一种具有底板防护结构的电梯轿厢制造技术

一种具有底板防护结构的电梯轿厢，包括外轿厢、内轿厢、下隔板和缓冲板，所述外轿厢的下端安装有缓冲气垫，所述外轿厢的内侧上端固定有缓冲杆，所述缸体的外侧安装有外滑套，所述内轿厢的内侧设置有绝缘板，且绝缘板的内部上侧安装有上防护板，所述上防护板的下侧设置有上隔板，所述侧壁防护板的下侧设置有下隔板，所述内轿厢的下侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧设置有安装板。该具有底板防护结构的电梯轿厢，能够对轿厢底板进行防护，减少对轿厢底板的磨损和损坏，提高其使用寿命，且轿厢具有安装缓冲结构，在电梯发生坠落时，能够对冲击力进行一定的缓冲，减少人员伤亡的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有底板防护结构的电梯轿厢
本技术涉及电梯轿厢相关
，具体为一种具有底板防护结构的电梯轿厢。
技术介绍
电梯一般是用电机作为动力源进行工作，电梯轿厢是电梯用于承载和运送人员或物品的箱体，对轿厢的要求十分严格，但市面上大多数电梯轿厢仍存在一些问题，比如：不便于对轿厢底板进行防护，易造成轿厢底板产生破损，且难以在电梯发生故障时提供安全缓冲，易造成人员伤亡，因此，本技术提供一种具有底板防护结构的电梯轿厢，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种具有底板防护结构的电梯轿厢，以解决上述
技术介绍
中提出的市面上大多数电梯轿厢便于对轿厢底板进行防护，易造成轿厢底板产生破损，且难以在电梯发生故障时提供安全缓冲，易造成人员伤亡的问题。本技术的技术方案是：一种具有底板防护结构的电梯轿厢，包括外轿厢、内轿厢、下隔板和缓冲板，所述外轿厢的下端安装有缓冲气垫，且缓冲气垫的下端安装有缓冲板，所述外轿厢的内侧上端固定有缓冲杆，且缓冲杆的下侧设置有缸体，所述缸体的外侧安装有外滑套，且缸体的下端固定有内轿厢，所述内轿厢的内侧设置有绝缘板，且绝缘板的内部上侧安装有上防护板，所述上防护板的下侧设置有上隔板，且上隔板的下侧设置有侧壁防护板，所述侧壁防护板的下侧设置有下隔板，且下隔板的下侧设置有下防护板，所述内轿厢的下侧设置有缓冲弹簧，且内轿厢的前侧设置有门板，所述缓冲弹簧的内侧设置有安装板，且安装板的上下两端均安装有液压伸缩杆。优选的，所述下隔板与安装螺栓为卡合式滑动连接，且下隔板和上隔板关于侧壁防护板上下对称设置。优选的，所述下防护板通过安装螺栓与内轿厢构成可拆卸连接，且安装螺栓在下防护板上等间距分布。优选的，所述缓冲气垫与缓冲板通过螺栓构成可拆卸连接，且缓冲气垫在缓冲板上均匀分布。优选的，所述缓冲杆与缸体构成滑动连接，且缓冲杆的左端开设有通孔状结构。优选的，所述门板单体之间为卡合连接，且门板与外轿厢构成滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有底板防护结构的电梯轿厢，能够对轿厢底板进行防护，减少对轿厢底板的磨损和损坏，提高其使用寿命，且轿厢具有安装缓冲结构，在电梯发生坠落时，能够对冲击力进行一定的缓冲，减少人员伤亡的可能性；1.通过下防护板与内轿厢之间的可拆卸连接，使下防护板能够对内轿厢底部进行保护，减少内轿厢的磨损和损坏，提高其使用寿命，且通过下隔板与安装螺栓之间的卡合式滑动连接，避免安装螺栓的凸起对乘员造成阻碍；2.通过内轿厢下侧设置的缓冲弹簧能够在电梯发生坠落时，能够对冲击力进行一定的缓冲，减少人员伤亡的可能性，且通过外轿厢下端固定的缓冲气垫能够对第一波冲击进行缓冲，增加安全性；3.通过通过缓冲杆与缸体构成的阻尼结构，增加内轿厢在升降时的平稳性，且通过侧壁防护板与下隔板之间的卡合式滑动连接，便于对侧壁防护板进行更换，也对内轿厢内壁进行保护。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术俯视剖面结构示意图；图3为本技术侧视剖面结构示意图；图4为本技术缓冲弹簧与外轿厢连接俯视结构示意图。图中：1、外轿厢；2、内轿厢；3、上防护板；4、上隔板；5、绝缘板；6、侧壁防护板；7、下隔板；8、下防护板；9、安装板；10、缓冲板；11、缓冲气垫；12、缓冲弹簧；13、外滑套；14、缸体；15、缓冲杆；16、门板；17、液压伸缩杆；18、安装螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，一种具有底板防护结构的电梯轿厢，包括外轿厢1、内轿厢2、上防护板3、上隔板4、绝缘板5、侧壁防护板6、下隔板7、下防护板8、安装板9、缓冲板10、缓冲气垫11、缓冲弹簧12、外滑套13、缸体14、缓冲杆15、门板16、液压伸缩杆17和安装螺栓18，外轿厢1的下端安装有缓冲气垫11，且缓冲气垫11的下端安装有缓冲板10，外轿厢1的内侧上端固定有缓冲杆15，且缓冲杆15的下侧设置有缸体14，缸体14