一种矿用电源运输用推车制造技术

本实用新型专利技术涉及矿用电源运输技术领域，尤其涉及一种矿用电源运输用推车，解决了现有技术中通常采用手推车的形式进行运输，传统当中的手推车功能比较单一，往往不具备防震保护的功能，在进行矿用电源的运输时容易产生晃动，这就会造成电源损坏，从而影响矿用电源使用寿命的问题。一种矿用电源运输用推车，包括车板，车板的顶部固定连接有载物箱，车板的底部两侧均设有一组承载框，且每组承载框设置有两个。本实用新型专利技术中提出的利用滑动块配合挤压弹簧以及与连接杆的相互作用，形成了一个良好的减震效果，进而使矿用电源在进行运输的过程中更加稳定，防止了矿用电源在运输当中损坏的问题，提高了矿用电源的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用电源运输用推车
本技术涉及矿用电源运输
，尤其涉及一种矿用电源运输用推车。
技术介绍
矿用电源是矿井自动化系统的动力核心，随着矿山管理现代化和信息化的发展，传感器、通信分站、控制器等设备广泛应用在矿山生产运行的各个方面，供电系统的性能直接影响矿山自动化系统的稳定性和安全性，同时对于矿用电源的运输同样重要。在进行矿用电源的短距离运输时，通常采用手推车的形式，进行运输，传统当中的手推车功能比较单一，往往不具备防震保护的功能，在进行矿用电源的运输时容易产生晃动，这就会造成电源损坏的问题，从而影响矿用电源的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种矿用电源运输用推车，解决了现有技术中通常采用手推车的形式进行运输，传统当中的手推车功能比较单一，往往不具备防震保护的功能，在进行矿用电源的运输时容易产生晃动，这就会造成电源损坏，从而影响矿用电源使用寿命的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种矿用电源运输用推车，包括车板，车板的顶部固定连接有载物箱，车板的底部两侧均设有一组承载框，且每组承载框设置有两个，并且两组承载框中每一组的底部均设有承载杆，承载框内侧设有滑动块，且滑动块的顶部与底部分别通过挤压弹簧与承载框的内侧顶部与内侧顶部之间弹性连接，滑动块远离承载框内壁的一侧通过销轴转动连接有连接杆，且连接杆的底端与承载杆之间通过销轴转动连接，承载杆的底部两侧均固定连接有轮体，车板的顶部一侧固定连接有扶手。优选的，四个滑动块的两侧均固定连接有第一滑块，且第一滑块通过第一滑轨与承载框内壁之间滑动连接。优选的，四个承载框的内侧均设有滑杆，且滑杆上套设有第二滑套，并且第二滑套的外壁一侧与滑动块之间固定连接。优选的，四个连接杆中位于同一侧的两个呈“八”字型。优选的，载物箱的一侧开设有槽口，载物箱顶部为开口状，载物箱的内腔设有推杆，推杆的一端固定连接有限位板，且推杆的另一端通过槽口贯穿载物箱的侧壁，并且延伸部分端固定连接有把手，限位板的底部固定连接有第二滑块，且第二滑块通过第二滑轨与载物箱内腔底部之间固定连接，限位板远离推杆的一侧固定连接有软垫。优选的，推杆位于载物箱外侧的一端上套设有第一滑套，且第一滑套的底部固定连接有固定杆，且固定杆的底端与车板的顶部之间固定连接，第一滑套的顶部设有卡杆，且第一滑套的顶部与推杆上均开设有配合卡杆使用的卡槽。本技术至少具备以下有益效果：当进行矿用电源的运输时，首先将所需运输的矿用电源放置在载物箱中排列整齐，接着利用推杆推动限位板与矿用电源贴合，接着利用卡杆与卡槽相互卡合对推杆进行限位，保证了矿用电源在运输过程中不会发生晃动，接着利用扶手将车板进行推动，在推动的同时，利用滑动块配合挤压弹簧在承载框中移动，以及连接杆的不断变化，进而对整个车板形成一个减震的效果，相对于现有技术中通常采用手推车的形式进行运输，传统当中的手推车功能比较单一，往往不具备防震保护的功能，在进行矿用电源的运输时容易产生晃动，这就会造成电源损坏，从而影响矿用电源使用寿命的问题，本技术中提出的利用滑动块配合挤压弹簧以及与连接杆的相互作用，形成了一个良好的减震效果，进而使矿用电源在进行运输的过程中更加稳定，防止了矿用电源在运输当中损坏的问题，提高了矿用电源的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视结构图；图2为本技术的承载框侧视结构图；图3为本技术的载物箱俯视结构图。图中：1、车板；2、承载框；3、连接杆；4、滑动块；5、挤压弹簧；6、第一滑块；7、第一滑轨；8、承载杆；9、扶手；10、轮体；11、载物箱；12、第二滑块；13、第二滑轨；14、限位板；15、软垫；16、推杆；17、第一滑套；18、固定杆；19、槽口；20、卡槽；21、滑杆；22、卡杆；23、把手；24、第二滑套。