UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障制造技术

本实用新型专利技术涉及道路吸声屏障技术领域，公开了UHPC‑微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，包括由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料制得的背板，所述背板安装于道路两侧并沿道路延伸方向设置，所述背板朝向道路的一面设置有微孔陶瓷吸声板；所述背板的底部设置有可固定于道路两侧基础上的连接机构。本实用新型专利技术的一体化整体式声屏障所有材料均为无机非金属材料，不含任何金属构件，具有更优的耐久性，后期免维护；声屏障直接由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料与微孔陶瓷吸声板复合而成，背板底部通过连接机构与道路基础垂直固定连接，利于背板的快速安装。

【技术实现步骤摘要】
UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障
本技术涉及道路吸声屏障
，具体涉及UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障。
技术介绍
声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施，能使声源传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在一定区域内的噪音影响。高速铁路声屏障使用的吸声材料首先是它的吸声性能要符合声屏障结构设计要求，其降噪系数NRC>0.5，同时作为户外使用的吸声材料还应具有良好的机械性能和耐候性，既能承受列车气动力与风荷载共同作用，还要能经受起风吹雨淋、太阳晒、耐水、耐热、耐溶冻、防火及不会污染环境。使用寿命要达到30年。比较适宜声屏障使用的吸声材料，分为铝纤维吸声板、铝泡沫吸声板，这些金属材质的吸声材料不仅具有良好的吸声性能，50-100mm空腔的降噪系数大约在0.60-0.80，而且具有优异的物理力学性能，材料性能稳定，经长期使用以后变化很小，但成本较高。吸声陶瓷板是一种刚性超微孔陶瓷材料，其孔隙率在60％以上，具有非常好的吸声性能，这种三维贯通的网状结构材料具有孔隙率高，耐候性好、耐水性好、抗腐蚀、不燃、耐久、性能稳定等特点，特别适用于高速公路、铁路、城市高架铁路、轻轨交通以及厂区围墙等的降噪使用。现有的路用声屏障有将隔声板或吸声板单独使用的，也有将隔声板和吸声板叠合在一起使用，起到更好的吸、隔声作用；但采用简单的叠合的方式，工作量较大，不利于声屏障的快速安装。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提供UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，一体化整体式声屏障所有材料均为无机非金属材料，不含任何金属构件，具有更优的耐久性，后期免维护；声屏障直接由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料与微孔陶瓷吸声板复合而成，背板底部通过连接机构与道路基础垂直固定连接，利于背板的快速安装。为实现上述技术效果，本技术提供了UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，包括由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料制得的背板，背板安装于道路两侧并沿道路延伸方向设置，背板朝向道路的一面设置有微孔陶瓷吸声板；背板的底部设置有可固定于道路两侧基础上的连接机构。进一步地，背板与微孔陶瓷吸声板之间通过结构胶粘接成形或分层浇筑成形。进一步地，设置于背板一面的微孔陶瓷吸声板有多个，背板的一面设置有多个凹槽，每个微孔陶瓷吸声板均通过结构胶粘接或直接浇筑于凹槽内。进一步地，背板与微孔陶瓷吸声板之间设置有密闭空腔。进一步地，背板底部的连接机构包括卡头，道路两侧基础上沿道路延伸方向依次设置有可与卡头契合的插槽。进一步地，微孔陶瓷吸声板与背板底部卡头之间对应的背板位置固定有锚筋，锚筋与微孔陶瓷吸声板位于背板的同侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一体化整体式声屏障所有材料均为无机非金属材料，不含任何金属构件，具有更优的耐久性，后期免维护；声屏障直接由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料与微孔陶瓷吸声板复合而成，背板底部通过连接机构与道路基础垂直固定连接，利于背板的快速安装。附图说明图1为实施例1中UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障结构示意图；图2为图1中UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障的断面结构图；图3为实施例2中背板与微孔陶瓷吸声板的组装示意图；图4为图2中的断面结构图；其中：1、背板；2、微孔陶瓷吸声板；3、凹槽；4、密闭空腔；5、卡头；6、锚筋。