一种发动机组装工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机组装工作台，包括第一底板，所述第一底板下方设有第二底板，所述第二底板的四个拐角均和第一底板之间共同垂直固定设有电动伸缩杆，所述第一底板的中心处通过第一轴承转动且垂直设有转动轴，所述转动轴底端上固定设有电机，所述电机和第一底板的下表面之间共同固定设有固定连接机构，所述转动轴顶端上垂直固定设有第一固定板，所述第一固定板的上表面的两端上均垂直固定设有第二固定板，所述第二固定板的两端上均垂直且贯穿螺纹安装有螺纹杆，两个所述螺纹杆相背的一端上均固定设有手轮。本实用新型专利技术方便调节，方便工人对发动机进行组装。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机组装工作台
本技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机组装工作台。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。发动机是汽车的核心部件，在发动机的生产组装过程中，现有的发动机组装工作台结构简单，不方便发动机的调节，不方便工人对发动机进行快速的组装。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不方便调节的缺点，而提出的一种发动机组装工作台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种发动机组装工作台，包括第一底板，所述第一底板下方设有第二底板，所述第二底板的四个拐角均和第一底板之间共同垂直固定设有电动伸缩杆，所述第一底板的中心处通过第一轴承转动且垂直设有转动轴，所述转动轴底端上固定设有电机，所述电机和第一底板的下表面之间共同固定设有固定连接机构，所述转动轴顶端上垂直固定设有第一固定板，所述第一固定板的上表面的两端上均垂直固定设有第二固定板，所述第二固定板的两端上均垂直且贯穿螺纹安装有螺纹杆，两个所述螺纹杆相背的一端上均固定设有手轮，两个所述螺纹杆相对的一端上均通过第二轴承转动安装有固定块，两个所述固定块相对的侧面上均固定设有夹持板，所述夹持板两端上均固定设有限位杆，所述第一固定板的侧面上设有和限位杆相对应的限位凹槽，所述限位杆远离夹持板的一端滑动插装在限位凹槽中。优选的，所述固定连接机构包括固定环，所述固定环套装固定在电机上，所述电机两侧的固定环的外圆周侧面上均固定设有连接杆，所述连接杆远离固定环的一端垂直固定在第一底板的下表面上。优选的，两个所述夹持板相对的侧面上均固定设有防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫制成。优选的，所述转动轴周围的第一固定板的下表面边缘处等距且垂直固定设有支撑腿，所述支撑腿远离第一固定板的一端上固定设有万向轮，且万向轮和第一底板的上表面相接触。本技术提出的一种发动机组装工作台，有益效果在于：该发动机组装工作台在使用时，通过拧动手轮，手轮带动螺纹杆转动，螺纹杆在第二固定板上移动，螺纹杆推动夹持板移动，利用两个夹持板将发动机外壳固定住，通过启动电动伸缩杆，利用电动伸缩杆的伸缩，方便调节第一底板和第一固定板的高度，通过启动电机，电机带动第一固定板转动，方便工人组装发动机。附图说明图1为本技术提出的一种发动机组装工作台的正视图；图2为本技术提出的一种发动机组装工作台的侧视图。图中：第一底板1、电机2、固定环3、连接杆4、转动轴5、第一固定板6、支撑腿7、万向轮8、第二固定板9、螺纹杆10、手轮11、固定块12、夹持板13、防滑垫14、限位杆15、限位凹槽16、电动伸缩杆17、第二底板18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-2，一种发动机组装工作台，包括第一底板1，第一底板1下方设有第二底板18，第二底板18的四个拐角均和第一底板1之间共同垂直固定设有电动伸缩杆17，第一底板1的中心处通过第一轴承转动且垂直设有转动轴5，转动轴5底端上固定设有电机2，电机2和第一底板1的下表面之间共同固定设有固定连接机构，固定连接机构包括固定环3，固定环3套装固定在电机2上，电机2两侧的固定环3的外圆周侧面上均固定设有连接杆4，连接杆4远离固定环3的一端垂直固定在第一底板1的下表面上。通过固定连接机构能够将电机2固定在第一底板1上，并且还不会影响电机2带动转动轴5转动。