一种用于车床的吊环送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座，所述支撑座的上端设有竖直设置的安装板，所述安装板上固定连接有固定轴，且固定轴远离支撑座设置，所述固定轴上套设有吊环，所述吊环上设有牵引绳，所述支撑座的上侧侧壁设有第一支板，所述第一支板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与牵引绳活动卡接，且牵引绳远离驱动电机的一端连接有送料板，所述送料板通过支撑主体与支撑座的上侧侧壁连接，所述安装板的侧壁上设有第一滑槽，且第一滑槽与送料板匹配设置，所述第一滑槽内设有第一固定杆。本实用新型专利技术送料装置的调节性能良好，便于不同工作高度的机床的送料使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车床的吊环送料装置
本技术涉及车床
，尤其涉及一种用于车床的吊环送料装置。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，古代的车床是靠手拉或脚踏，脚踏车床通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械专利技术家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇专利技术转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床，车床工作时需要使用送料装置进行送料；现有的送料装置的调节性能较差，不便于不同工作高度的机床的送料使用，为此我们提出一种用于车床的吊环送料装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的送料装置的调节性能较差，不便于不同工作高度的机床的使用的问题，而提出的一种用于车床的吊环送料装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座，所述支撑座的上端设有竖直设置的安装板，所述安装板上固定连接有固定轴，且固定轴远离支撑座设置，所述固定轴上套设有吊环，所述吊环上设有牵引绳，所述支撑座的上侧侧壁设有第一支板，所述第一支板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与牵引绳活动卡接，且牵引绳远离驱动电机的一端连接有送料板，所述送料板通过支撑主体与支撑座的上侧侧壁连接。优选地，所述安装板的侧壁上设有第一滑槽，且第一滑槽与送料板匹配设置，所述第一滑槽内设有第一固定杆，且送料板套设在第一固定杆上，所述第一固定杆上套设有第一弹簧，且第一弹簧位于送料板的下端。优选地，所述送料板的上侧侧壁设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有两个对称设置的第一夹板，所述第二滑槽内固定连接有水平设置的第二固定杆，且两个第一夹板的下端均套设在第二固定杆上，所述第二固定杆上套设有两个对称设置的第二弹簧，且两个第二弹簧分别位于两个第一夹板相背的一端。优选地，所述支撑主体包括竖直设置的第二支板，且第二支板为中空结构，所述第二支板内插设有竖直设置的第三支板，且第三支板的下端连接有滑板，所述滑板通过伸缩支撑杆与第二支板的底壁连接。优选地，所述支撑座的上侧侧壁设有放置槽，且放置槽的底壁上设有缓冲垫。优选地，所述第一夹板为中空结构，且第一夹板内插设有第二夹板，所述第一夹板的上端设有与第二夹板匹配设置的固定卡扣。本技术中有益效果如下：1、驱动电机能够带动牵引绳运动，从而带动牵引绳在吊环上运动，进而带动送料板在竖直方向上运动，对送料板及加工料的工作高度进行调节，便于对不同工作高度的机床送料，第三支板及第二支板在滑板及伸缩支撑杆的辅助下使送料板及加工料的运动状态更加稳定；2、第一夹板能够在第一滑槽内运动，从而使两个第一夹板配合，对不同体积的加工料进行固定，两个第二弹簧配合，使两个第一夹板的运动状态更加稳定，第二夹板能够在第一夹板内运动，从而对加工料的夹持范围进行调节，固定卡扣能够将第二夹板锁紧，保证加工料固定状态的稳定。附图说明图1为本技术提出的一种用于车床的吊环送料装置的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图。