轨道式人防密封门驱动装置制造方法及图纸

轨道式人防密封门驱动装置，包括人防墙体，在人防墙体内预埋有水平设置的方管钢托架，方管钢托架上固定安装槽钢，槽钢的两端位置内均设有L型板，L型板将槽钢内部分为横移滑动槽和纵移滑动槽，横移滑动槽内安装有沿其长度布置的横移轴承组，横移轴承组由若干个横向布置的牛眼轴承组成。本实用新型专利技术的积极效果在于：本实用新型专利技术的传动内推装置可以在人防门扇滑动至封闭状态时，方便使用者利用转动转盘的方式，此操作过程中，使用者手部应在旋转转盘的同时对转盘施加一个在图中水平向左的拉力，从而使第一伞齿轮和第二伞齿轮保持啮合状态。

【技术实现步骤摘要】
轨道式人防密封门驱动装置
本技术涉及人防门
，具体地说是轨道式人防密封门驱动装置。
技术介绍
人防又称民防，是政府动员和组织群众，采取防空袭，抗灾救灾措施，实施救援行动，防范和减轻灾害危害的活动，其中人防门是属于民防防护设备，是人民防护工程出入口的门。现有的人防门在移动到封闭位置后，需要手动向内推动人防门，使人防门嵌入安装槽中，较为费力。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供轨道式人防密封门驱动装置，可以在人防门扇滑动至封闭状态时，方便使用者利用转动转盘的方式，通过第一伞齿轮和第二伞齿轮的啮合带动摆臂转动，从而利用拨动块拨动导向凸棱，在图中，使用者水平向左推动第二伞齿轮和第一伞齿轮啮合，摆臂带动拨动块旋转，拨动块在水平方向上会在图中向左移动，进而拨动导向凸棱，进而将人防门扇推入到安装槽中，此操作过程中，使用者手部应在旋转转盘的同时对转盘施加一个在图中水平向左的拉力，从而使第一伞齿轮和第二伞齿轮保持啮合状态。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的轨道式人防密封门驱动装置，包括人防墙体，在人防墙体内预埋有水平设置的方管钢托架，方管钢托架上固定安装槽钢，槽钢的两端位置内均设有L型板，L型板将槽钢内部分为横移滑动槽和纵移滑动槽，横移滑动槽内安装有沿其长度布置的横移轴承组，横移轴承组由若干个横向布置的牛眼轴承组成，纵移滑动槽内安装有沿其长度布置的若干列纵移轴承组，纵移轴承组由若干个沿纵移滑动槽宽度方向布置的牛眼轴承组成，在所述横移滑动槽内安装有与其相配合的方钢轨道，方钢轨道能在横移轴承组上横向滑动，在方钢轨道上还固定安装有轨道支撑梁，轨道支撑梁的一侧通过连接件与人防门扇相连，在人防墙体上还安装有与人防门扇相配合的人防门框，所述人防门框包括水平设置的上边框，上边框两端均安装有竖直设置的侧边框，在所述侧边框后的人防墙体内均开设有安装槽，所述人防门扇为空心的板状结构，人防门扇上安装内推总成，所述内推总成包括内推固定管，内推固定管穿过人防门扇的侧壁，内推固定管上插接内推轴，内推轴能够在内推固定管滑动和转动，内推轴的一端连接转盘，内推轴的另一端连接第二伞齿轮和第三伞齿轮，第二伞齿轮和第三伞齿轮均位于人防门扇的内部，人防门扇的上部安装传动内推装置，所述传动内推装置包括第一轴承，第一轴承的外圈与人防门扇的内壁连接，第一轴承的内圈插接内推传动轴，内推传动轴的下端连接第一伞齿轮，第一伞齿轮能够与第二伞齿轮啮合，内推传动轴的上端穿过人防门扇的上壁，内推传动轴的上端连接摆臂，摆臂的一侧连接拨动块，方管钢托架的底部连接导向凸棱，拨动块能够与导向凸棱配合，内推轴的端部连接八棱柱，人防门扇的内壁一侧连接锁定块，锁定块的一侧开设八边形孔，第三伞齿轮和第一伞齿轮啮合时，八棱柱能够与锁定块的八边形孔插接配合。所述内推轴套有第三轴承，第三轴承的内圈插接内推轴，第三轴承的内圈与内推轴焊接，第三轴承的外圈与内推固定管的内壁贴合，内推固定管的侧部开设螺孔，内推固定管通过螺孔螺纹连接锁定螺栓，锁定螺栓能够将第三轴承的外圈与内推固定管锁定。所述人防门扇的侧壁安装灌浆管，灌浆管穿过人防门扇的侧壁与人防门扇内部空腔连通。