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-3，一种矿用电源运输用推车，包括车板1，车板1的顶部固定连接有载物箱11，车板1的底部两侧均设有一组承载框2，且每组承载框2设置有两个，并且两组承载框2中每一组的底部均设有承载杆8，承载框2内侧设有滑动块4，且滑动块4的顶部与底部分别通过挤压弹簧5与承载框2的内侧顶部与内侧顶部之间弹性连接，滑动块4远离承载框2内壁的一侧通过销轴转动连接有连接杆3，且连接杆3的底端与承载杆8之间通过销轴转动连接，承载杆8的底部两侧均固定连接有轮体10，车板1的顶部一侧固定连接有扶手9，具体的，滑动块4与挤压弹簧5以及连接杆3形成的减震效果，避免了矿用电源在运输途中，因为路面不平整产生颠簸，造成矿用电源损坏的问题，具有很强的经济实用性。本方案具备以下工作过程：当进行矿用电源的运输时，首先将所需运输的矿用电源放置在载物箱11中排列整齐，在利用扶手9推动车板1的时候如遇地面不平整，利用滑动块4配合挤压弹簧5在承载框2中上下移动，同时配合连接杆3的不断变化使用，进而对整个车板1形成一个减震的效果。根据上述工作过程可知：利用车板1底部的滑动块4与挤压弹簧5以及连接杆3形成的减震效果，避免了矿用电源在运输途中，因为路面不平整产生颠簸，造成矿用电源损坏的问题，具有很强的经济实用性。进一步的，四个滑动块4的两侧均固定连接有第一滑块6，且第一滑块6通过第一滑轨7与承载框2内壁之间滑动连接，具体的，利用第一滑块6在第一滑轨7中进行滑动，加强了滑动块4在运动当中的稳定性。进一步的，四个承载框2的内侧均设有滑杆21，且滑杆21上套设有第二滑套24，并且第二滑套24的外壁一侧与滑动块4之间固定连接，具体的，利用第二滑套24在滑杆21上进行滑动，进一步加强了滑动块4在移动中的稳定性。进一步的，四个连接杆3中位于同一侧的两个呈“八”字型。进一步的，载物箱11的一侧开设有槽口19，载物箱11顶部为开口状，载物箱11的内腔设有推杆16，推杆16的一端固定连接有限位板14，且推杆16的另一端通过槽口19贯穿载物箱11的侧壁，并且延伸部分端固定连接有把手23，限位板14的底部固定连接有第二滑块12，且第二滑块12通过第二滑轨13与载物箱11内腔底部之间固定连接，限位板14远离推杆16的一侧固定连接有软垫15，具体的，利用推杆16带动限位板14对矿用电源进行限位工作，防止矿用电源在运输过程中产生剧烈晃动的问题。进一步的，推杆16位于载物箱11外侧的一端上套设有第一滑套17，且第一滑套17的底部固定连接有固定杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用电源运输用推车，包括车板（1），其特征在于，所述车板（1）的顶部固定连接有载物箱（11），所述车板（1）的底部两侧均设有一组承载框（2），且每组承载框（2）设置有两个，并且两组承载框（2）中每一组的底部均设有承载杆（8），所述承载框（2）内侧设有滑动块（4），且滑动块（4）的顶部与底部分别通过挤压弹簧（5）与承载框（2）的内侧顶部与内侧顶部之间弹性连接，所述滑动块（4）远离承载框（2）内壁的一侧通过销轴转动连接有连接杆（3），且连接杆（3）的底端与承载杆（8）之间通过销轴转动连接，所述承载杆（8）的底部两侧均固定连接有轮体（10），所述车板（1）的顶部一侧固定连接有扶手（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用电源运输用推车，包括车板（1），其特征在于，所述车板（1）的顶部固定连接有载物箱（11），所述车板（1）的底部两侧均设有一组承载框（2），且每组承载框（2）设置有两个，并且两组承载框（2）中每一组的底部均设有承载杆（8），所述承载框（2）内侧设有滑动块（4），且滑动块（4）的顶部与底部分别通过挤压弹簧（5）与承载框（2）的内侧顶部与内侧顶部之间弹性连接，所述滑动块（4）远离承载框（2）内壁的一侧通过销轴转动连接有连接杆（3），且连接杆（3）的底端与承载杆（8）之间通过销轴转动连接，所述承载杆（8）的底部两侧均固定连接有轮体（10），所述车板（1）的顶部一侧固定连接有扶手（9）。


2.根据权利要求1所述的一种矿用电源运输用推车，其特征在于，四个所述滑动块（4）的两侧均固定连接有第一滑块（6），且第一滑块（6）通过第一滑轨（7）与承载框（2）内壁之间滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种矿用电源运输用推车，其特征在于，四个所述承载框（2）的内侧均设有滑杆（21），且滑杆（21）上套设有第二滑套（24），并且第二滑套（24）的外壁一侧与滑动块（4）之间固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王启峰，闫兆振，赵亮，许世理，
申请(专利权)人：常州本安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32