一种馈线自动化终端现场调试装置制造方法及图纸

技术编号:29015141 阅读:15 留言:0更新日期:2021-06-26 05:15
本发明专利技术涉及一种馈线自动化终端现场调试装置,包括箱体,和箱体适配的可开合箱盖,箱体内设置有安置空间,箱体位于安置空间上方设置有操作板,安置空间内设置有合闸继电器、分闸继电器、储能继电器、端子排;操作板上设置有电源接口、分闸指示灯、合闸指示灯、未储能指示灯;箱体一侧侧壁设置有航空插头接口;电源接口用于外接220v交流电。本发明专利技术能够有效解决现有的终端发生故障或程序需要升级,都需要吊车将杆上已运行FTU设备拆下,运回仓库调试,调试完成之后再运至现场进行安装,造成的既费工费时,又影响供电可靠性,并存在安全隐患的问题。并存在安全隐患的问题。并存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种馈线自动化终端现场调试装置


[0001]本专利技术涉及一种馈线自动化终端现场调试装置。

技术介绍

[0002]随着我国智能电网的快速发展,各地均已开始大力开展配电自动化建设工作。馈线自动化是配电自动化的重要内容之一,而馈线自动化终端(FTU)是馈线自动化的基础控制单元,对实现馈线自动化乃至配电自动化都起着十分重要的作用。但目前尚未有一种针对运行中终端运维调试的装置。一旦终端发生故障或程序需要升级,都需要吊车将杆上已运行FTU设备拆下,运回仓库调试,调试完成之后再运至现场进行安装。这种方法既费工费时,又影响供电可靠性。
[0003]针对已安装上杆的设备,一旦发生故障或进行程序版本升级时,一般采取的措施是停电,再利用吊车将终端拆下,运回仓库连接至柱上断路器模拟真实工况进行试验,不仅费工费时,存在安全隐患,还要停电施工,影响供电可靠性和服务质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供是一种馈线自动化终端现场调试装置,可有效解决现有的终端发生故障或程序需要升级,都需要吊车将杆上已运行FTU设备拆下,运回仓库调试,调试完成之后再运至现场进行安装,造成的既费工费时,又影响供电可靠性,并存在安全隐患的问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种馈线自动化终端现场调试装置,包括箱体,和箱体适配的可开合箱盖,箱体内设置有安置空间,箱体位于安置空间上方设置有操作板,安置空间内设置有合闸继电器、分闸继电器、储能继电器、端子排;操作板上设置有电源接口、分闸指示灯、合闸指示灯、未储能指示灯;箱体一侧侧壁设置有航空插头接口;电源接口用于外接220v交流电;
[0006]合闸继电器的线圈两端通过端子排分别和航空插头接口中的合闸正信号控制口和合闸正信号控制口相连;
[0007]分闸继电器的线圈两端通过端子排分别和航空插头接口中的分闸正信号控制口和分闸正信号控制口相连;
[0008]合闸继电器的第一常开触点一端合闸正信号控制口,另一端和分闸继电器的第一常闭触点的一端相连,分闸继电器的第一常闭触点的另一端和航空插头接口中的储能正信号控制口相连;
[0009]合闸继电器的第二常开触点和储能继电器线圈串联后接电源接口;
[0010]储能继电器的常闭触点和未储能指示灯串联后接电源接口;
[0011]合闸继电器第一双掷常闭触点和分闸指示灯串联后接电源接口;第一双掷常开触点和合闸指示灯串联后接电源接口;
[0012]合闸继电器的第二双掷常闭触点两端通过端子排接航空插头接口中的遥信电压
输入端、分位信号输入端;第二双掷常开触点的两端通过端子排接航空插头接口中的遥信电压输入端、合位信号输入端;
[0013]储能继电器的常开触点的两端通过端子排接航空插头接口中的遥信电压输入端、未储能信号输入端。
[0014]进一步的,操作板上还设置三相多功能计量表及一组三相保护电流接口、三相测量电流接口、三相供电电压接口、三相测量电压接口、外接三相电压输入接口;三相保护电流接口、三相测量电流接口、三相供电电压接口、三相测量电压接口分别设置有四个接口,外接三相电压输入接口设置有三个接口;多功能计量表和电源接口相连;三相测量电流接口、三相测量电压接口同时和多功能计量表、航空插头接口一一对应相连;三相保护电流接口、三相供电电压接口和航空插口接口一一对应相连。
[0015]进一步的,三相保护电流接口、三相测量电流接口、三相供电电压接口、三相测量电压接口设置在操作板的左上角,共设置有四排,每一排设置有四个接口,第一排为三相保护电流接口,第二排为三相测量电流接口,第三排为三相供电电压接口,第四排为三相测量电压接口;每一排的四个接口的颜色自左向右一次为黄、绿、红、黑。
[0016]进一步的,未储能指示灯为白光指示灯,分闸指示灯为绿光指示灯,合闸指示灯为红光指示灯。