图中：1支撑座、2安装板、3固定轴、4吊环、5第一支板、6牵引绳、7驱动电机、8送料板、9第一滑槽、10第一固定杆、11第二滑槽、12第一夹板、13第二固定杆、14第二支板、15第三支板、16滑板、17伸缩支撑杆、18放置槽、19第二夹板、20固定卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座1，支撑座1的上端设有竖直设置的安装板2，安装板2上固定连接有固定轴3，且固定轴3远离支撑座1设置，固定轴3上套设有吊环4，吊环4上设有牵引绳6，支撑座1的上侧侧壁设有第一支板5，第一支板5上设有驱动电机7，驱动电机7的输出端与牵引绳6活动卡接，且牵引绳6远离驱动电机7的一端连接有送料板8，送料板8通过支撑主体与支撑座1的上侧侧壁连接，安装板2的侧壁上设有第一滑槽9，且第一滑槽9与送料板8匹配设置，第一滑槽9内设有第一固定杆10，且送料板8套设在第一固定杆10上，第一固定杆10上套设有第一弹簧，且第一弹簧位于送料板8的下端，驱动电机7能够带动牵引绳6运动，从而带动牵引绳6在吊环4上运动，进而带动送料板8在竖直方向上运动，对送料板8及加工料的工作高度进行调节，便于对不同工作高度的机床送料，第三支板15及第二支板14在滑板16及伸缩支撑杆17的辅助下使送料板8及加工料的运动状态更加稳定；送料板8的上侧侧壁设有第二滑槽11，且第二滑槽11内滑动连接有两个对称设置的第一夹板12，第二滑槽11内固定连接有水平设置的第二固定杆13，且两个第一夹板12的下端均套设在第二固定杆13上，第二固定杆13上套设有两个对称设置的第二弹簧，且两个第二弹簧分别位于两个第一夹板12相背的一端，支撑主体包括竖直设置的第二支板14，且第二支板14为中空结构，第二支板14内插设有竖直设置的第三支板15，且第三支板15的下端连接有滑板16，滑板16通过伸缩支撑杆17与第二支板14的底壁连接，支撑座1的上侧侧壁设有放置槽18，且放置槽18的底壁上设有缓冲垫，第一夹板12为中空结构，且第一夹板12内插设有第二夹板19，第一夹板12的上端设有与第二夹板19匹配设置的固定卡扣20，第一夹板12能够在第一滑槽9内运动，从而使两个第一夹板12配合，对不同体积的加工料进行固定，两个第二弹簧配合，使两个第一夹板12的运动状态更加稳定，第二夹板19能够在第一夹板12内运动，从而对加工料的夹持范围进行调节，固定卡扣20能够将第二夹板19锁紧，保证加工料固定状态的稳定。本技术中，驱动电机7能够带动牵引绳6运动，从而带动牵引绳6在吊环4上运动，进而带动送料板8在竖直方向上运动，对送料板8及加工料的工作高度进行调节，便于对不同工作高度的机床送料，第三支板15及第二支板14在滑板16及伸缩支撑杆17的辅助下使送料板8及加工料的运动状态更加稳定；第一夹板12能够在第一滑槽9内运动，从而使两个第一夹板12配合，对不同体积的加工料进行固定，两个第二弹簧配合，使两个第一夹板12的运动状态更加稳定，第二夹板19能够在第一夹板12内运动，从而对加工料的夹持范围进行调节，固定卡扣20能够将第二夹板19锁紧，保证加工料固定状态的稳定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)的上端设有竖直设置的安装板(2)，所述安装板(2)上固定连接有固定轴(3)，且固定轴(3)远离支撑座(1)设置，所述固定轴(3)上套设有吊环(4)，所述吊环(4)上设有牵引绳(6)，所述支撑座(1)的上侧侧壁设有第一支板(5)，所述第一支板(5)上设有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端与牵引绳(6)活动卡接，且牵引绳(6)远离驱动电机(7)的一端连接有送料板(8)，所述送料板(8)通过支撑主体与支撑座(1)的上侧侧壁连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)的上端设有竖直设置的安装板(2)，所述安装板(2)上固定连接有固定轴(3)，且固定轴(3)远离支撑座(1)设置，所述固定轴(3)上套设有吊环(4)，所述吊环(4)上设有牵引绳(6)，所述支撑座(1)的上侧侧壁设有第一支板(5)，所述第一支板(5)上设有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端与牵引绳(6)活动卡接，且牵引绳(6)远离驱动电机(7)的一端连接有送料板(8)，所述送料板(8)通过支撑主体与支撑座(1)的上侧侧壁连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于车床的吊环送料装置，其特征在于，所述安装板(2)的侧壁上设有第一滑槽(9)，且第一滑槽(9)与送料板(8)匹配设置，所述第一滑槽(9)内设有第一固定杆(10)，且送料板(8)套设在第一固定杆(10)上，所述第一固定杆(10)上套设有第一弹簧，且第一弹簧位于送料板(8)的下端。


3.根据权利要求1所述的一种用于车床的吊环送料装置，其特征在于，所述送料板(8)的上侧侧壁设有第二滑槽(11)，且第二滑槽(11)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤华，
申请(专利权)人：天津畅乐电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12