上车点确定方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本公开公开了一种上车点确定方法、装置、设备和存储介质，涉及数据处理技术领域，尤其涉及智能交通领域。具体实现方案为：根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路；根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量；根据所述推荐质量，从各所述推荐上车点中选取目标上车点。本公开通过推荐质量作为推荐上车点的衡量指标，进而进行目标上车点的选取，避免了跨越道路过多给用户乘车带来的不便，从而提高了确定结果与用户乘车需求之间的匹配度，进而提高了用户的乘车体验。

【技术实现步骤摘要】
上车点确定方法、装置、设备和存储介质
本公开涉及数据处理
，尤其涉及智能交通领域。
技术介绍
随着互联网技术的发展，网约车服务逐渐普及。当网约车平台向用户提供约车服务时，通常会基于用户的当前定位点进行上车点推荐，以提高乘车便利。现有技术中在进行上车点推荐时，通常依照历史乘车数据直接进行上车点推荐，存在推荐结果与用户乘车需求匹配度较低的情况，影响用户的乘车体验。
技术实现思路
本公开提供了一种匹配度更好的上车点确定方法、装置、设备和存储介质。根据本公开的一方面，提供了一种上车点确定方法，包括：根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路；根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量；根据所述推荐质量，从各所述推荐上车点中选取目标上车点。根据本公开的另一方面，还提供了一种上车点确定装置，包括：道路确定模块，用于根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路；推荐质量确定模块，用于根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量；目标上车点确定模块，用于根据所述推荐质量，从各所述推荐上车点中选取目标上车点。根据本公开的另一方面，还提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本公开实施例所提供的任意一种上车点确定方法。根据本公开的另一方面，还提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行本公开实施例所提供的任意一种上车点确定方法。根据本公开的另一方面，还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时执行本公开实施例所提供的任意一种上车点确定方法。应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。附图说明附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：图1是本公开提供的一种上车点确定方法的流程图；图2是本公开提供的另一种上车点确定方法的流程图；图3是本公开提供的另一种上车点确定方法的流程图；图4A是本公开提供的另一种上车点确定方法的流程图；图4B是本公开提供的一种图形构建结果示意图；图4C是本公开提供的另一种图形构建结果示意图；图4D是本公开提供的一种交叠情况判定过程示意图；图4E是本公开提供的一种目标上车点生成结果示意图；图5是本公开提供的一种上车点确定装置的结构图；图6是用来实现本公开实施例的上车点确定方法的电子设备的框图。具体实施方式以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。本公开提供的各上车点确定方法和上车点确定装置，适用于在网约车场景中，根据用户的当前定位点，向用户进行上车点推荐的应用场景中。本公开提供的上车点确定方法，可以由上车点确定装置执行，该装置可以采用软件和/或硬件方式实现，并具体配置于电子设备中。该电子设备可以是服务端设备或终端设备。为了便于理解，本公开首先对上车点确定方法的相关内容加以描述。参见图1所示的一种上车点确定方法，包括：S101、根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路。其中，当前定位点可以是用户在进行网约车时设置的定位点或用户终端自身定位点。可选的，当前定位点所属区域可以是当前定位点所关联的POI(PointofInterest，兴趣点)区域。或者，可选的，当前定位点所属区域还可以是以当前定位点为中心，确定设定半径范围内的几何图形(如圆形或矩形等)对应区域。其中，设定半径可以由技术人员根据需要或经验值进行设定或调整。示例性地，可以按照设定选取规则，选取当前定位点所属区域中包含的至少一条道路作为参考道路。其中，设定选取规则可以是随机选取、全量选取或按照道路的相对位置关系选取等，本公开对具体的选取规则不做任何限定。其中，参考道路的数量可以由技术人员根据需要或经验值进行设定或调整。在一个可选实施例中，推荐上车点可以是根据多个参考用户的历史行程数据加以确定。示例性地，获取多个参考用户的历史行程数据中覆盖当前定位点的行驶路径；获取行驶路径中位于该当前定位点附近的至少一个可停靠位置点作为推荐上车点。在另一可选实施例中，推荐上车点还可以根据包括当前定位点的推荐关联信息，从上车点集合中选取至少一个上车点作为推荐上车点。其中，推荐关联信息包括上车点距离定位点之间的距离数据、上车点的发单热度、定位点与上车点之间的名称关联等信息中的至少一种。示例性地，确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路，可以是：以推荐上车点和当前定位点为端点，构建虚拟路径，并将该虚拟路径作为目标道路。可选的，虚拟路径为直线路径。S102、根据各参考道路与目标道路的交叠情况，确定推荐上车点的推荐质量。其中，交叠情况用于表征参考道路与目标道路是否存在交叉重叠。其中，推荐质量用于表征对推荐上车点的推荐可能性。可以理解的是，根据各参考道路与目标道路的交叠情况，进行推荐上车点的推荐质量的确定，使得所确定的推荐质量能够反映用户从当前定位点前往推荐上车点时的参考道路的跨越情况。示例性地，推荐质量可以是等级数据，用于对交叠情况进行定性描述，例如可以是好、中或差等不同等级。示例性地，推荐质量还可以是推荐数值，用于对交叠情况进行定量描述，例如基于参考道路交叠数量所确定的具体数值。在一个可选实施例中，可以确定参考道路对应的参考线段的参考斜率，以及确定目标道路对应的目标线段的目标斜率；根据参考斜率和目标斜率，确定参考线段和目标线段是否存在交点，从而通过交点存在情况，映射参考道路和目标道路的交叠情况。然而，由于根据斜率确定线段之间的交点存在情况，还需要考虑线段垂直的特殊情况，过程较为繁琐，导致计算量较大。为了提高计算效率，在另一个可选实施例中，还可以根据所述参考道路的各参考端点与所述目标道路的其中一个目标端点，构建参考向量；根据所述参考向量和所述目标道路的目标向量的叉乘结果，确定所述参考道路与所述目标道路的交叠情况；根据与所述目标道路相交叠的所述参考道路的交叠数量，确定所述推荐上车点的推荐质量。S103、根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上车点确定方法，包括：/n根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路；/n根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量；/n根据所述推荐质量，从各所述推荐上车点中选取目标上车点。/n

