一种定型的铁路设备配线浇灌模具制造技术

本发明专利技术公开了一种定型的铁路设备配线浇灌模具，涉及铁路配线施工技术领域；为了解决填充胶体内存在泡泡间隙的问题；具体包括上型腔和下型腔，所述上型腔的顶部外壁设置有固定板，固定板的一侧外壁设置有两个弹簧，固定板的另一端设置有同一个支撑板，固定板的内壁设置有注塑筒，注塑筒的一侧内壁设置有消泡板，注塑筒的一侧内壁设置有电动滑轨，电动滑轨的内壁设置有刷板，刷板的两侧外壁分别与电动滑轨的两侧内壁设置有折叠板。本发明专利技术保证注塑原料的流出密度和混料均匀，减小间隙，提高注塑原料的成型质量，同时启动电动滑轨带动刷板前后移动，对消泡板的表面进行往复摩擦，避免其表面被液体覆盖堵塞，保证液体的流速。保证液体的流速。保证液体的流速。

【技术实现步骤摘要】
一种定型的铁路设备配线浇灌模具


[0001]本专利技术涉及铁路配线施工
，尤其涉及一种定型的铁路设备配线浇灌模具。

技术介绍

[0002]铁路信号设备室外配线是指为完成铁路信号系统自动控制功能，安装在室外信号设备的连线。在配线之前首先要校核配线图，结合实际设备安装位置，合理设计配线走向，进行配线布放电线及绑扎，绑扎完成后进行再次校核，最后进行做头处理，配线预制完成。因为铁路信号设备配线工作在铁路行车安全中起到了重要的作用，设备配线从核图
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预制
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定位
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安装经历了很长的过程，且容易出现错误，所以为确保施工质量和施工进度的顺利进行，制作和安装设备配线时，将模具安装在现场设备上，按模具的管槽路线顺序连接后，用特制的固化胶进行灌注，使配线固化到模具内。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN201810148492.7的专利，公开了一种定型的铁路设备配线浇灌模具，包括管槽盖四通配件、及与管槽盖四通配件其中一个接口连接的第一管槽盖三通配件，及与第一管槽盖三通配件一端出口连接的第二管槽盖三通配件，及与第一管槽盖三通配件另一端出口连接的第一管槽盖直管配件，及与第一管槽盖直管配件连接的第三管槽盖三通配件，及与第三管槽盖三通配件连接的第一管槽盖弯头配件，及与第一管槽盖弯头配件连接的第二管槽盖直管配件，及与第二管槽盖直管配件连接的第二管槽盖弯头配件，及与第二管槽盖弯头配件连接的第三管槽盖弯头配件。上述专利中的一种定型的铁路设备配线浇灌模具存在以下不足：将调配好的填充胶体直接浇铸于模具中，由于加工时填充胶体内存在泡泡间隙，使得浇铸时混料不均匀易呈现蜂窝状，影响材料成型的质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种定型的铁路设备配线浇灌模具，包括上型腔和下型腔，所述上型腔的顶部外壁设置有固定板，固定板的一侧外壁设置有两个弹簧，固定板的另一端设置有同一个支撑板，固定板的内壁设置有注塑筒，注塑筒的一侧内壁设置有消泡板，注塑筒的一侧内壁设置有电动滑轨，电动滑轨的内壁设置有刷板，刷板的两侧外壁分别与电动滑轨的两侧内壁设置有折叠板，注塑筒的四周内壁填充有加热层，注塑筒靠近加热层的四周内壁设置有保温层。
[0006]优选地：所述注塑筒的顶部外壁插接有标准杆，标准杆的底端设置有浮动球，标准杆的外壁设置有刻度尺，注塑筒的顶部外壁设置有碰撞传感器，碰撞传感器的信号输出端与控制模块电性连接，注塑筒的一侧外壁设置有警示灯，警示灯的开关控制端与控制模块电性连接。
[0007]优选地：所述上型腔的底部外壁和下型腔的顶部外壁形成有同一个内腔，内腔的外壁设置有防粘层，上型腔的顶部内壁和下型腔的底部内壁均设置有冷却箱，两个冷却箱的一侧外壁均设置有进水管，两个冷却箱远离进水管的均设置有出水管，两个冷却箱的另一侧外壁均设置有两个循环孔，循环孔与进水管、出水管的直径相同。
[0008]优选地：所述内腔的两端均设置有卡圈，两个卡圈的内壁均设置有弹性挤压层。
[0009]优选地：所述上型腔的一侧外壁设置有提手，上型腔的底部外壁设置有三个连接柱，下型腔的顶部外壁设置有三个连接孔，连接孔与连接柱相匹配。
[0010]优选地：所述下型腔的两侧外壁均设置有滑动槽，两个滑动槽的内壁均设置有限位板，两个限位板的底部外壁均设置有固定销，两个限位板的底部内壁均设置有两个工字板，两个工字板的内壁均滑动连接有I型柱。
[0011]优选地：所述下型腔的两侧外壁均设置有第一连接板，两个第一连接板的一侧外壁均设置有两个第一齿轮，两个第一齿轮的外壁相互啮合，其中一个第一齿轮的输出端设置有调节把手，下型腔的两侧外壁均设置有两个电动推柱，两个第一连接板的底部外壁均设置于其中两个电动推柱的顶部面，下型腔远离第一连接板的两侧外壁均设置有第二连接板，两个第二连接板的一侧外壁均设置有第二齿轮，两个第二连接板的底部外壁均设置于另外两个电动推柱的顶部面。
