一种汽车内眼镜的存放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车内眼镜的存放装置，包括放置座、限位杆、中齿轮、第一驱动座、第一左右旋丝杠、限位板、伸缩柱、限位孔、拉绳、L形限位柱、安装槽、收线轮、第三驱动座、单旋丝杠、双轴电机、竖板、U形卡板、第二左右旋丝杠、横板、大齿轮、小齿轮、轴杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、齿条、连杆、第一伸缩杆、滑杆、限位槽、放置盒、第二伸缩杆和第二驱动座。本发明专利技术通过设置拉绳、伸缩柱、L形限位柱、单旋丝杠以及收线轮之间的相互配合，可以更好的对眼镜移动至最低处，这样一来更好的使驾驶员在驾驶中进行拿取或者存放，极大的了拿取效率，同时也极大的提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内眼镜的存放装置
本专利技术涉及一种眼镜的存放装置，具体是一种汽车内眼镜的存放装置，属于汽车内饰

技术介绍
随着社会的发展，人们的自我保护意识也越来越强，通常人们在阳光充足的季节开车出去时，由于车外的光线比较刺眼，为了不让太阳光透过玻璃灼伤眼睛，驾驶员都会戴上遮光镜，而且一般车上都会设置有眼镜存放盒。现有的汽车上的眼镜存放盒大多数都设置的汽车内部车顶上，在驾驶中使用眼镜时取用比较不便，需要驾驶员将手举起进行拿取眼镜，这样一来会影响驾驶员的驾驶效率，很容易出现交通事故，而且现有的眼镜存放盒内没有固定装置，在驾驶过程中很容易使眼镜在眼镜存放盒内晃动发生碰撞，这样一来会造成眼镜的损伤，而且镜片容易被弄脏。因此，针对上述问题提出一种汽车内眼镜的存放装置。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车内眼镜的存放装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车内眼镜的存放装置，包括放置盒，所述放置盒底端四角均开设有安装槽，每个所述安装槽内侧顶端均安装有竖直设置的伸缩柱，且四个伸缩柱伸缩端固定连接有同一个放置座，所述放置座内侧壁转动配合有水平设置的第一左右旋丝杠，所述第一左右旋丝杠表面螺纹连接有两个对称设置的第一驱动座，所述第一驱动座顶端固定连接有限位板，且限位板顶端贯穿开设在放置座顶端的通槽并延伸至放置座上方，所述限位板侧壁开设有限位孔，所述放置座内腔安装有带动第一左右旋丝杠转动的转动调节组件，所述放置座顶端固定连接有竖板，所述竖板侧壁上安装有平行设置的两个横板，两个所述横板上转动配合有同一个竖直设置的第二左右旋丝杠，所述第二左右旋丝杠上螺纹连接有两个对称设置的第二驱动座，每个所述第二驱动座远离横板一端固定连接有U形卡板，所述竖板一侧设置带动第二左右旋丝杠转动的传动组件，且传动组件动力输入端与第一左右旋丝杠连接，所述放置盒内侧顶端安装有双轴电机，所述双轴电机驱动端固定连接有单旋丝杠，每个所述单旋丝杠上螺纹连接有一个第三驱动座，所述第三驱动座底端安装有与限位孔相对应的L形限位柱，所述单旋丝杠上安装有带动放置座在竖直方向移动的竖直调节组件。优选的，所述转动调节组件包括竖直设置的第一伸缩杆、水平设置的第二伸缩杆、连杆、中齿轮、竖直设置的限位杆以及竖直设置的滑杆，所述第二伸缩杆安装在放置座的内侧壁上，所述第二伸缩杆伸缩端安装有水平设置的齿条，所述齿条底端开设有与限位杆相对应的限位槽，且齿条一端贯穿开设在放置座内侧壁上的穿孔并延伸至放置座侧方，所述中齿轮安装在第一左右旋丝杠上，且中齿轮与齿条啮合，所述第一伸缩杆安装在放置座内侧底端上，且第一伸缩杆通过铰接在第一伸缩杆伸缩端的滑块与开设在连杆底端右侧的滑槽滑动配合，所述滑杆底端贯穿开设在放置座底端的穿孔并延伸至放置座下方，且滑杆通过铰接在滑杆顶端的滑块与开设在连杆底端左侧的滑槽滑动配合，所述连杆中间部位安装在与放置座内侧壁转动配合的转轴上，且限位杆通过铰接在限位杆底端的滑块与开设在连杆顶端右侧的滑槽滑动配合。