一种直Z隔框预成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种直Z隔框预成型装置，包括：腹板夹模组件，包括相对设置的上夹板和下夹板以及与上夹板连接的夹紧驱动件；第一翼板驱动组件，设置在腹板夹模组件一侧，包括顶模以及驱动顶模朝向第一方向移动的第一驱动件；第二翼板驱动组件，设置在腹板夹模组件的另一侧面，包括推模以及驱动推模朝向第二方向移动的第二驱动件；支撑架，支撑架包括底部框架，与底部框架相对间隔设置的顶部框架，以及设置在底部框架两端且与顶部框架连接的两侧壁；本实用新型专利技术使用第一翼板驱动组件和第二翼板驱动组件同步反向驱动预浸料层叠板的两端部，使得预浸料层叠板在成型过程中两端同时受力成型，提高了直Z隔框成型的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种直Z隔框预成型装置
本技术涉及复合材料成型
，尤其涉及一种直Z隔框预成型装置。
技术介绍
随着复合材料成型技术的进步，复合材料的应用范围也越来越广，宽体客机除了机身壁板大量采用先进复合材料，机身隔框也大量采用复合材料，尤其直Z形隔框在宽体客机的制造过程中大量使用，基于此，对直Z形隔框的加工效率与精度的要求也越来越高。现有技术中，直Z型隔框的加工方式为设置一压合面为直Z型的模具，通过推压机构对预浸料进行定位、碾压等操作将预浸料片从“I”形转变为“Z”形。然而这种加工工艺存在对预浸料的施压不均衡的问题，容易导致预浸料从“I”形转变为“Z”形的过程中厚度不均匀的问题。鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种直Z隔框预成型装置，使其更具有实用性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种直Z隔框预成型装置，提高直Z隔框成型的质量。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种直Z隔框预成型装置，包括：腹板夹模组件，包括相对设置的上夹板和下夹板以及与所述上夹板连接的夹紧驱动件，所述夹紧驱动件驱动所述上夹板靠近或者远离所述下夹板，用以夹紧预浸料的腹板位置；第一翼板驱动组件，设置在所述腹板夹模组件的一侧面，包括顶模以及驱动所述顶模朝向第一方向移动的第一驱动件；第二翼板驱动组件，设置在所述腹板夹模组件的另一侧面，包括推模以及驱动所述推模朝向第二方向移动的第二驱动件；支撑架，所述支撑架包括底部框架，与底部框架相对间隔设置的顶部框架，以及设置在底部框架两端且与所述顶部框架连接的两侧壁，所述夹紧驱动件和第一驱动件固定在所述顶部框架上，所述第二驱动件固定在所述底部框架上；其中，所述第一方向和第二方向与所述夹紧驱动件的驱动方向平行设置，且预浸料成型时，所述顶模和推模朝向相反的方向驱动预浸料折弯成直Z形。优选地，所述第一翼板驱动组件还包括与所述顶模相对设置的第一夹板，以及驱动所述第一夹板靠近或者远离所述顶模的第三驱动件。优选地，所述第二翼板驱动组件还包括与所述推模相对设置的第二夹板，以及驱动件所述第二夹板朝向靠近或者远离所述推模移动的第四驱动件。优选地，在放置预浸料时，所述第一夹板上朝向所述顶模的面、所述下夹板上朝向所述上夹板的面以及所述推模上朝向所述第二夹板的面处于同一平面。优选地，在放置预浸料时，所述顶模与所述第一夹板之间、所述上夹板与所述下夹板之间以及所述第二夹板与所述推模之间留有间隙，以便于预浸料的放置。优选地，所述上夹板、下夹板、顶模和推模均为加热板，采用电加热或者水循环加热。优选地，在驱动预浸料弯折时，所述顶模与所述第一夹板之间、以及所述推模与所述第二夹板之间留有间隙，所述间隙略大于预浸料层叠板的厚度。优选地，在驱动预浸料弯折时，所述顶模与所述第一夹板同步同方向移动，所述推模与所述第二夹板同步同方向移动。优选地，两所述侧壁之间设置有安全光栅。本技术的有益效果为：本技术通过腹板夹模组件固定预浸料层叠板的中间位置，使用第一翼板驱动组件和第二翼板驱动组件同步反向的驱动预浸料层叠板的两端部，使得预浸料层叠板在成型过程中两端受到的挤压力相同，而且两端同时受力成型，与现有技术相比，由于两端受力均衡，提高了直Z隔框最终成型的均匀程度，提高了直Z隔框成型的质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中直Z隔框预成型装置的侧视图（省略侧壁）；图2为本技术实施例中直Z隔框预成型装置的主视图（省略正面安全光栅）；图3为本技术实施例中图1中的A处局部放大图；图4为本技术实施例中预浸料层叠板的折弯结构示意图；图5为本技术实施例中放置预浸料层叠板时的截面示意图；图6为本技术实施例中加热预浸料层叠板时的截面示意图；图7为本技术实施例中预浸料层叠板成型时的截面示意图；图8为本技术实施例中取直Z隔框制件时的截面示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1至图8所示的直Z隔框预成型装置，包括：腹板夹模组件10、第一翼板驱动组件20、第二翼板驱动组件30和支撑架40，其中：腹板夹模组件10包括相对设置的上夹板11和下夹板12以及与上夹板11连接的夹紧驱动件13，夹紧驱动件13驱动上夹板11靠近或者远离下夹板12，用以夹紧预浸料的腹板位置；第一翼板驱动组件20设置在腹板夹模组件10的一侧面，包括顶模21以及驱动顶模21朝向第一方向移动的第一驱动件22；第二翼板驱动组件30设置在腹板夹模组件10的另一侧面，包括推模31以及驱动推模31朝向第二方向移动的第二驱动件32；支撑架40包括底部框架41，与底部框架41相对间隔设置的顶部框架42，以及设置在底部框架41两端且与顶部框架42连接的两侧壁43，夹紧驱动件13和第一驱动件22固定在顶部框架42上，第二驱动件32固定在底部框架41上；其中，第一方向和第二方向与夹紧驱动件13的驱动方向平行设置，且预浸料成型时，顶模21和推模31朝向相反的方向驱动预浸料折弯成直Z形。这里需要指出的是，夹紧驱动件13、第一驱动件22、第二驱动件32为丝杆升降机、气压缸或者液压缸等直线驱动装置。预浸料层叠板的成型过程请参照图4，其中间部分被固定，两端位置朝向相反的方向被弯折，在本实施例中，中间部分称作腹板，两端位置称为翼板。在上述实施例中，通过腹板夹模组件10固定预浸料层叠板的中间位置，使用第一翼板驱动组件20和第二翼板驱动组件30同步反向的驱动预浸料层叠板的两端部，使得预浸料层叠板在成型过程中两端受到的挤压力相同，而且两端同时受力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直Z隔框预成型装置，其特征在于，包括：/n腹板夹模组件，包括相对设置的上夹板和下夹板以及与所述上夹板连接的夹紧驱动件，所述夹紧驱动件驱动所述上夹板靠近或者远离所述下夹板，用以夹紧预浸料的腹板位置；/n第一翼板驱动组件，设置在所述腹板夹模组件的一侧面，包括顶模以及驱动所述顶模朝向第一方向移动的第一驱动件；/n第二翼板驱动组件，设置在所述腹板夹模组件的另一侧面，包括推模以及驱动所述推模朝向第二方向移动的第二驱动件；/n支撑架，所述支撑架包括底部框架，与底部框架相对间隔设置的顶部框架，以及设置在底部框架两端且与所述顶部框架连接的两侧壁，所述夹紧驱动件和第一驱动件固定在所述顶部框架上，所述第二驱动件固定在所述底部框架上；/n其中，所述第一方向和第二方向与所述夹紧驱动件的驱动方向平行设置，且预浸料成型时，所述顶模和推模朝向相反的方向驱动预浸料折弯成直Z形。/n

