一种新型钣金机箱的散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型钣金机箱的散热结构，包括机箱本体，所述机箱本体的两侧均连通有框架，所述框架内部的外侧纵向固定连接有风扇，所述风扇的内侧设置有冷却管，冷却管的外侧与框架的内壁固定连接，冷却管的输出端和输入端均贯穿至框架的底部，冷却管的输出端连通有连接管，机箱本体的底部固定连接有盒体，盒体的左侧固定连接有水泵，水泵的输入端与盒体的左侧连通。本实用新型专利技术解决了现有的钣金机箱在使用的过程中，无法对钣金机箱进行散热，容易导致钣金机箱内部的温度过高，影响钣金机箱内部电子器件正常运行的问题，该新型钣金机箱的散热结构，具备散热的优点，提高了钣金机箱的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钣金机箱的散热结构
本技术涉及钣金机箱
，具体为一种新型钣金机箱的散热结构。
技术介绍
钣金一种加工工艺，钣金可以将其定义为：钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲切复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，钣金机箱是针对金属薄板使用综合冷加工工艺，冷却形成后所需要的机箱，加工工艺包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。电子器件在使用的过程中，需要用到钣金机箱，但是现有的钣金机箱在使用的过程中，无法对钣金机箱进行散热，容易导致钣金机箱内部的温度过高，影响钣金机箱内部电子器件正常运行，降低了钣金机箱的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种新型钣金机箱的散热结构，具备散热的优点，解决了现有的钣金机箱在使用的过程中，无法对钣金机箱进行散热，容易导致钣金机箱内部的温度过高，影响钣金机箱内部电子器件正常运行的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型钣金机箱的散热结构，包括机箱本体，所述机箱本体的两侧均连通有框架，所述框架内部的外侧纵向固定连接有风扇，所述风扇的内侧设置有冷却管，所述冷却管的外侧与框架的内壁固定连接，所述冷却管的输出端和输入端均贯穿至框架的底部，所述冷却管的输出端连通有连接管，所述机箱本体的底部固定连接有盒体，所述盒体的左侧固定连接有水泵，所述水泵的输入端与盒体的左侧连通，所述水泵的输出端贯穿至机箱本体的内部连通有管道，所述管道的顶部与冷却管的输入端连通，所述连接管的底部与盒体的顶部连通。作为本技术优选的，所述盒体的底部固定连接有防护板，所述防护板的内壁与水泵的底部固定连接，所述防护板的顶部与机箱本体的底部固定连接。作为本技术优选的，所述机箱本体底部的四角均固定连接有支撑块，所述框架的外侧和内侧均固定连接有第一滤网。作为本技术优选的，所述盒体右侧的顶部连通有进料管，所述进料管的右侧贯穿至防护板的右侧，所述进料管左侧的顶部通过合页活动连接有挡块，所述进料管表面的顶部固定连接有支块，所述支块的左侧与机箱本体的右侧固定连接。作为本技术优选的，所述连接管和管道的表面均固定连接有固定块，所述固定块的底部与机箱本体的内壁固定连接，所述固定块的数量大于三个，且多个固定块呈等距离分布，所述机箱本体的顶部开设有排气孔，所述排气孔的数量大于三个，且多个排气孔呈等距离分布。作为本技术优选的，所述盒体内壁底部的两侧均固定连接有制冷片，所述盒体的内部横向固定连接有第二滤网，所述水泵的型号为DC30A-1230，所述制冷片的型号为TES1-12705。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置机箱本体、框架、风扇、冷却管、连接管、盒体、水泵和管道的配合使用，解决了现有的钣金机箱在使用的过程中，无法对钣金机箱进行散热，容易导致钣金机箱内部的温度过高，影响钣金机箱内部电子器件正常运行的问题，该新型钣金机箱的散热结构，具备散热的优点，提高了钣金机箱的实用性。2、本技术通过防护板的设置，能够对盒体的位置进行防护，同时减少盒体与地面的摩擦。3、本技术通过支撑块的设置，能够减少机箱本体与地面的摩擦，通过第一滤网的设置，能够对风扇抽取的空气进行过滤，防止杂物进入框架的内部。4、本技术通过进料管的设置，能够方便冷却液进入盒体，通过挡块的设置，能够防止杂物通过进料管进入盒体的内部，通过支块的设置，能够对进料管的位置进行固定。5、本技术通过固定块的设置，能够对连接管和管道的位置进行固定，通过排气孔的设置，能够对机箱本体内部多余的空气进行排出。6、本技术通过制冷片的设置，能够对盒体内部的冷却液进行制冷，通过第二滤网的设置，能够对盒体内部的冷却液进行过滤。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中机箱本体的结构正视剖面图；图3为本技术图2中机箱本体的结构俯视剖面图；图4为本技术图2中冷却管的结构右视图。