优选的，所述传动组件包括主动锥齿轮、竖直设置的轴杆以及小齿轮，所述主动锥齿轮安装在第一左右旋丝杠上，所述轴杆转动配合在横板上，所述轴杆表面从上到下依次安装有大齿轮和从动锥齿轮，且从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述小齿轮安装在第二左右旋丝杠上，且小齿轮与大齿轮啮合。优选的，所述竖直调节组件由收线轮和拉绳组成，所述收线轮安装在单旋丝杠上，所述拉绳绕缠在收线轮上，且拉绳末端与放置座顶端固定连接。优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均由两个套管和弹簧组成，且两个套管通过弹簧弹性连接。优选的，所述伸缩柱有若干个套筒相互套接组成。优选的，两个所述单旋丝杠的螺纹反向设置。本专利技术的有益效果是：1.通过设置拉绳、伸缩柱、L形限位柱、单旋丝杠以及收线轮之间的相互配合，可以更好的对眼镜移动至最低处，这样一来更好的使驾驶员在驾驶中进行拿取或者存放，极大的了拿取效率，同时也极大的提高了安全性。2.通过设置轴杆、齿轮、锥齿轮、左右旋丝杠、限位板以及U形卡板之间的相互配合，可以更好的对眼镜进行固定，避免了在驾驶过程中眼镜发生碰撞造成眼镜的损伤，极大的提高了眼镜的使用寿命，同时也提高了对眼镜的固定效率。3.通过设置滑杆、连杆、伸缩杆、齿条以及限位杆之间的相互配合，可以更好的对第一左右旋丝杠进行转动，极大的提高了调节效率，从而使驾驶员操作一来更加的便捷，同时也增强了眼镜存放装置的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术传动组件与第二左右旋丝杠连接结构示意图；图3为本专利技术旋转调节组件连接结构示意图；图4为本专利技术图1的A处局部放大构示意图。图中：1、放置座，2、限位杆，3、中齿轮，4、第一驱动座，5、第一左右旋丝杠，6、限位板，7、伸缩柱，8、限位孔，9、拉绳，10、L形限位柱，11、安装槽，12、收线轮，13、第三驱动座，14、单旋丝杠，15、双轴电机，16、竖板，17、U形卡板，18、第二左右旋丝杠，19、横板，20、大齿轮，21、小齿轮，22、轴杆，23、从动锥齿轮，24、主动锥齿轮，25、齿条，26、连杆，27、第一伸缩杆，28、滑杆，29、限位槽，30、放置盒，31、第二伸缩杆，32、第二驱动座。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-4所示，一种汽车内眼镜的存放装置，包括放置盒30，所述放置盒30底端四角均开设有安装槽11，每个所述安装槽11内侧顶端均安装有竖直设置的伸缩柱7，且四个伸缩柱7伸缩端固定连接有同一个放置座1，所述放置座1内侧壁转动配合有水平设置的第一左右旋丝杠5，所述第一左右旋丝杠5表面螺纹连接有两个对称设置的第一驱动座5，所述第一驱动座5顶端固定连接有限位板6，且限位板6顶端贯穿开设在放置座1顶端的通槽并延伸至放置座1上方，所述限位板6侧壁开设有限位孔8，所述放置座1内腔安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内眼镜的存放装置，包括放置盒(30)，其特征在于：所述放置盒(30)底端四角均开设有安装槽(11)，每个所述安装槽(11)内侧顶端均安装有竖直设置的伸缩柱(7)，且四个伸缩柱(7)伸缩端固定连接有同一个放置座(1)，所述放置座(1)内侧壁转动配合有水平设置的第一左右旋丝杠(5)，所述第