一种T型轨升降作业平台安全防坠装置制造方法及图纸

技术编号:29029484 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-26 05:32
本实用新型专利技术涉及一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,包括导轨架,导轨架中上部横向设置有固定架,导轨架一侧设置有升降平台主体,升降平台主体靠近导轨架的一侧对称设置有两个链条,链条靠近升降平台主体的一端连接有链条连接块,链条连接块下端连接防坠触发弹簧一端,防坠触发弹簧另一端固定在升降平台主体上,防坠触发弹簧下方设置有刹车触发装置。当链条松动时,弹簧拉力减小,刹车触发装置和安全钳配合作用,安全钳就会动作并抱紧导轨,起到刹车作用。即使当卡住的部位再松动也不会出现升降平台主体的失控坠落。本实用新型专利技术有效避免产生错误操作,提高了安全性,有效避免了因意外卡住的升降平台松动时发生坠落。

【技术实现步骤摘要】
一种T型轨升降作业平台安全防坠装置
本技术涉及升降设备
,尤其涉及一种T型轨升降作业平台安全防坠装置。
技术介绍
在国民经济高速发展的今天,施工升降作业平台等机械开始在越来越多的建筑领域发挥着巨大的作用,特别对于大工程,高层建筑场所,施工升降作业平台的使用显得尤为重要。现阶段T型轨升降作业平台相对于其他的升降设备,其结构简单、合理,设备整体比较稳重,T型轨升降平台的提升速度比较快。目前的T型轨升降作业平台需要依靠链条对平台进行提升,由于提升链条在长时间的大负荷作业之后有可能发生链条断裂或者升降平台下降过程突然卡住的情况,会导致升降作业平台发生坠落,不仅会造成设备的损坏,严重时还会造成人员伤亡,给企业带来很大的经济损失以及安全事故的隐患。现阶段也有不少的T型轨升降作业平台大部分防坠装置采用多条油丝绳并排使用,让它们互起保险作用。用比较通俗的话讲,就是其中一根油丝绳是其它油丝绳的保险绳,当下降过程中如遇突发情况,升降平台卡住,此时液压系统继续回油,链条继续松,当卡住的部位再松动时就会出现升降台失控坠落,没有从根本上上起到保险作用。因此,亟需新的技术来改进现有技术的不足。
技术实现思路
为了克服现有技术不足,提出一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术结构合理,防坠效果好,工作效率高,当升降平台卡住后,安全钳及时进行防护拦截,有效避免了再次坠落。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,包括导轨架,所述导轨架中上部横向设置有固定架,所述导轨架一侧设置有升降平台主体,所述升降平台主体靠近导轨架的一侧对称设置有两个链条,所述链条靠近升降平台主体的一端连接有链条连接块,所述链条连接块下端连接防坠触发弹簧一端,所述防坠触发弹簧另一端固定在所述升降平台主体上,所述防坠触发弹簧下方设置有刹车触发装置。当升降平台正常运行时,链条连接块受到链条向上的拉力,弹簧则受到链条连接块向上的拉力,弹簧处于拉伸状态;当链条松动时,链条连接块不再受到向上的拉力,链条连接块松动,弹簧拉力减小。作为本技术的更进一步技术方案:所述链条连接块中下部设有螺纹,所述链条连接块外侧设置有链条提升座,所述链条提升座固定在升降平台主体上,所述链条提升座下方设置锁紧螺母,所述锁紧螺母下方设置防松螺母。链条提升座起到将链条固定到升降平台主体的作用,锁紧螺母和防松螺母与链条连接块螺纹连接,起到固定链条提升座的作用。作为本技术的更进一步技术方案:所述导轨架上设有安全钳,所述安全钳的一端与导轨架滑动连接,另一端与所述升降平台主体固定连接。安全钳随升降平台上升或下降,当弹簧拉力减小时,刹车触发装置和安全钳配合作用,这样安全钳就会动作并抱紧导轨,起到刹车作用。作为本技术的更进一步技术方案:所述导轨架内侧设有滑槽,所述升降平台主体卡装在导轨架内侧的滑槽上。升降平台主体在滑槽内滑动实现上升或下降。作为本技术的更进一步技术方案:所述导轨架中间竖直设置有液压油缸,所述液压油缸顶端设置有顶升机构,所述液压油缸伸缩通过所述顶升机构带动所述升降平台主体沿着所述导轨架上下移动。作为本技术的更进一步技术方案:所述顶升机构包括升降动力杆,所述升降动力杆与所述液压油缸顶端连接,所述升降动力杆的两端与所述导轨架竖直方向的导轨配合连接,所述升降动力杆下端面对称设置有两个链轮,所述链轮上分别设有链条,所述两根链条的一端与所述固定架连接,所述两根链条的另一端分别绕过对应的所述链轮后与所述升降平台主体连接。当液压油缸伸缩时,带动升降动力杆沿导轨架升升降,升降动力杆上的链轮配合相应链条带动升降平台主体升降。本技术的有益效果:在升降平台主体意外卡住时,液压油缸继续回油,链条松动,链条连接块不再受到向上的拉力,链条连接块松动,弹簧拉力减小,此时,刹车触发装置和安全钳配合作用,这样安全钳就会动作并抱紧导轨,起到刹车作用。即使当卡住的部位再松动也不会出现升降平台主体的失控坠落。