一种离合器片平面度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种离合器片平面度检测装置，包括检测器搭载台，所述检测器搭载台下端的右端固定安装有活动载物板，所述活动载物板的右端固定安装有推杆搭载台，所述检测器搭载台上端的中部固定安装有平面检测器，所述平面检测器的上端固定安装有摩擦及压力显屏，所述平面检测器的内部固定设置有内设活动空间。该离合器片平面度检测装置，根据k＝f/x，采用力的传递，利用弹簧的特性，可以有效的通过两种制动方式将离合器平面不平整带来的摩擦力变换出来，提高了装置整体的科学含量，通过调整高度可以使的本装置可以测量更多类型的离合器，有效的提高了装置的实用性和适用性，有效的减少了本装置测试平面度时的误差，提高了装置测试的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器片平面度检测装置
本技术涉及离合器片平面度检测
，具体为一种离合器片平面度检测装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。一般的离合器平面度检测装置采用的技术有激光检测、水平检测等，检测方式较传统且经济效益不好，工作效率不高且精确度有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种离合器片平面度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出一般的离合器平面度检测装置采用的技术有激光检测、水平检测等，检测方式较传统且经济效益不好，工作效率不高且精确度有待提高的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种离合器片平面度检测装置，包括检测器搭载台，所述检测器搭载台下端的右端固定安装有活动载物板，所述活动载物板的右端固定安装有推杆搭载台，所述检测器搭载台上端的中部固定安装有平面检测器，所述平面检测器的上端固定安装有摩擦及压力显屏，所述平面检测器的内部固定设置有内设活动空间。优选的，所述内设活动空间内部的右端固定安装有弹簧套环，所述弹簧套环的内部固定安装有定系数弹簧，所述定系数弹簧的右端固定安装有弹簧抵板，所述弹簧抵板位于弹簧套环内侧的右端。优选的，所述弹簧抵板的右端固定安装有刻度推杆，所述刻度推杆的下端固定安装有下置推杆重块，所述刻度推杆位于平面检测器的右侧。优选的，所述定系数弹簧的左端固定安装有压力传递板，所述压力传递板的左端固定安装有缓压层，所述缓压层位于弹簧套环内部的左端。优选的，所述弹簧套环的左端固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的左端固定安装有电动推杆一，所述电动推杆一的下端固定安装有内置载物板，所述内置载物板与弹簧套环固定连接，所述内置载物板下端的中部固定安装有电动推杆二，所述电动推杆二位于内设活动空间内部的下端。优选的，所述活动载物板的左右两端固定安装有受力平台，所述受力平台的下端固定安装有电动推杆三，所述推杆搭载台上端的中部固定安装有推杆固定器，所述推杆固定器左端的中部固定安装有检测推杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该离合器片平面度检测装置，根据k＝f/x，采用力的传递，利用弹簧的特性，可以有效的通过两种制动方式将离合器平面不平整带来的摩擦力变换出来，提高了装置整体的科学含量；2、该离合器片平面度检测装置，摩擦力经过多层的传递，力会减少，到达缓压层力就可以消散，可以有效避免摩擦力过大而将电动推杆一推动而造成刻度推杆的显示数值变大，有效的减少了本装置测试平面度时的误差，提高了装置测试的精确度；3、该离合器片平面度检测装置，电动推杆可以对内置载物板和活动载物板上端的整体部件的高度进行调整，通过调整高度可以使的本装置可以测量更多类型的离合器，有效的提高了装置的实用性和适用性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术摩擦及压力检测器内部结构示意图；图3为本技术压力检测器内怒结构示意图；图4为本技术载物板立体结构示意图。图中：1、检测器搭载台；2、活动载物板；3、推杆搭载台；4、平面检测器；5、摩擦及压力显屏；6、内设活动空间；7、弹簧套环；8、定系数弹簧；9、弹簧抵板；10、刻度推杆；11、下置推杆重块；12、压力传递板；13、缓压层；14、橡胶垫；15、电动推杆一；16、内置载物板；17、电动推杆二；18、受力平台；19、电动推杆三；20、推杆固定器；21、检测推杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种离合器片平面度检测装置，包括检测器搭载台1，检测器搭载台1下端的右端固定安装有活动载物板2，活动载物板2的右端固定安装有推杆搭载台3，检测器搭载台1上端的中部固定安装有平面检测器4，平面检测器4的上端固定安装有摩擦及压力显屏5，平面检测器4的内部固定设置有内设活动空间6。