本技术的积极效果在于：本技术的传动内推装置可以在人防门扇滑动至封闭状态时，方便使用者利用转动转盘的方式，通过第一伞齿轮和第二伞齿轮的啮合带动摆臂转动，从而利用拨动块拨动导向凸棱，在图中，使用者水平向左推动第二伞齿轮和第一伞齿轮啮合，摆臂带动拨动块旋转，拨动块在水平方向上会在图中向左移动，进而拨动导向凸棱，进而将人防门扇推入到安装槽中，此操作过程中，使用者手部应在旋转转盘的同时对转盘施加一个在图中水平向左的拉力，从而使第一伞齿轮和第二伞齿轮保持啮合状态。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是图2中A-A向剖视图的放大视图；图4是图2中B-B向剖视图的放大视图；图5是图2中C-C向剖视图的放大视图；图6是本技术的的人防门扇关闭时的状态示意图；图7是本技术的的人防门扇打开时的状态示意图；图8是图7中E-E向剖视图的放大视图；图9图8的F向放大结构示意图。具体实施方式本技术所述的轨道式人防密封门驱动装置，如图1-图9所示，包括人防墙体(1)，在人防墙体(1)内预埋有水平设置的方管钢托架(2)，方管钢托架(2)上固定安装槽钢(3)，槽钢(3)的两端位置内均设有L型板(4)，L型板(4)将槽钢(3)内部分为横移滑动槽(5)和纵移滑动槽(6)，横移滑动槽(5)内安装有沿其长度布置的横移轴承组(7)，横移轴承组(7)由若干个横向布置的牛眼轴承组成，纵移滑动槽(6)内安装有沿其长度布置的若干列纵移轴承组(8)，纵移轴承组(8)由若干个沿纵移滑动槽(6)宽度方向布置的牛眼轴承组成，在所述横移滑动槽(5)内安装有与其相配合的方钢轨道(9)，方钢轨道(9)能在横移轴承组(7)上横向滑动，在方钢轨道(9)上还固定安装有轨道支撑梁(10)，轨道支撑梁(10)的一侧通过连接件(11)与人防门扇(12)相连，在人防墙体(1)上还安装有与人防门扇(12)相配合的人防门框，所述人防门框包括水平设置的上边框(13)，上边框(13)两端均安装有竖直设置的侧边框(14)，在所述侧边框(14)后的人防墙体(1)内均开设有安装槽(15)，所述人防门扇(12)为空心的板状结构，人防门扇(12)上安装内推总成，所述内推总成包括内推固定管(34)，内推固定管(34)穿过人防门扇(12)的侧壁，内推固定管(34)上插接内推轴(43)，内推轴(43)能够在内推固定管(34)滑动和转动，内推轴(43)的一端连接转盘(33)，内推轴(43)的另一端连接第二伞齿轮(36)和第三伞齿轮(37)，第二伞齿轮(36)和第三伞齿轮(37)均位于人防门扇(12)的内部，人防门扇(12)的上部安装传动内推装置，所述传动内推装置包括第一轴承(30)，第一轴承(30)的外圈与人防门扇(12)的内壁连接，第一轴承(30)的内圈插接内推传动轴(31)，内推传动轴(31)的下端连接第一伞齿轮(32)，第一伞齿轮(32)能够与第二伞齿轮(36)啮合，内推传动轴(31)的上端穿过人防门扇(12)的上壁，内推传动轴(31)的上端连接摆臂(46)，摆臂(46)的一侧连接拨动块(45)，方管钢托架(2)的底部连接导向凸棱(44)，拨动块(45)能够与导向凸棱(44)配合，内推轴(43)的端部连接八棱柱(48)，人防门扇(12)的内壁一侧连接锁定块(49)，锁定块(49)的一侧开设八边形孔，第三伞齿轮(37)和第一伞齿轮(32)啮合时，八棱柱(48)能够与锁定块(49)的八边形孔插接配合。本技术所述的轨道式人防密封门驱动装置，在未使用的打开状态时，如图1和图4所示，此时方钢轨道(9)位于横移滑动槽(5)内的横移轴承组(7)上，人防门扇(12)分别位于人防门框两侧，打开的状态并不会占用过多面积。