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1：参见图1和图2，UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，包括由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料制得的背板1，背板1安装于道路两侧并沿道路延伸方向设置，背板1朝向道路的一面设置有微孔陶瓷吸声板2；背板1的底部设置有可固定于道路两侧基础上的连接机构。在本实施例中，声屏障安装过程中需保证带有微孔陶瓷吸声板2的一侧面向道路行车面，道路中间有车辆通过时，传递至两侧的微孔陶瓷吸声板2的噪声在微孔陶瓷的微孔内被吸收或进行多次反射，振动能量逐渐减弱，达到吸声降噪的目的。本技术的微孔陶瓷吸声板2制作可采用微孔陶瓷颗粒或陶粒经预处理后，加入胶结剂搅拌混合均匀制成混合料，然后将混合料放在模具中加压成型制成板状的微孔陶瓷吸声板2，胶结剂为砂浆或水泥浆等无机胶结料。背板1由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料制得，超高强混凝土材料和纤维增强混凝土材料因其密度较大，均可起到隔声降噪作用，传递出微孔陶瓷板的噪声在超高性能混凝土材料(UHPC)或纤维增强混凝土材料(GRC)制得的背板1上被阻隔，进一步提高了隔声降噪效果。本技术的一体化整体式声屏障所有材料均为无机非金属材料，不含任何金属构件，具有更优的耐久性，后期免维护；声屏障直接由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料与微孔陶瓷吸声板2复合而成，背板1底部通过连接机构与道路基础垂直固定连接，利于背板1的快速安装。背板1与微孔陶瓷吸声板2之间通过结构胶粘接成形或分层浇筑成形，既可实现加工厂预制，也能进行施工场地现场浇筑，灵活方便。预制过程中的背板1预先制成多个单元板，然后通过运输至现场安装固定，两相邻单元板之间采用强度高一级具有微膨胀性能的混凝土填充粘接成整体。本实施例中的背板1底部的连接机构包括卡头5，道路两侧基础上沿道路延伸方向依次设置有可与卡头5契合的插槽。道路两侧的基础成型前预留插槽，插槽沿道路延伸方向依次设置；背板1的底部卡头5插设于插槽内，使多个背板1与道路路面垂直并依次沿道路延伸方向排列，插槽与卡头5之间通过结构胶或者水泥砂浆填充，使背板1固定在道路两侧的基础上，施工方便，安装速度快。背板1与微孔陶瓷吸声板2之间设置有密闭空腔4。密闭空腔4的设置可以在微孔陶瓷吸声板2与背板1之间形成一个中空隔音层，可以进一步提高隔音效果。若本实施例中的背板1和微孔陶瓷吸声板2采用预制的形式，则可以在浇筑过程中在背板1和微孔陶瓷吸声板2的模板上预留成形空腔，背板1和微孔陶瓷吸声板2硬化后经结构胶粘合使背板1与微孔陶瓷吸声板2之间形成密闭空腔4结构；若背板1和微孔陶瓷吸声板2采用现场浇筑的形式，则可以在背板1浇筑过程中微孔陶瓷吸声板2对应的位置预留空腔，然后再在带有空腔的背板1上粘贴隔离膜后浇筑微孔陶瓷吸声板2，微孔陶瓷吸声板2对背板1上的空腔进行密封形成密闭空腔4。本实施例中微孔陶瓷吸声板2与背板1底部卡头5之间对应的背板1位置固定有锚筋6，锚筋6与微孔陶瓷吸声板2位于背板1的同侧，在道路浇筑过前预先将背板1固定，在道路两侧，道路浇筑时锚筋6伸入道路混凝土拌合料中，道路混凝土凝固后，背板1通过锚筋6进一步固定于道路两侧，确保背板1与道路的连接稳定性。实施例2：UHPC-微孔陶瓷吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，其特征在于：包括由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料制得的背板(1)，所述背板(1)安装于道路两侧并沿道路延伸方向设置，所述背板(1)朝向道路的一面设置有微孔陶瓷吸声板(2)；所述背板(1)的底部设置有可固定于道路两侧基础上的连接机构。/n

【技术特征摘要】
1.UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，其特征在于：包括由超高性能混凝土材料或纤维增强混凝土材料制得的背板(1)，所述背板(1)安装于道路两侧并沿道路延伸方向设置，所述背板(1)朝向道路的一面设置有微孔陶瓷吸声板(2)；所述背板(1)的底部设置有可固定于道路两侧基础上的连接机构。


2.根据权利要求1所述的UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，其特征在于：所述背板(1)与所述微孔陶瓷吸声板(2)之间通过结构胶粘接成形或分层浇筑成形。


3.根据权利要求1所述的UHPC-微孔陶瓷吸声材料一体化整体式声屏障，其特征在于：设置于背板(1)一面的微孔陶瓷吸声板(2)有多个，所述背板(1)的一面设置有多个凹槽(3)，每个微孔陶瓷吸声板(2)均通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘万春，苟学强，孙家振，姜之未，陈松，李正银，尹虎，柯张海，王磊，
申请(专利权)人：成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51