一种多功能车载音响制造技术

本实用新型专利技术涉及车载音响技术领域，且公开了一种多功能车载音响，包括安装底座与车载音响，所述安装底座的上部活动卡接有车载音响，所述安装底座包括固定座，所述固定座的内部安装有蓄电池，所述固定座的底部均匀固定连接有限位块，所述限位块的内部活动连接有支撑座，所述支撑座的外侧面活动连接有缓冲簧，所述固定座的上部开设有安装槽，所述车载音响的中部设置有防护网，所述车载音响的底部开设有卡接槽，所述车载音响的上部设置有U盘插接口，本新型方案可把安装底座更好的固定在汽车内部，可有效的防止车载音响因汽车的震动，导致车载音响掉落，辅助车载音响更好的进行工作，可对车载音响进行供电。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车载音响
本技术属于车载音响
，具体为一种多功能车载音响。
技术介绍
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。在汽车内部放置的小型车载音响，一般放置汽车的前端，在汽车行驶时，因汽车的震动，导致车载音响位置产生偏移，使得车载音响掉导致损坏，导致车载音响无法很好的进行工作，为此，我们提出了一种多功能车载音响。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种多功能车载音响，有效的解决了在汽车内部放置的小型车载音响，一般放置汽车的前端，在汽车行驶时，因汽车的震动，导致车载音响位置产生偏移，使得车载音响掉导致损坏，导致车载音响无法很好的进行工作的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能车载音响，包括安装底座与车载音响，所述安装底座的上部活动卡接有车载音响，所述安装底座包括固定座，所述固定座的上部开设有安装槽，所述固定座的底部均匀固定连接有限位块，所述限位块的内部活动连接有支撑座，所述支撑座的外侧面活动连接有缓冲簧；所述车载音响的中部设置有防护网，所述车载音响的底部开设有卡接槽，所述车载音响的上部设置有U盘插接口，所述车载音响的上部开设有USB接口，所述USB接口位于所述U盘插接口的前端；所述固定座的内部活动连接有调节栓，所述调节栓的外侧面活动螺接有调节块，所述调节块的左右两侧活动连接有调节杆，两组所述调节杆的另一端活动连接有伸缩杆，所述固定座内腔的左右两侧活动连有固定块，两组所述固定块的底部与所述伸缩杆相连接。优选的，所述车载音响的上部均匀设置有音量调节开关，所述音量调节开关的相视侧设置有开关按钮。优选的，所述固定座内腔的左右两侧均固定连接有支撑块，所述固定块通过支撑块活动连接在所述固定座的内部。优选的，所述限位块分三组呈三棱形设置，且所述限位块的内部开设有凹槽，所述支撑座活动卡接在凹槽的内部。优选的，所述支撑座的上部设置有作用块，所述支撑座的底部固定连接有吸附盘。优选的，所述卡接槽的形状呈半球形设置，且所述固定块与所述卡接槽的形状大小相匹配，且所述固定块活动卡接在所述卡接槽的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置有支撑座可对固定座进行支撑，通过设置有缓冲簧与限位块，可对支撑座进行固定缓冲，辅助支撑座更好的进行工作，通过设置有U盘插接口可对U盘进行插接，通过设置有USB插接口可对USB接口进行插接，通过设置有防护网，可对车载音响进行防护，可辅助车载音响更好的进行工作，通过上述结构可把安装底座更好的固定在汽车内部，可有效的防止车载音响因汽车的震动，导致车载音响掉落，可辅助车载音响更好的进行工作，且通过设置有U盘插接口与USB接口，可插入U盘与USB数据线，辅助车载音响更好的进行工作，可有效的提高车载音响的功能性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术吸附盘结构示意图；图3为本技术USB接口结构示意图。图中：100、安装底座；110、固定座；120、安装槽；130、限位块；140、支撑座；141、吸附盘；150、缓冲簧；200、车载音响；210、防护网；220、卡接槽；230、U盘插接口；240、USB接口；250、音量调节开关；260、开关按钮；300、调节栓；310、调节块；320、调节杆；330、伸缩杆；340、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2和图3给出，一种多功能车载音响，包括安装底座100与车载音响200，安装底座100的上部活动卡接有车载音响200，安装底座100包括固定座110，固定座110的上部开设有安装槽120，固定座110的底部均匀固定连接有限位块130，限位块130的内部活动连接有支撑座140，支撑座140的外侧面活动连接有缓冲簧150；车载音响200的中部设置有防护网210，车载音响200的底部开设有卡接槽220，车载音响200的上部设置有U盘插接口230，车载音响200的上部开设有USB接口240，USB接口240位于U盘插接口230的前端；固定座110的内部活动连接有调节栓300，调节栓300的外侧面活动螺接有调节块310，调节块310的左右两侧活动连接有调节杆320，两组调节杆320的另一端活动连接有伸缩杆330，固定座110内腔的左右两侧活动连有固定块340，两组固定块340的底部与伸缩杆330相连接。