图中：1、机箱本体；2、框架；3、风扇；4、冷却管；5、连接管；6、盒体；7、水泵；8、管道；9、防护板；10、支撑块；11、第一滤网；12、进料管；13、支块；14、挡块；15、固定块；16、排气孔；17、制冷片；18、第二滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，本技术提供的一种新型钣金机箱的散热结构，包括机箱本体1，机箱本体1的两侧均连通有框架2，框架2内部的外侧纵向固定连接有风扇3，风扇3的内侧设置有冷却管4，冷却管4的外侧与框架2的内壁固定连接，冷却管4的输出端和输入端均贯穿至框架2的底部，冷却管4的输出端连通有连接管5，机箱本体1的底部固定连接有盒体6，盒体6的左侧固定连接有水泵7，水泵7的输入端与盒体6的左侧连通，水泵7的输出端贯穿至机箱本体1的内部连通有管道8，管道8的顶部与冷却管4的输入端连通，连接管5的底部与盒体6的顶部连通。参考图2，盒体6的底部固定连接有防护板9，防护板9的内壁与水泵7的底部固定连接，防护板9的顶部与机箱本体1的底部固定连接。作为本技术的一种技术优化方案，通过防护板9的设置，能够对盒体6的位置进行防护，同时减少盒体6与地面的摩擦。参考图1，机箱本体1底部的四角均固定连接有支撑块10，框架2的外侧和内侧均固定连接有第一滤网11。作为本技术的一种技术优化方案，通过支撑块10的设置，能够减少机箱本体1与地面的摩擦，通过第一滤网11的设置，能够对风扇3抽取的空气进行过滤，防止杂物进入框架2的内部。参考图2，盒体6右侧的顶部连通有进料管12，进料管12的右侧贯穿至防护板9的右侧，进料管12左侧的顶部通过合页活动连接有挡块14，进料管12表面的顶部固定连接有支块13，支块13的左侧与机箱本体1的右侧固定连接。作为本技术的一种技术优化方案，通过进料管12的设置，能够方便冷却液进入盒体6，通过挡块14的设置，能够防止杂物通过进料管12进入盒体6的内部，通过支块13的设置，能够对进料管12的位置进行固定。参考图3，连接管5和管道8的表面均固定连接有固定块15，固定块15的底部与机箱本体1的内壁固定连接，固定块15的数量大于三个，且多个固定块15呈等距离分布，机箱本体1的顶部开设有排气孔16，排气孔16的数量大于三个，且多个排气孔16呈等距离分布。作为本技术的一种技术优化方案，通过固定块15的设置，能够对连接管5和管道8的位置进行固定，通过排气孔16的设置，能够对机箱本体1内部多余的空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型钣金机箱的散热结构，包括机箱本体(1)，其特征在于：所述机箱本体(1)的两侧均连通有框架(2)，所述框架(2)内部的外侧纵向固定连接有风扇(3)，所述风扇(3)的内侧设置有冷却管(4)，所述冷却管(4)的外侧与框架(2)的内壁固定连接，所述冷却管(4)的输出端和输入端均贯穿至框架(2)的底部，所述冷却管(4)的输出端连通有连接管(5)，所述机箱本体(1)的底部固定连接有盒体(6)，所述盒体(6)的左侧固定连接有水泵(7)，所述水泵(7)的输入端与盒体(6)的左侧连通，所述水泵(7)的输出端贯穿至机箱本体(1)的内部连通有管道(8)，所述管道(8)的顶部与冷却管(4)的输入端连通，所述连接管(5)的底部与盒体(6)的顶部连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型钣金机箱的散热结构，包括机箱本体(1)，其特征在于：所述机箱本体(1)的两侧均连通有框架(2)，所述框架(2)内部的外侧纵向固定连接有风扇(3)，所述风扇(3)的内侧设置有冷却管(4)，所述冷却管(4)的外侧与框架(2)的内壁固定连接，所述冷却管(4)的输出端和输入端均贯穿至框架(2)的底部，所述冷却管(4)的输出端连通有连接管(5)，所述机箱本体(1)的底部固定连接有盒体(6)，所述盒体(6)的左侧固定连接有水泵(7)，所述水泵(7)的输入端与盒体(6)的左侧连通，所述水泵(7)的输出端贯穿至机箱本体(1)的内部连通有管道(8)，所述管道(8)的顶部与冷却管(4)的输入端连通，所述连接管(5)的底部与盒体(6)的顶部连通。


2.根据权利要求1所述的一种新型钣金机箱的散热结构，其特征在于：所述盒体(6)的底部固定连接有防护板(9)，所述防护板(9)的内壁与水泵(7)的底部固定连接，所述防护板(9)的顶部与机箱本体(1)的底部固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种新型钣金机箱的散热结构，其特征在于：所述机箱本体(1)底部的四角均固定连接有支撑块(10)，所述框架(2)的外侧和内侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建立，
申请(专利权)人：天津睿隆电子机箱有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12