当需要将人防门关闭时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道式人防密封门驱动装置，其特征在于：包括人防墙体(1)，在人防墙体(1)内预埋有水平设置的方管钢托架(2)，方管钢托架(2)上固定安装槽钢(3)，槽钢(3)的两端位置内均设有L型板(4)，L型板(4)将槽钢(3)内部分为横移滑动槽(5)和纵移滑动槽(6)，横移滑动槽(5)内安装有沿其长度布置的横移轴承组(7)，横移轴承组(7)由若干个横向布置的牛眼轴承组成，纵移滑动槽(6)内安装有沿其长度布置的若干列纵移轴承组(8)，纵移轴承组(8)由若干个沿纵移滑动槽(6)宽度方向布置的牛眼轴承组成，在所述横移滑动槽(5)内安装有与其相配合的方钢轨道(9)，方钢轨道(9)能在横移轴承组(7)上横向滑动，在方钢轨道(9)上还固定安装有轨道支撑梁(10)，轨道支撑梁(10)的一侧通过连接件(11)与人防门扇(12)相连，在人防墙体(1)上还安装有与人防门扇(12)相配合的人防门框，所述人防门框包括水平设置的上边框(13)，上边框(13)两端均安装有竖直设置的侧边框(14)，在所述侧边框(14)后的人防墙体(1)内均开设有安装槽(15)，所述人防门扇(12)为空心的板状结构，人防门扇(12)上安装内推总成，所述内推总成包括内推固定管(34)，内推固定管(34)穿过人防门扇(12)的侧壁，内推固定管(34)上插接内推轴(43)，内推轴(43)能够在内推固定管(34)滑动和转动，内推轴(43)的一端连接转盘(33)，内推轴(43)的另一端连接第二伞齿轮(36)和第三伞齿轮(37)，第二伞齿轮(36)和第三伞齿轮(37)均位于人防门扇(12)的内部，人防门扇(12)的上部安装传动内推装置，所述传动内推装置包括第一轴承(30)，第一轴承(30)的外圈与人防门扇(12)的内壁连接，第一轴承(30)的内圈插接内推传动轴(31)，内推传动轴(31)的下端连接第一伞齿轮(32)，第一伞齿轮(32)能够与第二伞齿轮(36)啮合，内推传动轴(31)的上端穿过人防门扇(12)的上壁，内推传动轴(31)的上端连接摆臂(46)，摆臂(46)的一侧连接拨动块(45)，方管钢托架(2)的底部连接导向凸棱(44)，拨动块(45)能够与导向凸棱(44)配合，内推轴(43)的端部连接八棱柱(48)，人防门扇(12)的内壁一侧连接锁定块(49)，锁定块(49)的一侧开设八边形孔，第三伞齿轮(37)和第一伞齿轮(32)啮合时，八棱柱(48)能够与锁定块(49)的八边形孔插接配合。/n...

【技术特征摘要】
1.轨道式人防密封门驱动装置，其特征在于：包括人防墙体(1)，在人防墙体(1)内预埋有水平设置的方管钢托架(2)，方管钢托架(2)上固定安装槽钢(3)，槽钢(3)的两端位置内均设有L型板(4)，L型板(4)将槽钢(3)内部分为横移滑动槽(5)和纵移滑动槽(6)，横移滑动槽(5)内安装有沿其长度布置的横移轴承组(7)，横移轴承组(7)由若干个横向布置的牛眼轴承组成，纵移滑动槽(6)内安装有沿其长度布置的若干列纵移轴承组(8)，纵移轴承组(8)由若干个沿纵移滑动槽(6)宽度方向布置的牛眼轴承组成，在所述横移滑动槽(5)内安装有与其相配合的方钢轨道(9)，方钢轨道(9)能在横移轴承组(7)上横向滑动，在方钢轨道(9)上还固定安装有轨道支撑梁(10)，轨道支撑梁(10)的一侧通过连接件(11)与人防门扇(12)相连，在人防墙体(1)上还安装有与人防门扇(12)相配合的人防门框，所述人防门框包括水平设置的上边框(13)，上边框(13)两端均安装有竖直设置的侧边框(14)，在所述侧边框(14)后的人防墙体(1)内均开设有安装槽(15)，所述人防门扇(12)为空心的板状结构，人防门扇(12)上安装内推总成，所述内推总成包括内推固定管(34)，内推固定管(34)穿过人防门扇(12)的侧壁，内推固定管(34)上插接内推轴(43)，内推轴(43)能够在内推固定管(34)滑动和转动，内推轴(43)的一端连接转盘(33)，内推轴(43)的另一端连接第二伞齿轮(36)和第三伞齿轮(37)，第二伞齿轮(36)和第三伞齿轮(37)均位于人防门扇(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小彤，蔺冬烨，宁尚晨，邱瑞颖，谢海霞，
申请(专利权)人：济南市人防建筑设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37