保护器及线束制造技术

提供一种能够将组装性提高的保护器。保护器(13)具备顶壁(21)和从顶壁(21)伸出并相互对置的一对侧壁(22、23)，在由顶壁(21)及各侧壁形成的收纳空间(25)中使第1电线(11)通过。保护器(13)以收纳空间(25)中的顶壁(21)的相反侧即开放侧由车身的组装面(P)封闭的方式沿着组装面(P)配置。在侧壁(22)的外侧面设置有被固定部(24)，被固定部(24)构成为能够将固定构件(14)固定，固定构件(14)将配置于收纳空间(25)外的第2电线(12)固定于侧壁(22)。并且，被固定部(24)构成为能够将固定构件(14)在从顶壁(21)侧朝向组装面(P)的组装方向(D)装配。

【技术实现步骤摘要】
保护器及线束
本公开涉及保护器及线束。
技术介绍
以往，在线束中有时将并列的两条电线相互连结(例如参照专利文献1)。例如，图4所示的线束50具备沿着车身的组装面P配置的第1电线51及第2电线52。在第1电线51安装有保护器53，但是在第2电线52由于车身侧的制约等而没有安装保护器，第2电线52配置于保护器53的外侧。保护器53具备第1壁部54和从第1壁部54延伸出并相互对置的一对第2壁部55，在由第1壁部54及各第2壁部55形成的收纳空间56插通第1电线51。保护器53以收纳空间56中的与第1壁部54相反一侧即开放侧由车身的组装面P封闭的方式沿着组装面P配置。第2电线52借助夹子构件57固定于保护器53。保持第2电线52的夹子构件57相对于固定于车身的组装面P上的保护器53在与组装面P平行的组装方向D1组装。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-197034号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在上述的线束50中，因为保护器53的收纳空间56为由车身的组装面P封闭的方式，所以保护器53配置于离组装面P近的位置。因此，当针对配置于组装面P上的保护器53将夹子构件57沿着组装方向D1组装时，拿着夹子构件57、第2电线52的作业者的手指等容易与车身的组装面P干涉，因此组装性并不优良。因此，以提供能够提高组装性的保护器及线束为目的。用于解决课题的方案本公开的保护器，具备第1壁部和从所述第1壁部伸出并相互对置的一对第2壁部，第1电线穿通于由所述第1壁部及各所述第2壁部形成的收纳空间通过，所述保护器以所述收纳空间中的与所述第1壁部相反的一侧、即开放侧由车身的组装面封闭的方式沿着所述组装面配置，其中，在所述第2壁部的外侧面具备被固定部，所述被固定部构成为能够将固定构件固定，所述固定构件用于将第2电线固定于所述第2壁部，所述第2电线相对于所述第1电线另外配置于所述收纳空间外，所述被固定部构成为能够将所述固定构件在从所述第1壁部侧朝向所述组装面的组装方向装配。另外，本公开的线束具备：上述的保护器；第1电线，穿通于由所述保护器的所述第1壁部及各所述第2壁部形成的所述收纳空间；第2电线，配置于所述保护器的外部；以及所述固定构件，保持所述第2电线，固定于所述保护器的所述被固定部。专利技术效果根据本公开，能够提供能将组装性提高的保护器及线束。附图说明图1是示出实施方式的线束的立体图。图2是示出相同方式的保护器的俯视图。图3是相同方式的线束的示意剖视图。图4是示出现有的线束的示意剖视图。具体实施方式[本公开的实施方式的说明]首先列举本公开的实施方式进行说明。本公开的保护器，[1]具备第1壁部和从所述第1壁部伸出并相互对置的一对第2壁部，穿通于由所述第1壁部及各所述第2壁部形成的收纳空间中使第1电线，所述保护器以所述收纳空间中的所述第1壁部的相反侧即开放侧由车身的组装面封闭的方式沿着所述组装面配置，其中，在所述第2壁部的外侧面具备被固定部，所述被固定部构成为能够将固定构件固定，所述固定构件用于将第2电线固定于所述第2壁部，所述第2电线相对于所述第1电线另外配置于所述收纳空间外，所述被固定部构成为能够将所述固定构件在从所述第1壁部侧朝向所述组装面的组装方向装配。根据该结构，当在保护器配置于车身的组装面的状态下将固定构件装配于保护器的被固定部时，作业者的手指等不易干扰车身的组装面，其结果是，线束的组装性提高。[2]优选的是，所述被固定部具有装配壁部，所述装配壁部与所述第2壁部的外侧面对置配置，所述装配壁部的所述第1壁部侧的端部成为开放端部，所述固定构件装配于所述装配壁部。根据该结构，能够构成为，针对被固定部的装配壁部能够在从第1壁部侧朝向组装面的组装方向装配固定构件。[3]优选的是，所述固定构件具有夹持所述装配壁部的一对夹入片，在所述第2壁部的外侧面与所述装配壁部之间设置有能够将所述一对夹入片中的一方在所述组装方向插入的插入空间。