汽轮机EH油散热结构及汽轮机EH油管道散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽轮机EH油散热结构及汽轮机EH油管道散热器。汽轮机EH油散热结构包括EH油管道散热器，EH油管道散热器包覆在EH油管外，EH油管道散热器具有散热翅片，并且EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构。EH油管道散热器由一个或两个以上的EH油管道散热器单体构成，EH油管道散热器单体包括基体和散热翅片，基体的内表面为贴合EH油管外壁的弧形，散热翅片设置在基体的外表面，散热翅片沿基体的长度方向延伸。本实用新型专利技术的有益效果是：通过EH油管道散热器可有效降低汽轮机EH油温升，节省汽轮机发电机组的保养维护成本，而且对汽轮机发电机组进行散热改造的成本低。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机EH油散热结构及汽轮机EH油管道散热器
本技术涉及汽轮机EH油散热
，特别是一种汽轮机EH油散热结构及汽轮机EH油管道散热器。
技术介绍
汽轮机EH油温升高带来的危害极大，但短期内又没有明显异常表现，很容易被各级人员忽略。在通常情况下,EH油进行缓慢的氧化,但是油温升高就会导致EH油加速氧化,并且很快地分解,颜色变深。特别是油温在55℃以上的时候,EH油的质量会发生显著变化,EH油的酸值升高会对抗燃油系统乃至整个系统设备造成很大危害，从而造成调速系统灵敏度下降可靠性降低。汽轮机EH油温不断升高也会溶解O型圈等密封元件,导致元件发生堵塞和碳化。在现有技术中，汽轮机系统中也设置有冷油器用于冷却汽轮机EH油，但是在油箱温度并不高，冷油器工作也正常情况下，EH油氧化发黑却异常明显。其原因是EH油管存在局部超温的情况，曾有机组出现EH油在局部高温段结焦、碳化,导致整个机组停运以更换所有EH油管道。油温升高对伺服阀寿命的影响很大，更换伺服阀的频率和成本很高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：汽轮机EH油温升异常，导致EH油加速氧化,并且很快地分解。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽轮机EH油散热结构包括EH油管和EH油管道散热器，EH油管道散热器覆盖在EH油管外，EH油管道散热器具有散热翅片，并且EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构。进一步限定，EH油管道散热器一个EH油管道散热器单体构成，EH油管道散热器单体包括基体和散热翅片，基体的内表面为贴合EH油管外壁的弧形，散热翅片设置在基体的外表面，散热翅片沿基体的长度方向延伸；或者，EH油管道散热器由两个以上的EH油管道散热器单体在长度方向上组装而成，组装成EH油管道散热器的所有EH油管道散热器单体的基体在长度方向上进行组装为一个整体，包覆EH油管的整个外壁。更进一步限定，EH油管道散热器单体的基体的两侧具有向外延伸的组装边，用于EH油管道散热器单体的固定和组装。进一步限定，EH油管道散热器覆盖在EH油管的局部超温段上，散热翅片在基体上呈放射状分布。更进一步限定，EH油管道散热器由两个对称的EH油管道散热器单体在长度方向上组装而成，基体为半圆弧形，基体上的散热翅片呈放射状分布，两个最外侧的散热翅片位于基体的两侧，用于作为组装边，在组装时相邻组装边并拢在一起，通过紧固件将相邻组装边紧固在一起，EH油管道散热器单体为铝或铝镁合金型材。一种汽轮机EH油管道散热器，用于包覆在EH油管外，EH油管道散热器具有散热翅片，并且EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构。进一步限定，一个EH油管道散热器单体构成，EH油管道散热器单体包括基体和散热翅片，基体的内表面为贴合EH油管外壁的弧形，散热翅片设置在基体的外表面，散热翅片沿基体的长度方向延伸；或者，由两个以上的EH油管道散热器单体在长度方向上组装而成，组装成EH油管道散热器的所有EH油管道散热器单体的基体在长度方向上进行组装为一个整体，包覆EH油管的整个外壁。更进一步限定，EH油管道散热器单体的基体的两侧具有向外延伸的组装边，用于EH油管道散热器单体的固定和组装。进一步限定，散热翅片在基体上呈放射状分布。更进一步限定，EH油管道散热器由两个对称的EH油管道散热器单体在长度方向上组装而成，基体为半圆弧形，基体上的散热翅片呈放射状分布，两个最外侧的散热翅片位于基体的两侧，用于作为组装边，在组装时相邻组装边并拢在一起，通过紧固件将相邻组装边紧固在一起，EH油管道散热器单体为铝或铝镁合金型材。本技术的原理如下：汽轮机EH油局部超温的治理，就得在避开热源和增大散热两方面做文章，受限于空间和EH油管道布置，增加与热源的距离就会增加运行风险和大资金投入。本汽轮机EH油局部超温的治理遵循2个原则：1不增加运行风险；2不进行大资金系统改造，根据这2个原则治理超温问题。主蒸汽管道、主汽门、调速汽门、气缸本体对EH油管道的传热方式有2种，分别是辐射传导和对流传导。所以EH油管道如果具备防辐射传热、防对流传热功能就能彻底解决EH油局部超温变质的问题。EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构，使EH油管道散热器具有防辐射传导功能；EH油管道散热器的散热翅片使EH油管道散热器具有对流传导功能，通过散热翅片的布局可以改变EH油管道周边空气流动方向，增强对流传导功能。本技术的有益效果是：通过EH油管道散热器可有效降低汽轮机EH油温升，节省汽轮机发电机组的保养维护成本，而且对汽轮机发电机组进行散热改造的成本低。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明；图1是本技术的EH油管道散热器单体的端面结构示意图；图2是本技术的EH油管道散热器单体的安装结构示意图；图中，1.EH油管道散热器单体，1-1.散热翅片，1-2.基体，1-3.组装边，2.EH油管。具体实施方式如图1和2所示，一种汽轮机EH油散热结构，包括EH油管2和EH油管道散热器，EH油管道散热器包覆在EH油管2外，EH油管道散热器具有散热翅片1-1，并且EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构。EH油管道散热器由两个对称的EH油管道散热器单体1在长度方向上组装而成，EH油管道散热器单体1包括基体和散热翅片1-1，基体1-2的内表面为贴合EH油管2外壁的弧形，基体1-2整体为半圆弧形，散热翅片1-1设置在基体1-2的外表面，散热翅片1-1沿EH油管道散热器的长度方向延伸，并且散热翅片1-1在基体1-2上呈放射状分布。组装成EH油管道散热器的所有EH油管道散热器单体1的基体1-2在长度方向上进行组装为一个整体包覆EH油管2的整个外壁。EH油管道散热器单体1的基体1-2的两侧具有向外延伸的组装边1-3，EH油管道散热器单体1在组装时相邻组装边1-3并拢在一起，通过紧固件将相邻组装边1-3紧固在一起，实现EH油管道散热器单体1的组装。紧固件具体为螺栓和螺母。紧固件在附图中未显示。两个最外侧的散热翅片1-1位于基体1-2的两侧，用于作为组装边1-3。EH油管道散热器包覆在EH油管2的局部超温段上，当然也不排除利用EH油管道散热器包覆所有或者大部分EH油管2上的技术方案。EH油管道散热器单体1为铝或铝镁合金型材。在本实施例中EH油管道散热器由两个EH油管道散热器单体1组装而成，当然也不排除EH油管道散热器一个EH油管道散热器单体1构成，或者由两个以上的EH油管道散热器单体1在长度方向上组装而成，如由三个EH油管道散热器单体1组装而成。在EH油管道散热器由一个EH油管道散热器单体1构成时，在有固定基础时，EH油管道散热器单体可通过组装边1-3直接固定在设备的固定基础上。在无固定基础时，EH油管道散热器单体1通过弧形抱箍固定在EH油管2上。关于EH油局部散热技术在国内尚属首例。每1台电液调速系统的汽轮机发电机组年节省保养维护成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机EH油散热结构，其特征是:包括EH油管(2)和EH油管道散热器，EH油管道散热器覆盖在EH油管(2)外，EH油管道散热器具有散热翅片(1-1)，并且EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机EH油散热结构，其特征是:包括EH油管(2)和EH油管道散热器，EH油管道散热器覆盖在EH油管(2)外，EH油管道散热器具有散热翅片(1-1)，并且EH油管道散热器的外表面为镜面反射结构。