转动轴5顶端上垂直固定设有第一固定板6，第一固定板6的上表面的两端上均垂直固定设有第二固定板9，第二固定板9的两端上均垂直且贯穿螺纹安装有螺纹杆10，两个螺纹杆10相背的一端上均固定设有手轮11，两个螺纹杆10相对的一端上均通过第二轴承转动安装有固定块12，两个固定块12相对的侧面上均固定设有夹持板13，夹持板13两端上均固定设有限位杆15，第一固定板6的侧面上设有和限位杆15相对应的限位凹槽16，限位杆15远离夹持板13的一端滑动插装在限位凹槽16中。限位杆15和限位凹槽16的相互配合，能够对夹持板13起到限位作用，并且让螺纹杆10的转动顺利的带动夹持板13移动。该发动机组装工作台在使用时，通过拧动手轮11，手轮11带动螺纹杆10转动，螺纹杆10在第二固定板9上移动，螺纹杆10推动夹持板13移动，利用两个夹持板13将发动机外壳固定住，通过启动电动伸缩杆17，利用电动伸缩杆17的伸缩，方便调节第一底板1和第一固定板6的高度，通过启动电机2，电机2带动第一固定板6转动，方便工人组装发动机。实施例2参照图1，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，两个夹持板13相对的侧面上均固定设有防滑垫14，防滑垫14为橡胶垫制成。橡胶垫制成的防滑垫14不仅能够增大夹持板13表面的摩擦力，提升两个夹持板13夹持发动机外壳的牢固性。实施例3参照图1-2，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，转动轴5周围的第一固定板6的下表面边缘处等距且垂直固定设有支撑腿7，支撑腿7远离第一固定板6的一端上固定设有万向轮8，且万向轮8和第一底板1的上表面相接触。在支撑腿7和万向轮8的共同作用下，能够对第一固定板6起到支撑的作用，确保第一固定板6的稳定性，降低第一固定板6对转动轴5的工作压力，延长该发动机组装工作台的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机组装工作台，其特征在于，包括第一底板(1)，所述第一底板(1)下方设有第二底板(18)，所述第二底板(18)的四个拐角均和第一底板(1)之间共同垂直固定设有电动伸缩杆(17)，所述第一底板(1)的中心处通过第一轴承转动且垂直设有转动轴(5)，所述转动轴(5)底端上固定设有电机(2)，所述电机(2)和第一底板(1)的下表面之间共同固定设有固定连接机构，所述转动轴(5)顶端上垂直固定设有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)的上表面的两端上均垂直固定设有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)的两端上均垂直且贯穿螺纹安装有螺纹杆(10)，两个所述螺纹杆(10)相背的一端上均固定设有手轮(11)，两个所述螺纹杆(10)相对的一端上均通过第二轴承转动安装有固定块(12)，两个所述固定块(12)相对的侧面上均固定设有夹持板(13)，所述夹持板(13)两端上均固定设有限位杆(15)，所述第一固定板(6)的侧面上设有和限位杆(15)相对应的限位凹槽(16)，所述限位杆(15)远离夹持板(13)的一端滑动插装在限位凹槽(16)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机组装工作台，其特征在于，包括第一底板(1)，所述第一底板(1)下方设有第二底板(18)，所述第二底板(18)的四个拐角均和第一底板(1)之间共同垂直固定设有电动伸缩杆(17)，所述第一底板(1)的中心处通过第一轴承转动且垂直设有转动轴(5)，所述转动轴(5)底端上固定设有电机(2)，所述电机(2)和第一底板(1)的下表面之间共同固定设有固定连接机构，所述转动轴(5)顶端上垂直固定设有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)的上表面的两端上均垂直固定设有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)的两端上均垂直且贯穿螺纹安装有螺纹杆(10)，两个所述螺纹杆(10)相背的一端上均固定设有手轮(11)，两个所述螺纹杆(10)相对的一端上均通过第二轴承转动安装有固定块(12)，两个所述固定块(12)相对的侧面上均固定设有夹持板(13)，所述夹持板(13)两端上均固定设有限位杆(15)，所述第一固定板(6)的侧面上设有和限位杆(15)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹武，张成，
申请(专利权)人：湖北洋盛机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42