[0017]进一步的,航空插头接口为二十六芯航空插头接口。
[0018]本专利技术的有益效果:可实现配自终端的就地试验,无需停电或借助外部工具,仅两人配合即可完成设备调试工作。一方面,通过航空插头接口将电压、电流等遥测值通过接口引至本馈线自动化终端现场调试装置,在地面即可实现遥测加量,并添加多功能计量表表,方便电能显示;另一方面,在本馈线自动化终端现场调试装置中合闸继电器、分闸继电器、储能继电器模拟柱上断路器分、合,增加指示灯用于指示断路器状态,可实现保护动作情况模拟,便于调度遥控观察。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图。
[0020]图2为箱体部分的俯视结构示意图。
[0021]图3为合闸继电器、分闸继电器、储能继电器的线路图;
[0022]图4为多功能计量表的电路连接示意图。
具体实施方式
[0023]实施例,如图1至图4所示的包括箱体1,和箱体1适配的可开合箱盖2,箱体1内设置有安置空间,箱体1位于安置空间上方设置有操作板3,安置空间内设置有合闸继电器4、分闸继电器5、储能继电器6、三相多功能计量表7及一组端子排,操作板3上设置有一组三相保护电流接口8、三相测量电流接口9、三相供电电压接口10、三相测量电压接口11、外接三相电压输入接口12、电源接口13、分闸指示灯14、合闸指示灯15、未储能指示灯16;三相多功能计量表7的显示部分位于操作板3的正面;箱体1的侧壁设置航空插头接口17;航空插头接口17为二十六芯航空插头接口。
[0024]三相保护电流接口8、三相测量电流接口9、三相供电电压接口10、三相测量电压接
口11分别设置有四个;
[0025]三相多功能计量表7和三相测量电流接口9、三相测量电压接口11相连;三相保护电流接口8、三相测量电流接口9、三相供电电压接口10、三相测量电压接口11通过端子排和航空插头接口17一一对应相连。
[0026]电源接口13用于外接220v交流电,三相多功能计量表7、分闸指示灯14、合闸指示灯15、未储能指示灯16和电源接口13相连;
[0027]合闸继电器4的线圈两端通过端子排分别和航空插头接口17中的合闸正信号控制口和合闸正信号控制口相连;
[0028]分闸继电器5的线圈两端通过端子排分别和航空插头接口17中的分闸正信号控制口和分闸正信号控制口相连;
[0029]合闸继电器4的第一常开触点K1一端接合闸正信号控制口,另一端和分闸继电器5的第一常闭触点K5的一端相连,分闸继电器5的第一常闭触点K5的另一端和航空插头接口17中的储能正信号控制口相连;
[0030]合闸继电器4的第二常开触点K2和储能继电器6线圈串联后接电源接口13;
[0031]储能继电器6的常闭触点K6和未储能指示灯16串联后接电源接口13;
[0032]合闸继电器4第一双掷常K3闭触点和分闸指示灯14串联后接电源接口13;第一双掷K3常开触点和合闸指示灯15串联后接电源接口13;
[0033]合闸继电器4的第二双掷K4常闭触点两端通过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种馈线自动化终端现场调试装置,其特征在于:包括箱体,和箱体适配的可开合箱盖,箱体内设置有安置空间,箱体位于安置空间上方设置有操作板,安置空间内设置有合闸继电器、分闸继电器、储能继电器、端子排;操作板上设置有电源接口、分闸指示灯、合闸指示灯、未储能指示灯;箱体一侧侧壁设置有航空插头接口;电源接口用于外接220v交流电;合闸继电器的线圈两端通过端子排分别和航空插头接口中的合闸正信号控制口和合闸正信号控制口相连;分闸继电器的线圈两端通过端子排分别和航空插头接口中的分闸正信号控制口和分闸正信号控制口相连;合闸继电器的第一常开触点一端接合闸正信号控制口,另一端和分闸继电器的第一常闭触点的一端相连,分闸继电器的第一常闭触点的另一端和航空插头接口中的储能正信号控制口相连;合闸继电器的第二常开触点和储能继电器线圈串联后接电源接口;储能继电器的常闭触点和未储能指示灯串联后接电源接口;合闸继电器第一双掷常闭触点和分闸指示灯串联后接电源接口;第一双掷常开触点和合闸指示灯串联后接电源接口;合闸继电器的第二双掷常闭触点两端通过端子排接航空插头接口中的遥信电压输入端、分位信号输入端;第二双掷常开触点的两端通过端子排接航空插头接口中的遥信电压输入端、合位信号输入端;储能继电器的常开触点的两端通过端子排接航空插头接口中的遥信电压输入...

【专利技术属性】
技术研发人员:张博罗志丰王文林吴长江成秋芬吴晨飞李宏山叶云高海洋王智广叶望芬吴哲郑天都吴凡操丹丹
申请(专利权)人:国家电网有限公司
类型:发明
国别省市:

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