实施例二，在实施例一的基础上，由图3给出，车载音响200的上部均匀设置有音量调节开关250，音量调节开关250的相视侧设置有开关按钮260，通过设置有开关按钮260，可对车载音响200进行开关控制，通过设置有音量调节开关250，可对车载音响200的音量进行调节。实施例三，在实施例一的基础上，由图1给出，固定座110内腔的左右两侧均固定连接有支撑块，固定块340通过支撑块活动连接在固定座110的内部，通过设置有支撑块，可对固定块340的位置进行限定，辅助固定块340更好的进行工作。实施例四，在实施例一的基础上，由图2给出，限位块130分三组呈三棱形设置，且限位块130的内部开设有凹槽，支撑座140活动卡接在凹槽的内部，通过上述结构可对安装底座100更好的进行固定，可辅助支撑座140更好的进行工作。实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，支撑座140的上部设置有作用块，支撑座140的底部固定连接有吸附盘141，通过设置有作用块，可对支撑座140的位置进行限定，防止支撑座140脱离限位块130，通过设置有吸附盘141，可更好的吸附在汽车的内部，辅助安装底座100更好的进行固定。实施例六，在实施例一的基础上，由图1给出，卡接槽220的形状呈半球形设置，且固定块340的上部与卡接槽220的形状大小相匹配，且固定块340的上部活动卡接在卡接槽220的内部，通过上述结构可辅助固定块340的上部更好的卡接在卡接槽220的内部，辅助更好的对车载音响200进行固定，防止车载音响200的位置产生偏移。工作原理：通过把车载音响200防止在安装槽120的内部，通过转动调节栓300对调节块310的位置进行调节，通过调节块310的伸缩使得调节杆320进行上下移动，通过调节杆320的上下移动带动伸缩杆330进行左右伸缩，通过伸缩杆330的左右伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车载音响，其特征在于：包括安装底座（100）与车载音响（200），所述安装底座（100）的上部活动卡接有车载音响（200），所述安装底座（100）包括固定座（110），所述固定座（110）的上部开设有安装槽（120），所述固定座（110）的底部均匀固定连接有限位块（130），所述限位块（130）的内部活动连接有支撑座（140），所述支撑座（140）的外侧面活动连接有缓冲簧（150）；/n所述车载音响（200）的中部设置有防护网（210），所述车载音响（200）的底部开设有卡接槽（220），所述车载音响（200）的上部设置有U盘插接口（230），所述车载音响（200）的上部开设有USB接口（240），所述USB接口（240）位于所述U盘插接口（230）的前端；/n所述固定座（110）的内部活动连接有调节栓（300），所述调节栓（300）的外侧面活动螺接有调节块（310），所述调节块（310）的左右两侧活动连接有调节杆（320），两组所述调节杆（320）的另一端活动连接有伸缩杆（330），所述固定座（110）内腔的左右两侧活动连有固定块（340），两组所述固定块（340）的底部与所述伸缩杆（330）相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载音响，其特征在于：包括安装底座（100）与车载音响（200），所述安装底座（100）的上部活动卡接有车载音响（200），所述安装底座（100）包括固定座（110），所述固定座（110）的上部开设有安装槽（120），所述固定座（110）的底部均匀固定连接有限位块（130），所述限位块（130）的内部活动连接有支撑座（140），所述支撑座（140）的外侧面活动连接有缓冲簧（150）；
所述车载音响（200）的中部设置有防护网（210），所述车载音响（200）的底部开设有卡接槽（220），所述车载音响（200）的上部设置有U盘插接口（230），所述车载音响（200）的上部开设有USB接口（240），所述USB接口（240）位于所述U盘插接口（230）的前端；
所述固定座（110）的内部活动连接有调节栓（300），所述调节栓（300）的外侧面活动螺接有调节块（310），所述调节块（310）的左右两侧活动连接有调节杆（320），两组所述调节杆（320）的另一端活动连接有伸缩杆（330），所述固定座（110）内腔的左右两侧活动连有固定块（340），两组所述固定块（340）的底部与所述伸缩杆（330）相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，
申请(专利权)人：上海涵谷汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31