进一步的，内设活动空间6内部的右端固定安装有弹簧套环7，弹簧套环7的内部固定安装有定系数弹簧8，定系数弹簧8的右端固定安装有弹簧抵板9，弹簧抵板9位于弹簧套环7内侧的右端，弹簧套环7用于固定内部的定系数弹簧8以及弹簧抵板9等零件，而定系数弹簧8选用前也了解其弹性系数，根据弹性系数以及刻度推杆10上刻度距离的变化，根据k＝f/x可以将f算出，f即定系数弹簧8的弹力，通过利用k＝f/x这一科学公式配合新增的部件可以有效的计算出定系数弹簧8的受力，同时也提高了装置整体的科技含量。进一步的，弹簧抵板9的右端固定安装有刻度推杆10，刻度推杆10的下端固定安装有下置推杆重块11，刻度推杆10位于平面检测器4的右侧，当使用平面检测器4进行平面度测试时，下置推杆重块11受本身重力的影响会贴在离合器的表面，而下置推杆重块11和刻度推杆10移动后，下置推杆重块11和刻度推杆10若受到一定的力，会将此力传递到弹簧抵板9再传递到定系数弹簧8处。进一步的，定系数弹簧8的左端固定安装有压力传递板12，压力传递板12的左端固定安装有缓压层13，缓压层13位于弹簧套环7内部的左端，一定的力传递到定系数弹簧8后会进行传递到压力传递板12，最终传递到缓压层13，但是经过多层力的传递，力会减少，到达缓压层13力就可以直接消散，可以有效避免摩擦力过大而将电动推杆一15推动而造成刻度推杆10的显示数值变大，有效的减少了本装置测试平面度时的误差，提高了装置测试的精确度。进一步的，弹簧套环7的左端固定安装有橡胶垫14，橡胶垫14的左端固定安装有电动推杆一15，电动推杆一15的下端固定安装有内置载物板16，内置载物板16与弹簧套环7固定连接，内置载物板16下端的中部固定安装有电动推杆二17，电动推杆二17位于内设活动空间6内部的下端，本装置测量平面度的方式有两种，第一：电动推杆一15推动弹簧套环7整体往右运动，弹簧套环7整体右移后，下置推杆重块11受本身重力的影响会贴在离合器的表面，而下置推杆重块11和刻度推杆10移动后，下置推杆重块11和刻度推杆10若受到一定的力，会将此力传递到弹簧抵板9再传递到定系数弹簧8处，通过观察刻度推杆10的数值，结合k＝f/x将f算出，当f变动过大时，说明离合器平面不够平滑，f较大时，离合器平面度较低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器片平面度检测装置，包括检测器搭载台(1)，其特征在于：所述检测器搭载台(1)下端的右端固定安装有活动载物板(2)，所述活动载物板(2)的右端固定安装有推杆搭载台(3)，所述检测器搭载台(1)上端的中部固定安装有平面检测器(4)，所述平面检测器(4)的上端固定安装有摩擦及压力显屏(5)，所述平面检测器(4)的内部固定设置有内设活动空间(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器片平面度检测装置，包括检测器搭载台(1)，其特征在于：所述检测器搭载台(1)下端的右端固定安装有活动载物板(2)，所述活动载物板(2)的右端固定安装有推杆搭载台(3)，所述检测器搭载台(1)上端的中部固定安装有平面检测器(4)，所述平面检测器(4)的上端固定安装有摩擦及压力显屏(5)，所述平面检测器(4)的内部固定设置有内设活动空间(6)。


2.根据权利要求1所述的一种离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述内设活动空间(6)内部的右端固定安装有弹簧套环(7)，所述弹簧套环(7)的内部固定安装有定系数弹簧(8)，所述定系数弹簧(8)的右端固定安装有弹簧抵板(9)，所述弹簧抵板(9)位于弹簧套环(7)内侧的右端。


3.根据权利要求2所述的一种离合器片平面度检测装置，其特征在于：所述弹簧抵板(9)的右端固定安装有刻度推杆(10)，所述刻度推杆(10)的下端固定安装有下置推杆重块(11)，所述刻度推杆(10)位于平面检测器(4)的右侧。


4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红梅，
申请(专利权)人：重庆洪本机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50