【技术实现步骤摘要】
密封塞
本申请涉及密封塞,尤其涉及一种用于车辆中的密封塞。
技术介绍
在车辆中,尤其是使用电池作为驱动能源的车辆中,需要一种密封塞,将放置电池的空间与车厢内空间隔开。
技术实现思路
本申请的示例性实施例可以解决现有技术中的至少一些技术问题。例如,本申请提供一种密封塞,用于封住面板上的孔。所述密封塞包括塞主体以及围绕所述中心轴线设置的支撑部、至少两个保持臂和密封部。所述至少两个保持臂中的每一个从所述塞主体的支撑部的底部向下延伸而出,并且具有保持部。所述保持部向下在远离所述中心轴线方向上倾斜延伸。所述密封部设置在所述塞主体的支撑部的外边缘上。其中,所述塞主体由金属材料制成,并且所述密封部由熔点温度低于金属材料的材料制成。根据本申请的密封塞,所述密封塞被配置为当所述密封塞安装在所述面板上的孔(中时,所述至少两个保持臂的保持部位于所述面板的下方,所述支撑部和所述密封部位于所述面板的上方,所述密封部接触所述面板,从而通过所述密封塞封住所述孔。根据本申请的密封塞,所述密封部由挠性材料制成。根据本申请的密封塞,所述密封部由橡胶或塑料制成。根据本申请的密封塞,所述密封部由乙烯-醋酸乙烯共聚物制成。根据本申请的密封塞,所述至少两个保持臂分别具有连接至所述支撑部的根部,所述根部与所述中心轴线的距离r小于所述面板的孔的半径R。根据本申请的密封塞,所述塞主体的支撑部包括支撑主体部和所述外边缘,所述外边缘围绕所述支撑主体部设置。所述外边缘包括至少两个第一外缘部和至少两个第二外 ...
【技术保护点】
1.一种密封塞(100),其特征在于,所述密封塞(100)包括:/n塞主体(102),所述塞主体(102)具有中心轴线(X)以及围绕所述中心轴线(X)设置的支撑部(218);/n至少两个保持臂(106,107),所述至少两个保持臂(106,107)中的每一个从所述塞主体(102)的支撑部(218)的底部向下延伸而出,并且具有保持部(314,315),所述保持部(314,315)向下在远离所述中心轴线(X)方向上倾斜延伸;以及/n密封部(104),所述密封部(104)设置在所述塞主体(102)的支撑部(218)的外边缘(222)上;/n其中,所述塞主体(102)由金属材料制成,并且所述密封部(104)由熔点温度低于金属的材料制成。/n
【技术特征摘要】
20191212 CN 20191129309981.一种密封塞(100),其特征在于,所述密封塞(100)包括:
塞主体(102),所述塞主体(102)具有中心轴线(X)以及围绕所述中心轴线(X)设置的支撑部(218);
至少两个保持臂(106,107),所述至少两个保持臂(106,107)中的每一个从所述塞主体(102)的支撑部(218)的底部向下延伸而出,并且具有保持部(314,315),所述保持部(314,315)向下在远离所述中心轴线(X)方向上倾斜延伸;以及
密封部(104),所述密封部(104)设置在所述塞主体(102)的支撑部(218)的外边缘(222)上;
其中,所述塞主体(102)由金属材料制成,并且所述密封部(104)由熔点温度低于金属的材料制成。
2.根据权利要求1所述的密封塞(100),其特征在于:
所述密封塞(100)用于封住面板(402)上的孔(406);
其中,所述密封塞(100)被配置为当所述密封塞(100)安装在所述面板(402)上的孔(406)中时,所述至少两个保持臂(106,107)的保持部(314,315)位于所述面板(402)的下方,所述支撑部(218)和密封部(104)位于所述面板(402)的上方,所述密封部(104)接触所述面板(402),从而通过所述密封塞(100)封住所述孔(406)。
3.根据权利要求2所述的密封塞(100),其特征在于:
所述密封部(104)由挠性材料制成。
4.根据权利要求3所述的密封塞(100),其特征在于:
所述密封部(104)由乙烯-醋酸乙烯共聚物制成。
5.根据权利要求2所述的密封塞(100),其特征在于:
所述至少两个保持臂(106,107)分别具有连接至所述支撑部(218)的根部(310,311),所述根部(310,311)与所述中心轴线的距离(r)小于所述面板(402)的孔(406)的半径(R)。
6.根据权利要求2所述的密封塞(100),其特征在于:
所述支撑部(218)的外边缘(222)被配置为当密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:何佳辉,孙孟立,
申请(专利权)人:伊利诺斯工具制品有限公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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