本实用新型专利技术公开了汽车摆臂加工技术领域的一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座，底座顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁，右侧的侧梁顶部的内侧活动连接在第一调节杆上端的外侧，第一调节杆的底部活动连接在移动梁的顶部，移动梁的左侧设置有两个相同的固定杆，固定杆的外侧均匀设置有锁止块，移动梁的右侧活动连接有两个相同的锁止杆。本实用新型专利技术中，通过转动锁止杆，使锁止杆向左运动，锁止杆左端的外侧通过设置的锥台与锁止块的内端滑动连接，锁止块的内端为倾斜设计，则锁止杆将固定杆内侧的锁止块从外推出，锁止块与汽车摆臂上的加工孔接触，进而能够通过摆臂的加工孔将摆臂固定住，这样保证了摆臂打磨时的稳定性，提高摆臂的打磨精度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车摆臂加工用打磨装置
本技术涉及汽车摆臂加工
，具体是一种汽车摆臂加工用打磨装置。
技术介绍
汽车摆臂作为汽车底盘悬架系统中的主要安全结构件，它的功能是连接车身与转向节，并在两者之间传递载荷，汽车摆臂的生产一般是直接通过锻压再进行切边加工，最后经过打磨得到精度较高、品质较强的产品，现有的汽车摆臂打磨需要人工对摆臂形状结构不规则的部位进行处理，费时费力，长时间工作容易造成手臂酸痛，工作效率低下。另一方面，人工打磨处理汽车摆臂的厚度难以做到一致，导致打磨精度下降，影响汽车摆臂的生产质量，导致后期摆臂球头、防尘套等配件难以匹配，进而影响汽车摆臂装配的精度，导致产品良率下降，增加生产成本，而且现有的打磨装置产生的碎屑对汽车摆臂的精度造成影响，也会影响环境整洁。因此，本领域技术人员提供了一种汽车摆臂加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车摆臂加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座，所述底座顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁，右侧的所述侧梁顶部的内侧活动连接在第一调节杆上端的外侧，所述第一调节杆的底部活动连接在移动梁的顶部，所述移动梁的左侧设置有两个相同的固定杆，所述固定杆的外侧均匀设置有锁止块，所述移动梁的右侧活动连接有两个相同的锁止杆，左侧的所述侧梁的内侧活动连接在移动架的两端，所述移动架内部的左侧设置有丝杠，所述丝杠中部的外侧活动链接在移动块的左侧，所述移动块右侧的中部设置有打磨电机，所述打磨电机的右侧设置有砂轮，所述移动块的右侧位于打磨电机两侧的位置均设置有吹气管，所述底座底部的中间设置有废屑盒。作为本技术进一步的方案：所述锁止杆右端的外侧通过螺纹与移动梁的内部活动连接，且锁止杆的左端延伸到固定杆的内部，且锁止杆左端的外侧通过设置的锥台与锁止块的内端滑动连接，所述锁止块的内端为倾斜设计，所述固定杆的内侧位于锁止块的两侧均设置有定位销，所述锁止块的两侧均通过开设的安装孔与定位销一端的外侧活动连接，所述定位销的外侧设置有回位弹簧。这样通过旋转锁止杆，使锁止杆向左运动就能将锁止块从固定杆的外侧推出，进而能够通过摆臂的加工孔将摆臂固定住，保证摆臂打磨时的稳定性，提高摆臂的打磨精度，使锁止杆向右运动时，锁止块在回位弹簧的作用下自动收回，便于取下打磨完毕的摆臂。作为本技术再进一步的方案：所述侧梁的数量为两个且侧梁的内侧均设置有滑槽，所述移动梁的正面和背面均设置有和滑槽相配合的凸台，所述第一调节杆的外侧开设有螺纹，且第一调节杆上端的外侧通过螺纹与侧梁顶部的内侧活动链接。这样通过转动侧梁就能调节移动梁的高度，进而能够调节固定摆臂加工的竖直位置。作为本技术再进一步的方案：所述靠近背面的固定杆的右侧与移动梁的左侧固定连接，所述靠近正面的固定杆的右侧与移动梁内部设置的滑动块的左侧固定连接，所述滑动块的正面活动连接在第二调节杆的一端，所述第二调节杆的另一端与移动梁右侧设置的凸台的内部螺纹连接。这样通过旋转第二调节杆，就能调节滑动块的位置，进而调节了靠近正面的固定杆的位置，以固定住不同间距加工孔的摆臂，提高装置的适用性。作为本技术再进一步的方案：所述移动架的内侧通过滑杆固定连接，所述滑杆的外侧与移动块右侧的通孔滑动连接，所述移动块的内部靠近丝杠的位置设置有步进电机。这样通过移动块内部设置的步进电机能够调节移动块在丝杠上的位置，进而调节了砂轮的前后位置，便于砂轮打磨摆臂的不同位置。作为本技术再进一步的方案：所述移动架的两端均通过设置的棱台与左侧侧梁的内部滑动连接，所述丝杠的数量为两个，且另一个相同的丝杠的两端从移动架一端的内部贯穿分别与左侧侧梁的内顶壁以及底座的顶部固定连接，所述移动架的一端设置有步进电机。这样通过移动架一端的步进电机，能够调节移动架的高度，进而调节了砂轮的上下位置，便于砂轮打磨摆臂的不同位置。作为本技术再进一步的方案：所述底座的底部为镂空设计，且镂空部分的两侧均通过设置的安装楞与废屑盒的两侧活动连接。这样便于收集和处理打磨产生的碎屑，保证了打磨环境的整洁，降低碎屑对打磨的影响。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过转动锁止杆，使锁止杆向左运动，锁止杆左端的外侧通过设置的锥台与锁止块的内端滑动连接，锁止块的内端为倾斜设计，则锁止杆将固定杆内侧的锁止块从外推出，锁止块与汽车摆臂上的加工孔接触，进而能够通过摆臂的加工孔将摆臂固定住，这样保证了摆臂打磨时的稳定性，提高摆臂的打磨精度。