汽车传感器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车传感器安装结构，包括安装座和用于固定传感器的定位件，所述安装座设有安装孔，所述安装孔安装有所述传感器，所述传感器设有一圈凹圈，所述定位件卡于所述凹圈对传感器进行固定；所述定位件包括定位块、螺杆和螺栓头，所述螺栓头和所述螺杆连接，所述螺杆螺纹连接于所述安装座，且所述螺杆与定位块转动连接，所述定位块卡于所述传感器的凹圈，所述安装座的上方设有限位圈以限制定位块与凹圈分离。本实用新型专利技术使得传感器安装的更加稳定，便于传感器的更换。

【技术实现步骤摘要】
汽车传感器安装结构
本技术属于汽车零部件
，特别是涉及一种汽车传感器安装结构。
技术介绍
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。目前，常见的传感器不便于拆卸，当传感器损坏需要拆卸下来进行维修或更换时，需要将安装座以及传感器本体一同拆卸下来，这样极大增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车传感器安装结构，使得传感器安装的更加稳定，便于传感器的更换。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种汽车传感器安装结构，包括安装座和用于固定传感器的定位件，所述安装座设有安装孔，所述安装孔安装有所述传感器，所述传感器设有一圈凹圈，所述定位件卡于所述凹圈对传感器进行固定；所述定位件包括定位块、螺杆和螺栓头，所述螺栓头和所述螺杆连接，所述螺杆螺纹连接于所述安装座，且所述螺杆与定位块转动连接，所述定位块卡于所述传感器的凹圈；所述安装座的上方设有限位圈，所述限位圈的内周面与所述定位块抵触以限制定位块与凹圈分离。进一步地说，所述安装座具有稳固圈，所述稳固圈与所述安装座固定，且所述稳固圈套于所述传感器，所述稳固圈设有与所述定位块相对应的让位孔。进一步地说，所述安装座的上表面设有与所述定位块相匹配的滑槽。进一步地说，所述限位圈通过螺丝固定于所述安装座。进一步地说，所述安装座固定于汽车本体。<br>进一步地说，所述定位块的内表面是与所述凹圈相匹配的弧面。本技术的有益效果至少具有以下几点：本技术的定位件包括定位块、螺杆和螺栓头，螺栓头和螺杆连接，螺杆螺纹连接于安装座，且螺杆与定位块转动连接，转动螺杆，使定位块卡于传感器的凹圈，从而便于传感器的更换，减少工作人员的劳动强度；本技术安装座具有稳固圈，稳固圈与安装座固定，且稳固圈套于传感器，使得传感器安装的更加稳定，更佳的是，安装座的上方设有限位圈以限制定位块与凹圈分离。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的分解示意图；图3是本技术的安装座的结构示意图；图4是本技术的传感器的结构示意图；附图中各部分标记如下：安装座1、安装孔11、稳固圈12、让位孔13、滑槽14、传感器2、凹圈21、定位块31、螺杆32、螺栓头33、限位圈4和螺丝5。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例：一种汽车传感器安装结构，如图1-图4所示，包括安装座1和用于固定传感器2的定位件，所述安装座1设有安装孔11，所述安装孔11安装有所述传感器2，所述传感器2设有一圈凹圈21，所述定位件卡于所述凹圈21对传感器2进行固定；所述定位件包括定位块31、螺杆32和螺栓头33，所述螺栓头33和所述螺杆32连接，所述螺杆32螺纹连接于所述安装座1，且所述螺杆32与定位块31转动连接，所述定位块31卡于所述传感器2的凹圈21；所述安装座1的上方设有限位圈4，所述限位圈的内周面与所述定位块抵触以限制定位块与凹圈分离。所述安装座1具有稳固圈12，所述稳固圈12与所述安装座1固定，且所述稳固圈12套于所述传感器2，所述稳固圈12设有与所述定位块31相对应的让位孔13。所述安装座1的上表面设有与所述定位块31相匹配的滑槽14。所述限位圈4通过螺丝5固定于所述安装座1。所述安装座1固定于汽车本体。所述定位块31的内表面是与所述凹圈21相匹配的弧面。本技术的工作原理如下：当需要对传感器进行安装时，将传感器插于安装座的安装孔，转动螺杆，使定位块卡入传感器的凹圈，套上限位圈以限制定位块与凹圈分离，从而便于传感器的安装，减少工作人员的劳动强度。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车传感器安装结构，其特征在于：包括安装座(1)和用于固定传感器(2)的定位件，所述安装座设有安装孔(11)，所述安装孔安装有所述传感器，所述传感器设有一圈凹圈(21)，所述定位件卡于所述凹圈对传感器进行固定；/n所述定位件包括定位块(31)、螺杆(32)和螺栓头(33)，所述螺栓头和所述螺杆连接，所述螺杆螺纹连接于所述安装座，且所述螺杆与定位块转动连接，所述定位块卡于所述传感器的凹圈；/n所述安装座的上方设有限位圈(4)，所述限位圈的内周面与所述定位块抵触以限制定位块与凹圈分离。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车传感器安装结构，其特征在于：包括安装座(1)和用于固定传感器(2)的定位件，所述安装座设有安装孔(11)，所述安装孔安装有所述传感器，所述传感器设有一圈凹圈(21)，所述定位件卡于所述凹圈对传感器进行固定；
所述定位件包括定位块(31)、螺杆(32)和螺栓头(33)，所述螺栓头和所述螺杆连接，所述螺杆螺纹连接于所述安装座，且所述螺杆与定位块转动连接，所述定位块卡于所述传感器的凹圈；
所述安装座的上方设有限位圈(4)，所述限位圈的内周面与所述定位块抵触以限制定位块与凹圈分离。


2.根据权利要求1所述的汽车传感器安装结构，其特征在于：所述安装座具有稳固圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊文，张海中，李念，
申请(专利权)人：苏州格煌精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32