本申请涉及无砟轨道填充层修补辅助装置，其包括挡板，所述挡板贴合于填充层的外侧，所述挡板所在平面与注浆孔的轴线垂直，所述挡板上开设有与注浆孔连通的通孔，所述通孔的直径小于注浆孔的直径，所述通孔内滑动穿设有注浆套管，所述注浆套管外径与所述通孔内径一致，所述挡板与混凝土底板之间设置有固定组件，所述固定组件用于使挡板与填充层外侧抵紧固定。本申请具有提高填充层修补工作效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
无砟轨道填充层修补辅助装置
本申请涉及铁路修补施工技术的领域，尤其是涉及无砟轨道填充层修补辅助装置。
技术介绍
目前板式无砟轨道结构主要由轨道板、混凝土底板以及填充于它们之间的填充层构成，其填充层主要承受轨道板和钢轨的静荷载，另外还需承受列车行驶时的动荷载，板式无砟轨道的结构特点决定了填充层破坏具有深、长等特点，同时也给填充层的修补施工带来了相当大的困难，注浆成为较为有效的修补施工方式。专利公告号为的CN102505582B中国专利，公开了一种高速铁路板式无砟轨道填充层修补方法，具体实施方式包含：先对填充层开凿注浆孔，然后往孔内插入薄壁注浆套筒并进行封边作业；待封边用水泥浆硬化后，开动搅拌机制浆设备进行注浆；最后对注浆孔施行堵孔作业；注浆孔开凿在填充层与轨道板以及填充层与底板界面处，这两种界面的孔等距交错布置。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有填充层在修补时，注浆前注浆套管与注浆孔的封边作业操作较为繁琐，影响填充层修复工作效率的缺陷。
技术实现思路
为了提高填充层修补工作的效率，本申请提供无砟轨道填充层修补辅助装置。本申请提供的无砟轨道填充层修补辅助装置采用如下的技术方案：无砟轨道填充层修补辅助装置，包括挡板，所述挡板贴合于填充层的外侧，所述挡板所在平面与注浆孔的轴线垂直，所述挡板上开设有与注浆孔连通的通孔，所述通孔的直径小于注浆孔的直径，所述通孔内滑动穿设有注浆套管，所述注浆套管外径与所述通孔内径一致，所述挡板与混凝土底板之间设置有固定组件，所述固定组件用于使挡板与填充层外侧抵紧固定。通过采用上述技术方案，在对填充层进行修补作业时，在填充层内钻挖注浆孔，将挡板贴合于填充层外侧，并使通孔与注浆孔位置相对应，通过固定组件使挡板抵紧固定于填充层外侧，将注浆套管从通孔内穿入注浆孔内，通过注浆机将修补浆液从注浆套管注入注浆孔内，在注浆过程中，通过挡板与填充层外侧的抵紧以及通孔和注浆套管的适配，使浆液不易从注浆孔内流出，使注浆孔充分地被浆液填充，不需要进行注浆套管与注浆孔之间的封边作业，从而提高了填充层修补工作的效率。优选的，所述固定组件包括固定设置于所述挡板上的固定板，所述固定板位于所述挡板的底部，所述固定板贴合于混凝土底板，所述固定组件还包括用于使所述固定板与混凝土底板固定连接的固定件。通过采用上述技术方案，通过固定板的设置，固定件使固定板与混凝土底板固定，从而实现挡板与填充层的抵紧固定，固定结构设置于固定板和混凝土底板之间，从而避免对填充层结构产生影响。优选的，所述固定件包括滑动穿设于所述固定板上的螺钉，所述固定板通过所述螺钉固定于混凝土底板上。通过采用上述技术方案，通过螺钉将固定板钉在混凝土底座上，实现从而使挡板抵紧固定于填充层侧壁上，方便注浆操作的进行，从而使浆液不易从注浆孔内漏出，结构简单且操作方便。优选的，所述螺钉设置不少于2个。通过采用上述技术方案，多个螺钉的设置提高固定板与混凝土底板的固定效果，从而提高挡板与填充层侧壁的抵紧固定效果，挡板不易与填充层脱离，从而提高对注浆孔内浆液的阻挡效果。优选的，所述固定组件还包括设置于所述固定板和所述挡板之间的多根支撑杆，所述支撑杆倾斜设置，所述支撑杆的两端分别与所述挡板和所述固定板固定连接，且所述支撑杆与所述挡板的连接点位于所述挡板顶部。通过采用上述技术方案，通过多根支撑杆的设置，使挡板不易受力向远离填充层弯曲，从而提高注浆作业的稳定性。优选的，所述挡板上滑动设置有位于所述通孔处的密封板，所述密封板位于所述挡板远离填充层的一侧且与所述挡板平行，所述密封板与所述挡板贴合，所述密封板的面积大于所述通孔的面积，所述密封板沿平行于所述挡板方向滑动设置于所述挡板上，所述挡板与所述密封板之间还设置有锁定件，所述锁定件用于使所述密封板固定于所述通孔处。通过采用上述技术方案，通过密封板的设置，在向注浆孔内注浆时，使密封板滑动至将通孔暴露出来，从而方便在通孔内穿设注浆套管以进行注浆作业，注浆完成后，将密封板滑动至将通孔盖住，并通过锁定件使密封板与挡板固定，从而将通孔堵住，从而将浆液堵在注浆孔内，使浆液不易漏出，以提高填充层的注浆修补效果。优选的，所述挡板上设置有两条相互平行的限位条，两条所述限位条对称分布于所述通孔的两侧，所述密封板滑动设置于两条所述限位条之间，两条所述限位条相互靠近的一侧均开设有供所述密封板滑动设置的滑槽，所述滑槽沿所述限位条的长度方向开设。通过采用上述技术方案，通过限位条及其上滑槽的设置，实现密封板在挡板上滑动设置，同时对密封板起到限位和导向作用，使密封板与挡板保持贴合状态不易与挡板脱离，方便调整密封板的位置。