[0012]本专利技术的有益效果为：1.当注塑原料穿过消泡板时，被筛选出原料的泡泡间隙后再流至上型腔和下型腔内填充，保证注塑原料的流出密度和混料均匀，减小间隙，提高注塑原料的成型质量，同时启动电动滑轨带动刷板前后移动，对消泡板的表面进行往复摩擦，避免其表面被液体覆盖堵塞，保证液体的流速。
[0013]2.利用保温层防止热量的过度散失影响注塑效果，利用卡圈对配线进行固定，弹性挤压层紧贴配线的表面避免原料的泄漏，调节四个第一连接板后，转动调节把手，通过两个第一齿轮和第二齿轮的相互啮合传动作用，完成多个模具间的紧密贴合，便于组装模具。
[0014]3.向注塑筒内添加注塑原料，浮动球被注塑原料顶起，带动标准杆上提，使用期间随着原料的消耗，浮动球逐渐降低，人们根据刻度尺可查看具体含量，便于及时添加原料，当标准杆的顶端与碰撞传感器相接触时，碰撞传感器传递信号给控制模块，其电性连接控制警示灯启动，对现场人员作出提示，便于及时在现场快速查找原料不足的模具。
[0015]4.填充原料完毕后，从进水管输送冷水至冷却箱内，由于前一个模具和后一个模具通过循环孔与进水管、出水管连接，故当冷水在模具内从进水管通入，循环一周后会从出水管输出，便于利用循环冷却水加速材料的塑形效率，通过模具自身配备的管道进行输送水，相比较利用外部水管冷却有效减少成本，使用便捷。
[0016]5.将模具移动至现场并完成连接后，按压限位板使其在滑动槽内升降，将固定销插入连接面层，完成模具与外界连接面层的连接，拆卸时，拇指按压工字板向下，使得工字板的底端撑起整个模具向上，从而使得模具上升，固定销脱离连接面层，便于快速移出模具。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的主视剖面结构示意图；
图2为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的俯视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的侧视展开结构示意图；图4为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的限位板剖面结构示意图；图5为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的工字板结构示意图；图6为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的A部分放大结构示意图；图7为本专利技术提出的一种定型的铁路设备配线浇灌模具的电路流程示意图。
[0018]图中：1上型腔、2下型腔、3限位板、4滑动槽、5电动推柱、6第一连接板、7标准杆、8浮动球、9消泡板、10进水管、11第一齿轮、12调节把手、13循环孔、14弹性挤压层、15卡圈、16冷却箱、17支撑板、18弹簧、19固定板、20注塑筒、21碰撞传感器、22刻度尺、23警示灯、24提手、25连接柱、26连接孔、27内腔、28防粘层、29工字板、30固定销、31I型柱、32刷板、33折叠板、34保温层、35加热层、36出水管。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定型的铁路设备配线浇灌模具，包括上型腔（1）和下型腔（2），其特征在于，所述上型腔（1）的顶部外壁设置有固定板（19），固定板（19）的一侧外壁设置有两个弹簧（18），固定板（19）的另一端设置有同一个支撑板（17），固定板（19）的内壁设置有注塑筒（20），注塑筒（20）的一侧内壁设置有消泡板（9），注塑筒（20）的一侧内壁设置有电动滑轨，电动滑轨的内壁设置有刷板（32），刷板（32）的两侧外壁分别与电动滑轨的两侧内壁设置有折叠板（33），注塑筒（20）的四周内壁填充有加热层（35），注塑筒（20）靠近加热层（35）的四周内壁设置有保温层（34）。2.根据权利要求1所述的一种定型的铁路设备配线浇灌模具，其特征在于，所述注塑筒（20）的顶部外壁插接有标准杆（7），标准杆（7）的底端设置有浮动球（8），标准杆（7）的外壁设置有刻度尺（22），注塑筒（20）的顶部外壁设置有碰撞传感器（21），碰撞传感器（21）的信号输出端与控制模块电性连接，注塑筒（20）的一侧外壁设置有警示灯（23），警示灯（23）的开关控制端与控制模块电性连接。3.根据权利要求2所述的一种定型的铁路设备配线浇灌模具，其特征在于，所述上型腔（1）的底部外壁和下型腔（2）的顶部外壁形成有同一个内腔（27），内腔（27）的外壁设置有防粘层（28），上型腔（1）的顶部内壁和下型腔（2）的底部内壁均设置有冷却箱（16），两个冷却箱（16）的一侧外壁均设置有进水管（10），两个冷却箱（16）远离进水管（10）的均设置有出水管（36），两个冷却箱（16）的另一侧外壁均设置有两个循环孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，
申请(专利权)人：张磊，
类型：发明
国别省市：