一种控制焊接间隙的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制焊接间隙的焊接工装，包括底板，所述底板上叠置有压板，压板上开设有第一定位孔，第一定位孔内置有喷嘴，第一定位孔底端设有喷嘴定位板，所述压板上设有第一定位孔，所述底板上开设有通孔，所述喷嘴定位板与通孔内壁贴合；所述底板下方设有集油环固定板，集油环固定板上开设有第二定位孔，第二定位孔底端设有集油环定位板，集油环定位板内壁有与其贴合的集油环外壳。本实用新型专利技术中，通过设置喷嘴定位板，使喷嘴定位板对喷嘴施加预紧力，达到防止喷嘴位移的效果，通过设置第一定位孔和第二定位孔，达到提高装夹效率的效果，通过设置多个第一定位孔，达到提高生产效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种控制焊接间隙的焊接工装
本技术涉及焊接工装
，具体为一种控制焊接间隙的焊接工装。
技术介绍
集油环外壳与喷嘴是发动机中的重要组成部分，现在有许多集油环外壳与喷嘴出现，形状越来越复杂，结构越来越奇特，对焊接要求越来越高，对焊接时操作难度越来越大，一般的工装无法实现快速装夹，快速定位，而且在集油环外壳与喷嘴的钎焊过程中，经常会由于焊接间隙不合格，造成产品返修或者报废，影响工作效率，浪费生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种控制焊接间隙的焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：设计一种控制焊接间隙的焊接工装，包括底板，所述底板上叠置有压板，两者通过第一螺栓紧固，所述压板顶部贯穿开设有第一定位孔，所述第一定位孔内置有喷嘴，所述第一定位孔底端设有喷嘴定位板，所述喷嘴定位板呈环状且顶端固定在压板上，喷嘴定位板和第一定位孔均与喷嘴贴合，所述压板上设有两列第一定位孔，等距对称排列，两列所述第一定位孔的左右侧间隔设有第一螺栓；所述底板上开设有通孔，所述喷嘴下端穿入通孔，所述喷嘴定位板置入通孔内并与通孔内壁贴合；所述底板下方设有集油环固定板，所述集油环固定板上贯穿开设有第二定位孔，所述喷嘴底端穿出第二定位孔，所述第二定位孔底端设有集油环定位板，所述集油环定位板呈环状且顶部固定在集油环固定板上，集油环定位板的内径与第二定位孔的半径相同，所述集油环定位板内壁置有与其贴合的集油环外壳，所述集油环固定板与底板通过第二螺栓紧固。优选地，所述集油环固定板下方设有隔离底座，所述底板底部两侧均设有插槽，所述隔离底座顶端置入插槽。优选地，所述压板上设有提手，所述提手两端与压板两侧边转动连接。优选地，所述底板、压板、集油环固定板、喷嘴定位板、集油环定位板均为不锈钢的。优选地，所述压板和底板上对应位置开设有与第一螺栓匹配的第一螺孔，所述集油环固定板和底板上对应位置开设有与第二螺栓匹配的第二螺孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置喷嘴定位板和通孔，两者完全贴合，使喷嘴定位板对喷嘴施加预紧力，从而达到防止喷嘴位移的效果，通过设置第一定位孔、通孔、第二定位孔，使得喷嘴在通过三个孔时，即可完成定位，减少装夹次数，达到提高装夹效率的效果，通过在压板上设置多个第一定位孔，一次即可完成多个喷嘴的装夹，从而可以进行成批焊接，达到提高生产效率和节约成本的效果。附图说明图1为本技术提出的一种控制焊接间隙的焊接工装的内部结构示意图；图2为本技术提出的一种控制焊接间隙的焊接工装的压板的下端面的示意图；图3为本技术提出的一种控制焊接间隙的焊接工装的第一螺栓和第二螺栓的装配关系示意图。图中：底板1、压板2、集油环固定板3、第一定位孔4、喷嘴定位板5、第一螺栓6、通孔7、集油环定位板8、第二螺栓9、隔离底座10、喷嘴11、集油环外壳12、插槽13、提手14、第二定位孔15、第一螺孔16、第二螺孔17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种控制焊接间隙的焊接工装，包括底板1，底板1上叠置有压板2，两者通过第一螺栓6紧固，第一螺栓6使底板1和压板2的接触面贴合并保持固定的状态，当压板2顶部贯穿开设有第一定位孔，第一定位孔4内置有喷嘴11，第一定位孔4底端设有喷嘴定位板5，喷嘴定位板5呈环状且顶端固定在压板2上，喷嘴定位板5和第一定位孔均与喷嘴11贴合，便于使喷嘴定位板5和第一定位孔对喷嘴11施加一种水平方向上的预紧力，方便阻止喷嘴11在水平方向上发生位移，如图2所示，压板2上设有两列第一定位孔4，等距对称排列，两列所述第一定位孔4的左右侧间隔设有第一螺栓6；具体的，第一定位孔4的数量不少于5对，设置多对第一定位孔4，增加一次性装夹喷嘴11的数量，提高工作效率的同时也节约了生产成本，第一螺栓6的数量参照第一定位孔4的数量进行设置，每设置2对第一定位孔4，就设置1对第一螺栓6，设置多对第一螺栓6，增强底板1和压板2的固定性，使两者更加稳定。