一种用于建筑施工的监测设备及监测方法技术

本公开公开一种用于建筑施工的监测设备及监测方法，属于建筑施工领域；一种用于建筑施工的监测设备包括地面、内地面、支撑板、限位机构、顶升机构、卸料机构、捋平机构、驱动机构以及阻挡机构；通过在内地面上设置限位机构，来实现对支撑板运动极限位置的限制；通过在内地面上设置顶升机构，来实现对支撑板的顶升；通过在地面上安装卸料机构，来实现对超载渣土车土方的卸料；通过在地面上安装捋平机构，来实现对超高土方的捋平；通过地面上设置驱动机构，实现对卸料机构和捋平机构往复运动的驱动；通过在内地面上安装阻挡机构，来限制驱动机构的运行；一种用于建筑施工的监测方法包括：调整挖手位置、卸料以及顶升。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑施工的监测设备及监测方法
本公开属于建筑施工领域，具体涉及一种用于建筑施工的监测设备及监测方法。
技术介绍
随着现在科技的不断发展，城市建设规划越来受到重视，建筑施工作为城市规划想当重要的一个环节，也是受到人们的关注；建筑施工中需要讲工地的土方运走，运输土方的渣土车常常会出现超载和超高的现象，对城市道路造成了损坏和污染，影响城市建设。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种用于建筑施工的监测设备及监测方法，解决了现有技术中运输土方的渣土车常常会出现超载和超高的问题。本公开的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于建筑施工的监测设备，包括地面，地面的下方设置有内部空间和内地面，其特征在于，所述地面上开设有安装槽，安装槽内安装有支撑板，支撑板与安装槽相互配合；进一步地，所述支撑板的下端固定安装有多个导柱，导柱的上端与支撑板的下端面固定连接，下端与所述内地面滑动连接；每个所述导柱上安装有一个第一弹簧，第一弹簧的一端与所述地面的下端面固定连接，另一端与所述内地面固定连接；进一步地，所述地面上安装有两个限位板，限位板分别位于安装槽的两端；所述支撑板的上端面的两侧分别设置有一个让位槽，让位槽与限位板一一对应；进一步地，所述内地面上端固定安装有两个限位机构，限位机构用于限制支撑板下降的极限位置；进一步地，所述限位机构包括限位支柱，限位支柱内滑动连接有滑动柱，滑动柱沿着竖直方向进行滑动；所述滑动柱的下端安装有第二弹簧，第二弹簧的一端与所述滑动柱的侧面高度连接，另一端与所述限位支柱的内地面固定连接；所述滑动柱的一侧面上固定连接有第一压板，所述限位支柱的一侧面上开设有第一滑槽，第一压板落入第一滑槽内，并与限位支柱滑动连接；在所述第二弹簧的弹力作用下，所述第一压板的上端面紧贴在第一滑槽的上端，此时滑动柱的上端部超出限位支柱的上端面；进一步地，当所述支撑板运动到与限位支柱的上端面接触时，即可判定渣土车超载；进一步地，所述内地面的上端固定安装有两个挡板，支撑板上端面上开设有两个限位槽，限位槽沿着竖直方向贯穿支撑板，且限位槽与挡板一一对应；当所述支撑板运动到与所述限位支柱的上端面接触时，两个所述挡板分别穿过两个所述限位槽，且挡板的上端面超出支撑板的上端面；进一步地，所述地面的上方安装有卸料机构、捋平机构以及驱动机构，卸料机构用于对超载渣土车进行卸料，捋平机构用于对超高渣土车上的土进行捋平，驱动机构用于实现卸料机构以及捋平机构的往复运动。进一步地，所述内地面上固定安装有顶升机构，顶升机构用于实现对支撑板的顶升；进一步地，所述顶升机构包括第一导轨，第一导轨固定在内地面的上端，第一导轨上滑动连接有第一直齿，第一导轨的上固定安装有第一驱动装置，第一驱动装置的驱动轴上固定连接有第一齿轮，第一齿轮与第一直齿相互啮合；进一步地，当所述支撑板的下端面与所述限位支柱的上端面接触时，其中一个所述限位机构上的第一压板运动至第一齿轮处，并阻止第一齿轮进行转动。进一步地，所述驱动机构包括移动框架，移动框架与所述地面的滑动连接；进一步地，所述移动框架呈长方形，移动框架的两条长边内侧分别设置有直齿，移动框架内安装有一个缺齿齿轮，缺齿齿轮可与直齿啮合；当所述缺齿齿轮转动一圈时，带动所述移动框架做一次往复运动；所述缺齿齿轮的下端安装有第二驱动装置，第二驱动装置用于实现缺齿齿轮的转动。进一步地，所述内地面上安装有阻挡机构，阻挡机构用于阻挡所述移动框架做往复运动；进一步地，所述阻挡机构包括第二导轨，第二导轨固定安装在所述内地面上，第二导轨上滑动连接有阻挡板，阻挡板的上端部穿过地面，阻挡板的下端安装有第三弹簧，第三弹簧的一端与所述内地面固定连接，另一端与所述阻挡板的下端面固定连接；所述阻挡板的一侧固定连接第二压板，第二压板的上端面与另一个所述限位机构中的所述第一压板的下端面接触；进一步地，当渣土车没有运动至所述支撑板上端时，所述阻挡板的上端部穿过地面，并插进平移框架的直齿内，防止平移框架运动；当所述支撑板的下端面与所述限位支柱的上端面接触时，所述第一压板压着所述第二压板，使得阻挡板往下运动离开移动框架。