一左右旋丝杠(5)表面螺纹连接有两个对称设置的第一驱动座(5)，所述第一驱动座(5)顶端固定连接有限位板(6)，且限位板(6)顶端贯穿开设在放置座(1)顶端的通槽并延伸至放置座(1)上方，所述限位板(6)侧壁开设有限位孔(8)，所述放置座(1)内腔安装有带动第一左右旋丝杠(5)转动的转动调节组件，所述放置座(1)顶端固定连接有竖板(16)，所述竖板(16)侧壁上安装有平行设置的两个横板(19)，两个所述横板(19)上转动配合有同一个竖直设置的第二左右旋丝杠(18)，所述第二左右旋丝杠(18)上螺纹连接有两个对称设置的第二驱动座(32)，每个所述第二驱动座(32)远离横板(19)一端固定连接有U形卡板(17)，所述竖板(16)一侧设置带动第二左右旋丝杠(18)转动的传动组件，且传动组件动力输入端与第一左右旋丝杠(5)连接，所述放置盒(30)内侧顶端安装有双轴电机(15)，所述双轴电机(15)驱动端固定连接有单旋丝杠(14)，每个所述单旋丝杠(14)上螺纹连接有一个第三驱动座(13)，所述第三驱动座(13)底端安装有与限位孔(8)相对应的L形限位柱(10)，所述单旋丝杠(14)上安装有带动放置座(1)在竖直方向移动的竖直调节组件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内眼镜的存放装置，包括放置盒(30)，其特征在于：所述放置盒(30)底端四角均开设有安装槽(11)，每个所述安装槽(11)内侧顶端均安装有竖直设置的伸缩柱(7)，且四个伸缩柱(7)伸缩端固定连接有同一个放置座(1)，所述放置座(1)内侧壁转动配合有水平设置的第一左右旋丝杠(5)，所述第一左右旋丝杠(5)表面螺纹连接有两个对称设置的第一驱动座(5)，所述第一驱动座(5)顶端固定连接有限位板(6)，且限位板(6)顶端贯穿开设在放置座(1)顶端的通槽并延伸至放置座(1)上方，所述限位板(6)侧壁开设有限位孔(8)，所述放置座(1)内腔安装有带动第一左右旋丝杠(5)转动的转动调节组件，所述放置座(1)顶端固定连接有竖板(16)，所述竖板(16)侧壁上安装有平行设置的两个横板(19)，两个所述横板(19)上转动配合有同一个竖直设置的第二左右旋丝杠(18)，所述第二左右旋丝杠(18)上螺纹连接有两个对称设置的第二驱动座(32)，每个所述第二驱动座(32)远离横板(19)一端固定连接有U形卡板(17)，所述竖板(16)一侧设置带动第二左右旋丝杠(18)转动的传动组件，且传动组件动力输入端与第一左右旋丝杠(5)连接，所述放置盒(30)内侧顶端安装有双轴电机(15)，所述双轴电机(15)驱动端固定连接有单旋丝杠(14)，每个所述单旋丝杠(14)上螺纹连接有一个第三驱动座(13)，所述第三驱动座(13)底端安装有与限位孔(8)相对应的L形限位柱(10)，所述单旋丝杠(14)上安装有带动放置座(1)在竖直方向移动的竖直调节组件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内眼镜的存放装置，其特征在于：所述转动调节组件包括竖直设置的第一伸缩杆(27)、水平设置的第二伸缩杆(31)、连杆(26)、中齿轮(3)、竖直设置的限位杆(2)以及竖直设置的滑杆(28)，所述第二伸缩杆(31)安装在放置座(1)的内侧壁上，所述第二伸缩杆(31)伸缩端安装有水平设置的齿条(25)，所述齿条(25)底端开设有与限位杆(2)相对应的限位槽(29)，且齿条(25)一端贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向征，王超，陈包，沈涛，薛建，周迁，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34