【技术特征摘要】
1.一种上车点确定方法，包括：
根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路；
根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量；
根据所述推荐质量，从各所述推荐上车点中选取目标上车点。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量，包括：
根据所述参考道路的各参考端点与所述目标道路的其中一个目标端点，构建参考向量；
根据所述参考向量和所述目标道路的目标向量的叉乘结果，确定所述参考道路与所述目标道路的交叠情况；
根据与所述目标道路相交叠的所述参考道路的交叠数量，确定所述推荐上车点的推荐质量。


3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述根据与所述目标道路相交叠的所述参考道路的交叠数量，确定所述推荐上车点的推荐质量，包括：
确定所述当前定位点与所述推荐上车点之间的距离数据；
根据所述距离数据和所述交叠数量，确定所述推荐上车点的推荐质量。


4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其中，所述根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，包括：
根据所述路网数据，确定所述当前定位点所属区域的各初始道路；
根据所述初始道路构建几何图形作为参考图形，以及根据所述目标道路构建几何图形作为目标图形；
将与所述目标图形相交叠的参考图形所对应的初始道路作为所述参考道路。


5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述根据所述初始道路构建几何图形作为参考图形，以及根据所述目标道路构建几何图形作为目标图形，包括：
按照设定参考方向，以各所述初始道路为对角线构建矩形作为参考图形；以及，
按照所述设定参考方向，以所述目标道路为对角线构建矩形作为目标图形。


6.根据权利要求1-3任一项所述的方法，若所述目标上车点选取失败，则所述方法还包括：
根据所述路网数据，从所述当前定位点所属区域中选取可停靠位置点；
将所述可停靠位置点作为所述目标上车点。


7.根据权利要求6所述的方法，若所述推荐上车点从上车点集合中选取得到，则所述方法还包括：
根据所述目标上车点，更新所述上车点集合。


8.一种上车点确定装置，包括：
道路确定模块，用于根据路网数据，确定当前定位点所属区域的各参考道路，以及确定推荐上车点与当前定位点之间的目标道路；
推荐质量确定模块，用于根据各所述参考道路与所述目标道路的交叠情况，确定所述推荐上车点的推荐质量；
目标上车点确定模块，用于根据所述推荐质量，从各所述推荐上车点中选取目标上车点。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张震，屈跃顺，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11