之后才能够将内板向上升起，使水可以穿过外流动槽和内流动槽在外框架的内部流动，从而完成喷洒。附图说明图1为本技术剖面主视结构示意图；图2为本技术挡板横切面俯视结构示意图；图3为本技术内架剖面侧视结构示意图；图4为本技术卡板和固定板连接主视结构示意图。图中：1、外框架；2、卡板；3、内槽；4、固定板；5、通孔；6、外板；7、顶盖；8、转把；9、浮板；10、挡板；11、开槽；12、开孔；13、连接杆；14、内架；15、外流动槽；16、内板；17、内流动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种防外漏的洒水车用阀门，包括外框架1、卡板2、内槽3、固定板4、通孔5、外板6、顶盖7、转把8、浮板9、挡板10、开槽11、开孔12、连接杆13、内架14、外流动槽15、内板16和内流动槽17，外框架1的左右两侧外表面均套有卡板2，且卡板2的上下两端表面均开设有内槽3，并且卡板2通过内槽3与内侧的固定板4相互连接，外框架1的上端中部左侧预留有通孔5，且外框架1的中部上表面设置有外板6，外板6的上端顶部安装有顶盖7，且顶盖7的内部上侧连接有转把8，转把8的下端底部位于浮板9的中部内侧，且浮板9的上表面设置有挡板10，并且挡板10安装在转把8的下部外侧，挡板10的表面预留有开槽11，且开槽11的下侧设置有开孔12，并且开孔12开设在浮板9的表面，浮板9的中部下端表面安装有连接杆13，且连接杆13的下端和内板16的上表面相互连接，内板16位于内架14的内部，且内架14安装在外框架1的中部内侧，内架14的表面预留有外流动槽15，且外流动槽15的内侧设置有内流动槽17，并且内流动槽17开设在内板16的外侧表面；固定板4通过内槽3与卡板2构成滑动结构，且固定板4与卡板2通过固定螺丝相互连接，并且卡板2的左侧内表面和外框架1的连接面相互贴合，使该装置通过对固定板4的滑动，可以与不同大小的管道进行连接；转把8与外板6构成升降结构，且转把8贯穿在顶盖7的内部，并且顶盖7和外板6构成拆卸安装结构，使该装置通过对转把8的升降，可以带动下侧的浮板9进行升降，之后能够将水从浮板9的下部挤出；浮板9通过转把8与外板6构成升降结构，且浮板9的外表面和外板6的内壁相互贴合，并且浮板9和转把8的下端连接方式为嵌套连接，使该装置通过浮板9的升降，可以将下侧的内板16进行升降，之后完成对水的排出；挡板10通过转把8与浮板9构成旋转结构，且挡板10的表面等角度分布有开槽11，并且开槽11和开孔12成对应设置，使该装置通过对挡板10的旋转，可以带动表面的开槽11进行旋转，使开槽11和开孔12相互重合在一起，便可将浮板9下侧的水挤出；外流动槽15和内流动槽17为对应设置，且外流动槽15等间距分布在内架14的外侧表面，并且内架14和外框架1构成一体化结构，当外流动槽15和内流动槽17相互重合在一起，便可使外框架1内部的水流动，而当外流动槽15和内流动槽17相互交错时，便可将外框架1进行阻断；内板16通过连接杆13与内架14构成升降结构，且内板16与内架14的连接面相互贴合，使该装置通过内板16的升降，可以带动内部的内流动槽17进行升降。使用时，首先将进水管和外框架1的左侧表面相互贴合，之后再将固定板4套在连接的进水管外侧，并且通过内槽3和连接的固定螺丝对固定板4进行固定，使固定板4可以将进水管和外框架1固定在一起，之后通过相同的方式，将出水管和外框架1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防外漏的洒水车用阀门，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的左右两侧外表面均套有卡板(2)，且卡板(2)的上下两端表面均开设有内槽(3)，并且卡板(2)通过内槽(3)与内侧的固定板(4)相互连接，所述外框架(1)的上端中部左侧预留有通孔(5)，且外框架(1)的中部上表面设置有外板(6)，所述外板(6)的上端顶部安装有顶盖(7)，且顶盖(7)的内部上侧连接有转把(8)，所述转把(8)的下端底部位于浮板(9)的中部内侧，且浮板(9)的上表面设置有挡板(10)，并且挡板(10)安装在转把(8)的下部外侧，所述挡板(10)的表面预留有开槽(11)，且开槽(11)的下侧设置有开孔(12)，并且开孔(12)开设在浮板(9)的表面，所述浮板(9)的中部下端表面安装有连接杆(13)，且连接杆(13)的下端和内板(16)的上表面相互连接，所述内板(16)位于内架(14)的内部，且内架(14)安装在外框架(1)的中部内侧，所述内架(14)的表面预留有外流动槽(15)，且外流动槽(15)的内侧设置有内流动槽(17)，并且内流动槽(17)开设在内板(16)的外侧表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种防外漏的洒水车用阀门，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的左右两侧外表面均套有卡板(2)，且卡板(2)的上下两端表面均开设有内槽(3)，并且卡板(2)通过内槽(3)与内侧的固定板(4)相互连接，所述外框架(1)的上端中部左侧预留有通孔(5)，且外框架(1)的中部上表面设置有外板(6)，所述外板(6)的上端顶部安装有顶盖(7)，且顶盖(7)的内部上侧连接有转把(8)，所述转把(8)的下端底部位于浮板(9)的中部内侧，且浮板(9)的上表面设置有挡板(10)，并且挡板(10)安装在转把(8)的下部外侧，所述挡板(10)的表面预留有开槽(11)，且开槽(11)的下侧设置有开孔(12)，并且开孔(12)开设在浮板(9)的表面，所述浮板(9)的中部下端表面安装有连接杆(13)，且连接杆(13)的下端和内板(16)的上表面相互连接，所述内板(16)位于内架(14)的内部，且内架(14)安装在外框架(1)的中部内侧，所述内架(14)的表面预留有外流动槽(15)，且外流动槽(15)的内侧设置有内流动槽(17)，并且内流动槽(17)开设在内板(16)的外侧表面。


2.根据权利要求1所述的一种防外漏的洒水车用阀门，其特征在于：所述固定板(4)通过内槽(3)与卡板(2)构成滑动结构，且固定板(4)与卡板(2)通过固定螺丝相互连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴自铭，
申请(专利权)人：随州市天铭机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42