根据该结构，能够构成为，能够将具有一对夹入片的固定构件在从第1壁部侧朝向组装面的组装方向装配于装配壁部。[4]优选的是，所述装配壁部具备伸出壁，所述伸出壁在沿着所述装配壁部和所述第2壁部的对置方向的方向延伸，所述伸出壁构成为能够与装配于所述装配壁部的所述夹入片在与所述组装方向交叉的方向抵接。根据该结构，能够利用伸出壁限制装配于装配壁部的夹入片的移动，其结果是，能够抑制夹入片从装配壁部脱落。[5]优选的是，所述被固定部具备连结部，所述连结部将所述装配壁部的与所述开放端部相反的一侧的端部和所述第2壁部连结。根据该结构，能够适当地构成与第2壁部的外侧面对置配置并且第1壁部侧的端部成为开放端部的装配壁部。[6]另外，本公开的线束具备：上述的[1]至[5]的任一项所述的保护器；第1电线，穿通于由所述保护器的所述第1壁部及各所述第2壁部形成的所述收纳空间；第2电线，配置于所述保护器的外部；以及所述固定构件，保持所述第2电线，固定于所述保护器的所述被固定部。根据该结构，当在保护器配置于车身的组装面的状态下将固定构件装配于保护器的被固定部时，作业者的手指等不易与车身的组装面干涉，其结果是，可提高线束的组装性。[本公开的实施方式的详情]以下一边参照附图一边说明本公开的保护器及线束的具体例。另外，本专利技术并不限定于这些例示，而通过权利要求示出，意图包括与权利要求等同的意思及范围内的所有变更。另外，在附图中，说明便利起见，有时将结构的一部分放大或者简化示出。另外，关于各部分的尺寸比率也有时与实际不同。另外，本公开中的平行并不是指严格意义上的平行，而是如下意思：如果是被视为平行的范围，则在起到本专利技术效果的范围内具有宽度。另外，本公开中的垂直并不是指严格意义上的垂直，而是如下意思：如果是可视为垂直的范围，则在起到本专利技术效果的范围内具有宽度。如图1及图3所示，本实施方式的线束10具备：第1电线11及第2电线12，以相互并列的方式沿着车身的组装面P布线；保护器13，保护第1电线11且对其限制路径；以及固定构件14，用于将第2电线12固定于保护器13。第1电线11形成至少一条电线在筒状的外装构件中通过的结构。另外，第2电线12形成至少一条电线在筒状的外装构件中通过的结构。第1电线11和第2电线12在长度方向的一部分存在相互大致平行排列的区间，在该并列区间中，第2电线12借助固定构件14连结到保护器13。如图1、图2及图3所示，保护器13是例如由合成树脂材料构成的注射成型品。保护器13具备作为第1壁部的顶壁21、从顶壁21伸出的一对侧壁22、23、以及形成于侧壁22的外侧面的被固定部24。另外，附图中的相互正交的XYZ轴中的X轴表示保护器13的长度方向X，Y轴表示保护器13的宽度方向Y，Z轴表示保护器13的高度方向Z。第1电线11沿着长度方向X在保护器13内通过。另外，保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保护器，具备第1壁部和从所述第1壁部延伸出并相互对置的一对第2壁部，/n第1电线穿通于由所述第1壁部及各所述第2壁部形成的收纳空间，/n所述保护器以所述收纳空间中的与所述第1壁部相反的一侧、即开放侧由车身的组装面封闭的方式沿着所述组装面配置，其中，/n在所述第2壁部的外侧面具备被固定部，所述被固定部构成为能够将固定构件固定，/n所述固定构件用于将第2电线固定于所述第2壁部，所述第2电线相对于所述第1电线另外配置于所述收纳空间外，/n所述被固定部构成为能够将所述固定构件在从所述第1壁部侧朝向所述组装面的组装方向装配。/n

【技术特征摘要】
20191219 JP 2019-2293041.一种保护器，具备第1壁部和从所述第1壁部延伸出并相互对置的一对第2壁部，
第1电线穿通于由所述第1壁部及各所述第2壁部形成的收纳空间，
所述保护器以所述收纳空间中的与所述第1壁部相反的一侧、即开放侧由车身的组装面封闭的方式沿着所述组装面配置，其中，
在所述第2壁部的外侧面具备被固定部，所述被固定部构成为能够将固定构件固定，
所述固定构件用于将第2电线固定于所述第2壁部，所述第2电线相对于所述第1电线另外配置于所述收纳空间外，
所述被固定部构成为能够将所述固定构件在从所述第1壁部侧朝向所述组装面的组装方向装配。


2.根据权利要求1所述的保护器，其中，所述被固定部具有装配壁部，所述装配壁部与所述第2壁部的外侧面对置配置，所述装配壁部的所述第1壁部侧的端部成为开放端部，
所述固定构件装配于所述装配壁部。


3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐久间隆史，新井果步，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP