一种车载充电器制造技术

本发明专利技术公开了一种车载充电器，涉及一种充电器，属于电子设备技术领域。包括有线充电模块、无线充电模块、智能供电模块、模式选择模块、数据采集模块、信号辐射模块、控制器、处理器、服务器以及数据存储模块；用于解决现有的技术没有无线充电，且充电功率单一的问题，本发明专利技术设置有模式选择模块，可根据用户的充电方式的不同进行有线以及无线的智能切换，且在用户进行有有线充电的同时，会根据用户出行的需要，进行快充以及慢充的智能选择，充分满足用户的需求，以保证用户的利益最大化。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器
本专利技术涉及一种充电器，具体为一种车载充电器，属于电子设备

技术介绍
车载充电器是常规用于汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，诸如：手机，PDA，GPS等；车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV，恒流CC，过压保护OVP)，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI等)；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率(有利于EMI的设计)的开关电源芯片。车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。现有的车载充电器只具有单一的移动设备充电功能，或者添加电子点烟器的功能，且车载充电器在使用时智能进行有线充电，且充电功率恒定，没有根据用户的需求进行充电功率的变化，进而满足用户的充电需求。为此，提出一种车载充电器。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载充电器，用于解决现有的技术没有无线充电，且充电功率单一的问题，本专利技术设置有模式选择模块，可根据用户的充电方式的不同进行有线以及无线的智能切换，且在用户进行有有线充电的同时，会根据用户出行的需要，进行快充以及慢充的智能选择，充分满足用户的需求，以保证用户的利益最大化。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种车载充电器，包括有线充电模块、无线充电模块、智能供电模块、模式选择模块、数据采集模块、信号辐射模块、控制器、处理器、服务器以及数据存储模块；所述数据采集模块用于获取靠近车载充电器的移动设备信息，具体的所述数据采集模块的工作包括以下步骤：步骤一：汽车启动时，控制器发送信号辐射指令至信号辐射模块，信号辐射模块接收到信号辐射指令后，信号辐射模块以车载充电器为中心，立体辐射半径为R的信号；步骤二：当信号辐射模块检测到半径为R的立体范围内出现移动设备时，信号辐射模块发送检测到移动设备信号至控制器；步骤三：控制器发送信号采集指令至数据采集模块，数据采集模块接收到信号采集指令时，数据采集模块与移动设备进行无线连接；步骤四：数据采集模块获取移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率，并将获取得到的移动设备信息发送至处理器。优选的，所述智能供电模块用于对信号辐射模块检测到的移动设备进行智能充电，具体的，智能供电模块为移动设备进行智能充电的过程包括以下步骤：步骤P1：当处理器接收到移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率时，分别将移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率进行标记，标记为HX、ZC、DL、SP；移动设备是否支持无线充电的结果为支持和不支持，当支持无线充电时，ZC＝1，当不支持无线充电时，ZC＝0；步骤P2：处理器链接服务器，通过服务器链接外网，获取型号为HX的移动设备的标准参数信息，并将型号为HX的移动设备的标准参数信息反馈回处理器；步骤P3：处理器接收到服务器的反馈后，进行充电方式的判断，当ZC＝1时，处理器发送无线充电信号至模式选择模块，模式选择模块链接无线充电模块，无线充电模块进行无线充电；当ZC＝0时，执行下一步；步骤P4：处理器发送有线充电信号至模式选择模块，模式选择模块链接有线充电模块，有线充电模块进行有线充电。优选的，所述有线充电模块用于对移动设备进行有线充电，具体的，对移动设备进行有线充电的过程包括以下步骤：步骤A1：当模式选择模块链接有线充电模块时，有线充电模块发送信息拾取信号至处理器，处理器将移动设备的目前电量、移动设备的适配充电功率以及移动设备的充电型号发送至有线充电模块；步骤A2：有线充电模块接收到移动设备的充电型号后，将与移动设备的充电型号对应的充电器接口弹出，将移动设备与充电器接口进行对接，进行充电过程；步骤A3：处理器获取车主的行程目的地，通过链接服务器获取预计行驶时间T，处理器将移动设备的电池容量标记为RL，将移动设备的适配充电功率标记为SP；将移动设备的目前电量标记为DL；步骤A4：利用计算公式计算出到达目的地时，通过移动设备的适配充电功率进行充电的总电量ZD，计算公式为ZD＝α×(DL+SP×T)，其中α为修正系数；步骤A5：当通过移动设备的适配充电功率进行充电的总电量ZD与移动设备的电池容量的比值大于80％时，处理器发送正常充电信号至有线充电模块，有线充电模块采用移动设备的适配充电功率进行充电；当通过移动设备的适配充电功率进行充电的总电量ZD与移动设备的电池容量的比值小于80％时，处理器发送快速充电信号至有线充电模块，并通过计算公式计算出充电功率CP；步骤A6：充电功率的计算公式为其中β为修正因子；处理器设置充电功率阈值YP，当计算出的CP>YP时，表示计算出充电功率CP超范围，处理器发送快速充电信号至有线充电模块，并将充电功率阈值YP发送至有线充电模块，有线充电模块采用充电功率阈值YP进行充电；当计算出的CP≤YP时，表示计算出充电功率CP未超范围，处理器发送快速充电信号至有线充电模块，并将充电功率CP发送至有线充电模块，有线充电模块采用充电功率CP进行充电。优选的，当模式选择模块链接无线充电模块，无线充电模块进行无线充电；具体的，无线充电模块进行无线充电时的具体过程包括以下步骤：步骤B1：无线充电模块获取移动设备与车载充电器的直线距离，并将移动设备与车载充电器的直线距离发送至处理器；步骤B2：处理器接收到移动设备与车载充电器的直线距离后，标记为L；无线充电模块设定无线充电距离阈值YL，当YL≤L时，无线充电模块发送距离超标信号至控制器，控制器进行距离超标报警；当YL>L时，无线充电模块获取移动设备的适配充电功率；步骤B3：无线充电模块根据移动设备的适配充电功率进行无线充电。优选的，所述数据存储模块用于存储与车载充电器进行有线或者无线充电的移动设备以及适配功率，具体的，数据存储模块的工作过程包括以下步骤：步骤C1：当信号辐射模块检测到半径为R的立体范围内出现移动设备时，数据存储模块发送信息存储信号至数据采集模块；步骤C2：数据采集模块接受到信息存储信号后，将获取的移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率发送至数据存储模块；步骤C3：当信号辐射模块再次检测到同一台移动设备进入半径为R的立体范围时，数据存储模块将移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率发送至处理器。优选的，所述移动设备信息包括移动设备的型号、移动设备是否支持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载充电器，其特征在于，包括有线充电模块、无线充电模块、智能供电模块、模式选择模块、数据采集模块、信号辐射模块、控制器、处理器、服务器以及数据存储模块；/n所述数据采集模块用于获取靠近车载充电器的移动设备信息，具体的所述数据采集模块的工作包括以下步骤：/n步骤一：汽车启动时，控制器发送信号辐射指令至信号辐射模块，信号辐射模块接收到信号辐射指令后，信号辐射模块以车载充电器为中心，立体辐射半径为R的信号；/n步骤二：当信号辐射模块检测到半径为R的立体范围内出现移动设备时，信号辐射模块发送检测到移动设备信号至控制器；/n步骤三：控制器发送信号采集指令至数据采集模块，数据采集模块接收到信号采集指令时，数据采集模块与移动设备进行无线连接；/n步骤四：数据采集模块获取移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率，并将获取得到的移动设备信息发送至处理器；/n所述智能供电模块用于对信号辐射模块检测到的移动设备进行智能充电，具体的，智能供电模块为移动设备进行智能充电的过程包括以下步骤：/n步骤P1：当处理器接收到移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率时，分别将移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率进行标记，标记为HX、ZC、DL、SP；移动设备是否支持无线充电的结果为支持和不支持，当支持无线充电时，ZC＝1，当不支持无线充电时，ZC＝0；/n步骤P2：处理器链接服务器，通过服务器链接外网，获取型号为HX的移动设备的标准参数信息，并将型号为HX的移动设备的标准参数信息反馈回处理器；/n步骤P3：处理器接收到服务器的反馈后，进行充电方式的判断，当ZC＝1时，处理器发送无线充电信号至模式选择模块，模式选择模块链接无线充电模块，无线充电模块进行无线充电；/n当ZC＝0时，执行下一步；/n步骤P4：处理器发送有线充电信号至模式选择模块，模式选择模块链接有线充电模块，有线充电模块进行有线充电。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器，其特征在于，包括有线充电模块、无线充电模块、智能供电模块、模式选择模块、数据采集模块、信号辐射模块、控制器、处理器、服务器以及数据存储模块；
所述数据采集模块用于获取靠近车载充电器的移动设备信息，具体的所述数据采集模块的工作包括以下步骤：
步骤一：汽车启动时，控制器发送信号辐射指令至信号辐射模块，信号辐射模块接收到信号辐射指令后，信号辐射模块以车载充电器为中心，立体辐射半径为R的信号；
步骤二：当信号辐射模块检测到半径为R的立体范围内出现移动设备时，信号辐射模块发送检测到移动设备信号至控制器；
步骤三：控制器发送信号采集指令至数据采集模块，数据采集模块接收到信号采集指令时，数据采集模块与移动设备进行无线连接；
步骤四：数据采集模块获取移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率，并将获取得到的移动设备信息发送至处理器；
所述智能供电模块用于对信号辐射模块检测到的移动设备进行智能充电，具体的，智能供电模块为移动设备进行智能充电的过程包括以下步骤：
步骤P1：当处理器接收到移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率时，分别将移动设备的型号、移动设备是否支持无线充电、移动设备的目前电量以及移动设备的适配充电功率进行标记，标记为HX、ZC、DL、SP；移动设备是否支持无线充电的结果为支持和不支持，当支持无线充电时，ZC＝1，当不支持无线充电时，ZC＝0；
步骤P2：处理器链接服务器，通过服务器链接外网，获取型号为HX的移动设备的标准参数信息，并将型号为HX的移动设备的标准参数信息反馈回处理器；
步骤P3：处理器接收到服务器的反馈后，进行充电方式的判断，当ZC＝1时，处理器发送无线充电信号至模式选择模块，模式选择模块链接无线充电模块，无线充电模块进行无线充电；
当ZC＝0时，执行下一步；
步骤P4：处理器发送有线充电信号至模式选择模块，模式选择模块链接有线充电模块，有线充电模块进行有线充电。


2.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述有线充电模块用于对移动设备进行有线充电，具体的，对移动设备进行有线充电的过程包括以下步骤：
步骤A1：当模式选择模块链接有线充电模块时，有线充电模块发送信息拾取信号至处理器，处理器将移动设备的目前电量、移动设备的适配充电功率以及移动设备的充电型号发送至有线充电模块；
步骤A2：有线充电模块接收到移动设备的充电型号后，将与移动设备的充电型号对应的充电器接口弹出，将移动设备与充电器接口进行对接，进行充电过程；
步骤A3：处理器获取车主的行程目的地，通过链接服务器获取预计行驶时间T，处理器将移动设备的电池容量标记为RL，将移动设备的适配充电功率标记为SP；将移动设备的目前电量标记...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈焱，
申请(专利权)人：深圳爱科思达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44