底板1上开设有通孔7，喷嘴11下端穿入通孔7，喷嘴定位板5置入通孔7内并与通孔7内壁贴合；具体的，设置通孔7，能够快速地找到喷嘴11应该插入的位置，减少装夹时间，喷嘴定位板5与通孔7完全贴合，由于通孔7的半径明显大于喷嘴11的半径，当喷嘴11下端置入通孔7时，具有在水平方向上产生位移的可能，因此为了降低这种可能性，将喷嘴定位板5置入通孔7并与其贴合，使得喷嘴定位板5可以对喷嘴11施加一种预紧力。底板1下方设有集油环固定板3，集油环固定板3上贯穿开设有第二定位孔15，喷嘴11底端穿出第二定位孔15，第二定位孔15底端设有集油环定位板8，集油环定位板8呈环状且顶部固定在集油环固定板3上，集油环定位板8的内径与第二定位孔15的半径相同，集油环定位板8内壁置有与其贴合的集油环外壳12，集油环固定板3与底板1通过第二螺栓9紧固；具体的，设置第二定位孔15，通过将集油环外壳12的上端置入，达到快速装配的效果，集油环定位板8内壁与集油环外壳12，让集油环外壳12受到一种来自集油环定位板8的水平方向上的预紧力，使集油环外壳12不会产生位移，达到固定的效果，第二螺栓9将集油环固定板3和底板1的接触面贴合，并保持固定的状态，取下螺母，就可以解除固定，方便拆卸。进一步地说，集油环固定板3下方设有隔离底座10，底板1底部两侧均设有插槽13，隔离底座10顶端置入插槽13，隔离底座10用来防止喷嘴11和集油环外壳12与位于下方的任意物体接触而产生损坏。进一步地说，压板2上设有提手14，提手14两端与压板2两侧边转动连接；设置提手14，方便操作人员搬运，提手14和压板2转动连接，在不需使用提手14，方便转动到一侧，不影响装配和拆卸。进一步地说，底板1、压板2、集油环固定板3、喷嘴定位板5、集油环定位板8均为不锈钢的，使这些部件具有一定弹性，在两两紧固的状态下不会轻易损坏，而且不锈钢熔点高，在真空钎焊炉中不会熔化，影响钎焊。进一步地说，如图3所示，压板2和底板1上对应位置开设有与第一螺栓6匹配的第一螺孔16，集油环固定板3和底板1上对应位置开设有与第二螺栓9匹配的第二螺孔17；通过设置第一螺孔16和第二螺孔17，来固定第一螺栓6和第二螺栓9的装配位置，从而使喷嘴11和集油环外壳12更方便定位。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制焊接间隙的焊接工装，包括底板(1)，所述底板(1)上叠置有压板(2)，两者通过第一螺栓(6)紧固，其特征在于：所述压板(2)顶部贯穿开设有第一定位孔(4)，所述第一定位孔(4)内置有喷嘴(11)，所述第一定位孔(4)底端设有喷嘴定位板(5)，所述喷嘴定位板(5)呈环状且顶端固定在压板(2)上，喷嘴定位板(5)和第一定位孔(4)均与喷嘴(11)贴合，所述压板(2)上设有两列第一定位孔(4)，等距对称排列，两列所述第一定位孔(4)的左右侧间隔设有第一螺栓(6)；/n所述底板(1)上开设有通孔(7)，所述喷嘴(11)下端穿入通孔(7)，所述喷嘴定位板(5)插设于通孔(7)内并与通孔(7)内壁贴合；/n所述底板(1)下方设有集油环固定板(3)，所述集油环固定板(3)上贯穿开设有第二定位孔(15)，所述喷嘴(11)底端穿出第二定位孔(15)，所述第二定位孔(15)底端设有集油环定位板(8)，所述集油环定位板(8)呈环状且顶部固定在集油环固定板(3)上，集油环定位板(8)的内径与第二定位孔(15)的半径相同，所述集油环定位板(8)内壁置有与其贴合的集油环外壳(12)，所述集油环固定板(3)与底板(1)通过第二螺栓(9)紧固。/n...

【技术特征摘要】
1.一种控制焊接间隙的焊接工装，包括底板(1)，所述底板(1)上叠置有压板(2)，两者通过第一螺栓(6)紧固，其特征在于：所述压板(2)顶部贯穿开设有第一定位孔(4)，所述第一定位孔(4)内置有喷嘴(11)，所述第一定位孔(4)底端设有喷嘴定位板(5)，所述喷嘴定位板(5)呈环状且顶端固定在压板(2)上，喷嘴定位板(5)和第一定位孔(4)均与喷嘴(11)贴合，所述压板(2)上设有两列第一定位孔(4)，等距对称排列，两列所述第一定位孔(4)的左右侧间隔设有第一螺栓(6)；
所述底板(1)上开设有通孔(7)，所述喷嘴(11)下端穿入通孔(7)，所述喷嘴定位板(5)插设于通孔(7)内并与通孔(7)内壁贴合；
所述底板(1)下方设有集油环固定板(3)，所述集油环固定板(3)上贯穿开设有第二定位孔(15)，所述喷嘴(11)底端穿出第二定位孔(15)，所述第二定位孔(15)底端设有集油环定位板(8)，所述集油环定位板(8)呈环状且顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐怀瑜，田京津，
申请(专利权)人：成立航空股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12