进一步地，所述卸料机构包括第一安装架，第一安装架与所述地面的滑动连接；所述第一安装架与所述移动框架固定连接；所述第一安装架的上端安装有第三导轨，第三导轨上滑动连接有第二直齿，第二直齿穿过第一安装架的上端部，第三导轨上固定安装有第三驱动装置，第三驱动装置的驱动轴上固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第二直齿相互啮合；进一步地，所述第二直齿的下端固定连接有挖手组件，挖手组件包括第一固定座，第一固定座的上端面与第二直齿的下端面固定连接；所述第一固定座上转动连接有第一转动杆，第一转动杆上固定连接有挖手，当第一转动杆转动时，可带动挖手进行翻转，挖手往复翻转的过程中能够实现对渣土车上的土方进行卸载；进一步地，所述第一转动杆的一端固定连接有第三齿轮，第一安装架上转动连接有第二转动杆，第二转动杆的两端分别固定安装有第四齿轮和第五齿轮，第四齿轮与第三齿轮相互啮合；所述安装架的外侧安装第三直齿，第三直齿的下端固定有支撑杆，支撑杆下端与所述地面固定连接；所述第五齿轮与所述第三直齿相互啮合。进一步地，第一转动杆远离第三齿轮的一端固定安装有第一挡块，第一固定座的一侧面上滑动连接有第二挡块，当第二挡块向下滑动可防止挖手在重力的作用下发生翻转，当第二挡块向上滑动，可使得第一转动杆在齿轮啮合作用下往复翻转。进一步地，捋平机构包括第二安装架，第二安装架与所述地面滑动连接，第二安装架与所述移动框架固定连接；所述第二安装架的上端安装有第四导轨，第四导轨上滑动连接有第四直齿，第四直齿穿过第二安装架的上端部，第四导轨上固定安装有第四驱动装置，第四驱动装置的驱动轴上固定连接有第六齿轮，第六齿轮与第四直齿相互啮合；进一步地，所述第四直齿的下端固定安装有捋平组件，捋平组件包括第二固定座，第二固定座的上端面与所述第四直齿的下端面固定连接；所述第二固定座的一侧固定安装有固定板，第二固定座上转动连接有翻转板，翻转板与固定板之间安装有第三弹簧，第三弹簧的一端与翻转板的侧面固定连接，另一端与固定板的侧面固定连接。本公开的有益效果：对运输土方的渣土车的总质量以及土方高度进行监测，并对超载和超高渣土车进行整改，避免了对城市道路造成损坏和污染情况的发生。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例的整体结构示意图；图2是本公开实施例的地面结构示意图；图3是本公开实施例的地面下方结构示意图；图4是本公开实施例的支撑板组件结构示意图；图5是本公开实施例的限位机构结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于建筑施工的监测设备，包括地面(1)，地面(1)的下方设置有内部空间和内地面(11)，其特征在于，所述地面(1)上开设有安装槽(13)，安装槽(13)内安装有支撑板(21)，支撑板(21)与安装槽(13)相互配合；/n所述支撑板(21)的下端固定安装有多个导柱(22)，导柱(22)的上端与支撑板(21)的下端面固定连接，下端与所述内地面(11)滑动连接；每个所述导柱(22)上安装有一个第一弹簧(3)，第一弹簧(3)的一端与所述地面(1)的下端面固定连接，另一端与所述内地面(11)固定连接；/n所述地面(1)上安装有两个限位板(14)，限位板(14)分别位于安装槽(13)的两端；所述支撑板(21)的上端面的两侧分别设置有一个让位槽(24)，让位槽(24)与限位板(14)一一对应；/n所述内地面(11)上端固定安装有两个限位机构(5)，限位机构(5)用于限制支撑板(21)下降的极限位置；/n所述限位机构(5)包括限位支柱(41)，限位支柱(41)内滑动连接有滑动柱(42)，滑动柱(42)沿着竖直方向进行滑动；所述滑动柱(42)的下端安装有第二弹簧(44)，第二弹簧(44)的一端与所述滑动柱(42)的侧面高度连接，另一端与所述限位支柱(41)的内地面固定连接；所述滑动柱(42)的一侧面上固定连接有第一压板(43)，所述限位支柱(41)的一侧面上开设有第一滑槽(411)，第一压板(43)落入第一滑槽(411)内，并与限位支柱(41)滑动连接；在所述第二弹簧(44)的弹力作用下，所述第一压板(43)的上端面紧贴在第一滑槽(411)的上端，此时滑动柱(42)的上端部超出限位支柱(41)的上端面；/n当所述支撑板(21)运动到与限位支柱(41)的上端面接触时，即可判定渣土车超载；/n所述内地面(1)的上端固定安装有两个挡板(12)，支撑板(21)上端面上开设有两个限位槽(23)，限位槽(23)沿着竖直方向贯穿支撑板(21)，且限位槽(23)与挡板(12)一一对应；当所述支撑板(21