【技术特征摘要】
1.一种直Z隔框预成型装置，其特征在于，包括：
腹板夹模组件，包括相对设置的上夹板和下夹板以及与所述上夹板连接的夹紧驱动件，所述夹紧驱动件驱动所述上夹板靠近或者远离所述下夹板，用以夹紧预浸料的腹板位置；
第一翼板驱动组件，设置在所述腹板夹模组件的一侧面，包括顶模以及驱动所述顶模朝向第一方向移动的第一驱动件；
第二翼板驱动组件，设置在所述腹板夹模组件的另一侧面，包括推模以及驱动所述推模朝向第二方向移动的第二驱动件；
支撑架，所述支撑架包括底部框架，与底部框架相对间隔设置的顶部框架，以及设置在底部框架两端且与所述顶部框架连接的两侧壁，所述夹紧驱动件和第一驱动件固定在所述顶部框架上，所述第二驱动件固定在所述底部框架上；
其中，所述第一方向和第二方向与所述夹紧驱动件的驱动方向平行设置，且预浸料成型时，所述顶模和推模朝向相反的方向驱动预浸料折弯成直Z形。


2.根据权利要求1所述的直Z隔框预成型装置，其特征在于，所述第一翼板驱动组件还包括与所述顶模相对设置的第一夹板，以及驱动所述第一夹板靠近或者远离所述顶模的第三驱动件。


3.根据权利要求2所述的直Z隔框预成型装置，其特征在于，所述第二翼板驱动组件还包括与所述推模相对设置的第二夹板，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈源，丁文杰，唐海波，陈云，
申请(专利权)人：常州市新创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32