本技术有效避免产生错误操作,提高了安全性,实现自动化,有效避免了因意外卡住的升降平台松动时发生坠落。附图说明图1为T型轨升降平台的结构示意图;图2为图1中A的局部放大图;图中:1-导轨架、2-升降平台主体、3-液压油缸、4-升降动力杆、5-链轮、6-链条、7-固定架、8-链条连接块、9-链条提升座、10-锁紧螺母、11-防松螺母、12-防坠触发弹簧、13-刹车触发装置、14-安全钳。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。参照图1-2,一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,包括导轨架1,导轨架1中上部横向设置有固定架7,导轨架1一侧设置有升降平台主体2,升降平台主体2靠近导轨架1的一侧对称设置有两个链条6,链条6靠近升降平台主体2的一端连接有链条连接块8,链条连接块8下端连接防坠触发弹簧12一端,防坠触发弹簧12另一端固定在升降平台主体2上。当升降平台主体2正常运行时,链条连接块8受到链条6向上的拉力,防坠触发弹簧12则受到链条连接块8向上的拉力,防坠触发弹簧12处于拉伸状态;当链条6松动时,链条连接块8不再受到向上的拉力,链条连接块8松动,防坠触发弹簧12拉力减小。链条连接块8外侧设置有链条提升座9,链条提升座9固定在升降平台主体2上。链条提升座9将链条6的一端固定在升降平台主体2上,使升降平台主体2随链条6的拉力实现升降。链条连接块8中下部设有螺纹,链条提升座9下方设置锁紧螺母10,锁紧螺母10下方设置防松螺母11。链条提升座9起到将链条6固定到升降平台主体2的作用,锁紧螺母10和防松螺母11与链条连接块8螺纹连接,起到双重固定链条提升座9的作用。导轨架1上设有安全钳14,安全钳14的一端与导轨架1滑动连接,另一端与所述升降平台主体2固定连接,安全钳14随升降平台主体2上升或下降。防坠触发弹簧12下方设置有刹车触发装置13,当防坠触发弹簧12拉力减小时,刹车触发装置13和安全钳14配合作用,这样安全钳14就会动作并抱紧导轨,起到刹车作用。导轨架1内侧设有滑槽,升降平台主体2卡装在导轨架1内侧的滑槽上,升降平台主体2可在滑槽内滑动。导轨架1中间竖直设置有液压油缸3,液压油缸3顶端设置有顶升机构,顶升机构包括升降动力杆4,升降动力杆4的两端与导轨架1竖直方向的导轨配合连接,升降动力杆4与液压油缸3顶端连接,升降动力杆4下端面对称设置有两个链轮5,链轮5上分别设有链条6,两根链条6的一端与所述固定架7连接,两根链条6的另一端分别绕过对应的链轮5后与升降平台主体2连接。当液压油缸3伸缩时,带动升降动力杆4沿导轨架1升降,升降动力杆4上的链轮5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,包括导轨架(1),所述导轨架(1)中上部横向设置有固定架(7),其特征在于:所述导轨架(1)一侧设置有升降平台主体(2),所述升降平台主体(2)靠近导轨架(1)的一侧对称设置有两个链条(6),所述链条(6)靠近升降平台主体(2)的一端连接有链条连接块(8),所述链条连接块(8)下端连接防坠触发弹簧(12)一端,所述防坠触发弹簧(12)另一端固定在所述升降平台主体(2)上,所述防坠触发弹簧(12)下方设置有刹车触发装置(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,包括导轨架(1),所述导轨架(1)中上部横向设置有固定架(7),其特征在于:所述导轨架(1)一侧设置有升降平台主体(2),所述升降平台主体(2)靠近导轨架(1)的一侧对称设置有两个链条(6),所述链条(6)靠近升降平台主体(2)的一端连接有链条连接块(8),所述链条连接块(8)下端连接防坠触发弹簧(12)一端,所述防坠触发弹簧(12)另一端固定在所述升降平台主体(2)上,所述防坠触发弹簧(12)下方设置有刹车触发装置(13)。


2.根据权利要求1所述的一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,其特征在于:所述链条连接块(8)中下部设有螺纹,所述链条连接块(8)外侧设置有链条提升座(9),所述链条提升座(9)固定在升降平台主体(2)上,所述链条提升座(9)下方设置锁紧螺母(10),所述锁紧螺母(10)下方设置防松螺母(11)。


3.根据权利要求1所述的一种T型轨升降作业平台安全防坠装置,其特征在于:所述导轨架(1)上设有安全钳(14),所述安全钳(14)的一端与导轨架(1)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋志民
申请(专利权)人:济南众诚液压机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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