)运动到与所述限位支柱(41)的上端面接触时，两个所述挡板(12)分别穿过两个所述限位槽(12)，且挡板(12)的上端面超出支撑板(21)的上端面；/n所述地面(1)的上方安装有卸料机构(8)、捋平机构(9)以及驱动机构(7)，卸料机构(8)用于对超载渣土车进行卸料，捋平机构(9)用于对超高渣土车上的土进行捋平，驱动机构(7)用于实现卸料机构(8)以及捋平机构(9)的往复运动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑施工的监测设备，包括地面(1)，地面(1)的下方设置有内部空间和内地面(11)，其特征在于，所述地面(1)上开设有安装槽(13)，安装槽(13)内安装有支撑板(21)，支撑板(21)与安装槽(13)相互配合；
所述支撑板(21)的下端固定安装有多个导柱(22)，导柱(22)的上端与支撑板(21)的下端面固定连接，下端与所述内地面(11)滑动连接；每个所述导柱(22)上安装有一个第一弹簧(3)，第一弹簧(3)的一端与所述地面(1)的下端面固定连接，另一端与所述内地面(11)固定连接；
所述地面(1)上安装有两个限位板(14)，限位板(14)分别位于安装槽(13)的两端；所述支撑板(21)的上端面的两侧分别设置有一个让位槽(24)，让位槽(24)与限位板(14)一一对应；
所述内地面(11)上端固定安装有两个限位机构(5)，限位机构(5)用于限制支撑板(21)下降的极限位置；
所述限位机构(5)包括限位支柱(41)，限位支柱(41)内滑动连接有滑动柱(42)，滑动柱(42)沿着竖直方向进行滑动；所述滑动柱(42)的下端安装有第二弹簧(44)，第二弹簧(44)的一端与所述滑动柱(42)的侧面高度连接，另一端与所述限位支柱(41)的内地面固定连接；所述滑动柱(42)的一侧面上固定连接有第一压板(43)，所述限位支柱(41)的一侧面上开设有第一滑槽(411)，第一压板(43)落入第一滑槽(411)内，并与限位支柱(41)滑动连接；在所述第二弹簧(44)的弹力作用下，所述第一压板(43)的上端面紧贴在第一滑槽(411)的上端，此时滑动柱(42)的上端部超出限位支柱(41)的上端面；
当所述支撑板(21)运动到与限位支柱(41)的上端面接触时，即可判定渣土车超载；
所述内地面(1)的上端固定安装有两个挡板(12)，支撑板(21)上端面上开设有两个限位槽(23)，限位槽(23)沿着竖直方向贯穿支撑板(21)，且限位槽(23)与挡板(12)一一对应；当所述支撑板(21)运动到与所述限位支柱(41)的上端面接触时，两个所述挡板(12)分别穿过两个所述限位槽(12)，且挡板(12)的上端面超出支撑板(21)的上端面；
所述地面(1)的上方安装有卸料机构(8)、捋平机构(9)以及驱动机构(7)，卸料机构(8)用于对超载渣土车进行卸料，捋平机构(9)用于对超高渣土车上的土进行捋平，驱动机构(7)用于实现卸料机构(8)以及捋平机构(9)的往复运动。


2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的监测设备，其特征在于，所述内地面(11)上固定安装有顶升机构(5)，顶升机构(5)用于实现对支撑板(21)的顶升；
所述顶升机构(6)包括第一导轨(51)，第一导轨(51)固定在内地面(11)的上端，第一导轨(51)上滑动连接有第一直齿(52)，第一导轨(51)的上固定安装有第一驱动装置(53)，第一驱动装置(53)的驱动轴上固定连接有第一齿轮(54)，第一齿轮(54)与第一直齿952相互啮合；
当所述支撑板(21)的下端面与所述限位支柱(41)的上端面接触时，其中一个所述限位机构(4)上的第一压板(43)运动至第一齿轮(54)处，并阻止第一齿轮(54)进行转动。


3.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的监测设备，其特征在于，所述驱动机构(7)包括移动框架(71)，移动框架(71)与所述地面(1)的滑动连接；
所述移动框架(71)呈长方形，移动框架(71)的两条长边内侧分别设置有直齿(712)，移动框架(71)内安装有一个缺齿齿轮(72)，缺齿齿轮(72)可与直齿(712)啮合；当所述缺齿齿轮(72)转动一圈时，带动所述移动框架(71)做一次往复运动；所述缺齿齿轮(72)的下端安装有第二驱动装置(73)，第二驱动装置(73)用于实现缺齿齿轮(72)的转动。
所述内地面(11)上安装有阻挡机构(6)，阻挡机构(6)用于阻挡所述移动框架(71)做往复运动；
所述阻挡机构(6)包括第二导轨(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永辉，
申请(专利权)人：赵永辉，
类型：发明
国别省市：河南;41