2.根据权利要求1所述的汽轮机EH油散热结构，其特征是:所述的EH油管道散热器由一个EH油管道散热器单体(1)构成，EH油管道散热器单体(1)包括基体和散热翅片(1-1)，基体(1-2)的内表面为贴合EH油管(2)外壁的弧形，散热翅片(1-1)设置在基体(1-2)的外表面，散热翅片(1-1)沿基体(1-2)的长度方向延伸；
或者，所述的EH油管道散热器由两个以上的EH油管道散热器单体(1)在长度方向上组装而成，组装成EH油管道散热器的所有EH油管道散热器单体(1)的基体(1-2)在长度方向上进行组装为一个整体，包覆EH油管(2)的整个外壁。


3.根据权利要求2所述的汽轮机EH油散热结构，其特征是:所述EH油管道散热器单体(1)的基体(1-2)的两侧具有向外延伸的组装边(1-3)，用于EH油管道散热器单体(1)的固定和组装。


4.根据权利要求2所述的汽轮机EH油散热结构，其特征是:所述的EH油管道散热器覆盖在EH油管(2)的局部超温段上，散热翅片(1-1)在基体(1-2)上呈放射状分布。


5.根据权利要求3所述的汽轮机EH油散热结构，其特征是:所述的EH油管道散热器由两个对称的EH油管道散热器单体(1)在长度方向上组装而成，基体(1-2)为半圆弧形，
基体(1-2)上的散热翅片(1-1)呈放射状分布，两个最外侧的散热翅片(1-1)位于基体(1-2)的两侧，用于作为组装边(1-3)，在组装时相邻组装边(1-3)并拢在一起，通过紧固件将相邻组装边(1-3)紧固在一起，

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋玉，杨二乐，
申请(专利权)人：常州市邦电电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32