2、本技术中，通过转动第二调节杆带动滑动块移动，进而调节了靠近正面的固定杆的位置，使两个相同的固定杆的位置与不同尺寸的汽车摆臂上加工孔的位置相对应，然后将汽车摆臂通过加工孔放置在固定杆上，提高了装置的适用性。3、本技术中，通过吹气管吹气能够将打磨产生的废屑及时从摆臂上吹扫，降低了碎屑对打磨的影响，保证了摆臂打磨的精度，并且废屑落入废屑盒中集中处理，保证了打磨环境的整洁。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中固定杆的结构示意图；图3为本技术中固定摆臂部分的结构连接示意图；图4为本技术中打磨部分的结构示意图。图中：1、底座；2、侧梁；3、第一调节杆；4、移动梁；5、固定杆；6、锁止块；7、锁止杆；8、移动架；9、丝杠；10、移动块；11、打磨电机；12、砂轮；13、吹气管；14、废屑盒；401、滑动块；402、第二调节杆；501、定位销；502、回位弹簧；801、滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座1，底座1顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁2，右侧的侧梁2顶部的内侧活动连接在第一调节杆3上端的外侧，第一调节杆3的底部活动连接在移动梁4的顶部，移动梁4的左侧设置有两个相同的固定杆5，固定杆5的外侧均匀设置有锁止块6，移动梁4的右侧活动连接有两个相同的锁止杆7，左侧的侧梁2的内侧活动连接在移动架8的两端，移动架8内部的左侧设置有丝杠9，丝杠9中部的外侧活动链接在移动块10的左侧，移动块10右侧的中部设置有打磨电机11，打磨电机11的右侧设置有砂轮12，移动块10的右侧位于打磨电机11两侧的位置均设置有吹气管13，底座1底部的中间设置有废屑盒14。其中，锁止杆7右端的外侧通过螺纹与移动梁4的内部活动连接，且锁止杆7的左端延伸到固定杆5的内部，且锁止杆7左端的外侧通过设置的锥台与锁止块6的内端滑动连接，锁止块6的内端为倾斜本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁（2），右侧的所述侧梁（2）顶部的内侧活动连接在第一调节杆（3）上端的外侧，所述第一调节杆（3）的底部活动连接在移动梁（4）的顶部，所述移动梁（4）的左侧设置有两个相同的固定杆（5），所述固定杆（5）的外侧均匀设置有锁止块（6），所述移动梁（4）的右侧活动连接有两个相同的锁止杆（7），左侧的所述侧梁（2）的内侧活动连接在移动架（8）的两端，所述移动架（8）内部的左侧设置有丝杠（9），所述丝杠（9）中部的外侧活动链接在移动块（10）的左侧，所述移动块（10）右侧的中部设置有打磨电机（11），所述打磨电机（11）的右侧设置有砂轮（12），所述移动块（10）的右侧位于打磨电机（11）两侧的位置均设置有吹气管（13），所述底座（1）底部的中间设置有废屑盒（14）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂加工用打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两端均分别固定连接有侧梁（2），右侧的所述侧梁（2）顶部的内侧活动连接在第一调节杆（3）上端的外侧，所述第一调节杆（3）的底部活动连接在移动梁（4）的顶部，所述移动梁（4）的左侧设置有两个相同的固定杆（5），所述固定杆（5）的外侧均匀设置有锁止块（6），所述移动梁（4）的右侧活动连接有两个相同的锁止杆（7），左侧的所述侧梁（2）的内侧活动连接在移动架（8）的两端，所述移动架（8）内部的左侧设置有丝杠（9），所述丝杠（9）中部的外侧活动链接在移动块（10）的左侧，所述移动块（10）右侧的中部设置有打磨电机（11），所述打磨电机（11）的右侧设置有砂轮（12），所述移动块（10）的右侧位于打磨电机（11）两侧的位置均设置有吹气管（13），所述底座（1）底部的中间设置有废屑盒（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工用打磨装置，其特征在于：所述锁止杆（7）右端的外侧通过螺纹与移动梁（4）的内部活动连接，且锁止杆（7）的左端延伸到固定杆（5）的内部，且锁止杆（7）左端的外侧通过设置的锥台与锁止块（6）的内端滑动连接，所述锁止块（6）的内端为倾斜设计，所述固定杆（5）的内侧位于锁止块（6）的两侧均设置有定位销（501），所述锁止块（6）的两侧均通过开设的安装孔与定位销（501）一端的外侧活动连接，所述定位销（501）的外侧设置有回位弹簧（502）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工用打磨装置，其特征在于：所述侧梁（...
【专利技术属性】
技术研发人员：余华富，余明远，
申请(专利权)人：浙江德鸿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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