优选的，所述锁定件包括螺纹穿设于所述限位条上的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的轴线与所述挡板垂直，所述限位条上开设有供所述锁紧螺栓螺纹穿设的螺纹孔，螺纹孔与所述滑槽连通。通过采用上述技术方案，密封板滑动至将通孔盖住时，通过锁紧螺栓将密封板抵紧在挡板上，使得密封板与挡板之间缝隙尽可能小，从而提高对注浆孔的密封效果，以降低浆液漏出的可能性，提高注浆修补效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过挡板和固定组件的设置，在对填充层进行修补作业时，通过固定组件使挡板抵紧固定于填充层外侧，并使通孔与注浆孔位置对应，通过在通孔内穿设注浆套管，浆液通过注浆套管注入注浆孔内，在注浆过程中，通过挡板与填充层外侧的抵紧以及通孔和注浆套管的适配，使浆液不易从注浆孔内流出，使注浆孔充分地被浆液填充，不需要进行注浆套管与注浆孔之间的封边作业，提高了填充层修补工作的效率；2.通过密封板的设置，在注浆作业完成后，将密封板滑动至将通孔盖住，并通过锁定螺栓将密封板抵紧在挡板上的通孔位置，通过密封板将通孔堵住，从而将浆液堵在注浆孔内，使浆液不易漏出，以提高填充层的注浆修补效果。附图说明图1是本实施例的结构示意图；图2是图1中A处的放大示意图。附图标记：1、挡板；2、通孔；3、注浆套管；4、固定板；5、螺钉；6、支撑杆；7、密封板；8、限位条；9、滑槽；10、锁紧螺栓。具体实施方式以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。参照图1和图2，本申请实施例公开无砟轨道填充层修补辅助装置，包括挡板1，挡板1贴合于填充层的外侧，挡板1所在平面与注浆孔的轴线垂直，挡板1上开设有与注浆孔连通的通孔2，通孔2的直径小于注浆孔的直径，通孔2内滑动穿设有注浆套管3，注浆套管3的外径与通孔2的内径一致；挡板1与混凝土底板之间设置有固定组件，固定组件用于使挡板1与填充层外侧抵紧固定。参照图1和图2，通过挡板1和其上通孔2的设置，在对填充层进行注浆修补作业时，通过固定组件使挡板1抵紧固定在填充层侧壁，并使通孔2位置与注浆孔位置对应连通，通过在通孔2内穿设注浆套管3，通过注浆套管3向注浆孔内注浆，在注浆过程中，通过挡板1与填充层外侧的抵紧以及通孔2和注浆套管3的适配，使浆液不本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.无砟轨道填充层修补辅助装置，其特征在于：包括挡板(1)，所述挡板(1)贴合于填充层的外侧，所述挡板(1)所在平面与注浆孔的轴线垂直，所述挡板(1)上开设有与注浆孔连通的通孔(2)，所述通孔(2)的直径小于注浆孔的直径，所述通孔(2)内滑动穿设有注浆套管(3)，所述注浆套管(3)外径与所述通孔(2)内径一致，所述挡板(1)与混凝土底板之间设置有固定组件，所述固定组件用于使挡板(1)与填充层外侧抵紧固定。/n
【技术特征摘要】
1.无砟轨道填充层修补辅助装置，其特征在于：包括挡板(1)，所述挡板(1)贴合于填充层的外侧，所述挡板(1)所在平面与注浆孔的轴线垂直，所述挡板(1)上开设有与注浆孔连通的通孔(2)，所述通孔(2)的直径小于注浆孔的直径，所述通孔(2)内滑动穿设有注浆套管(3)，所述注浆套管(3)外径与所述通孔(2)内径一致，所述挡板(1)与混凝土底板之间设置有固定组件，所述固定组件用于使挡板(1)与填充层外侧抵紧固定。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道填充层修补辅助装置，其特征在于：所述固定组件包括固定设置于所述挡板(1)上的固定板(4)，所述固定板(4)位于所述挡板(1)的底部，所述固定板(4)贴合于混凝土底板，所述固定组件还包括用于使所述固定板(4)与混凝土底板固定连接的固定件。
3.根据权利要求2所述的无砟轨道填充层修补辅助装置，其特征在于：所述固定件包括滑动穿设于所述固定板(4)上的螺钉(5)，所述固定板(4)通过所述螺钉(5)固定于混凝土底板上。
4.根据权利要求3所述的无砟轨道填充层修补辅助装置，其特征在于：所述螺钉(5)设置不少于2个。
5.根据权利要求4所述的无砟轨道填充层修补辅助装置，其特征在于：所述固定组件还包括设置于所述固定板(4)和所述挡板(1)之间的多根支撑杆(6)，所述支撑杆(6)倾斜设置，所述支撑杆(6)的两端分别与所述挡板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏文俊，彭慧，张少虎，桂林，李雄军，
申请(专利权)人：武汉利固工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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