的外侧安装有外滑套13，且缸体14的下端固定有内轿厢2，内轿厢2的内侧设置有绝缘板5，且绝缘板5的内部上侧安装有上防护板3，上防护板3的下侧设置有上隔板4，且上隔板4的下侧设置有侧壁防护板6，侧壁防护板6的下侧设置有下隔板7，且下隔板7的下侧设置有下防护板8，内轿厢2的下侧设置有缓冲弹簧12，且内轿厢2的前侧设置有门板16，缓冲弹簧12的内侧设置有安装板9，且安装板9的上下两端均安装有液压伸缩杆17；如图1中，下隔板7与安装螺栓18为卡合式滑动连接，且下隔板7和上隔板4关于侧壁防护板6上下对称设置，便于下隔板7进行更换维护，如图1和图2中，下防护板8通过安装螺栓18与内轿厢2构成可拆卸连接，且安装螺栓18在下防护板8上等间距分布，便于下防护板8进行更换，且使下防护板8安装牢固，如图1和图3中，缓冲气垫11与缓冲板10通过螺栓构成可拆卸连接，且缓冲气垫11在缓冲板10上均匀分布，使缓冲气垫11能够对冲击力进行第一波缓冲，且便于对破损的缓冲气垫11进行更换；如图1和图3中，缓冲杆15与缸体14构成滑动连接，且缓冲杆15的左端开设有通孔状结构，使得缓冲杆15和缸体14构成阻尼结构，提高内轿厢2在升降过程中的平稳性，如图2和图3中，门板16单体之间为卡合连接，且门板16与外轿厢1构成滑动连接，使门板16单体之间闭合完全，增加装置的安全性。在使用该具有底板防护结构的电梯轿厢时，首先如图1和图3中，当外轿厢1发生坠落时，缓冲板10率先与地面接触，通过缓冲气垫11对冲击力进行第一波缓冲，如图4中，再通过内轿厢2下侧的缓冲弹簧12对冲击力进行二次缓冲，同时通过安装板9上下两端安装的液压伸缩杆17使内轿厢2保持竖直稳定，避免发生左右偏移，减少内轿厢2内的乘员受伤的可能性，且内轿厢2内嵌套有绝缘板5对电流进行绝缘，避免内轿厢2内乘员触电；如图1、图2和图3中，下防护板8和上防护板3能够对内轿厢2的上下内壁进行保护，侧壁防护板6则对内轿厢2的左右内壁进行保护，且通过下防护板8和上防护板3与内轿厢2构成可拆卸连接，便于对下防护板8和上防护板3进行更换，同时通过侧壁防护板6与内轿厢2之间的卡合式滑动连接和侧壁防护板6与下防护板8和上防护板3之间的卡合，使得侧壁防护板6安装稳定，也使得上防护板3有一定支撑，通过缓冲杆15与缸体14之间构成的阻尼结构，使内轿厢2在升降过程中能够保持平稳，增加乘员乘坐时的舒适性和稳定性，这就是该具有底板防护结构的电梯轿厢的使用方法。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有底板防护结构的电梯轿厢，包括外轿厢(1)、内轿厢(2)、下隔板(7)和缓冲板(10)，其特征在于：所述外轿厢(1)的下端安装有缓冲气垫(11)，且缓冲气垫(11)的下端安装有缓冲板(10)，所述外轿厢(1)的内侧上端固定有缓冲杆(15)，且缓冲杆(15)的下侧设置有缸体(14)，所述缸体(14)的外侧安装有外滑套(13)，且缸体(14)的下端固定有内轿厢(2)，所述内轿厢(2)的内侧设置有绝缘板(5)，且绝缘板(5)的内部上侧安装有上防护板(3)，所述上防护板(3)的下侧设置有上隔板(4)，且上隔板(4)的下侧设置有侧壁防护板(6)，所述侧壁防护板(6)的下侧设置有下隔板(7)，且下隔板(7)的下侧设置有下防护板(8)，所述内轿厢(2)的下侧设置有缓冲弹簧(12)，且内轿厢(2)的前侧设置有门板(16)，所述缓冲弹簧(12)的内侧设置有安装板(9)，且安装板(9)的上下两端均安装有液压伸缩杆(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有底板防护结构的电梯轿厢，包括外轿厢(1)、内轿厢(2)、下隔板(7)和缓冲板(10)，其特征在于：所述外轿厢(1)的下端安装有缓冲气垫(11)，且缓冲气垫(11)的下端安装有缓冲板(10)，所述外轿厢(1)的内侧上端固定有缓冲杆(15)，且缓冲杆(15)的下侧设置有缸体(14)，所述缸体(14)的外侧安装有外滑套(13)，且缸体(14)的下端固定有内轿厢(2)，所述内轿厢(2)的内侧设置有绝缘板(5)，且绝缘板(5)的内部上侧安装有上防护板(3)，所述上防护板(3)的下侧设置有上隔板(4)，且上隔板(4)的下侧设置有侧壁防护板(6)，所述侧壁防护板(6)的下侧设置有下隔板(7)，且下隔板(7)的下侧设置有下防护板(8)，所述内轿厢(2)的下侧设置有缓冲弹簧(12)，且内轿厢(2)的前侧设置有门板(16)，所述缓冲弹簧(12)的内侧设置有安装板(9)，且安装板(9)的上下两端均安装有液压伸缩杆(17)。


2.根据权利要求1所述的一种具有底板防护结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟玉红，张丽娟，
申请(专利权)人：广州梵智产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44